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山地车碟刹和鼓刹那个好？
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我想买一辆山地车，所以我想知道碟刹和鼓刹有什么差别，碟刹和鼓刹那个更适合我们济源？
我们济源的自行车协会也真不少，我个人的身体素质也不错，再麻烦你们帮我介绍个骑协吧。
谢谢{:soso_e104:}
顺便说一下，我现在还是单身一个人。
TA的每日心情奋斗 17:13签到天数: 5 天[LV.2]偶尔看看I
山地越野，建议碟刹。
旅行休闲，建议V刹，
你要问为啥？
我也是笑哈哈！
该用户从未签到
喜德盛单车 发表于
山地越野，建议碟刹。
旅行休闲，建议V刹，
你要问为啥？
你好，谢谢你的回复，那这两种刹车有什么区别吗？
{:soso_e132:}
TA的每日心情奋斗 00:00签到天数: 868 天[LV.10]以坛为家III
{:soso_e129:}一个刹轮圈，一个刹轮轴。你问为啥，我也是笑哈哈。
该用户从未签到
为人民服務 发表于
一个刹轮圈，一个刹轮轴。你问为啥，我也是笑哈哈。
哈哈，{:soso_e113:}
TA的每日心情慵懒 19:57签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
首先拍死的一个观点就是碟刹比V刹要好，要高档──似乎大部分对于运动自行车陌生新
手往往认为碟刹一定比V刹要好， 我们听到过这样的话：“都2000多的车了，还没有碟
刹”───这样的话真的让人哭笑不得，看看不论是国外的比赛还是国内的专业比赛，
如果是晴天的比赛，V刹车还是占了大部分的，当然目前也有碟刹车增多的趋势，但是对
于大部分休闲骑行和不参加业余级别比赛的车友的来说，V刹尤其是好些的V刹还是够用
的，当然对于喜欢下坡，喜欢剧烈骑行，喜欢摆酷的车友碟刹还是合适的选择，但是一
分价钱一分货，碟刹还是V刹的取舍本身我们还是建议顾客从使用的角度从自己的预算来
选择更加合理一些。
TA的每日心情慵懒 19:57签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
如果是1000多元的车和2000多元的车 ，建议用V刹，几乎所有的有经验的人的说法都是
：“低价位的碟刹还不如中等价位的V刹好用”，先来解释这句话，低档的碟刹价格在2
00多元到300多元，包括一些台湾品牌比如assess 亚色丝，promax等等，甚至包括shim
ano的475，495这样官方价格在500多元的碟刹，这些碟刹效果很一般，其中shimano的质
量好些，但是手感非常硬。一般如果顾客要装碟刹，虽然这些碟刹山地情怀车行都有备
货，但是一般我们推荐，除非是一定要摆cool的小孩就只有这么多钱财又要摆酷，也不
得不卖，新装车的顾客很少推荐； V刹由于除了shimano以外可选择的品牌很多，所以很
容易达到中档刹车效果耳化不了多少钱财，比如非常经典的Avid FR5 双面浮雕刹把＋
shimano M430刹车夹器， 这样的一台套车的刹车的价格不过247元，但是手感要远远比
上面的那些碟刹系统要好太多太多太多，如果再多些预算，同样的avid fr5 刹把，但是
配合avid 的sd7 的高档v刹（简装刹车块儿版本的在300元，精装的380元，这已经是性
能非常好的V刹了） ，这样整个刹车系统花费价格不过400多元，但是已经属于高档刹车
系统，不用再升级了，当然也可以选择avid 的刹把加上shimano 老款的Lx级别的V刹配
合使用， 当然shimano高档V刹官方价格昂贵，所以老款的LX 还是这里比较划算的，而
刹车力道比较大，这些搭配都很好。反观同价位的碟刹系统：比如我们常见的shiman
o EF 29，EF35，EF50系列的手闸联播如果配合shimano 475碟刹───这样的化的钱官
方价格680元，山地情怀车行售价在540元（装车打折前）依然是一塌糊涂，手感非常硬
，一趟山路下来可以捏的手发酸，车行在日常的维修中遇到许多这样搭配的顾客，遇到
这样的车友升级往往代价比较大，痛苦啊。
&&如果是多元的车装碟刹要从容一些（好的碟刹花鼓也很重要，不过这牵扯
到行走系统的问题了），我们推荐的入门级别的碟刹也就是所谓性价比好的碟刹比如ha
yes 的2004one 黑色版本、hayes 的mx2、Avid 的BB5 ，前者价格在520元，后者价格在
620元， 这两家专门做碟刹的公司的产品还是很严谨的，手感可以接受，当然比如Avid
的BB 7 碟刹手感还是差了一大节儿，但是质量稳定，手感力道控制还是很清晰的碟刹感
觉的，再加上稍微好些的碟刹花鼓，整车价位在3k以上比较理想，当然更加高档的碟刹
，比如再往上的价位的avid的BB7 的线碟，shimano deore 的525的油碟，都是不错的选
TA的每日心情慵懒 19:57签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
对于年轻人，肯定要在山里骑行山路的，而且预算到位的，可以选择碟刹，如果预算
在1k到2k多，还是V刹实惠些， 毕竟总的预算在哪里，拆了东墙补西墙，对吧？如果一
开始觉得以后就用碟刹就把花鼓选对，否则以后升级麻烦啊！
对于女生和老人和休闲骑行的人，V刹更合适些，重量轻，维护方便。
对于升级来说要从原车的配置和价格上总体考虑， 许多人说想化些钱，升级一下刹车系
统，“给我换给碟刹！”──后来发现花鼓，车架，前叉，等等都要换， 唉──代价太
大了， 退而求其次，还是少化些钱财，200，300元， 换套中档的V刹， 很不错了。
该用户从未签到
殇情 发表于
对于年轻人，肯定要在山里骑行山路的，而且预算到位的，可以选择碟刹，如果预算
在1k到2k多，还是V刹实惠 ...
