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本帖最后由 飞碟 于
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12:22 上传
现在市场上出现了两种自行车的消费方式，一种是购买品牌成车，另外一种是DIY组装自行车。一般玩一段时间会根据自己的需要DIY组装车子，无论外形还是配置，都能符合自己的需要。
& && &&&其实自行车市场跟计算机市场差不多，刚开始玩的，不是太懂的消费者一般选择品牌机，会觉得售后好，品质有保障。但用一段时间明白些后就会选择DIY组装机，因为组装机能根据自己需求个性配置，更能适合自己，价格实惠。
& && && &为了符合流水线的大批量生产，同一型号品牌车通常都会给车子装配相同的配置。于是车子是按照统一的标准化型号生产出来了，人却不能长成一样的标准化型号。这也就是为什么不少的消费者在参与自行车运动一段时间以后，拿原先购买的品牌车去升级、去改造否则会感到骑行不舒服，或干脆放弃这项运动转而认为骑自行车会造成腰酸背疼。毕竟刚好长得符合厂家生产尺寸的人是少数。（注意：如果你骑车后真的觉得腰酸背疼，哪你的车子很有可能就是不适合你，适合你的车子不会出现腰酸背疼的情况。）
　　 于是，市场上便出现了DIY单车的行业。按照自己的身高、体重、要求、喜好、装一辆自己喜欢的个性化的自行车，正在成为自行运动发展的一种趋势。
　　DIY单车的个性化远远的高于品牌成车。消费者对自行车的要求是千差万别的，以山地车为例，有的人非常注重车子的颜色搭配、而有的重视花鼓的品质、前叉避震的润滑、有的看重变速系统、有的要求轮胎的抓地性好、有的注重 V刹还是碟刹……等等，这些都是品牌成车所无法提供的。
& && &&&为了能让尽可能多的零配件相互匹配，装车市场上流通的配件基本都符合通用的尺寸。
而品牌成车有时出于节省成本或某种目的会装上一些非通用的尺寸的配件，最后造成车子升级的困难，或不得不继续选择该品牌的配件。
& && &整车厂家因为研发，开拓市场，宣传……等等方面的费用，而这笔费用只有加进整车的成本里面，所以同样配置的整车价格要比DIY单车贵的多。当然这里也不排除厂家为了打开市场，而推出的性价比极高的几款单车，来推动市场。一般来说，DIY单车价位在1500以上，最高可能有几万之多，3000元以上的整车已经彻底和DIY单车的配置拉开差距，基本配置和性能要比DIY单车低几个档次。
& && &综上所述，DIY单车无论从配置还是价格上来说，更加灵活性，更能够满足消费者的各种需求，这也是DIY单车行业能够迅速发展起来并能够占领市场的重要原因。
& && &只要配件没问题，组装车和成品车的质量是一样的。只是组装的人不一样。一个是工厂里的工人，一个是店里的技师。
& &&&自行车和汽车不一样，可以DIY成本低。所以这一点是很幸福的，2000以上自己装车可以根据自己的喜好在自己喜欢的方面下血本，自己不太在意的地方可以选者其它相对便宜但并不差的好配件。所以自己装车的性价比高也就是在这个地方。因为众口难调，组装车就正好满足了大家的愿望。
& && && & 2000以上的品牌车也不错，但是有些部件你不喜欢，而且价格也不便宜，成了食之无味弃之可惜的鸡肋。升级换下来是全新的但是只有2手的买。组装车的优势就是避免了不必要的浪费，绝对为你量身定做。
& && & 总之，随着绿色骑车，运动骑车的兴起，车友们选择自行车的也会越来越具理性，更具个性，实用性。希望骑友能够选到称心如意的车子。
本人专业组装车子，可根据车友需求量身定制各种配置山地车，价廉物美！
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讲的不错，帮顶。
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想DIY 的路过…… 可是是穷屌丝一枚
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说的不错，很多人都是为了方便才选择成品车，好的拼装师不好找，再说就是对车子的组成部件不是很了解！也懒得去了解！
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本人专业组车，技术一流，可提供技术咨询，配置咨询。现有部分装好的成车在本论坛出售，欢迎前来选购。
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曾经玉凤难为姐，除却犀利不是哥
