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栅极与源极之间加电阻起什么作用
栅极与源极之间加电阻起什么作用
& & & &一是为场效应管提供偏置电压；二是起到泻放电阻的作用：保护栅极G-源极S；& & & & &第一个作用好理解，这里解释一下第二个作用的原理????保护栅极G-源极S：场效应管的G-S极间的电阻值是很大的，这样只要有少量的静电就能使他的G-S极间的等效电容两端产生很高的电压，如果不及时把这些少量的静电泻放掉，他两端的高压就有可能使场效应管产生误动作，甚至有可能击穿其G-S极；这时栅极与源极之间加的电阻就能把上述的静电泻放掉，从而起到了保护场效应管的作用。& & & & &看一个具体的例子：MOS管在开关状态工作时，Q1、Q2是轮流导通，MOS管栅极在反复充、放电状态，如果在此时关闭电源，MOS管的栅极就有两种状态：一种是放电状态，栅极等效电容没有电荷存储；另一个是充电状态，栅极等效电容正好处于电荷充满状态，如下图a所示。虽然电源切断，此时Q1、Q2也都处于断开状态，电荷没有释放的回路，但MOS管栅极的电场仍然存在（能保持很长时间），建立导电沟道的条件并没有消失。这样在再次开机瞬间，由于激励信号还没有建立，而开机瞬间MOS管的漏极电源（V1）随机提供，在导电沟道的作用下，MOS管立刻产生不受控的巨大漏极电流Id，引起MOS管烧坏。为了避免此现象产生，在MOS管的栅极对源极并接一只泄放电阻R1，如下图b所示，关机后栅极存储的电荷通过R1迅速释放，此电阻的阻值不可太大，以保证电荷的迅速释放，一般在五千欧至数十千欧左右。& & & & &灌流电路主要是针对MOS管在作为开关营运用时其容性的输入特性，引起'开'、'关'动作滞后而设置的电路，当MOS管作为其他用途，例如线性放大等应用时，就没有必要设置灌流电路。
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四个楼宇对讲主机易出现的问题及维修方法
四个楼宇对讲主机易出现的问题及维修方法
　　楼宇对讲系统即在多层或高层建筑中实现访客、住户和物业管理中心相互通话、进行信息交流并实现对小区安全出入通道控制的管理系统，俗称门铃系统。当楼宇对讲的主机出现以下四个问题时，要怎么进行维修呢？
　　可视对讲 门禁管理
　　楼宇对讲主机易出现的四个问题及维修方法：
　　一、不开锁
　　1、除钥匙外的任何开锁方法都不能开锁：先请检测开锁线两端是否接好，再用万能表在电锁端测试，在开锁时，是否有超过300毫安的瞬间电流经过开锁线 （有，说明主机及开锁线正常，估计为电锁损坏，请更换电锁测试；如没有，再将万能表在主机开锁端测试，如此时有，则开锁线故障，没有说明主机故障）；
　　1.1、整个单元住户不能开锁，但可以密码或刷卡开锁：估计是主干线短路或某一楼层平台损坏造成，先检查各主线的接线端口，如接线正常，则从第一层的楼层平台开始依次向上检测楼层平台（检测楼层平台：先断开上层的主干线，测试当层，如正常则不管，如不正常，请更换楼层平台再试，直到测试正常为止（如新装一样调试），依理类推）；
　　二、听不见
　　任意终端与主机处于工作状态时：
　　任意室内机通话主机都听不见：主要是主机故障，检查主机喇叭是否接好，有无生锈，有条件可以换个喇叭试下。
　　个别室内机通话主机听不见：主要是室内机听筒问题，检查室内机咪头以及线路。
　　主机通话室内机听不见：先检查室内机喇叭，看有无生锈或接触不良，可以找相似喇叭换了试下。
　　三、不能说
　　任意终端与主机处于工作状态时，主机说话终端都听不见：先看主机咪头线是否接好，咪头是否因其它原因损坏，如有机会，找一52DB的咪头更换测试（一般的分机咪头可与主机通用）；
　　四、无视频
　　任意可视终端与主机处于工作状态时，可视终端皆不能显示主机前图像：先检查主机摄像头至主机控制板的接线是否完好，再详看摄像头控制板是否有浸水的现像 （有浸水现像，摄像头很可能已损坏），此时，有条件的，拿监视器来测试，将监视器接到主机的视频线端，正常说明主干视频线故障，不正常说明主机故障，最后将摄像头的视频信号直接接入监视器，正常说明主机控制板故障，不正常说明摄像头故障。
