尤文图斯几次欧冠母公司菲亚特怎样?世界第几?

EXOR_EXOR集团(Exor Group)
EXOR集团(Exor Group)
品牌介绍:   
  EXOR集团是意大利最大的私营工商业集团,欧洲最大的投资公司之一,由阿涅利家族控制。
点评↓ 元芳,你对EXOR怎么看? ---说两句吧!
??????????克莱斯勒的血菲亚特的魂 尤文吉普同经炼狱涅槃
当尤文碰上吉普
“在世人眼里,尤文图斯是胜利、优雅、高贵的代名词,联想到西沃里的鬼才,齐达内的艺术,普拉蒂尼的天资,皮耶罗的灵魂;Jeep是冒险、探索、自由、生活情趣的代名词。从今起,这两个足球界和汽车界的国际级品牌联手行军,从尤文球衣的胸前征服全球。”
《米兰体育报》用高亢笔调形容老妇人与克莱斯勒旗下著名车型之间的战略合作。这是两个领域昔日巨头经历数年磨难后掷地有声的崛起宣言,在各自完成了技术翻新和品牌效应一定程度的光复后,二者合一强势出手,对双方的企业价值将起到难以估量的推动。
本月9日,维诺沃训练营新闻发布厅,尤文主席阿涅利与菲亚特·克莱斯勒首席执行官马尔吉奥内签署为期3年、后者向前者总注资3500万欧元的赞助合同。尤文幕后老板约翰·艾尔冈,经理马洛塔及教练孔蒂见证这一历史时刻并与克莱斯勒旗下两辆标志性吉普车型亲密合影。
阿涅利言语间透露出兴奋:“我们和多个商家进行了赞助磋商,最后成型的这个是最好的方案。下赛季起尤文球衣上将有Nike和Jeep两大全球化商标,尤文一定会在球场上表现出与它们匹配的高度。球队重建工作得益于教练组、球队已收获了理想成果。我欣慰,尤文终于回到了她应有的位置:足球战绩意甲之首、品牌价值世界前列。”
3年3500万欧元,年均1167万欧元,这个主赞助金额在意甲只少于国米的倍耐力和米兰的阿联酋航空——均为1200万欧元,比现行的合并主赞助Betclic(法国最大博彩公司,德塞利为官方代言人)+Balocco(都灵甜品生产商)联合的1000万欧元攀高一个台阶(意甲第四位是那不勒斯的Lete矿泉水900万欧元,第五位锡耶纳的Monte
paschi银行700万欧元)。如意媒所说,老妇人时隔两年重回冠军杯之际,的确需要将赞助商从欧洲区域性拓展到全球范围,俘获更多资金之余,品牌效应也需配套迈进欧洲前十。明年起,尤文主客场球衣胸前字样改成Fiat-Jeep。本赛季,主客场球衣胸前标有不同的商家字样,尤文经常性地主场穿二套粉色球衣,客战穿黑白间条衫(最近几轮都是这样),证明两家赞助商平起平坐无高低之分,Jeep一来,实现统一。
克莱斯勒近年的波折与尤文相似,作为全美第三大汽车制造商,2009年濒临破产,靠美国政府和菲亚特援手挺过来。菲亚特一步步出击蚕食对方目前控股58.5%是克莱斯勒真正的掌门人正计划今年内全盘收购,意方委派的新CEO马尔吉奥内力挽狂澜,2011年度克莱斯勒在欧洲销量同比增长65%,全球销量增长30%、营业额550亿美元而起死回生。
此次合作,是尤文老娘家菲亚特一次巧妙的借鸡生蛋,借其控制的美国牌子与尤文互相推高,聪明的内部游戏。斑马军技术赞助和球衣赞助均为美国品牌,美洲战略昭然若揭,于是有了给自由女神穿黑白间条衫的漫画。今夏,尤文还将赴美进行赛季前集训。
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阿涅利家族:我们不仅仅拥有尤文图斯【家族企业·巡礼意大利】
阅读&34714&发表& 09:00:04
