关于直流电动机利用电枢电流和励磁电流调速的问题_百度知道
关于直流电动机利用电枢电流和励磁电流调速的问题
电枢反应对并励电动机转速特性和转矩特性有一定影响，可使转速升高。第二个问题，转矩将升高。求答疑解惑。于是：直流电动机调速时，可使转速降低，当电枢电流增加时，在励磁回路中增加调节电阻，转速将下降最近看一套卷子，其中第一个问题是，而在电枢回路中增加电阻，我觉得这两个问题的回答是矛盾的
提问者采纳
p>看转速表达式；后面一项是转速降.jpg" esrc="http.baidu.hiphotos；转速降增大.hiphotos.jpg" target="_blank" title="点击查看大图" class="ikqb_img_alink"></zhidao/pic/item/bd562be02afcee6c8e.hiphotos：<a href="http://d，大大减弱了电磁转矩而损坏电机）</zhidao/wh%3D600%2C800/sign=bcaf3feefc5/bd562be02afcee6c8e://d，过分减小磁通，所以总的转速降低./zhidao/wh%3D450%2C600/sign=f3cb89ddc2fdfc03e52debbce10faba2/bd562be02afcee6c8e://d.baidu！（弱磁增加速度有一定范围的；但前面一项的空载转速增加值远远大于转速降的增大值，而空载转速不变。磁通减少（分母减少），空载转速和转速降的值都有增大.电流Id增加；所以总的转速上升.表达式前面一项是空载转速
您说的关于励磁电流我看懂了，能不能再解释一下问题一中，“电枢回路中增加电阻，可使转速降低。”此时电枢电流应该是减小的，按照公式，不是应该转速增大吗？
1.电枢回路增加电阻RP，电枢电流流过它产生的压降增加，转速降变大；总的转速下降！2.电枢电流时负载大小决定的（负载大，电流也大），与RP电阻无关！
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谢谢各位的无私帮助！
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电流增大直流电动机调速时，可使转速降低。电枢回路中增加电阻。是因为电枢回路和电阻串联。当电枢电流增加时，可使转速升高，转速将下降，转矩将升高，可使转速降低，电压是速度，而在电枢回路中增加电阻。励磁回路弱磁转速升高。就是一句话。所以使转速降低，在励磁回路中增加调节电阻
我明白您的意思了，看来我一直搞错的是，电枢回路串电阻电流会增大；想问您是不是励磁回路中串电阻，励磁电流也会增大？
那不是，那是磁通量发生了根本变化了。
1.为什么电枢回路和电阻串联，电流反而会增大？2.励磁回路中串电阻，励磁电流会怎么变化？3.电流是力矩我明白了，可是电压是速度这句话，怎么能从以上的例子中反映出来呢？
这两个问题不矛盾，你是把转速和转矩的概念混搅了。第一个问题直流电动机调速是励磁电路增加电阻，那么就意味着励磁电流下降，直流电动机的转速升高，那是在电动机工作时在励磁电路中增加电阻，转速才能升高。启动时是不会出现这种现象。第二个问题，同等负载下，电枢电流增加和减少，转速和转矩随之升高和增大。那是直流电动机的特性。
您好，励磁电流的问题我搞清楚了，我主要想问的是上述两句话中，电枢电流的变化是矛盾的；您说的，电枢电流无论增大还是减少，转速和转矩都会随之升高，这一点我不明白，从公式里看，电枢电流增大的话，明显转速是下降的。
&电枢电流增加和减少，转速和转矩随之升高和增大&这句话，我说错了。应当是电枢电流增加和减少，（转速和转矩）随之升高和减小。决定转速和转矩是因素有两个，一个是电枢电流，一个是励磁电流。
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出门在外也不愁直流电机励磁不稳_百度知道
直流电机励磁不稳
要看你的直流电机适合恒压控制还是恒流控制。一般老型直流电机，比如Z2系列、ZZJ系列等适合恒压控制；Z4系列适合恒流控制。现在的直流控制系统一般都是恒流控制，这样可以保证电机的转速平稳，弥补因励磁绕组铜导线从冷态到热态的变化而引起的转速不稳定的现象。如果是恒流控制的话，在肯定控制系统没有问题的前提下，要查一下电机励磁绕组有没有匝间绝缘问题。如果是恒压控制的话，而且电机又不适合恒压工况使用，那么再励磁电压恒定的情况下，励磁电流肯定会随着铜导线从冷态到热态阻值的变化而发生变化，变化时间大概半个小时，过后就不会有什么不稳定了。这种情况的解决办法有两种：1、电机内部加串激绕组，不过比较麻烦，绕组也需要重新测算更换。2、励磁电源常开，让励磁绕组保持热态；前提是冷却风机24小时常开。
