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618超级返狂欢节
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增值电信业务经营许可证：浙B2-有谁知道骑车长途都需要哪些装备，要选什么样的自行车？
自行车用的装备：水壶架：5-10元一个，建议装2个，一个放单车水壶（专门的单车水壶不仅容积大，而且具有免瓶盖设计，可以不停车单手操作喝水，方便取用），另外一个备用，可以放买的瓶装饮料。后货架：60元左右，有快拆式和需要拧螺丝的，建议后者，另外后者又分V刹和碟刹两种，碟刹货架更宽一些，根据自己的车型选购即可。码表：我的顺东码表才15块，计速度、里程都没有问题，可惜防水性不太好，症状是会间歇性神经病，把所有数据清零，所以这次我的里程资料根本无法记录。建议买西格玛506码表，淘宝价35元左右，性价比比较高。带指南针的车铃：10元，这个是朋友送我的，指南针虽然不够精确，但在野外看个大方向是没有问题的，可以方便我们确定方向。LED单车电筒：40元，长途骑行难免夜骑，特别是在暑期，中午为避开太阳要休息，只好早晨和晚上骑了。我这个电筒亮度、做工、耐用性明显比较山寨，建议购买80--100元以上的产品。青蛙灯：5元，柔软有韧性的硅胶套使得这种灯可以固定在车身、头盔的大多数位置，有常量、快闪、慢闪多种模式，夜间...
自行车用的装备：水壶架：5-10元一个，建议装2个，一个放单车水壶（专门的单车水壶不仅容积大，而且具有免瓶盖设计，可以不停车单手操作喝水，方便取用），另外一个备用，可以放买的瓶装饮料。后货架：60元左右，有快拆式和需要拧螺丝的，建议后者，另外后者又分V刹和碟刹两种，碟刹货架更宽一些，根据自己的车型选购即可。码表：我的顺东码表才15块，计速度、里程都没有问题，可惜防水性不太好，症状是会间歇性神经病，把所有数据清零，所以这次我的里程资料根本无法记录。建议买西格玛506码表，淘宝价35元左右，性价比比较高。带指南针的车铃：10元，这个是朋友送我的，指南针虽然不够精确，但在野外看个大方向是没有问题的，可以方便我们确定方向。LED单车电筒：40元，长途骑行难免夜骑，特别是在暑期，中午为避开太阳要休息，只好早晨和晚上骑了。我这个电筒亮度、做工、耐用性明显比较山寨，建议购买80--100元以上的产品。青蛙灯：5元，柔软有韧性的硅胶套使得这种灯可以固定在车身、头盔的大多数位置，有常量、快闪、慢闪多种模式，夜间骑行比较安全。我夜骑做收队的时候就挂了好几个青蛙灯，看着还挺滑稽的。不要买那种上两节7号电池拧螺丝固定的那种，支架很脆弱，很容易断裂。单车驼包：150元，由两部分组成，下面的包横跨并固定在货架两侧，再和上面的包扣在一起，骑行过程中还要用绑带捆绑，这样就绝对稳固了，而且驼包后面有反光条，夜间车灯一照非常亮，可保障安全。这次我们团购的驼包算是上当了，质量非常不好，路上几乎都破损开裂了，而且没有防雨罩。建议购买180元以上的，千万不要图便宜，否则路上包破了行李洒一地你就哭吧。另外一定要配防雨罩，雨天防水，晴天防尘。上管包/鞍包：15元，这个包固定在车架和把立处，可以放手套、相关信息等物品，取用方便，这个也有附带防雨罩的。坐垫套：25元，骑长途哪儿最疼？不是肩膀、胳膊、手腕和腿，而是屁股，上个硅胶套吧，会舒服很多。挡泥板：这个不贵，但是效果有限，横条纹的山地齿胎还是会把水甩上来。 人用的装备：头盔：GUB X3/X5，95元，不到100块的头盔能否在受撞击时有效保护我们的脑袋？我不知道，也不想去验证，路上小心一点比什么都强。手套：仿Fox，25元，手套一定要带，减震，防滑，擦汗，并且在摔车时有效保护手部。骑行镜：拓步TSR868，168元，带5付镜片，主要应对暴晒、风沙、飞虫、下雨。