???在意大利众多的家族企业中,阿涅利家族是财富与荣耀的象征,人们习惯地将它称为“王族”。家族一手创办的菲亚特集团是意大利最大的企业集团,拥有菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧等多个品牌,垄断着意大利汽车全年总产量的90%以上,产值曾达到意大利国民生产总值的5%。在一个多世纪的历史里,菲亚特及阿涅利家族几经起落,经历了继承人突然离世、家族内争产官非、CEO逼宫、经营业绩大幅下滑等困境,是什么力量支撑其一代代传承下去,在创造财富的道路上越走越远?在清华大学五道口金融学院家族企业课程主任、中国金融案例中心执行主任高皓看来,对任何一个家族来讲,如果想做到长久的传承,最重要的并不是有形的财富与资本,有形的财富与资本有时容易因为世界的变化无常而瞬间消失。而人力、家族、社会资本的丰富对阿涅利家族的长久传承起到了至关重要的作用。人力资本:危难时刻做出正确决策“由于继承人的早逝,阿涅利家族总是隔代相传,在过去的116年历史里,可按照三位家族企业领袖执掌企业的阶段划分。”1899年,乔瓦尼·阿涅利创立了意大利都灵汽车制造厂(即菲亚特汽车公司),因在二战期间追随墨索里尼,接受国家资助并大量生产军火,使公司的规模日益扩大。1945年4月,意大利民族解放委员会罢免了他和菲亚特公司所有高级管理人员的职务,他随即死去,公司直到1966年才还给阿涅利家族。1935年,因作为家族第二代传人的父亲,贾尼·阿涅利被选为家族的第三代接班人,影响了菲亚特集团乃至意大利长达半个世纪。1996年,已满75岁的贾尼履行了自己的诺言,从菲亚特董事长位置上退了下来,安享晚年。原本他想把家业交给儿子小埃多阿尔多·阿涅利,但他性格孤僻敏感,感情脆弱,没有丝毫雄心壮志,并在2000年11月,他驾车跃下高架桥自杀身亡,年仅46岁。贾尼的另一人选是他的外甥阿尔贝托·阿涅利,此人极富管理天分,但却在33岁的时候,死于不明癌症。于是,贾尼决定将自己的两个外孙约翰·埃尔坎、拉波·埃尔坎选定为继承人。2000年,约翰以第一名的成绩毕业于都灵理工大学,取得工程学位,能流利地运用四种语言。在攻读工程学位期间,约翰参加了英国伯明翰车头灯厂、波兰蒂黑的产品生产线、法国里尔汽车专卖行、通用电器的CIG等多项实习工作,积累了一定的工作经验。毕业后,他加入通用电器,任公司内部审计组审计员。2003年,81岁的贾尼因癌症去世。此时,约翰和拉波仅28和26岁,虽然已在菲亚特服务多年,但论年龄和资历不足以胜任家族及集团掌门人的职责。比贾尼小13岁的弟弟翁贝托接管了菲亚特,但不幸的是,继任不到15个月便撒手人寰。具有讽刺意味的是,随着翁贝托的去世,阿涅利第三代家族成员都已满头银发,而第四代家族男丁均是30岁以下的年轻人。面对此时阿涅利家族青黄不接的局面,菲亚特集团的CEO人选Giuseppe Morchio傲然逼宫,破坏了家族长久以来与职业经理人之间互动的关系。同时,菲亚特的经营也陷入困境。数据显示,年,占到了家族资产40%的菲亚特连续3年亏损,亏损总额达到62亿欧元。更加雪上加霜的是,正在这时,贾尼的女儿、约翰的母亲玛格丽塔·阿涅利一纸状告自己的母亲马雷拉·阿涅利和三位家族顾问,称他们对他隐瞒了其父亲的财产的具体数额,要求重新分配。于2010年判处玛格丽塔败诉。“阿涅利家族尽管遇到了很多内外部的挑战,但总能做出出乎意料的事情,在关键的时刻能做出正确的决策。”高皓老师强调。在内忧外患之下,家族委员会罢免了逼宫的CEO,起用了新的经理人阿涅利家族的老朋友——法拉利总裁卢卡·迪·蒙特泽莫罗为菲亚特董事长。