铁路护路联防队员巡防工作制度_百度文库
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铁路护路联防队员巡防工作制度
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2015年北京通州区招聘铁路护路联防队员公告
&　　2015年招聘铁路护路联防队员公告
　　事业单位招聘网日讯为贯彻落实首都综治办有关文件精神，结合通州区&平安铁路&创建工作和护路联防工作实际，区综治办面向全区招聘25名专职铁路护路联防队员，现将有关事项公告如下：
　　一、招聘条件
　　1.按照户籍所在地和铁路实际护路里程确定相关街道、乡镇招聘人数为：永顺镇5人，宋庄镇5人，潞城镇 2人，台湖镇2人，张家湾镇
2人，永乐店镇4人，于家务乡2人，中仓街道1人，北苑街道1人，玉桥街道1人。
　　2.年龄在18-45周岁，身高在1.65米以上，具有初中以上文化程度的通州户籍公民;(适合男性)
　　3.政治可靠，拥护党的路线、方针、政策，遵守国家法律、法规，热爱铁路护路联防工作，本人无政治历史问题，无违法犯罪记录;
　　4.品德端正，有组织纪律观念，有事业心和责任感;
　　5.身体健康，无残疾和传染性疾病;6.能吃苦耐劳，适应夜班并熟悉铁路周边状况;7.党团员、大中专毕业生、复员军人、城乡就业困难人员同等条件下优先选聘。
　　简章发布地址：事业单位招聘网()
　　二、招聘程序
　　(一)报名
　　1.报名时间、地点报名时间：日至4月9日
　　报名地点：各有关乡镇、街道综治办。
　　2.报名要求报名者须持本人身份证、户口本、学历证明原件及复印件各一份，同时提交填写完整并附上近期同底版一寸正面免冠彩色照片(白底)的报名登记表一式两份，报名登记表从网上下载。
　　(二)考试
　　1.笔试。
　　笔试采取全市统一标准、统一出题的方式进行。由区人力社保局、区综治办负责组织实施，主要内容包括社会治安综合整治工作知识、《铁路法》和《铁路安全管理条例》、铁路护路联防业务和铁路基本常识以及有关军事知识及技能。笔试时间：4月14日(星期二)上午9：00-10：30笔试地点：区成人教育中心(通州区玉带河东街358号)。注意事项：请携带个人身份证和准考证，提前三十分钟到达考场。
　　2.面试。
　　根据笔试成绩从高分到低分确定面试对象。面试采取全区统一标准、集中组织的方式进行，由区人力社保局、区综治办负责组织实施，面试按照1：3的比例进行，主要考察应聘者履行本职岗位的工作能力和业务知识。面试时间、地点另行通知。3.确定入围人员。按照笔试成绩、面试成绩各占50%的比例计算总成绩，按聘用岗位1:1的比例从高到低确定体检入围人员。
　　(三)体检入围人员按照规定时间到指定医院进行体检。体检标准按新的《国家公务员录用体检通用标准》执行，体检不符合要求的应聘人员，取消应聘资格，依次递补。体检费用由应聘者本人承担。
　　(四)政审对体检合格者进行政审。
　　(五)公示政审合格者确定为拟聘用人员，拟聘用人员名单在通州政法综治网进行公示。(http://zfzzw./)
　　(六)培训阶段招录人员初步确定后，参加全市统一的取证培训和考核工作，考核合格的，将签订劳动合同。三、履行录用程序聘用人员全部实行劳动合同制用工，对考核合格者由区综治办托合法经营且信誉良好的劳务派遣公司与所招聘的铁路专职联防护路队员签订劳动合同。
　　四、工资保险待遇结合通州实际工资水平，铁路专职护路联防队员的月平均工资约2400元，并缴纳社会保险。五、其他事项
　　(一)报考人员应对自己所填报材料的真实性负责，对伪造、涂改证件、证明，或以其它不正当手段获取应聘资格、考试考察过程中作弊等违反公开招聘纪律的报考人员，一经查实，一律取消其报考资格。
　　(二)本方案未尽事宜，由区综治办负责解释，咨询电话：。
　　点击下载
