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高智能方程式賽車列表介紹《》及其相關系列作品的賽車。
所有賽車除了GSX外，皆為六輪車（前4後2），且車身後半部較高。GSX之後的賽車皆含有兩個推進器，不過花環有額外多一個小推進器在中間。
由於SUGO資金及人力較不足，在GSX和SF-01後的賽車皆是古莉婭·福特蘭自行研發，無法同時兼顧到車體與引擎兩者的技術發展，所以在2018年最終站時曾使用Union Savior提供的引擎（『ZERO』第七話），2022年起與GIO聯盟後使用GIO的引擎，使SUGO可以專心研發車體技術。
雷神GSX（Asurada GSX）
最初是在Missing Link所開發，擁有人工智能生物電腦「雷神」（Asurada），只要慢慢培養及成長便可令其駕駛者有着最好的支援，亦因為其可塑性無限幾乎可以配備任何的裝備以應付不同的任務。
不過Missing Link想將其電腦系統投入戰爭用途，因此2015年初風見廣之研發完成後祕密將雷神GSX送往日本的SUGO車隊。其配備的多功能性及透過SUGO額外的改造，幾乎能夠在任何環境進行賽車。
駕駛員應為SUGO車隊預定的日吉明，但風見隼人在偶然下被登記為雷神的唯一駕駛員。
風見隼人在第四站加拿大賽的預賽的時候，由於剛得知父親的死訊而精神狀況不穩，導致雷神衝出跑道，車身幾乎全毀。雖然之後菅生車隊以超級雷神01為比賽用車，美琪還是將舊車修復，並在火焰熱球賽以及第十場日本賽時為了爭取超級雷神01/B的修復時間中派上用場。
超級雷神01（Super Asurada 01）
風見廣之研發的雷神真正賽車專用車身，藏在英國倫敦。這輛車也是賽車界首輛搭載三種變形系統的賽車，有「環場模式（Circuit mode，一般模式）」、「氣流模式（Aero mode，直線加速，台灣曾譯為流風板模式）」、「越野模式（Rally Mode，非制式跑道用，台灣曾譯為奔騰模式）」。本車在2015年第五站英國盃首次投入，並在之後使風見隼人積分扶搖直上，最後獲得總冠軍。
2015年第九站使超級雷神01嚴重損毀，第十站使用的是輕量化的超級雷神01/B（Super Asurada 01/B）。
超級雷神SA-01/C（Super Asurada SA-01/C）
2016年前半段登場的超級雷神，由於2016年起將賽道全面更改為制式賽道，因此將「越野模式」取消，此外還有更改尾翼的部分，及使車體重量減輕。
然而其它車隊的技術皆大幅邁進，僅做稍微變更的超級雷神SA-01/C已顯得落後。
超級雷神AKF-11（Super Asurada AKF-11）
幫助風見廣之設計雷神的古莉婭·福特蘭所製造的新車，簡化了超級雷神的變形系統，不再以手動操縱桿作變形控制而是使用聲控作變形。而動畫中的設定，AKF-11比01/C最高速度快了差不多200km（SA-01/C於增壓推進器的右速下可以加速至大約450km/h，而AKF-11於未完成所有車身設定時已經可以加速至659km/h）。於2016年第六站起投入並使用至2019年。於2017年第十二屆的比賽中因風見隼人初入零的領域中失去對車的控制與蘭度於推進器加速中相撞飛出賽道嚴重損毀。2018年經由美琪再次將其完成修復，再次由風見隼人駕駛並中途以SUGO Winners車隊參加第十三屆比賽。在十三屆最終站前，蘭度以 UNION SAVIOR 車隊的名義與 SUGO Winners 達成六輪技術交換新引擎的協議。
「AKF」是雷神（Asurada）、風見（Kazami）、福特蘭（Fortran）字首的縮寫。AKF-11的「11」唸作「Double one」。
花環SF-01（Garland SF-01）
在2017年風見隼人退出車賽後，SUGO投入的新車，完全由古莉婭·福特蘭獨自設計。沒有變形系統，因此車體比雷神輕盈，駕駛花環的安歷·佳圖在2018年獲得總冠軍。
2019年花環進行了小改造（SF-02），不過此後安歷·佳圖一直沒有很好的表現。