经过6年艰苦努力,35岁的约翰接替蒙特泽莫罗成为菲亚特董事长,并于2011年被任命为EXOR(菲亚特集团旗下的两家控股公司合并成立的控股公司,通过成立EXOR控股公司阿涅利家族精简了集团控股链条,使得阿涅利家族的业务更加透明化。)董事长兼CEO。贾尼逝世时,菲亚特股票一度跌至3欧元,如今已猛涨600%。接下来,约翰·埃尔坎打算进一步整合扩大,提升行业地位,进军美洲和亚洲大规模扩张国际销售。他说,未来20年他将全力效仿巴菲特,将EXOR打造成下一个伯克希尔·哈撒韦。家族资本:先进的家族治理体系阿涅利家族在家族和职业经理人的治理上井然有序,治理结构先进,使得集团人才辈出。1987年,为集合所有家族成员持有的菲亚特控股股东IFI的股份,同时建立家族委员会与家族信托,以维护家族团结、培养及扶持接班人,贾尼创立了一家名为GAeC的公司。家族委员会每年召开一次家族大会,做出家族层面的决策。除了家族成员外,多年帮助贾尼打理生意的詹路易吉·加贝蒂及顾问格兰德·史蒂文斯也在股东列表中。这两位外姓人的加入,是阿涅利家族面临继承人青黄不接,家族生意仍能有序维持的关键。为了精简集团控股链条,使业务更加透明化,2008年,阿涅利家族将菲亚特集团旗下的两家控股公司合并成立EXOR控股公司,并挂牌上市。阿涅利家族成员股权都集中在控股公司里,避免了出现家族成员自然人持股。总共拥有EXOR的59%股份以及53%的投票权,并通过它间接持有菲亚特30%、Cushman & Wakefield地产中介70%、尤文图斯队60%、意大利最大的旅游公司Alpitour 100%、瑞士通标检测公司(SGS)15%、甚至经济学人出版集团4.72%的股份。阿涅利家族通过EXOR最大限度地实现了对不同行业、不同领域和不同地区的分散投资,既减少了家族对菲亚特的依赖,也有效降低了其财富所面临的风险。数据显示,EXOR集团2012年实现营业收入约亿美元,净利润约5.115亿美元。在2013年7月公布的世界500强企业中排名第26。社会资本:建立“无冕之王”的声望菲亚特第一代领导人乔瓦尼利用两次世界大战的机遇,使菲亚特在战争中迅速发展壮大,为菲亚特今后成为意大利最大的企业集团奠定了坚实的基础。而真正将阿涅利家族变成意大利一流贵族豪门的则是家族第三代领导人贾尼,他被意大利人尊为“代理人”,在意大利的影响力甚至超过了二战后的任何一位总统,将菲亚特变成了意大利制造业的巨人。在贾尼任职菲亚特董事长期间,菲亚特控制了意大利4.4%的GDP,为意大利社会提供了3.1%的就业岗位,意大利全国16.5%的投资直接或间接与阿涅利家族有关。1966年,45岁的贾尼正式成为菲亚特的董事长,在此之前,他已经是公司的主导者,菲亚特在他的领导下开始全球扩张。贾尼被认为是西欧著名的“企业战略家”,他把公司的日常事务交给亲信职员和家庭成员去办,自己主要抓公司的长远规划,财政与投资指导政策以及协调公司与政府,股东及职工的关系。在控制菲亚特集团、制定发展规划、应付各种局面、开展企业竞争等方面,贾尼十分重视智囊和信息的作用。他把菲亚特拓展成了一个业务涵盖汽车、航空、电讯、保险、金融、报章杂志等各大领域的超级集团,还控股了意甲劲旅尤文图斯队,雇佣员工超过20万人。贾尼是一个胆大妄为的人。如在前苏联建厂,与卡扎菲合作;在上世纪70年代,团结欧洲工业参与国际竞争和保护地方经济免受日本和美国公司的冲击方面。意大利从一个落后的农业国家发展成为发达的工业国家,菲亚特功不可没。当时,菲亚特的工人有个口号:“贾尼就是菲亚特,菲亚特就是都灵,都灵就是意大利。”对整个意大利来说,贾尼绝不仅仅只是个商人。他在政界颇有影响,是意大利“最敏锐,最善于表明自己见解的政治分析家”之一,常接受记者采访,发表政见,被认为是“非官方的国家发言人”。