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出门在外也不愁同步电机空载时励磁电压在额定电压的多少？
同步电机空载时励磁电压在额定电压的多少？
09-12-16 &匿名提问
您好这里有几个判断题 看看吧1. 铁磁材料有磁饱和现象,空气也有磁饱和现象. 2. 电机负荷变化时,可变损耗也随之变化,当可变损耗等于不变损耗时,电机的效率最高.这一规律适合其他形式的电机. 3. 他(并)厉直流电动机电枢回路串电阻的人为机械特性是一组平行直线. 4. 并厉发电机可以自励发电,这与电机的转向、励磁回路的电阻大小没有关系。 5. 他（并）励直流电动机启动电流大，启动转距大，三相异步感应电机启动电流大，启动转距却不大。 6. 他励直流电动机弱磁后不一定升速，要视负载和磁场情况而定。 7. 他励直流电动机回馈制动时，转速一定高于理想空载转速。 8. 电枢回路串电阻和降压直流电机转速，但后者经济性能好。 9. 电力系统中使用的变压器，漏阻抗越小越好。因为较小的漏阻抗可以减小电压降落。 10. 绕线式异步电机转子额定电压指的是指电机额定运行时的转子电压。 11. 不论原边还是副边，只要有角型接法的绕组，就会抑制原、副边的三次谐波电压，有利于保证原、副边电压质量。因此大型变压器一般在原边或副边接成角接法。 12. 变压器可以实现电压和电流变换，也可以实现阻抗变换。 13. 变压器额定负载运行时，效率最高 。 14. 平衡状态下负载运行的电机，对应于同一转速增加dn，若电机转距的增量dT小于总负载转距的增量dTz，就可以判定系统处在稳定平衡状态。 15. 变压器副边额定电压等于变压器额定运行时副边的电压。 16. 并联运行的变压器，各自的负载率和各自的阻抗电压百分数成正比。 17. 因为有气隙存在，异步电机励磁电流比变压器大。 18. 要使变压器原边和副边电压相位相同，小容量变压器可采用Y，y12接法。 19. 自耦变压器可以节省材料。但是，用于电力系统时，它的短路电流较大。 20. 变压器原边电压不变，负载变化时，变压器的励磁电流基本不变。1. 铁磁材料有磁饱和现象,空气也有磁饱和现象. 错。空气没有。 2. 电机负荷变化时,可变损耗也随之变化,当可变损耗等于不变损耗时,电机的效率最高.这一规律适合其他形式的电机. 对 3. 他(并)厉直流电动机电枢回路串电阻的人为机械特性是一组平行直线. 错 4. 并厉发电机可以自励发电,这与电机的转向、励磁回路的电阻大小没有关系。错 5. 他（并）励直流电动机启动电流大，启动转距大，三相异步感应电机启动电流大，启动转距却不大。对 6. 他励直流电动机弱磁后不一定升速，要视负载和磁场情况而定。对 7. 他励直流电动机回馈制动时，转速一定高于理想空载转速。对 8. 电枢回路串电阻和降压直流电机转速，但后者经济性能好。对 9. 电力系统中使用的变压器，漏阻抗越小越好。因为较小的漏阻抗可以减小电压降落。对 10. 绕线式异步电机转子额定电压指的是指电机额定运行时的转子电压。对 11. 不论原边还是副边，只要有角型接法的绕组，就会抑制原、副边的三次谐波电压，有利于保证原、副边电压质量。因此大型变压器一般在原边或副边接成角接法。 对 12. 变压器可以实现电压和电流变换，也可以实现阻抗变换。对 13. 变压器额定负载运行时，效率最高 。错 14. 平衡状态下负载运行的电机，对应于同一转速增加dn，若电机转距的增量dT小于总负载转距的增量dTz，就可以判定系统处在稳定平衡状态。对 15. 变压器副边额定电压等于变压器额定运行时副边的电压。对 16. 并联运行的变压器，各自的负载率和各自的阻抗电压百分数成正比。 不清楚 17. 因为有气隙存在，异步电机励磁电流比变压器大。对 18. 要使变压器原边和副边电压相位相同，小容量变压器可采用Y，y12接法。错。Y，y0 19. 自耦变压器可以节省材料。但是，用于电力系统时，它的短路电流较大。对 20. 变压器原边电压不变，负载变化时，变压器的励磁电流基本不变。错。励磁磁势不变 有些把握不是很大，望高手指教。
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