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TA的每日心情开心 13:33签到天数: 423 天[LV.9]以坛为家II注册时间积分1734好友精华0UID370597
楼主说的很好，受教了，买品牌整车的估计就是考虑品牌的质量与售后，而且省时省事，虽然DIY成本低，适合自己而且有乐趣有成就感，但是单车毕竟与电脑不一样，我感觉单车现在处于复兴的阶段，比不上电脑的普及型与依赖性，但是只要坚持下去，会逐渐火爆起来。
有车、有房、有存款~~~
老婆贴心、孩子开心、工作顺心~~~
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楼上说的也很好，随着绿色出行成为时尚，单车会成为锻炼身体，休闲出行的一种工具开始流行。
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全新死飞自行车& 倒闸自行车 可DIY组装 颜色自选 需要的朋友电话联系 随时看车 短信不回
联系我时，请说是在58同城看到的，谢谢！
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山地车组装的好还是买品牌的好
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但是无质保无售后，因此除非有关系很好的懂车的朋友。组车的优点，而是你可以完全按照自己的想法和喜好来完成独一无二的。组车和整车的区别、售后甚至会员服务等在内。因为整车的价格包括质保，新手建议入整车，事实上不能单纯的看车价，你应该是个新手。懂车的人可以选择组车，所以看起来更实惠，但是行货配件的售后也是比较麻烦的，整车的车架，因此组车只能选组车件或者拆车件。还有一点很重要。从你的问题看。组车就是单纯的配件价格、完全适合你自己的车子，除非买行货配件：组车一般认为“便宜”，自己偏好什么也没底，那组出来的车子也不会是完全适合自己的，这就很大程度上使得一些人转组车 为升级整车配件，包括一些特定配件是不单独出售的，买了品牌车不只是裸车，价格并不是最重要的，如果连配置都看不懂。所以新手不建议组车不同的人选择也不同
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这些车都非常是和入门者的，是入门车中很少见的。玩车玩到一定程度的话就可以升级了，有必要的时候可以升级！，极具有性价比哦对于初级玩车者，升级空间很大。尤其是美利达的这两款！，建议是从前叉开始，觉得自己的能力提高。捷安特ATX790的确是个不错的选择，价钱都在之间，还有美利达的挑战者或挑战者PRO，还是推荐从入门级别玩起
就好比买电脑，是品牌好还是自己组装好。反正各有各好。
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出门在外也不愁提问者：匿名 　|　回答：9　|　浏览：9384
各位玩车大侠们给点意见吧。
钱多钱少无所谓的话,那几十万的都能给你组出来但有意思吗?建议组装适合你的车车架子有26和700c。还有轮圈14的小轮架子看喜欢哪种还有相对应的前叉可分硬叉和软叉还有可调节的总之比较麻烦还是上现车吧美利达野狼1到6的型号不错还有捷安特的旅行车也不错
钱多钱少无所谓的话,那几十万的都能给你组出来但有意思吗?建议组装适合你的车车架子有26和700c。还有轮圈14的小轮架子看喜欢哪种还有相对应的前叉可分硬叉和软叉还有可调节的总之比较麻烦还是上现车吧美利达野狼1到6的型号不错还有捷安特的旅行车也不错
找懂行的给你拼一个,按照自己的喜好以及个人习惯组出来的才是最舒服的,旅行车吗,首先得骑着舒服,适合自己的才是最好的
找懂行的给你拼一个,按照自己的喜好以及个人习惯组出来的才是最舒服的,旅行车吗,首先得骑着舒服,适合自己的才是最好的
组,一是省钱,二是能按照自己的喜好组。
组,一是省钱,二是能按照自己的喜好组。
见的最多的就是捷安特,价格也不贵
见的最多的就是捷安特,价格也不贵
钱多钱少无所谓的话,那几十万的都能给你组出来但有意思吗?建议组装适合你的车车架子有26和700c。还有轮圈14的小轮架子看喜欢哪种还有相对应的前叉可分硬叉和软叉还有可调节的总之比较麻烦还是上现车吧美利达野狼1到6的型号不错还有捷安特的旅行车也不错
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想买一辆山地车或是旅行车，坐长途旅行，是要自己组装还是现车？现车的话哪个牌子比较好？价格无所谓的。
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