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混凝土泵车回转机构及臂架油缸和回转台的设计【全套CAD图纸+WORD毕业论文】
摘要随着国民经济的快速发展，建筑结构的的大型化和复杂化对混凝土机械提出了越来越高的要求。具有众多优点和较高经济效益的混凝土泵车得到了普及和应用，混凝土泵车已成为当今建筑施工企业必不可少的专用设备。本文首先介绍了混凝土泵车的结构和特点，重点对混凝土泵车的回转机构和回转液压部分及臂架油缸进行了设计同时对回转头部件与油缸相连的部件进行了强度校核，并根据泵车零部件标准确定了回转头的主要尺寸及组成部件。回转机构采用液压马达驱动减速器带动回转支承进行旋转，回转头安装在回转支承上随着回转支承转动，从而带动臂架在回转平台上在0360°范围内转动，臂架展开收拢及其混凝土浇注时定位均是由变幅油缸推（拉）动变幅机构的运动来实现的。本设计的具体内容主要包括1．回转机构、回转液压部分的设计,回转支承装置的选型与计算。2．回旋支承满足上车布料杆（含混凝土总量）的倾翻力矩的计算。3．回转台的强度校核及臂架油缸设计系统方案可行，能满足泵车性能要求。本设计的主要特点是机构简单,节省投资，控制方便。对目前国内的混凝土泵车的优化设计具有一定的参考价值。关键词混凝土泵车回转机构回旋驱动部分液压系统臂架液压缸回转台AbstractAstherapiddevelopmentofthenationaleconomy,incresingdemandshavebeenmadebythelargeandcomplicatedstructionoftheconstruction.Pumptruckswithmanyadvantagesandeconomicbenefitshavebeenusedwidelyandtheyhavebeentheessentialequipmentduringthecontructiontoday.Thispaperfirstlyintroducesthestructurandfeaturesofthepumptruckswiththemostimportantofthedesignoftheswingbodyandcalculatethestrengthofthemechanicalpartsoftherotaryandoilbankandmakesurethemainsizesandpartsoftherotaryheadaccordingthestandardpartsofthepumpcar.Theturnaroundorganlitation,makesthedecelationmachineroundbytheliquidpressmachine,therotaryheadwhichinstalledonrotarysufacemovesbyitandmakestheArmturnaroundduring0°～360°,thefunctionofArmmachineisachievedbythemovingofOilBank.Thespecificcontentsincluding1.ThespecificoftheRotaryandRotarryhydraulicpart,alsotheselectionandcalculationoftheRotarrysupport.2.ThecalculationoftherollovertorqneoftheRoundaboutsuport.3.Theprojctofthecalculationofrotarrybaseandthedesignoftheoilurnisresonableandcanmeettherequirments.Themainfeaturesofthedesignaresimlestructurelowinvestmentconvenientcontrol.Thedesignhassomereferentvaluetothedomesticoptinaldesignofpumptrucks.KeywordPumpcretemachinevehicleSwivelingmechanismManeuversupportingHydraulicsystemThetankofboomTheturret目录1绪论11.1概述11.2国内外混凝土泵车的发展概况11.3混凝土泵车的选择与技术管理32泵车的基本组成及主要技术参数确定52.1混凝土泵车的基本组成与构造52.1.1混凝土泵车基本组成52.1.2混凝土泵车构造52.2主要性能参数的确定63混凝土泵车总体结构设计方案73.1底盘系统设计与选型73.2泵送系统设计73.3臂架系统设计83.4支腿油箱设计83.5回转机构设计及回转台选型计算93.6操纵控制系统设计104回转机构设计114.1回转机构与回转支承装置简述114.2回转支承装置的选择134.2.1载荷的确定134.2.2回转支承装置的受力分析134.2.3回转支承装置的强度计算154.2.4回转支承联接螺栓选型及强度校核164.3回转驱动装置的传动分析174.3.1回转阻力矩计算184.3.2马达轴回转功率204.3.3回转小齿轮设计204.4减速器的选择234.4.1明确选择所需技术要求234.4.2根据机械强度选规格234.4.3校核热功率234.4.4校核瞬时尖峰载荷234.4.5按机械设备总布局要求总体减速机型号235泵车液压回转系统设计245.1混凝土泵车液压系统简述245.2电液比例换向阀在液压系统中的重要作用245.3回转机构液压系统的设计255.4液压元件主要工作参数的计算与选择265.4.1液压泵的选择计算265.4.2液压马达的选择与计算275.4.3液压控制阀的选择285.4.4辅助装置的选择285.5液压系统性能验算295.5.1液压系统压力损失的验算295.5.2液压系统总效率的验算305.5.3液压系统发热温升的验算306臂架液压油缸设计及回转台强度校核326.1臂架液压缸的作用及结构326.1.1液压缸的作用326.1.2液压缸的结构326.2液压缸主要零件的材料及技术要求326.3液压缸设计步骤336.4液压缸主要零件的设计与计算336.4.1缸筒计算336.4.2缸筒底部厚度计算346.4.3缸筒端部螺纹连接部分校核计算356.4.4活塞杆及其部分计算356.4.5最小导向长度的确定356.4.6液压缸进、出油口尺寸的确定366.5液压缸的强度校核366.5.1缸筒壁厚校核366.5.2活塞杆直径校核366.5.3活塞杆的弯曲稳定性校核计算366.5.4焊接缸筒的校核366.6回转台的选型及强度校核376.6.1回转台的主要结构376.6.2回转台底板与回转支承联接螺栓处强度校核386.6.3回转台油缸连接处的的强度校核39结论41致谢42参考文献43附录44英文原文44中文翻译59
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QY10汽车起重机总体及支腿机构设计(附电子CAD图纸).doc52页
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计算项目 计算与说明 结果
分类方法 第一章
汽车由于机动性能好而一直在工程施工和城市建设中担负着重要角色。在国内市场上随着国家扩大内需政策的推动、投资的提高、个体和私营用户的壮大，2002年以来汽车起重机市场总量大幅上升，可以说市场巨大。
汽车起重机是轮式起重机的一种。通常习惯把装在通用或专用载重汽车底盘上的起重机称为汽车起重机。由于汽车起重机底盘为通用或专用汽车底盘，故汽车起重机具有载重汽车的性能。
1.汽车起重机具有如下优点：
1）行动自由。在它的起重能力及外形尺寸容许条件下，能够在整个工厂内或货场内承担绝大部分的起重工作。
2）除了作为一台起重机使用之外，可以在臂架上配装各种拉铲抓斗、挖沟器和铲子进行其它工作。
3）不需要架空轨道等固定结构，因此可使基建投资、生产成本或维修费用降低。
4）本身具有独立的动力装置，不需要装设馈电电缆或接触导电装置。
5）它可以把载荷放在地面上，地面下或比汽车起重机更高的地方。
2.分类方法主要有：
1）按起重量分类：
轻型汽车起重机（起重量在5吨以下），中型汽车起重机（起重量在5-15吨），重型汽车起重机（起重量在15-50吨）。超重型汽车起重机（起重量在50吨以上）。近年来，其起重量有提高的趋势，如今已生产出50-100吨的大型汽车起重机。
2）按支腿形式分：
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主要检验项目及性能指标 蛙式支腿、X式支腿、H型支腿。蛙式支腿跨距较小仅适合于较小吨位的起重机。X式支腿容易产生滑移，也很少采用；H型支腿可实现较大跨距，对整机的稳定有明显的优越
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