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东芝电梯配件的轿厢装置检验中存在的问题
东芝电梯配件的轿厢装置检验中存在的问题
东芝电梯配件的轿厢上行超速保护装置是安装在曳引驱动电梯上的重要安全部件,当电梯发生传动失效和制动失效等故障致使上行超速到一定程度时该部件动作,保护轿内乘客和财产的安全。它是GB中新增加的重要内容之一。国家强制性电梯标准GB已实施一年了，在《电梯监督检验规程》未修订，未对上行超速保护装置的检验做出统一规定前,各地检验方法不一。笔者结合对GB的学习与检验工作实践谈谈曳引电梯上行超速保护装置的检验方法及检验中发现的问题。错误和不妥之处，敬请批评指正。 　　1. 电梯监督检验中上行超速保护装置的检验 　　1.1资料审查 　　检验前，首先应核对制造商提供的型式试验报告上上行超速保护装置的形式、型号与出厂合格证上的型号是否相符。是否有上行超速保护装置的安装调试说明书，新梯验收检验还应核对出厂合格证上上行超速保护装置的型号与整梯型式试验报告中的配置是否一致。 　　1.2现场检验东芝电梯配件的轿厢 　　1.2.1外观检查 　　现场应核对上行超速保护装置的速度监控部件和减速元件的型号、编号与出厂合格证上的型号、编号是否一致。同时检查速度监控部件和减速元件的外观是否正常，有无明显缺陷。安装是否正确可靠。 　　1.2.2动作试验 　　上行超速保护装置动作试验通常也可采用与电梯下行安全钳类似的试验方法，即在东芝电梯配件的轿厢均匀布置相应载荷并以检修速度上行时，人为动作上行超速保护装置的速度监控部件，检查减速元件是否动作，东芝电梯配件的轿厢是否可靠制停。笔者在实际检验中多采取'动态试验法'的方法进行检验。众所周知，曳引驱动电梯现场检验时要达到下行超速难以实现，但东芝电梯配件的轿厢空载时，由于对重比东芝电梯配件的轿厢重，要实现上行时超速却比较容易。因此，上行超速保护装置的动作试验完全可以使东芝电梯配件的轿厢上行实际超速来进行动态试验。'动态试验法'试验时，东芝电梯配件的轿厢在最低层站时空载，断开电梯总电源，一人用松闸扳手松开制动器让东芝电梯配件的轿厢往上溜车，另一人在曳引绳或限速器钢丝绳处用测速仪监测东芝电梯配件的轿厢速度，当上行超速保护装置的速度监控部件(限速器)的上行超速开关动作时，记下动作速度，核对此速度是否在规定的动作速度范围内(见附图一)。并观察减速元件是否动作，东芝电梯配件的轿厢能否减速和制停。 　　'动态试验法'应注意的问题：(1)应安排专人观察东芝电梯配件的轿厢的位置，如果东芝电梯配件的轿厢溜到接近顶层站而减速元件仍未动作时，操纵松闸扳手者应立即松开扳手，让制动器制动，避免东芝电梯配件的轿厢冲顶发生事故。(2)当减速元件动作时松闸扳手仍应使制动器开闸，以便完全靠减速元件将东芝电梯配件的轿厢减速和制停来检验其可靠性。(3)实际检验中发现，当电梯层站低于6层时(即当井道高度较低时)，此方法难以使东芝电梯配件的轿厢达到上行超速保护装置的动作速度。此时可采取空载东芝电梯配件的轿厢从底层向上运行时，一人操纵松闸扳手让制动器一直开闸的同时，突然断电，给东芝电梯配件的轿厢一个初速让其加速到上行动作速度。如果仍达不到上行动作速度，则只能采取通常类似安全钳试验的检修速度人为模拟超速试验的方法了。(4)此法不适用于'制动器类' 上行超速保护装置的检验。 　　'动态试验法'尽可能的模拟上行超速保护装置的实际动作工况，其优点是既检测上行超速保护装置的动作速度是否合格，又检测了上行超速保护装置在超速时的有效性和可靠性。同时还可以检测夹绳器类上行超速保护装置靠电磁铁触发时在停电情况下电磁铁动作的可靠性。但试验时一定要注意安全。 　　2. 上行超速保护装置的常见型式 　　GB第9.10条对东芝电梯配件的轿厢上行超速保护装置的组成、动作速度、制停减速度、验证触点和作用方式等作了明确的规定。上行超速保护装置的组成与下行超速保护装置一样，包括速度监控部件和减速元件。其速度监控部件按GB的要求应是与下行超速保护装置一样的限速器，或是满足限速器特性要求、动作要求和选用要求的速度监控装置。目前大部分制造商都采用限速器作为上行超速保护装置的速度监控部件。 　　而减速元件则根据其作用部位不同有四种不同的类型。(1)作用于东芝电梯配件的轿厢的减速元件通常是采用上行安全钳(简称东芝电梯配件的轿厢安全钳类)。