美利达野狼2旅行车的优缺点、适用范围以及和山地车长途对比
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那您根本就是一开始就买错了车。&
新人请教下：旅行车和山地车哪个骑行更舒服
旅行车。当然要好的旅行车和好的山地车相比。&
现在还没入，昨天在美利达门店老板推荐野狼，试了一下还可以
买野狼建议买2013款的野狼3.2014款的就算了。&
买野狼建议买2013款的野狼3.2014款的就算了。&
野狼或帝柏这类的旅行车都不适合长距离的骑行，应该是通勤和短途比较理想。
已经跑了四万多公里的野狼车进藏，往返五千多公里，除了补胎没出任何问题。&
开朗的为好&
始终 有旅行车的想法，看来可以放弃了&
我已经骑了野狼2有2500km，没有爆胎过。我觉得很不错。&
还有卖的吗&
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& 2002- All Rights Reserved.你的说法赞同，补充一下，国外的高端旅行车基本配备的都是高压防刺胎，大家可以去看看马牌和世文它们的旅行胎，很好的。胎宽与扎爆胎并无直接联系，而是与抓地能力有关，根据路况而选择合适的胎宽，比如柏油马路选择1.25，碎石土路有荆棘地带选择2.10。
大家慢慢学习，上当多了，经验多了，自然就知道如何选择适合自己的了。国外的自行车旅行方式很成熟，所以国外厂商竞争激烈，加上国外厂商比较热衷于创新，实践，品控也好，自然国外的配件要比国内更好用。国内旅行车这个概念才刚出来几年，各厂商各自为阵，大多抄袭国外的 产品，胡乱研发生产来抢占市场，更别说质量也糟糕了。Topeak的东西总体还ok，有些东西还有较大的提升空间，由于海博司达垄断了渠道，价格是降不下来了（竞争者少，它也没必要降价）。Sram的东西大部分是为了竞赛研发生产的，考虑的是竞赛使用的条件，而不会考虑很长的使用寿命，所以尽量选择Shimano等品牌的，日本人比较重视产品寿命。美利达的旅行车新款还是没什么好的改进，山地车它也做不好了（国内尤甚）。
xbwind 发表于
选择26车，主要是沿途自己如果备件不足，大多携带车胎辐条的可以容易搞到，旅行车这种规格即便碰到有个别人 ...
赞同，补充一下，铝合金车架焊接后还需要热处理的，不然强度不够。货架确实应对恶劣路况还是钢的好，承重高，断裂后修补容易。国内还是要多向国外认真学习，要走的路还很远。
fengyoude1101 发表于
我一直觉得 水壶架子一点用都没有
1：就算是3个水壶 装的水都不够喝 不知道大家有体会吗，水壶都很小。
你的做法是正确的，长途要准备储备水放在包里，水壶可以一个塑料的一个金属的，这样冷的热的都可以装，有的国外骑行者还需要带煤油，也常占用一个水壶架，国外优秀旅行车都有2-3个水壶架安装位置。
你的做法是正确的，长途要准备储备水放在包里，水壶可以一个塑料的一个金属的，这样冷的热的都可以装，有的国外骑行者还需要带煤油，也常占用一个水壶架，国外优秀旅行车都有2-3个水壶架安装位置。
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对比中的车款(0/4)MERIDA 美利达野狼8山地车配置资料及价格
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　　　　MERIDA 野狼8怎么样？& & & &具体配置及价格　　美利达野狼8　　1、产品特色: 车架采用美利达HFS液压管材，独有的补强叉设计，流线美观同时补强了后叉，大大提高了后叉强度。搭配RST线控死锁避震前叉， 30段变速传动系统，Shimano油压刹车，Shimano一体中空牙盘及久裕培林碟刹花鼓。可调节把立及蝴蝶型旅行车把，可供者任意调整骑行姿势，整车附搭可载重前/后货架。颜色方面有哈白/丽黑、哈白/史坦红、西平一棕/维尼棕三款可选，专为高端需求打造。　　2、消费对象：长途旅游爱好者　　3、使用范围：城郊、野外　　MERIDA 美利达野狼8山地车多少钱？& & & &参考价格：5998元/search/index.htm?key=%E7%BE%8E%E5%88%A9%E8%BE%BE%E9%87%8E%E7%8B%BC8&pid=mm_8　　MERIDA 美利达野狼8山地车 详细配置：　　速别 30S　　车架 铝合金　　尺寸 700*17"　　颜色 哈白/丽黑、哈白/史坦红、西平一棕/维尼棕　　前叉 RST NEON PLS铝合金线控锁死避震前叉　　刹车器 SHIMANO 油压碟刹　　链条 KMC 10S　　齿盘 SHIMANO 42/32/24T齿盘曲柄　　前变速器 SHIMANO　　后变速器 SHIMANO　　飞轮 SHIMANO 10S套装飞轮　　手把 ALLOY蝴蝶把　　手把竖管 ALLOY可调节　　前花鼓 ALLOY培林 QR　　后花鼓 ALLOY培林 QR　　车圈 ALLOY双层　　座垫 舒适型旅行车专用座垫　　座管 ALLOY　　外胎 CST 700*40C　　变速控制杆 SHIMANO 3*10指拨　　
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如果可以，按照你原胎的牌子买吧，当然可以车行找人给你推荐！
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