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综述：TRITEC 1.6 L这款虽然在宝马Mini和等世界顶级车型上使用，但其生产商并不是宝马公司，而是巴西一家名为“Tritec”的发动机公司。
Tritec发动机公司是宝马公司和克莱斯勒公司1996年在巴西合资设立的，主要生产1.4和1.6升的汽油发动机，该项目总投资5亿美元，宝马和克莱斯勒公司各占50％的股份。Tritec公司的厂房从1998年正式开始建设，1999年9月第一台发动机下线。到2003年，Tritec公司的年产量已经跃升到40万台。Tritec公司的发动机主要用于出口，装备宝马公司在全球各地生产的各型Mini汽车和克莱斯勒公司生产的PT漫步者汽车和部分Neon汽车。
运动标准版搭载的依旧是那款享誉世界的Tritec 1.6发动机，这款拥有着“全球十大最佳发动机”称号的发动机特点就是加速快爆发力强悍，这款发动机的最大为85Kw/6000rpm，最大则达到了149N.m/4500rpm，单从数据上看已经超越了同级1.6发动机，难怪奇瑞一直都要将这个作为首要卖点来宣扬。拧动钥匙，怠速声音低沉，车身的抖动也降到微乎极微，较之旧款显示着较大改变。
　　随着油门的深踩，发动机转速迅速攀升，发动机传出闷闷的低吼声显示着它的游刃有余，完全还可以再压榨再压榨。它在低转速时的表现最让人印象深刻，在2档和3档之间想要超越一般车辆可以说是轻而易举，拉高、换档、动力就在瞬间释放。这时候想要做的一件事就是不停的在车流中超越再超越，底气源自信心，而这个信心完全来源于这款Tritec 1.6。它让人产生一种幻觉这不是不是1.6的发动机，它一点也不逊色于许多2.0的发动机。同样的方向助力也值得称赞，一改老款那种沉重而晦涩的感觉，轻中又带有一些胁劲，操控起来非常轻便，指向非常准确到位。它传递给我一个非常明显的信息――城市将是它最有优势的战场。
　　一上高速它伴随着转速表直奔4000转时，这将是一种具体的考验，是全车综合的考验。随着3500转一过，新旗云的发动机开始爆发出高吭声音，而4000转时有一些繁乱的共振声，随着油门的不断深入，将转速拉高到5000转，然后让它在之间不断加减速，或者稳定再某一区间，这时候，它不适合称为一台安静的车，风噪、胎噪及排气声也随之交汇而来，但仔细体会，声响虽大却绝不烦人，没有让人耳膜发麻的异常声响，对车内人员谈话的影响并不太大，底盘表现却依旧延续了老款，并得益于底盘全新的改进，给人感觉非常稳健。的改进体会不沉，感觉刹车踏枚力度中等，脚感还不错，既没有日系那种敏感，又没有德系那种沉重，整个高速综合表现有很大提高。
是不是宝马迷你Cooper的“芯”
　　奇瑞q旗云搭载的发动机就是装配在迷你Cooper以及克莱斯勒PT漫游者身上的发动机，该款发动机生产商是巴西一家名为“Tritec”的发动机公司。Tritec发动机公司是宝马公司和克莱斯勒公司1996年在巴西合资设立的，主要生产1.4和1.6升的汽油发动机。Tritec的发动机产品有三种型号，分别是1.4升、1.6升、1.6升增压型，都是直列四缸16汽油机，均采用西门子2000发动机管理系统。
　　(TRITEC公司简介：TRITEC公司是世界著名的德国公司和美国克莱斯勒汽车公司在巴西的合资公司，双方各持有50%股份。总投资4.84亿美圆，年销售收入5亿美圆。产品为1.4L标准型,1.6L标准型和1.6L增压型汽油发动机，年生产能力可达到40万台。匹配车型包括：克莱斯勒公司PT巡航者(PT Cruiser)、彩虹(Neon)、宝马迷你车系(Mini One & Mini Cooper)和公司的旗云车型。目前该公司尚有10万台的年生产能力向其他整车厂供货。借助先进完善的生产设施,严格的质量体系，该公司1.6L增压型发动机在2003年被世界著名汽车杂志评为世界十佳发动机。)
挂一挡松手刹，怠速下的旗云之星已经迫不及待，事先已经了解此款TRITEC1.6L发动机的“扭矩双峰值输出”特性，发动机转数在2500rpm时可以达到140N/m的扭矩输出，4500rpm时可以达到149N/m的最大扭矩输出，在两段不同的转速下扭矩均有明显的爆发值。据销售人员讲旗云之星的油门反映非常灵敏，所以起步时我非常小心，即使这样还是有些窜车，真有点起步的架势。这时只要轻踩一点油门，推背感就会出现。发动机的输出非常直接地反映在加速性能上。经过一番熟悉后我开始渐渐提高车速。听网上的朋友说这车二挡就可以上80km/h，三挡可以上120km/h，这回可以验证一下了。随着油门的渐渐加大，挂入二挡，接着是三挡，很轻松旗云之星就做到了。其实这款TRITEC 1.6L发动机的可以达到195km/h以上，再加上匹配了美国NVG公司原装的五挡手动，使旗云之星0到100km/h提速时间仅需10.5s。
自主品牌海马预售8万-12万http://www.hicns.net/hnnew//38130.html
http://www.hicns.net　　日 08:38 　 来源：网上车市
据悉，在海口市金盘工业开发区的一汽有限公司，即将在国内正式投产自主品牌轿车―海轿车。据记者了解，首先投产的将是1.6升手动、自动和1.8升手动、自动四款车型。
　　从目前掌握的数据来看，即将投产的四款车型的车身总成都是由一汽海马汽车有限公司自行研制的，而且四款车型的化率全部达到了65%以上。1.8的两款车全部搭配的是自行研发的HM483Q发动机。而1.6排量的两款车全部搭配的是巴西TRITEC发动机有限公司提供的TRITEC 1.6 L发动机。这款来自于 Cooper的1.6升16气门Tritec发动机动力性能不容置疑，在国内同排量发动机中很难觅对手。更值得一提的是1.6排量自动档车型还配备了ZF比利时变速器有限公司的VTIF 。此变速器除了具备一般CVT变速器的特点外，还应用了E-GAS电子油门等技术，并带有强大的自我保护以及防盗功能。
　　谈到海马轿车的主要竞争对象，应该是进期上市预计售价77777元的16和奇瑞新旗云。从上面的表格里，我们可以看到海马轿车在车身尺寸上与其对手基本一样，更是最大的，可见在空间上海马轿车应该是不输于对手的。在动力方面1.6排量的海马轿车配备的是TRITEC 1.6 L发动机，与奇瑞的旗云运动版轿车使用的TRITEC发动机，系出同门同系。同时与之配套的变速器也基本一样，这就使得在动力总成上海马轿车与旗云运动版轿车几乎一样。旗云运动版轿车售价为：标准型7.58万；精英型8.58万；无间型9.58万。所以结合二者在尺寸与配置上的差异和市场的定位区别，海马轿车的价格应较旗云运动版高出4千元左右。
　　海马轿车1.8L与1.6L除了发动机的区别外，在配置上基本上一样。结合两种排量发动机的市场价差来看，1.8L与1.6L的价格差异应该在1.7万元左右。
　　在与合资品牌的竞争中，低价一直是民族品牌的不二法门。综上所诉，我们基本可以认为海马轿车的价格区间处于8-12万元之间。由于作为一个自主品牌的产品，为抢占市场，很有可能在此基础上抛出更为诱人的价格。编辑:赵曼莉
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