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[讨论美利达挑战者350]7月4日，新人带挑战者350报到(7月5日有更新)
入手350，整车价格是3880，+200换了M445油碟（好歹也算是油碟么，手感好一点），其后整了点外观方面的升级，更换了ABR的白色把力，红色的把力垫圈、红色的座管夹（不同色，垫圈奇丑:mad&），店家这边又没有现货可以换蓝色的，无奈只好先坚持用着了，原装350的很不给力，而且是一体化的，想用漂亮点的都不好找，所以，软磨硬泡，换了10版500的上去（好歹也是32孔的么），下一步，就是换小旋风轮圈+白色（牌子忘记了）+久欲前2后四的，到时候一定上图，没办法，单位离店家太远，回去才可以拍到照片
已经有点小帅了
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的M445的性能，外观强于性能，具体怎么样么，你们懂的
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白色的座管（还没有到货）+红色的座管夹，有点亮骚！
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只可惜，颜色不对，只有换蓝色的了，残念啊
绝对的亮点，绝对的漂亮！
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沙发哪能让给别人，自己先坐了。
是啊，店家人不错，所有的东西都是那里换的，，是我磨了半天磨来的
是啊，店家人不错，所有的东西都是那里换的，，是我磨了半天磨来的
350整车，还是有些好东西在上面呢，比如，（个人很喜欢它的），、原装的BB7、还有还过得去的，就入门而言，已经是梦幻的配置了，呵呵
其实当初个人也曾经纠结于T500和T350之间，最后由于喜欢T350白色的样式，放弃了T500，到目前为止，没有后悔
7月5日中午改完毕，小旋风轮圈+白+久欲前2后4先来个的特写
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转动的响声是亮点哦
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来个垫圈的PP，配色虽然不如原先计划好的红色，但是胜在造型还不错
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来个整车的效果图（请无视i9000的拍摄效果）
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[讨论美利达挑战者350]2011款挑战者系列200.300.350.500.600图片配置全部整理
[ 本帖最后由 【天空】 于
00:06 编辑 ]
2011款 挑战者200
车架：美利达专利TFS超轻铝合金车架
花鼓：SHIMANO V刹花鼓&&
车圈：WTB DX23双层铝合金
前叉：SUNTOUR XCTV3肩控锁死前叉
指拔：Shimano ALIVIO M410指拔
牙盘：SHIMANO M361 牙盘& &42/32/22&&
前拔：SHIMANO ACERA M360 前拨
后拔：Shimano ALIVIO M410
刹车：AVID SD3 V刹
把组：X-mission大口径铝合金车把/坐杆/副把
坐垫：WTB SPEED V&&
外胎：CST PRO 26X1.9可折叠
颜色：美政蓝/斯频红/哈白/哈特星黑/斯炫银
尺寸：26X16寸/18寸&&
2011 挑战者300
车架：美利达专利TFS超轻铝合金车架
花鼓：培林花鼓
车圈：WTB DX23 双层铝合金
前叉：SUNTOUR XCT-V3肩控锁死前叉
指拔：SHIMANO M430& &
齿盘：SHIMANO M430& &
前拔：SHIMANO M430&&
后拔：SHIMANO M430&&
夹器：SHIMANO M422&&
链条：CN-HG 73
飞轮：SHIMANO HG50
把横：X-mission Speed
立：X-mission Speed
座杆：X-mission Speed
座垫：WTB SPEED V&&
外胎：CST PRO 26X1.9可折叠
颜色：利普蓝 / 史坦红 / 哈白 / 丽黑
尺寸：260*16“/18&/20&&&
MERIDA Challenger 350（挑战者 350）
颜色：& && && && &蓝 白 黑 灰
车架：& && && && &全TFS平焊车架铝合金& &
速别：& && && && &27 速& && && &
尺寸：& && && && &26*16/18
轮组：& && && && &24孔 Vuelta 一体式轮组，辐条异形处理
座管：& && && && &XM 铝合金
手把：& && && && &XM 铝合金
前叉：& && && && &Rockshox Dart 2 可锁死带回弹调节& && &
颜色：& && && && &蓝色、白色、红色、黑色& &&&
外胎：& && && && &MAXXIS TT 26X1.9
前后夹器：& && &AVID BB7 碟刹
手把竖管：& && &XM 31.8 口径铝合金
变速控制杆： SHIMANO ALIVIO M430 27 速
前后变速器： SHIMANO ALIVIO M430&&
2011 挑战者500
车架：TFS 新款铝合金平焊车架
前叉：ROCK SHOX DART 2 油压可锁减震前叉
变速：SHIMANO DEORE 27 段变速
刹车：严豪油碟刹车系统
花鼓：前2后4轴承花鼓
车把：XM-SPEED 轻量化车把组件
车座：WTB 车座
外胎：MAXXIS TT 外胎
2011 挑战者600
车架：美利达全TFS平焊铝合金车架&&
速别：27速& && && &
花鼓：久钰轴承
车圈：WTB双层铝合金