通州区铁路专职护路联防队员报名登记表.zip
&(5.52 KB)
　　通州区综治办
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铁路护路先进事迹发言
心系铁路照丹心 竭尽全力保平安：铁路护路先进事迹发言 心系铁路照丹心 竭尽全力保平安 ——先进事迹个人发言 尊敬的各位领导、各位同事，大家好！ 非常高兴能有这个机会和大家在一起交流，共同探讨铁路护路工作。 某区区总面积987平方公里，是市面积最大市辖区。辖2个镇、6个街道办事处，总人口约24万人。包兰铁路纵贯全境达39.7公里。自2012年来到铁路护路这个岗位上，我在党委、政府的正确领导下和上级部门的工作指导下，充分依靠社会管理综合治理手段，齐抓共管，综合施策，铁路护路工作取得了一定成效。任职一年来未发生重大群体性涉路事件，未发生危及列车运行事件，2012年我区被自治区护路办表彰为“平安县区”。作为区铁路护路办主任，本人认真贯彻上级部署，潜心研究铁路护路联防工作，精心协调部署西夏区的相关工作。我的工作是“五心”。 用心构建网格管理模式，形成齐抓共管格局 平安铁路责任大、任务重，社会各方面理解和支持不够。面对工作的困和扰，我潜心研究，搜集整理省内外兄弟县（市）区的先进做法，经过试点推广、现场观摩、全面铺开，坚持“定格、定人、定责”原则，建立科学、高效、灵活的网格化管理模式。依托现有的铁路护路联防工作管理机制，全区设一级网格，以各涉路镇（街道）行政区域为界设立4个二级网格，各涉路村（社区）设XX个三级网格的网络体系。上下整体联动，及时反馈信息，解决方案更加到位、预防机制更加完善。将涉及铁路护路的成员单位、特殊时期护路单位、护路中队、义务护路队等全部纳入网格，聘请老党员、老干部、宗教人士为网格义务护路队员，建立铁路法律网格队、涉路信息队、涉路矛盾纠纷调解队、网格专职巡护队、网格义务巡护队、涉路安全隐患摸排队等网格管理“六大团队”，形成“多网合一、一网多格、一格多员、全员参与”的工作格局，建立起职责明确、管理精细的铁路护路管理体系，全区上至区长、下至普通老百姓都成为铁路护路积极分子。 全心立足本职干出成绩，保持争先创优劲头 搞好铁路护路工作是我的职责所在、使命所在，只能干好，不能干坏，因此我下定决心，要干要干出成绩来。担任铁路护路办主任后，我带领铁路护路工作人员和相关镇和街道副主任几乎走遍了所有途径铁路的社区、村庄。多次深入到铁路沿线，了解西夏区风俗民情，铁路护路工作情况，重点区域和重点路段，不但做到掌握情况、并且掌握透情况。针对桥梁、交叉口易出现意外的实际情况，与人武部会商，组建民兵护路小分队，明确分工，落实责任，白天利用每列火车到达有半小时，进行巡逻守望。一年多来，小分队出动人员18000余人次，徒步巡线20万余公里，出动车辆巡逻2000余台次，制止违规停靠道口车辆96台次，制止铁道线旁闲杂人员581人次，修复护栏85根，制止铁路沿线乱取土10余次。今年，我认真领会银川市铁路护路工作会议精神，提出深化开展“平安铁路示范村（居）”创先争优活动，以进一步加强乡村铁路护路联防工作为主线，不断创新护路管理办法，确保实现一个提升、两个杜绝、三个下降的工作目标的“乡村铁路年”建设活动等，力争全区铁路护路联防工作在省市摘金夺银。今年上半年，兴泾镇被银川市定为创先争优试点乡镇。 用心解决涉路突出问题，健全铁路护路机制 “铁路安全无小事”。我在协调各方推进铁路护路工作的基础上，不断加强对镇和街道的工作指导，深入铁路沿线和重点路段、重点地区督导检查。对检查中发现的问题，及时提出整改意见或建议，限期解决。牵头西夏区工商分局、公安分局、银川车站派出所及西花园护路办、兴泾镇护路办等单位，多次对铁路沿线的重点地区和重点问题进行阶段性全面排查整治，整改突出问题3个，并建立长效机制，防止反复。