2020年投入新型花環（SF-03），除了安歷·佳圖外，在2020年前半段風見隼人也駕駛花環SF-03。
「SF」是菅生（Sugo）、福特蘭（Fortran）字首的縮寫。
新雷神AKF-0（ν-Asurada AKF-0）
在看到AOI的阿爾薩特NP-1驚人表現後加緊研發，搭載稀有金屬變形機構，於2020年後半登場的雷神，可以瞬間變形以減少亂流產生。
與以前的超級雷神AKF-11的變形模式大略相同。另外因為電腦系統於過彎時發生技術性錯誤導致新雷神AKF-0於過彎時飛起，幸運地令新雷神AKF-0得到一種新式凌空過彎方法，以強效風扇協助將飛起的車身整個再提升高度，藉由轉向改變時之慣性力進行空中飄移甩尾，進行內線/外線進佔之控制。
能夠將啟動推進器時的壓力儲存起來，最後釋放（二段推進器），2021年新雷神AKF-0引擎馬力較不足時在直線賽道就依賴二段推進器彌補。
新雷神AKF-0/G（ν-Asurada AKF-0/G）
2022年SUGO與GIO合作後，搭載GIO引擎的新雷神AKF-0，彌補了新雷神AKF-0馬力不足的缺陷。
然而設計上有缺陷的關係，使新雷神AKF-0/G在上半季車賽意外狀況連連，在重新研製車體後解決了問題。
花環SF-03/G（Garland SF-03/G）
2022年SUGO與GIO合作後，搭載GIO引擎的花環SF-03。
2023年安迪·布荷路加入SUGO車隊後也是駕駛花環SF-03/G。
AKF-0/1B復仇女神（AKF-0/1B Nemesis）
遊戲版「新たなる挑戦者」中登場，車身與ν-Asurada AKF-0完全相同，差別在於搭載的電腦為「復仇女神」（Nemesis），駕駛員為司馬誠一郎。
AOI的賽車除了美洲豹系列（四輪）及阿爾薩特系列（八輪）外，都是六輪車（前2後4，除了凰呀AN-21:前4後2）。而變形機構最早是從EX史培利昂Z/A-8開始導入，最大特徵是氣流模式時車體前方內縮，之後的凰呀在二段推進器的超級氣流模式也是參考此變形機構。
推進器方面，史培利昂系列、美洲豹系列和阿爾薩特系列皆為兩座大型推進器，而EX史培利昂系列及凰呀為四座小型推進器。
AOI的資金非常充足，因此常能在其他對手投入新車後，也立即投入新賽車。
史培利昂GT（Superion GT）
2015年大賽前半唯一的六輪賽車，外觀酷似AOI量產的市售車。其極佳的直線加速性能使其在日本的選手選拔賽展現壓倒性的優勢，並在2015年賽季中幾次獲得不錯的名次，直到超級雷神01的出現。
非常重視直線加速性能，且六輪車的耐用性也在第二站中完全顯現出來，只是推進器的耐用性似乎不足。
推進器被稱為「之翼（Peacock Wing）」。
火焰史培利昂G.T.R（Fire Superion G.T.R）
2015年第六站起投入的新賽車，不過由於新條直輝心理上的因素而表現不佳，第八站起才發揮其實力並漸入佳境，最後使新條獲得該賽季第二名的佳績。
推進器被稱為「之翼（Phoenix Wing）」。
美洲豹Z-7（Stealth Jaguar Z-7）
大約火焰史培利昂G.T.R同期開發的賽車，外觀接近，於2015年第七站投入並連續三站獲得前三名，由布林多加賀駕駛。
AOI之後的EX史培利昂系列前半部車身設計皆參考自美洲豹。
火焰史培利昂GTO-15B（Fire Superion GTO-15B）
2016年前半登場，由原本的火焰史培利昂G.T.R進行了些微改造，但其戰鬥力卻明顯高於同期的超級雷神SA-01/C。
美洲豹Z-7B（Stealth Jaguar Z-7B）
2016年前半登場，由原本的美洲豹Z-7進行些微改造，駕駛員是B·H·賈奈特，在前四場比賽中皆有獲得積分，顯現其仍有一定的戰鬥力。
EX史培利昂Z/A-8（Ex-Superion Z/A-8）
2016年第五站登場，是AOI首台搭載變形機構的賽車，有直線加速用的「隱密模式（Stealth mode，與超級雷神01的氣流模式同功能）」。車體前半部參照了美洲豹系列，而後半部參照火焰史培利昂系列，是原AOI兩系列賽車的綜合體，也成為往後AOI賽車的始祖。