颜色亚黑、史坦红、三极白、史政蓝速别24车架铝合金车架尺寸前叉SR XCT-V3链条KMC HG50齿盘曲柄SR XCC-T202 42-32-22变速器(前/后)SHIMANO M310/M360变速控制杆SHIMANO EF51手把ALLOY手把竖管ALLOY车圈ALEX KM250车头碗VP-A42E前后夹器TEKTRO IO DISE花鼓(前/后)ALLOY DISE QR飞轮SHIMANO HG30 11-30外胎CST 261.95座管ALLOY脚踏VP-988A你好，你的回复我看过了，很专业，不过我是一个新手，有很多术语我都看不太懂{:soso_e134:}，上面的是公爵500的参数，你帮我看看，怎么样。谢谢
美利达公爵500，这车子我骑过，不错，值得买。&
TA的每日心情开心 11:59签到天数: 473 天[LV.9]以坛为家II
没有好与不好，只有适不适合
TA的每日心情开心 18:37签到天数: 3 天[LV.2]偶尔看看I
我哈没见过鼓刹的山地车呢
TA的每日心情开心 22:54签到天数: 313 天[LV.8]以坛为家I
{:soso_e179:}
该用户从未签到
兄弟，什么不懂 百度什么都有，我单车知识都是百度看来得。很全面。
TA的每日心情开心 09:27签到天数: 41 天[LV.5]常住居民I
不懂不作评价，但是我把我的770的V刹改了BB5了
TA的每日心情开心 00:01签到天数: 11 天[LV.3]偶尔看看II
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9号单车馆-二手寄卖Shimano M590中套件+BB7碟刹（已售）
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本帖最后由 我着9号 于
14:49 编辑
Shimano M590中套件+Fr7刹把+BB7机械碟刹
M590套件为3*9系统
牙盘曲柄170，飞轮（HG50）11-32，链条Sram PC971
牙盘的Logo被磨掉一部分，成体成色自己看实物吧
此套件以旅游为主，准备升级更换X9的2*10系统，因此出售
搭配Avid的Fr7刹把与BB7机械碟刹，没有碟片
全部打包出售，不拆卖，拆件就免问了
由于拍照时链条没有到手，链条并未在照片内
价钱：已售
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组图打开中，请稍候......
看看，支持一个！
9速？？？求解答..有意
& & kkkkkkkk
还是不合适....算了
9速？？？求解答..有意
萤火虫 发表于
M590是9速的
Powered byAvid BB7 Road系列公路机碟推荐
& & Avid的BB7碟刹有着媲美油碟的手感和性能，也广受车友好评，而BB7&Road系列更是让这一经典系列变得更适合公路环境的骑乘。
&&重量：197g（BB7&Road&S）、170g（BB7&Road&SL）仅卡钳
&&卡钳：机械、两片式锻铝
&&盘片：HS1&140/160mm
&&调节：双旋钮调节，三轴夹器定位系统
& & BB7&Road系列机械碟刹继承了BB7的力量和性能经过改进，BB7&Road的轻量化和性能都有所改观，更加出色。以轻量化的SL为例，轻量级的HS1碟片和钛合金螺丝为每个轮子减轻25克。BB7可以说是市面上性能上乘的机械夹钳碟刹ROAD系列的这两款更让BB7获得了一次完美的升级。BB7&Road&S款式则采用不锈钢螺丝螺帽和电镀表面处理，使其可以配合任何公路碟刹尺，同样也是个不错的机碟选择。
关注微信公众号：bikehomecc
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