近视的怎么办？我的办法是隐形眼镜+骑行镜，只不过不能连续多天都带，而且要特别注意眼部卫生。运动头巾：5元，有很多很多种带法，套在脖子上，然后拉起来掩住口鼻，可以防灰尘，可以防晒，也可以擦汗。防晒袖套：25元，冰丝面料，带着很清凉。大晴天时防晒，气温低的时候也能保暖，建议买深颜色的。束裤带：普通的2元，硅钢的5元，穿长裤的时候固定裤脚，防止卷入链条中。太阳帽：5元，长途骑行中头盔并不是一定要每时每刻都带的，其余的时间戴一顶有大帽檐的太阳帽，晴天挡阳光，雨天挡雨，夜间挡车灯。雨衣：6元，买一次性的就可以，既便宜又轻便，还可以多次使用。 生活类物品：洗漱用品：牙刷、牙膏、毛巾、纸巾、洗面奶、指甲钳、剃须刀、防晒霜（基本上用处不大）、洗发水、沐浴露（这个没带，只好在某天住宿时夜里偷偷潜入物资间取得洗发水、沐浴露、香皂若干小包）……其它根据自身需要可以准备洗衣粉、湿巾、香皂、润唇膏、梳子、驱蚊水等。除此之外，我还带了水杯一个，腰包一个，以及赞助的自充气防潮垫（带枕头，旅店条件不好的时候垫在床垫上再睡，还可以直接打地铺）。 衣物类物品：短骑行服一套、短袖上衣三件、短裤一件、内裤三件、速干衣一套（长袖长裤各一件）、长袜三双、沙滩鞋一双、运动鞋一双、护膝一对。 杂物类物品：身份证、学生证、银行卡、手机、备用电池、充电器、日记本、笔。 数码类物品：由于这次队内职责是摄影，所以带了单反相机及一堆附件，包括摄影包、两块电池、充电器、两个滤镜、两个存储卡、数据线、读卡器、移动硬盘。骑车旅行时带单反是个比较辛苦的活儿，总挂在脖子上很累很热还比较危险，放在包里取出放入又很麻烦。不过通过这20来天的锻炼，我的“盲拍”和“骑摄”功夫有了很大长进，不停车单手操作都能拍，当然了，构图就没法讲究了。所以，建议带LX5、S95、P7000一类的专业卡片，既便携，还能保证画质。另外可以带上随身听，保证安全的前提下排解旅途的寂寞。 药品：这次队里带了很多，实际用到的不多，必备的三大类：感冒发烧药、腹泻痢疾药和跌打损伤药（包括创可贴、纱布、白胶布、棉签等） 修车工具：如果你决定玩车，基本的修车工具和技术还是要有的，包括内六角工具、扳手、螺丝刀、备胎、补胎工具和气筒。至于技术，如果你经常一个人游荡的话，需要会调刹车，会补胎；如果是参加这种有组织的集体行动，你就可以什么都不会，一般团队都会有懂车的技术人员。自行车：2009款美利达勇士，21速，V刹，1148元。这次队里10辆车的后变速中，1辆6速，3辆7速，5辆8速，1辆9速车。最便宜的是不到千元的捷安特汗特2.0，这样的买菜通勤车都可以骑完全程，你还觉得骑车旅行的门槛很高么？但是，如果你是热爱自行车运动或者长途骑行这种旅行方式的话，一辆高级别的车会给你带来更多的乐趣。更好的车配有更轻便结实的车架，避震的行程更长更舒适的前叉，变速系统有更高的速比，整个运动部件各个零件的阻力更小，以及更高效的刹车系统，这样会为你在骑行过程中节省大量的体力，你大概也不想到了目的地后看着别人尽情的玩而你已经累得只能去休息吧？所以，建议长途骑行最低配备美利达公爵300以上的车，1698元。如果预算充足，可以上到捷安特770、公爵600以上，24速，入门碟刹虽然很菜，但是制动效果还是要比公爵300的V刹好太多了。
去那能自己组装一辆吗？
当然可以自己级装了
组装，有教程，可以先看看。
骑行用具：
遮阳帽、分体式雨衣一套、水壶两个、车架式水壶两个、防雨鞋套、备用胶鞋、安全头盔、防水袋一个、骑行手套（掌心皮制、夏天半指）墨镜、风镜、速度表、磨电...
那可以买一辆长途车，美利达野狼，便宜的两千多，所有的包啊灯啊什么的配下来三千左右可以搞定。
......LS，自行车不可能带这么多东西
LZ要骑车去山区，还要露营？这可是个辛苦活
帐篷、防潮垫、睡袋、常用药品、手电、手机（只要别太偏...