本賽車從2016年一直使用至2019年結束，歷年皆有不錯表現，在2016年分別獲得了第二名（新條）、第三名（尼爾），2017年獲得了冠軍（新條），2018年獲得第二名（加賀）及2019年的第四名（加賀）、第五名（新條）。
新條直輝的賽車是紅色的，而尼爾·舒密加是暗紫色，布林多加賀是亮紫色。
推進器被稱為「之翼（Icarus Wing）」。
EX史培利昂Z/A-10（Ex-Superion Z/A-10）
在各車隊目睹2019年的雪鐵HG-165驚人表現後，AOI加緊開發的EX史培利昂Z/A-10，並計劃於2020年投入比賽，但在開幕前由於阿爾薩特NP-1的登場而停止研發。
2022年AOI解除禁賽後的第一站，布林多加賀即駕駛EX史培利昂Z/A-10參賽，不過技術已落後其它賽車兩年多。
阿爾薩特NP-1（Al-Zard NP-1）
在車隊不知情下，由AOI財團支助名雲·京志郎所開發的賽車，是凰呀AN-21的改良簡化版。搭載了生化電腦，也是首輛擁有稀有金屬變形機構的賽車。
使用電流強制控制賽車手駕駛，使賽車能夠從頭到尾行走在最好的路線，搭配能夠瞬間變形的稀有金屬及穩定的八輪賽車，在2020年一開賽就展現無與倫比的實力。
不過由於強制駕駛違反大會規定，在賽季末將AOI車隊取消資格並查封阿爾薩特NP-1。
值得一提的是，布林多加賀的阿爾薩特NP-1是沒有搭載生化電腦。
凰呀AN-21（Ogre AN-21）
阿爾薩特NP-1的原型，由名雲京志郎於2019年完成電腦系統，電腦及車體概念皆來自名雲柾。在車體設計上與AOI其它賽車差異極大，和SUGO的新雷神AKF-0極為相似，擁有二段推進器，且同為前4後2的六輪賽車，不過在二段推進器時的「超級氣流推進器模式（Super Aero Booster Mode）」前輪會內縮，這應是參考自AOI系列賽車的隱密模式。
電腦系統使用生化電腦，在任何賽道皆能計算出最快的跑法，但因此賽車手也需要相對應的技術。
與雷神的「成長型」電腦相對，凰呀的一開始就是「完成型」，實力不夠的賽車手很難駕馭，因此曾經害死了兩位試車手，被稱為「（Ogre）」。
布林多加賀與凰呀AN-21是2022年唯一能與風見隼人和新雷神AKF-0/G匹敵的存在。但因為要求過高，縱使以加賀之能力亦無法完全發揮出此車之性能，為完美地發揮出此車性能，加賀只可以長時間於極消耗精神的「零的領域」提高判斷力及反應力及提升預知能力去駕馭此車。
在2022年第十一站損壞並修復後，型號變為AN-21B。
推進器的模式稱為「氣流推進器模式（Aero Booster Mode）」，二段推進器時稱為「超級氣流推進器模式（Super Aero Booster Mode）」，車體有大規模的變型。此外，車身備有多重擾流板，作用為於過彎時加強下墜力，令車身有更強貼地性，亦可以作為氣流控制，從而於過彎作即時內線／外線修正，因為於過彎時凰呀會出現高速殘影。
阿爾薩特NP-2（Al-Zard NP-2）
2023年投入的阿爾薩特，由原本的阿爾薩特NP-1進行些微改造，外形和阿爾薩特NP-1大略相同。駕駛員為新條直輝（紅色）、司馬誠一郎（暗紫色）。
雪鐵HG-161（Stil HG-161）
車體為搖擺座艙。
雪鐵HG-162（Stil HG-162）
雪鐵HG-164（Stil HG-164）
雪鐵HG-165（Stil HG-165）
2019年（第十四屆）高迪安憑着法蘭茲開發的雪鐵HG-165，終於獲得冠軍。
明鏡HP-022（SPIEGEL HP-022）
ナイトセイバー005（KNIGHTSABIOR 005）
イシュザーク007（ISSUXARK 007）
イシュザーク008（ISSUXARK 008）
ナイトセイバー006R（KNIGHTSABIOR 006R）
イシュザーク00-X1（ISSUXARK 00-X1）