前叉：ROCK SHOX DART 2 线控
牙盘：FSA 1151 中空一体式
指拔：2011款SRAM X7
后拔：2011款SRAM X7
刹车：TEKTRO AURiGA COMP 油压碟刹
把组：X-mission大口径铝合金车把
坐垫：WTB PURE
外胎：MAXXIS TT 26X1.9
颜色：黑色 / 哈白
尺寸：26*16/18
不好意思图上不去了
[讨论美利达挑战者350]从公爵600到美利达挑战者350的感受？
大学毕业，上班入职工作，蓦然回首，大学全是把时间浪费在看书和篮球上了，
于是，郁闷啊，那帮和我一起在球场流汗流血的哥们全飞奔各地，联系上的，
联系不上的，想在聚在一起，不容易啊。于是，下班回家，单身宿舍，看书，
上网，看电视，同事歌厅K歌，腐败啊。
忽然有天，上班途中，公交车上昏睡。师傅急刹车，一个得瑟，把我惊醒，刚要发火，
突然发现前面一骑单车美女，真漂亮啊。应该叫帅！
于是，回忆一下子把我勾到了当初的那种上初中，上高中的那种像少年啦飞驰的日子，
学习好，骑着捷安特的雅典娜自行车。
迫不及待，在好友的推荐下，直接入手美利达公爵600，白色版。骑了半年，感觉想要
个速度再快点的，于是换车挑战者350.呵呵，骑了半个月，感觉如下：
1.两者定位不一样，公爵600偏向于公路，如果只是在城市上下班用，偶尔去越野，公爵600
2.如果同是在公路上，同一档位，同样体力。挑战者的速度没有公爵600的快，因为挑战者原
装的轮胎TT的属于越野入门的，在公路上阻力大。
3.有个办法可以解决，就是把挑战者的轮胎给更换了，换成光头胎。
4.BB5，BB7的碟刹，本人而言，没有感觉出来有什么明显的不一样，可能还得细细琢磨吧
5.车子的确是轻了不少。但是速度被轮胎的阻力给忽略了，我上班一般匀速25左右，骑上T350
后速度上不来，只能在20左右，徘徊。
6.所以准备换个胎。不是越好的车子速度就越快，对于在公路上的山地车来说。
7.最后说，没有最好的车子，只有适合不适合你自己的车子。
[讨论美利达挑战者350]2011款挑战者350的问题。
各位大侠，小弟是个新手，第一次购车，最近中毒2011款挑战者600，无奈大米有限，特转投于2011款挑战者350，请问350的车架和600的车架除了涂装以外还有其他的区别么，如有区别，具体在哪里，350车架是否全TFS,有没有青蛙腿。还有350中轴和婉组是FSA的么，质量可靠否，网友反映的轮组不润问题真实存在么。我现阶段追求的是质量可靠，性能稳定的车，这个价位大侠还有比350更好的推荐没有，小弟在此感激不尽。
车重点我可以接受，主要质量要可靠稳定，耐用就行。
回复 lftkok 的帖子
西马诺的中轴应该不错的啊，我就担心中轴很快坏，腕组松了，所以想问问那位兄弟买过350的了解清楚点，轮组的话我不担心，我看350的轮组还很漂亮的，重量大点也就算了，可靠耐用是关键。
[讨论美利达挑战者350]入手2013款挑战者350（有图有真相）
今晚入手2013款挑战者350，奖励自己的！
6/9骑行回来，上帖子，看到要图的！赶紧去拍了，然后马上上传！
&&新人，求指点！
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3798大洋（有少少优惠），送包包，车锁，水架，水壶，手套，还有青蛙灯，闪灯，还有什么灯！
呵呵，刚拍的图！有图有真相！晚上出去溜达一圈！感觉还不错！
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继续哦！继续！还有图片！
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继续继续继续继续！
继续发图！之前是考虑公爵600的！报价2398.
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一起玩的也买了好几台公爵600.挑战者350也有三五台了！
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[讨论美利达挑战者350]挑战者350“轮组”今天悲剧了
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还有两张图。哪位大神告诉我为什么传图总显示不要重复提交
事情经过是这样的，今天下午刚从山上下来，意犹未尽，极目远眺，没看到前方有一个台子（非常低的台子，也就3-4cm），我刚下完山，比较累，所以重心主要放在了车把上，胳膊支撑着身体，撞到了台子，车速很慢，比走还慢，失去平衡摔了。摔得又慢又轻，一点事没有，我是左手把着车右手撑地，车子也是慢慢倒下，摔了之后我都想笑，起来接着骑，感觉不太对劲，然后就听见“铛铛”响，一看是辐条断了
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轮组是挑战者350原配的，辐条数量不多，挺好看，强度还可以吧，我玩的挺狠，用了一年也就调过一次圈，曾经用t350飞一米的台子，前叉都坏了，轮组没事，曾经后拨拨腿被夹到轮组里，后拨完全报废，拨腿弯曲的不像样子，轮组也是一点事没有，这次不知道怎么回事，轻轻摔一下就完了。我感觉我没摔到轮组啊
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轮组品牌很小众把，车行说没有修补件，我看菜车就不要整什么轮组了，自编好修，便宜，强度也不差。
QUOTE:以下是引用千里孤坟在 20:24:00的发言：
QUOTE:以下是引用袁波在 20:07:00的发言：
也许是累积起来的伤。
对 可能长年累月 今天爆发了.
估计就是这样
QUOTE:以下是引用张宁在 22:07:00的发言：
太正常了。我们车队里我换了很多圆条修350的轮组
请问张宁，挑350辐条用普通的就行吗
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