自耦变压器降压启动原理图解
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摘要: 采用自耦变压器可以实现降压启动。其工作原理如下：一、启动用接好短路线的KM1，作为自耦变压器的星点，用KM2作为自耦变压器的电源输入开关。启动时，通过KM1接通自耦变压器的星点，通过KM2接通自耦变压器的电源，启动开始。二、运行 ...
采用自耦变压器可以实现降压启动。其工作原理如下：一、启动用接好短路线的KM1，作为自耦变压器的星点，用KM2作为自耦变压器的输入开关。启动时，通过KM1接通自耦变压器的星点，通过KM2接通自耦变压器的电源，启动开始。二、运行启动后经过一段时间，通过KM2先断开自耦变压器的电源，通过KM1后断开自耦变压器的星点，才能通过KM3接入运行电源三、控制电路要做到KM1、KM2、KM3有序地投入和切除，就要做好控制电路的转换顺序。要用到的元件有：启动按钮一个；停止按钮一个；KM1、KM2、KM3三个；延时用的一个；电机过流热敏继电器一个。控制电路的工作程序有四步：原始状态；启动状态；运行状态；停止状态。由此可得到如下的元件工作状态表如下表所示。
前几天有人用如下图所示的自耦变压器降压启动电路时，出现了有时能工作，有时不能工作的现象。现在我们来分析一下原因。
分析电路的工作情况一、启动电路的工作情况KM1得作的条件为：按下启动按钮SB2或按下KM2的强制按钮，KM1就会得电工作。KM1失电停止的条件为：电机电流过大，使FR动作；按下停止按钮SB1；KT常闭触点因计时时间到而断开；KM3常闭触点因得电工作而断开。KM2得电工作的条件为：按下启动按钮SB2；因受KM1常开触点的控制，按下KM2的强制按钮时，必须先按下KM1的强制按钮，否则无效。换言之，就是要KM1先得电工作以后，KM2才能得电工作。KM2失电停止的条件为：电机电流过大，使FR动作；按下停止按钮SB1；KM1常开触点因失电而断开；KM3常闭触点因得电工作而断开。且KM2的常开触点起自锁作用。由此可见，启动时KM1先得电，KM2后得电；转换时KM1先失电，KM2后失电。这样，第一个问题也就来了：正常转换时应为：KM2先失电，KM1后失电。现在的情况是：转换时KM1先失电，KM2后失电。失电的顺序出了问题。二、启动到运行的转换工作情况KT得电工作的条件为：按下启动按钮SB2；按下KM2的强制按钮时，必须先按下KM1的强制按钮，否则无效；KT就会得电工作。KT失电停止的条件为：电机电流过大，使FR动作；按下停止按钮SB1；KM3常闭触点因得电工作而断开。KM3得电工作的条件为：KT常开触点因计时时间到而闭合；KM3常开触点因得电工作而闭合（自锁）；KM3就会得电而工作。KM3失电停止的条件为：电机电流过大，使FR动作；按下停止按钮SB1；KM1常闭触点因得电工作而断开。由此可见，启动到运行时，KT的常闭触点因计时时间到而断开，使得KM1、KM2先后失电；又因KM1、KM2先后失电而引起KT也失电；KM1、KM2、KT的各触点此时引起竟争。这样，第二个问题也就来了：如果KM1常闭触点、KT延时闭合触点竟争胜利，则KM3得电而工作；如果KM1常闭触点、KT延时闭合触点竟争失败，则KM3不能得电，也就不能工作。这样，就出现了有时能工作，有时不能工作的现象。三、问题的修正1、第一个问题，即KM1、KM2失电顺序问题的修正修正这个问题，首先要从KM1、KM2失电的顺序入手，即先解决在转换时KM1先失电，KM2后失电的问题。因为这不仅是KM1、KM2失电顺序问题，而且也是触点竟争的问题。修改KM1得电工作的条件为：按下启动按钮SB2或按下KM1的强制按钮，KM1就会得电工作。