组织开展“大排查、大调解、大整治”专项活动，全面排查、调处管内涉路矛盾纠纷，尤其是针对“兴泾镇铁路物流货场”征地搬迁补偿矛盾纠纷多的区域，开展全面排摸，注重源头预防，全力组织化解，力争把矛盾纠纷解决在源头、解决在基层，杜绝阻拦施工、上路拦车等重大事件。联合城管局、西花园护路办、兴泾镇护路办、综合执法队，出动执法人员240多人次，对铁路沿线的违章广告、乱堆乱放、门头牌匾及占道经营等现象进行了集中整治。3月15日在西花园护路办辖区的k527到k351路段，铁道线一侧建筑垃圾、生活垃圾乱倒现象严重，我现场办公，要求西花园路办事处尽快协调有关单位和部门整治，确保铁道线两侧整洁，并协调落实一名清洁工负责铁路沿线的卫生保洁，形成长效管理。针对铁道线旁废品回收站多、废品堆放杂乱的现象，协调西夏区工商分局着手开展清查整治，对拒不配合工作的商户下达整改通知书。目前，管段铁路沿线两侧已成为“安全文明走廊”，成为西夏区经济社会发展的“窗口”和“名片”。 细心落实安全管理措施，确保事故可防可控 由于兴泾镇和镇北堡铁路沿线村庄较多，与乡村道路口交叉处有多处涵洞，每遇下雨天路面水流量大，且无排水设施，处于低洼的涵洞积水后，人畜、车辆无法通过，遇暴雨天气，极易发生安全事故，群众对此反应强烈。对此，我协同相关人员多次对辖区内所有涵洞进行实地勘察，商讨解决办法。暴雨天气时专门组织人员针对涵洞积水问题进行及时巡查，进行紧急排水，及时解决隐患，并协调资金为兴泾镇购配两台抽水泵。今年上半年，通过六次调查摸底和集中整治，共顺利及时地排出了四次涵洞积水积冰。镇北堡三闸村某工程项目将工棚搭建在了涵洞口，不但阻挡了行人通行，并留有重大安全隐患。村民反映后，我主动约谈项目工地负责人，迅速进行了处理，去年5月的一天，我例行实地检查时，在兴泾镇K963旁发现一处非法采石场。当事人把炸药、雷管胡乱堆放在一间距铁路不到30米的简易房子里，炸崩的山石飞落在铁轨里，对铁路行车安全造成了威胁。当时我一边赶紧打电话通知兴径镇马上组织力量制止采石作业，一边当即对事主进行严肃的批评教育，在兴泾镇配合下，这处非法采石场被依法取缔，从而有效地维护了铁路运输大动脉的安全。 精心落实铁路护路责任，提升组织领导水平 铁路护路安全责任重于泰山。我发挥参谋助手作用，建议区委、区把铁路护路联防纳入综治，作为全区性的“规定动作”和综治年终考核的“刚性指标”。年初，根据上级文件精神，结合试点乡镇、村的具体情况，采取多种承包方式相结合的方式落实乡村铁路护路联防工作承包责任制。分区段承包，兴盛村、泾华村群众居住点离铁路较近，零散养殖户较多，铁路两边没有安装防护栏，为防止人员上道频繁、干扰运输秩序采取分区段承包方式。承包区段为兴盛村（K540 189-K543 320）段、泾华村（K537 50-K540 189）段。重点部位承包，良渠稍村庄点距离铁路不足五十米，铁路两侧有护栏，但良渠稍小学就在铁道旁边，为防止学生上下学期间翻越护栏上道造成不必要的伤亡事件，将此设为重点承包点。芦花村虽距离铁路较远，且铁路两侧设有排水沟阻止了牛羊上道，芦花台车站站口设立了桥梁，村民经常穿越，为避免人员上道干扰运输秩序将该处设立为承包点。对这些承包路段及承包点，我都与各相关镇、街道领导逐一会商，落实专人、配备专用器材、落实专项经费，实行严格的考核奖惩，并把经费补助与考核挂钩，充分调动了他们的工作积极性，使这些重点成为“放心点”。 “苦耕春前片片土，笑纳秋后粒粒珠”，看着一列列满载旅客和货运列车从我面前铁路上平安驶过时，心里品尝着春耕夏耘换来的金秋硕果，我感到无比的骄傲和自豪。昔日的辉煌，让我问心不愧；肩负的重任，让我信心百倍。在今后的工作中，我将一如既往，百尺竿头，更进一步，深入扎实开展工作。努力实现铁路沿线治安秩序稳定、运输环境良好、社会和谐稳定，在平凡的岗位上，时时刻刻发出璀灿的光芒。（编辑：圆圆）
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