骑行长途我一般用山地车，可以应对各种路面情况。如果是重装，需要搭配车架，我目前用的是捷安特atx790，在山地车中属于起步车型，调试之后足以应对一次长途骑行。
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这个不是我熟悉的地区（装备）自行车前灯的选择和使用
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（装备）自行车前灯的选择和使用
点击标题下蓝色字体，添加关注，查看历史消息，天天都有新内容夜间骑行安全第一，车灯绝对是必备的装备。其作用主要是照明，多以白光为主。让我们来给大家聊聊关于前灯的规格与功能设计，点亮专属的光明灯。灯泡类型 首选LED现在LED灯泡已经广泛用于自行车灯，其优点主要是能耗小、寿命长等等，因此LED灯是前灯的首选。需要指出的是，现在不少产品以高瓦数来吸引车友，让大家误以为瓦数越高零度越明亮。其实不然，高的瓦数只能说明耗电越高，以现在的技术来说，超过1W以上的灯泡，其使用效率就会逐渐降低，耗电量与亮度不成正比。电池规格 充电好用又环保市面上的前灯所用的电池类型主要是普通干电池和配电的充电电池组。干电池简单，到处都可以买到，只是平常的消耗成本较高。而充电电池第一次购买的费用较高，但因为可以反复充电，从而降低单次的使用成本。这个你可以根据自己的需要进行选择，推荐使用充电电池。电池位置自行车前灯的电池的位置，可以分为内置式和外接式。内置式，安装在灯体内部，与产品形成一个整体，从而使得前灯的外观更加简洁。外接式，虽然灯体显得短小，但需要利用电线连接电池组。充电方式这里主要是指配有充电电池的充电方式。主要有三种方式，插座式、太阳能和USB充电。插座式就是需要利用电源插座才能充电；太阳能是将太阳能转换为电能，一般转换效率比较低；USB方式是现在比较流行的，利用电能的USB接口进行充电，方便小巧，通用性强。是否有弱电显示当前灯电池快耗尽是，前灯会提前给你指示，这样方便你更好电池或进行充电，以免在最需要的时候没有电。安装方式这主要是指车灯以什么样的方式安装到单车上，可以分为固定式、橡圈式和扣环式。固定式是通过螺丝固定在单车上，一般固定后不易移动；橡圈式，通过橡皮圈进行固定，简单方便，只是要考虑橡皮圈的老化问题；扣环式，不需要工具即可安装，需要主要安装是否牢固，震动下是否会跌落。灯座设计也就是底座与灯头的连接方式。多半是用快拆的方式，安装和取下都很方便，这样便于你在离开时可以方便取下灯头。显示模式为了满足车友多元化的使用需求，大不会前灯都会设计不同的显示模式。常见的有长亮、半亮、闪烁等，不一定是说显示模式越多越好，这个根据需要进行选择，够用就好。防水性能在外骑行免不了越到下雨，特别是长距离骑行概率更高，因此前灯需要具备一定的防水性能。选购时需要注意这一点，看前灯对于防水做了哪些处理。恒亮功能有些前灯随时电池不断消耗，显示的亮度也会越来越暗。较好的品牌前灯会配有恒定电流控制电路，可以让车灯保持在恒亮的状态。Lumens和LuxLumens代表前灯灯泡本身的亮度，成为流明，但无法表示实际的照度。因为前灯的整体设计还包括透镜与反射杯，因此随着距离的增加，照度的数字会变小，这个单位就是Lux，这个正是肉眼所见的实际光感度。强光手电与自行车前灯的区别现在有不少车友用强光手电作为骑行车灯，其实与专业的骑行车灯相比，两者还是有一定区别的。手电筒的光束是非常集中的，特别是中间那个光斑的亮度可以达到非常耀眼的程度；换句话说，亮的区域很亮，但是面积很小，周围暗的地方很暗；不仅看不清物体的反射，明暗对比强烈极易造成炫目而导致危险的发生。对于专业车灯，目前世界上有日标、德标等严格的测试标准，对10米之外的亮度、光斑的形状、电池续航时间、低电量照明亮度、以及5-10米明暗截止线等都有非常严格的标准；市面上能够通过这些标准的车灯厂商，也就猫眼等寥寥几家大厂产品。从来没有哪家手电能通过自行车车灯标准。在这里呼吁大家，不要用强光手电作为自行车前灯，这是对自己和他人安全的漠视。以上就是关于前灯的一些要点，车友在选择时可以对照进行判别。