修改KM1失电停止的条件为：电机电流过大，使FR动作；按下停止按钮SB1；KM3常闭触点因得电工作而断开。（/版权所有）其逻辑式为： 。修改后，把原来得电条件项中的KM2换成了KM1；去掉了停止项中KT的常闭触点。修改KM2得电工作的条件为：按下启动按钮SB2或KM1的强制按钮，KM1就会得电工作。修改KM2失电停止的条件为：电机电流过大，使FR动作；按下停止按钮SB1；KT常闭触点因计时时间到而断开；KM3常闭触点因得电工作而断开。其逻辑式为： 。修改后，把原来得电条件项中的KM2换成了KM1；去掉了停止项中KM1的常开触点；停止项中加上了KT的延时断开触点。&& 这样，在转换时，KM2由KT的延时断开触点控制，先于KM1失电；KM2由KM3常闭触点控制，后于KM1失电。解决了在转换时KM1、KM2失电顺序的问题。2、第二个问题，即KM1、KM2、KT各触点引起竟争的修正修改KT得电工作的条件为：按下启动按钮SB2；按下KM1的强制按钮；KT就会得电工作。其逻辑式为： 。修改后，把原来得电条件项中的KM2换成了KM1。修改KM3失电停止的条件为：电机电流过大，使FR动作；按下停止按钮SB1；KM2常闭触点因得电工作而断开。其逻辑式为： 。修改后，把原来失电条件项中的KM1常闭触点换成了KM2常闭触点。这样，在转换时，延时时间到KT的延时断开触点，使KM2失电，KM2失电后，其常闭触点为KM3得电作好了准备；而KM1和KT不失电，以保证KT的延时闭合触点继续工作，随后KM3由KT延时闭合触点接通而得电；KM3得电后，其常闭触点断开，切断KM1、KM2、KT的全部供电电路，完成了由启动延时到运行的转换。解决了在转换时KM1、KM2、KT各触点引起的竟争，也就解决了有时能工作，有时不能工作的现象，使控制电路能顺利地完成由启动到运行，再到停止的全过程。由这个实例可以看出二个常内见的问题：一、控制电路的控制程序转换是有先后顺序的。这就象两个人传递东西一样，有四个步骤：第一个步骤是，一个人手拿一样东西，伸手去递给另一个人；第二个步骤是，另一个人伸手去接东西；第三个步骤是，两个人都要同时拿住东西；第四个步骤，递东西的人先放手。只有这样，东西才会顺利地从一个人的手中，传递到另一个的手中。这里的关键所在是第三个步骤，即两个人都要同时拿住东西，否则就不会顺利地完成传递。控制电路的程序转换也是一样，上一个程序输出的控制信号，要能顺利地传递到下一个程序去，就要有“同时拿住东西”这个点，否则控制电路就会出错。二、时间继电器的转换问题。时间继电器在没有转换任务完成前，其线圈是不能复位的。只有当转换任务完成后，才能复位。复位信号往往都是转换任务完成时，末级被控元件反过来去复位。实例中，时间继电器KT在没有对KM3得电转换前，就由KM1、KM2的失电而复位，引起了各触点间的竟争，其结果就是我们平时俗话所说的那样，运气好，就是竟争获胜，电路工作；运气坏，就是竟争失败，电路不工作。正常情况下时间继电器的延时断开触点使KM2失电时，线圈是不能复位（通电延时继电器是断电复位）的，因为任务还没有完成，后面还有一个KM3得电的转换。当KM3得电后，KT的任务才算完成，此时才可以复位。修正后，当KM3得电之时，恰恰是KT的转换任务完成之时，再由KM.3的常闭触点去切断其供电电路，使KT复位的。以上两点问题，在设计控制电路时一定要加以考量。
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QZB降压启动自耦变压器
QZB降压启动自耦变压器
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　　起动自耦补偿变压器（QZB）是专为三相鼠笼型电机作不频繁降压起动而设计的，该系列起动自耦补偿变压器适用于频率为50HZ、电压为380V的电动机，功率为10KW-320KW.该系列变压器绝缘耐热等级为F级。
