主、调分开结构的有载调压变压器操作冲击试验时的电压分配--《变压器》1982年08期
主、调分开结构的有载调压变压器操作冲击试验时的电压分配
【摘要】：正 为提高超高压有载调压电力变压器运行的可靠性,采用主变和调变分开的结构,把调压部分设计成单独的调压变压器。这样,切除调压变压器后,主体仍可按额定电压运行。主变和调变间的接线图,如图1所示。
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【关键词】：
【正文快照】：
为提高超高压有载调压电力变压器运行的可靠性,采用主变和调变分开的结构,把调压部分设计成单独的调压变压器。这样,切除调压变压器后,主体仍可按额定电压运行。主变和调变间的接线图,如图1所示。 图1主变和调变间的接线图1.操作冲击试验方法和回路变压器操作冲击试验的冲击
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你可能喜欢在实际操作中一般档位调的越高，电压就越高，相对应的吧，同理档位调的越低，电压就越低。问题一：那为什么主变铭牌上显示不是这样的呢？恰恰与实际操作
相反？而是分接头档位越高电压就越低，这是怎么回事呢？问题二：为什么主变高压侧分接头档位一调整或高或低就会把中、低压侧的电压调整了呢？什么原理呢？请高人详细讲解一下在这里先谢了...........附图请看谢谢合作！！
主变压器的电压的调解分接开关一般都位于高压侧，这是由于技术上的原因决定的，分接开关的档位是按其接入的电压高低进行排列的，也就是说，档位於高，其计入的有效匝数愈多，相应的变压器的有效变比愈大，由于中压侧及低压侧的地匝数不变，从而会使其输出的电压变低，相反电压会升高。
变压器的电压和线圈匝数是正比关系：n1/n2=u1/u2,
则u2=(u1*n2)/n1
以10KV配电变压器为例，它的调压装置在高压侧，如果现在低压侧...
　短路电压:将变压器二次绕组短接在一次侧绕组加电压使二次绕组中电流达额定值，这时将一次侧绕组所加的电压值与额定电压值之比的百分数，称短路电压百分数(或阻抗电压百...
呵呵，你好，你发的这个图是 淘宝旺铺的 店招功能区
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考驾驶搜索证在我们这里一共需要三次考试，第一关是理论知识考试，都是一些有关汽车和驾驶的理论，在驾驶员培训的教科书里都有的，一般都是考上面的原题，只要认真看就没有...
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