馆藏&29179
TA的推荐TA的最新馆藏一分钟快速科普：常见的山地车轴规格
经常会有新手对车轴众多不同的规格搞得晕头转向。快拆？筒轴？Boost?这些规格到底是什么呢？这篇文章来帮助你了解关于车轴的常识。1.快拆规格最常见的快拆，适用于花鼓轴心直径9mm，前开档100mm，后开档135mm规格的山地车上。快拆通过直径为5mm的拉杆锁紧。前后叉为半开口式的爪勾。纤细（5mm）的拉杆强度并没有筒轴强度大，半开口式的爪勾在未锁紧或者受到极端冲击时，可能会出现轮组脱落的风险。常见于中低端山地车上。2.后轮筒轴规格筒轴也是通过花鼓轴心锁死，但不同的是筒轴更粗更大（后轮直径为12mm），锁紧方式也并非开放式爪勾拉杆锁紧，而是封闭固定式的螺纹旋入锁紧。考虑到便捷性，不少筒轴也配备快拆扣。更粗，大大增加了强度；当然重量比快拆重。最初，135mm开档是后轮筒轴的统一规格，速降则使用强度更高重量更重的150mm规格。但是很快被142mm/157mm开档标准替代，多出的7mm可以有效提高轮组侧向刚性和稳定性。3.前轮筒轴规格前轮因为无需考虑飞轮的空间，因此会比后轮开档间距小。在Boost规格出现之前，前轮筒轴规格一般有两种：15X100mm和20X110mm，更粗更重的20X110mm规格常用在高强度的速降和自由式山地车。Boost筒轴规格Boost规格是指前车轴15X110mm，后车轴12X148mm开档。这就意味着花鼓法兰可以更大，使驱动侧在缩短辐条的同时增大辐条斜角，理论上辐条斜角的增大能增加侧向刚性，而辐条的缩短能减少能量损失，也就是通常说的发力更直接。需要注意的是Boost作为一种全新的规格，不兼容之前的标准规格。更宽的开档也使得链线（Chain Line）的偏移量会增加3mm，增加车胎和车架的间距，兼容更宽的轮胎，达到更好的排泥性。不少厂家已将自家新款山地车更换为Boost规格，也有很多花鼓/轮组品牌已经表现出极大的兴趣和意向，可以预见这将是一场山地车车轴规格的新潮流。想和美骑“老狮姬”一起来聊聊产品技术吗？想和产品大技师探讨更多“新姿势”吗？扫一扫下方二维码，关注产品频道最新公众号――“玩物单车”；加小编KzMe微信号，拉你进美骑产品技术交流群，和大神深入研究单车玩物！玩物单车公众号:▲扫一扫！责任编辑：KzMe
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顶级xc硬尾用快拆还是桶轴？
查看回复（5）
顶级这个词很难说，反正捷安特和美利达的台产车大多桶轴
0.9xt是台产高端碳纤维xc，仍用快拆
xc什么强度就得用桶轴？xc世锦赛上的战车都用什么呢？
硬架后轮基本都是快拆吧，桶轴不多见
查看回复（4）
捷安特某公主路过
表示前轮F快拆后轮DT桶轴
快拆车架的救星迷你桶轴被吃了
查看回复（1）
没有筒轴底角的封闭结构，螺母锁死确实可以比快拆有更大的强度。
mini同轴呢！ 况且135也有速降和自由式自行车用的哦～不一定的哦～只是老款的 可 那也是呀～
查看回复（1）
mini本质上是螺母锁死，135没说不可以用在重车上啊& &“常用在、常见于”，，，
am车 前后快拆
佳能戴尔xc类型的都是快拆，最顶级的也是快拆
用着低端9mm快拆xt m785飞台阶的我路过
后桶轴更高。适合高强度训练比赛运动员。公路车我就已经报废了2根后快拆。
桶轴更稳定，快拆用多了换桶轴你就知道只有好处没有坏处，个人觉得国产高端车型还用快拆的都是坑玩家，我发现欧版中端以上车型普遍倾向于桶轴
110 15和148 12就是坑，强迫全部升级。
大爱桶轴，我用的就是15毫米桶轴，出去玩那叫一个稳，一个安心。
顶级车没有快拆？
后轮快拆的 低端货路过~
这种干货没啥好说的，直接收藏了}