イシュザーク00-X3（ISSUXARK 00-X3）
イシュザーク00-X3/II（ISSUXARK 00-X3/II）
ミッショネルVR-4（MISSIONNEL VR-4）
艾迪力初登場時所駕駛的車，後來艾迪力駕車衝撞史密夫的直升機，覓星VR-4也隨之毀去。
ネオミッショネルVR-40（NEOMISSIONNEL VR-40）
ミッショネルVR-50（MISSIONNEL VR-50）
ストラト?ミッショネルMS-1（STRATMISSIONNEL MS-1）
ストラト?ミッショネルMS-3/B（STRATMISSIONNEL MS-3/B）
エルコンドルB-14（EL CONDOL B-14）
エルコンドルB-15（EL CONDOL B-15）
エルコンドルB-16A（EL CONDOL B-16A）
エルコンドルB-17（EL CONDOL B-17）
エルコンドルB-19（EL CONDOL B-19）
サイレントスクリーマーβ（SILENT SCREAMER-β）
サイレントスクリーマーγ-2（SILENT SCREAMER-γ-2）
アルバトランダー602（ALBATRANDER-602）
アルバトランダー603（ALBATRANDER-603）
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我是帮别人问的
貌似叫霹雳赛车
电视上播的叫霹雳赛车，网上一般叫高智能方程式赛车，英文名Future GPX Cyber Formula，日文名新世纪GPXサイバーフォーミュラ。
高智能方程式赛车另外，是风见隼人，不是准人= =
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霹雳赛车一共分1部TV（37集） [OVA1]double 1(6集) [OVA2]ZERO(8集) [OVA3]SAGA(8集) [OVA4]SIN(5集)
1990年的作品:
TV主要讲述了主角--kazami hayato(风见隼人)在一次偶然的意外中驾驶了名为Asurada G.S.X的赛车~~并在人与车中智能系统团结协作的情况下~艰苦地超越了自身的极限~最终用super Asurada跑车获得了CYBER FORMULA的冠军~~~
1992年的作品DOUBLE 1
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1994年的作品:
ZERO主要讲述了风见在一次比赛中出车祸后的故事~以及为了挑战恐怖的&零的领域&而决定复出比赛~更精彩的是他在最后与好友BLEED&KAGA（布利德&加贺）在&零的领域&内的对决~~至于最后嘛。。。。当然是KAZAMI更胜一筹咯~~
1996年的作品:
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1998年的作品:
SIN主要讲述了在SAGA中由于AOI发生了AL-ZARD事件而被停赛~~直到几年后终于能回到赛场时~~因为BLEED的车（AL-ZARD）太 旧而不能与其他车手竞争而一直得不到好的成绩~~~最后BLEED用了名云京志郎其哥哥发明的原本是与ASURADA（AKF-0/G）对抗的车 ----OGRE（凰呀）~~也是AL-ZARD的前身~~最后加贺与风见也展开了激烈的战斗~~在最后KAGA靠OGA的附加Booster赢了 KAZAMI，也了却了KAGA和名云的哥哥的目标&&打败Asurada 另外介绍几个不错的音乐吧~~~一个是TV的ED~~~很不错~~一个是ZERO的OP和ED~~还有就是SAGA的OP~~~最后还有SIN的一个OST也很棒~~~
咱觉得霹雳赛车这个相当不错~~虽然是挺早的动画~~但是画工绝对不差~~情节也跌荡起伏~~OVA以后的比赛也相当规则~~从动画角度来说可看度与F1一样哦~~~所以建议车迷和动画迷都看下呐~~~}