　　起动自耦补偿变压器（QZB）系列产品铁芯选用冷轧硅钢片迭成，铁轭以型钢或钢板作夹件，用螺杆加以紧固。线圈为满足降压的需要在额定电压的65%、80%处设有抽头，抽头均有接线鼻，便于接线。起动自耦补偿变压器（QZB）分开启式和防护式两种，防护式需加罩壳。
　　产品制作按国家机械部标准JB/T　生产-起动自耦补偿变压器（QZB）
　　鼠笼式电动机自耦降压启动手动控制电路
　　自耦降压启动是利用自耦变压器降低电动机端电压的启动方法，自耦变压器一般由两组抽头可以得到不同的输出电压（一般为电源电压的80％和65％），启动时使自耦变压器中的一组抽头（例如：65％）接在电动机的回路中，当电动机的转速接近额定转速时，将自耦变压器切除，使电动机直接接在三相电源上进入运转状态。
　　1、合上空气开关QF接通电源。
　　2、按下启动按钮SB2，交流接触器KM3线圈回路通电，主触头闭合，自耦变压器接成星形。KM1线圈通电其主触头闭合，由自耦变压器的65％抽头端将电源接入电动机，电动机在低电压下启动。
　　3、KM1常开辅助触点闭合接通中间继电器KA的线圈回路，KA通电并自锁KA的常开触点闭合为KM2线圈回路通电做准备。
　　4、当电动机转速接近额定转速时，松开按钮SB2，按下按钮SB3，KM1、KM3线圈断电将自耦变压器切除，KM2线圈得电并自锁，将电源直接接入电动机，电动机在全压下运行。
　　5、电动机运行中的过载保护由热继电器FR完成。
　　6、互锁环节；
　　接触器互锁：KM2常闭触点接入KM3、KM1线圈回路
　　KM1常闭触点接入KM2线圈回路
　　按纽互锁：按纽SB2常开触点接入KM3、KM1线圈回路
　　按纽SB2常闭触点接入KM2线圈回路
　　按纽SB3常开触点接入KM2线圈回路
　　按纽SB3常闭触点接入KM3、KM1线圈回路
　　鼠笼式电动机自耦降压启动手动控制电路接线示意图
　　安装与调试
　　1、电动机自耦降压电路，适用于任何接法的三相鼠笼式异步电动机。
　　2、自耦变压器的功率应予电动机的功率一致，如果小于电动机的功率，自耦变压器会因起动电流大发热损坏绝缘烧毁绕组。
　　3、对照原理图核对接线，要逐相的检查核对线号。防止接错线和漏接线。
　　4、由于启动电流很大，应认真检查主回路端子接线的压接是否牢固，无虚接现象。
　　5、空载试验；拆下热继电器FR与电动机端子的联接线，接通电源，按下SB2起动KM1与KM3动作吸合，KM2与KA不动作。再按下SB3运行按钮，KM1和KM3释放，KA和KM2动作吸合切换正常，反复试验几次检查线路的可靠性。
　　6、带电动机试验；经空载试验无误后，恢复与电动机的接线。再带电动机试验中应注意启动与运行的接换过程，注意电动机的声音及电流的变化，电动机起动是否困难有无异常情况，如有异常情况应立即停车处理。
　　7、再次启动；自耦降压起动电路不能频繁操作，如果启动不成功的话，第二次起动应间隔4分钟以上，入在60秒连续两次起动后，应停电4小时再次启动运行，这是为了防止自耦变压器绕组内启动电流太大而发热损坏自耦变压器的绝缘。
　　常见故障
　　1、带负荷起动时，电动机声音异常，转速低不能接近额定转速，接换到运行时有很大的冲击电流，这是为什么？
　　分析现象；电动机声音异常，转速低不能接近额定转速，说明电动机起动困难，怀疑是自耦变压器的抽头选择不合理，电动机绕组电压低，起动力矩小脱动的负载大所造成的。
　　处理；将自耦变压器的抽头改接在80％位置后，在试车故障排除。
　　2、电动机由启动转换到运行时，仍有很大的冲击电流，甚至掉闸。
　　分析现象；这是电动机起动和运行的接换时间太短所造成　