在国际上,阿涅利与美国政府及财团间通过多条“热线”保持联系,常与西方重要财团首脑及政治家们一起参与策划西方在政治、经济以至军事问题上的战略。与各国政要相谈甚欢的贾尼也正是由于贾尼在意大利及社会中“无冕之王”的声望,让菲亚特每每遇到困境时都能获得意大利政府、社会、和民众的全力支持,这点对菲亚特能成为百年企业至关重要。意大利政府一直持续不断地支持菲亚特集团,如鼓励家庭消费轿车、减免汽车工业税等等。日,81岁的贾尼因患前列腺癌去世。次日,德国,法国,英国,瑞士,西班牙,葡萄牙,俄罗斯等欧洲国家为他降下半旗,表达沉痛的哀悼。意大利全国所有的电视台、电台、报纸等各大媒体以不亚于“9.11”事件的规模进行了报道,报道了贾尼·阿涅利的逝世以及此后的葬礼。政客、明星、工业巨头和普通工人组成成千上万人的队伍,最后一次向意大利工业之王,菲亚特集团前总裁贾尼致敬。26日,意大利总统卡罗和总理贝卢斯科尼出席了由都灵大主教波列多主持的阿涅利的葬礼。在悼词中,波列多对阿涅利的一生作出了高度评价:“近半个世纪以来,贾尼·阿涅利是我们这个国家注目的中心。”本文刊发于《家族企业》杂志8月号刊,版权归《家族企业》杂志所有。授权转载及合作请与微信后台联系,或发邮件至.cn更多专业、精彩资讯,点击文末左下方“阅读原文”移步家族企业网
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微信公众号尤文官方宣布签下1亿赞助合约 年利不及曼联1/3
来源:搜狐体育
作者:马志尼
尤文官网截屏
  北京时间8月1日凌晨,尤文图斯官方宣布与球衣胸前广告赞助商菲亚特集团续签赞助合同,新合同将在2021年到期,总赞助金额超过1亿欧元。此前尤文图斯与菲亚特集团的赞助合同签到2015年,年赞助费仅为1300万。
  事实上菲亚特集团本来就是尤文图斯的母公司,掌控斑马军团的绝大多数股份。2012年,尤文图斯与菲亚特集团刚刚购入不久的美国汽车品牌JEEP签订赞助协议,由JEEP买下其独家胸前广告权,等于是集团内部的一次强强联合。当时双方签约到2015年,而新赛季斑马军团能从这份赞助合同中获得1300万欧元的收益。
  而在此前2年间尤文图斯的成绩突出,JEEP的销售也很稳定,让双方决定继续携手。尤文图斯俱乐部在周四官方宣布与菲亚特集团续签了6年合约,新合同要在2021年才到期。“尤文图斯与菲亚特集团更新了赞助合约,双方签下了一份新的6年长约,合同期到2020/21赛季,年赞助费为1700万欧元。此外,考虑到对菲亚特汽车的宣传和推广价值,菲亚特集团还会根据尤文图斯在国内外赛场取得的成绩来支付额外的奖金。”尤文图斯在官方声明中表示。
  签下这份总价值超过1亿欧元的新约后,尤文图斯的财政无疑会得到进一步改善,斑马军团也由此超过了AC米兰(阿联酋航空年赞助费1380万)和国际米兰(倍耐力年赞助费1320万),成为胸前广告最贵的意甲球队。不过在欧洲范畴尤文图斯与超级豪门还有不小差距,阿森纳每年能从阿联酋航空获得3500万的球衫胸前广告费,超过尤文图斯1倍有余;曼联从雪佛兰拿到的5600万欧元年赞助费更是尤文3倍还多;巴塞罗那的3000万、拜仁的2300万欧元也都比尤文高出不少,甚至连英超中下游球队桑德兰每年也能通过球衫的胸前广告获得2300万欧元。作为意甲霸主,斑马军团无疑还需要进一步拓展自己的影响力。
  (马志尼)
(责任编辑:zhangxu)
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