目前有的制造商推出了双向安全钳，有的上行安全钳则单独装置在东芝电梯配件的轿厢上部。(2)作用于对重的减速元件一般就是对重上的下行安全钳(简称对重安全钳类)。采用安全钳作为减速元件时，其与速度监控部件的传动方式和下行超速保护装置一样靠钢丝绳和拉杆机构机械传动。GB第9.8.3.2条规定不得用电气、液压或气动操纵的装置来操纵安全钳。(3)作用于钢丝绳系统的减速元件主要是夹绳装置(简称钢丝绳夹绳器类)，该装置可以设置在机房的主机架上或井道内的结构上，可以作用于悬挂绳也可以作用于补偿绳。钢丝绳夹绳器制动力产生的主要元件有液压系统、压缩弹簧、压缩碟簧和楔型自锁等。目前制造商使用最普遍的是装在机房主机架上作用于悬挂绳的以弹簧装置作为夹绳的动力源的夹绳器。根据夹绳器触发装置的不同，钢丝绳夹绳器类上行超速保护装置又分为限速器闸线拉动和电磁铁通电触发两种类型。夹绳器夹紧后的复位装置种类也很多，最常见的是螺杆旋转复位，夹紧装置复位后则螺杆应旋松到适当位置。(4)作用于曳引轮或最靠近的曳引轮轴上的减速元件，即直接作用在曳引轮或最靠近的曳引轮轴上的一种制动装置(简称制动器类)，目前主要指在无齿轮曳引机、行星齿轮曳引机或带传动曳引机上。若机???电制动器是直接制动曳引轮或曳引轮一体的制动轮(盘)，而且制动器又是完全满足GB要求的安全制动器，那么此时的机???电制动器就能兼任上行超速保护装置的减速元件，在监控部件检出东芝电梯配件的轿厢上行超速时动作使东芝电梯配件的轿厢制停或减速。 　　对上行超速保护装置动作的验证，标准只要求整个上行超速保护装置有一个电气安全装置，在上行超速保护装置动作后切断驱动主机和制动器电源，并防止电梯的启动。目前多数制造商在上行超速保护装置的速度监控部件和减速元件上均设置了电气安全装置，使上行超速保护装置更加安全可靠
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取样电阻的作用及参数
取样电阻的作用及参数
取样电阻又称为电流检测电阻，电流感测电阻，捷比信采样电阻，电流感应电阻。英文一般译为Jepsun Sampling resistor，Jepsun Current sensing resistor。用简单的话描述就是一个贴片采样电阻阻值较小的电阻，串联在电路中用于把电流转换为电压信号进行测量。取样电阻一般使用的都是精密电阻，阻值低，精密度高，一般在阻值精密度在&1%以内，更高要求的用途时会采用0.01%精度的电阻。国内工厂生产的大部分都是以锰铜为材质的插件电阻，但是，广大的用户更需要的是贴片的高精密电阻来实现取样功能，这是为了满足产品小型化产品生产的自动化的要求。能够生产在低温度系数，高精密度，超低阻值上做到满足用户要求电阻的厂商在国内是很少的。 一般取样电阻的阻值会选在1欧姆以下，属于毫欧级捷比信电阻，但是部分电阻，有个采样电压等要求，必须选择大阻值电阻，但是这样电阻基数大，产生的误差大。这种情况下，需要选择高精度的捷比信电阻.
取样电阻取样电阻的用途
取样电阻，是按照产品使用的功能来划分电阻。取样电阻常用在反馈电路里，以稳压电源电路为例，为使输出的电压保持恒定状态，要从输出电压取一部分电压做参考(常用取样电阻的形式)，如果输出高了，输入端就自动降低电压，使输出减少;若输出低了，则输入端就自动升高电压，使输出升高。一般使用在电源产品，或者电子，数码，机电产品的电源部分，功能强大。在众多电子产品上均常看到取样电阻。
取样电阻取样电阻的相关参数
1)高精度焊脚型采样电阻：1-50毫欧 功率：1W-5W 温漂：&40PPM 精度：1%/5% 2)压脚型采样电阻：阻值：0.1-500毫欧 功率：1瓦-5瓦 温漂：&40PPM 精度：1%/5% 3)跳线型采样电阻：阻值：0-100毫欧 功率1-5W　温漂：&40PPM 精度10% 4)大功率高精度分流电阻：0.5-5毫欧 功率：8瓦-12瓦 温漂：&40PPM　精度：1%/5%
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&#165&38元东芝伺服驱动器的直流电压母线上并接四个4W100K的电阻，电阻的另一头分别进CPU板，请问这是检测什么的啊！_百度知道}