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两个接触器控制的自耦变压器降压起动控制线路
来源：www.elecfans.co
作者：本站日 09:59
[导读] 两个接触器控制的自耦变压器降压起动控制线路
自耦变压器降压起动的方法是指利用自耦变压器来降低电动机起动电压、限制起动电
两个接触器控制的自耦变压器降压起动控制线路
自耦变压器降压起动的方法是指利用自耦变压器来降低电动机起动电压、限制起动电流的一种三相鼠笼式异步电动机的起动方法。电动机起动时，使电动机定子绕组和自耦变压器副边相联接，进行减压起动，起动完毕后，使电动机定子绕组和自耦变压器副边脱离，而直接和电源相联接，电动机便进入全电压下正常运行。如图3.11为两个接触器控制的自耦变压器降压起动控制线路。途中，通过时间继电器KT和中间继电器KA，自动完成电动机从降压起动到全压运行的过渡。本电路中接触器KM1与接触器KM2互锁，接触器KM2的常闭触点串接于自耦变压器的副边，接触器KM2的主触点闭合时短接自耦变压器。&
图3.11& 两个接触器控制的自耦变压器降压起动控制线路之一
当降压起动时，接触器KM1工作，通过其主触点将三相电源接入自耦变压器的原边，接触器KM1与接触器KM2互锁关系，接触器KM2线圈无法通电，保证了自耦变压器的副边通过接触器KM2的常闭触点与电动机的定子绕组相连。当起动结束进入全压运行时，接触器KM2工作，此时KM1线圈无法通电，不仅使自耦变压器被短接，而且接触器KM2的常闭触点断开，保证了自耦变压器的副边与电动机的定子绕组分离。
但是能实现这样功能的控制线路并不是唯一的，如图3.12也是两个接触器控制的自耦变压器降压起动控制线路，但是所用的触点有所不同。电动机定子绕组可以通过接触器KM1主触点和自耦变压器接入电源；也可以通过接触器KM2将三相电源直接进入电动机的定子绕组，而完全脱离自耦变压器。&图3.12& 两个接触器控制的自耦变压器降压起动控制线路之二图中起动时，接触器KM1工作，三相电源通过其主触点接入自耦变压器的原边，同时KM1辅助常开触点闭合，使电源通过自耦变压器的副边接入电动机的定子绕组。全压运行时，接触器KM2工作，接触器KM1不工作，使自耦变压器完全脱离电路。
本电路中接触器KM1与接触器KM2互锁由时间继电器KT中状态互为相反地延时触点来实现，只是在工作过程中，要求时间继电器KT始终通电，不仅通过KT完成降压起动到全压运行的过渡，而且由它的瞬时触点来实现自锁。所以电路还可以作进一步修改，如图3.13所示：
图3.13& 两个接触器控制的自耦变压器降压起动控制线路之三
&&&& 图3.12与图3.13相比较，主电路没有改变，但是全压运行时，断开了时间继电器KT，电路的自锁由接触器KM1与接触器KM2的辅助常开触点来实现。
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自耦变压器降压启动时输入接哪个接点
解析三相异步电动机自耦降压启动的控制原理。&当按下启动按钮SB2时，接触器KM1或KM2的线圈先后获电吸合，电动机串自耦变压器降压启动，时间继电器KT的线圈与KM2线圈同时获电吸合，KT动断（常闭）触头延时断开，KM1线圈断电释放，KT动合（常开）触头延时闭合，KM3线圈获电吸合，电动机脱离自耦变压器进入全压运行。&串接按扭SB2和接触器KM2自锁触头之间的KM1动合（常开）触头作用是：当接触器KM1线圈断路时，按下SB2按扭，KM3线圈不会获电，即电动机不会全压启动。
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