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果然会玩滑板的女孩最有魅力了，怎么可以那么帅？
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果然会玩滑板的女孩最有魅力了，怎么可以那么帅？
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没有数据！
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{description}板面可以说是滑板组件中最重要的部分了，选择什么样的板面将影响到你的滑行。那么什么样的板面才是最好的呢？这要看你从哪个方面来考虑----哪种跳的最高；哪种最适合滑动（?）；哪种最耐久...就让我们来看看几种不同类型的板面吧。
　　板面的外型是最显而易见的特征也是最具技术含量的方面。当你正选择一种外型时，你必须注意到几个不同的方面：长，宽，板头，板尾和轴距。今天大多数板面的宽度在7.5到8英寸之间，有的窄些有的宽些，但最多之差半英寸。窄些的板面便于控制且容易做翻板（flip）的动作然而宽些的板面适合在U池里滑行。板面的长度多在31-32.5英寸之间，同样，短些的板面便于在做翻板动作时控制。板面的尺寸依个人喜好而定，有的人喜欢板头比较长的板面，有的人喜欢短轴距。最好的方法就是尽量多试几种板面，最终找出适合你的尺寸。
　　那么其它方面呢？何时你才需要更换一个新板面呢？如果你的板面断裂了我想是更换的时候了（简直是废话）。如果你常用板头或板尾刹车，你的板面会磨损严重更易碎裂；如果板面浸水了同样会影响它的寿命，时间一久你就无法听到那清脆响亮的打地声了。
　　没有确切的依据来证明哪种板面最耐用，大多数板面为7层夹板胶合在一起。有的公司声称其产品为超轻板面，这是由于他们采用了比较薄的板层或比较少的层数或交叉横梁，这些方法可以稍微的减轻你板面的重量但同时也减弱了它们的强度。有的公司在7层之外再增加几层超薄的板层或加深脚窝的深度让板面变的更耐用。
轮子是你的滑板上不被重视的部件，但是轮子决定了你在滑行时的感受。看你是在哪里滑--街上，U池，游泳池或是室内板场--这将决定你选择什么样的轮子（包括大小和硬度两个方面）。当你面对滑板店里各式各样的轮子你一定口水直流，你也许以为它们只是看起来不同而已，用起来都是一样的，你错了。
　　颜色和图案也许是你选择轮子时的重要因素，但是功用更为重要。如果你想选择一套最棒的轮子，这里有几个关键：没有任何一款轮子可以适合所有的地面（你会想，奥，要我随身带着几套轮子随时换么？），如果你大部分时间是在同一种地面滑行，你大可不必担心，参照下面的引导或向有经验的skater咨询一下你就可以作出最佳的选择。
　　轮子是由聚胺酯制成，这是一种化学合成的硬橡胶，通过改变化学成分的比例来改善轮子的性能。每个公司都有其自己的配方，所以你使用起来会感觉有些不同。你想要找的理想的轮子一定是既具有良好的弹性又有一定的硬度，速度既快又经久耐用。著名的公司正是通过改变不同的配方来努力做到这一点。
　　当你拿到一套轮子，你需要注意两方面的因素：硬度和大小。硬度（101A）是轮子里最硬的等级，大多数轮子只有一个硬度但是也有双硬度的轮子，一般轮子的里层或内部为较硬的材质而由较软的材质构成外层或外部。
　　轮子的大小由毫米来记，（举个例子，55mm）通常来说轮子越大速度越快，但重量也自然会加大。轮子还有一个宽度值，我们平时很少提到。不记轮子重量因素，越宽抓地性自然越好。当然轮子还要搭配你的板面，较小的板面当然配较小的轮子。
轮子选购指南
87A - 非常粗糙的地面（山坡速降等）
95A - 比较粗糙的地面（街区）
99A - 平滑的地面（各种街市，滑板场，U池，游泳池）
101A - 不适合粗糙或非常光滑的地面（因为太硬所以抓地性很差）
52-55 mm - 适合大部分使用者。街市，滑板场。小滑手。
56-60 mm - 适合大部分使用者。街市，滑板场。成人滑手。
60+mm - 特殊滑手。加长板面，山坡速降，泥地板。
初学者最好选择硬度较低的轮子，因为他们还无法很好的驾御他们的滑板躲过路面上的小石子，玻璃，碎物等，如果硬度太高这些碎物将会卡住他们的轮子，而有经验的滑手通常选择较硬的轮子。
如果你是个初学者最好向你身边的朋友多咨询或多试用几种硬度和大小的轮子，来帮助你做决定。
桥和轴承将轮子固定在板面上，它是你的滑板上非常耐用的组件。你靠它转向或?（grind），所以我们很有必要了解它：桥由四个主要部分组成----hangar（不知怎么翻译好，就是你?时接触道具的那一部分），中柱，垫片，基座。
　　基座将桥固定到你的板面上，中柱是从基座上伸出的一个大螺钉，上面套有垫片。通过它可以调节桥的松紧，但中柱是你的桥上比较容易损坏的部分，如果断裂只能换新的。垫片通过中柱固定在基座上，它有很多不同的硬度，如果你使用过度它有可能会破裂，幸运的是Shorty's和其他一些公司销售一些不同硬度的垫片，所以你可以根据自己的需要来选择。最后剩下hangar，固定在中柱的上端，两端是轴承（当然还有你的轮子）。很常见的一个问题就是“通轴”，即hangar的中轴松动，这样很容易发生一边的轮子锁紧而另一边的轮子很松的现象。如果这时你身边没有工具，你可以通过在地面上猛敲松动的一端来使其恢复。
　　不要听信别人告诉你应该怎样驾御你的桥，应该自己试着去找出怎样最舒适。有的人喜欢紧些的，有的人喜欢松些的，人与人不同。我要说的是，尽管有些人喜欢松的因为比较方便转向，但稍微紧些比较方便你翻板（这样容易保持平衡）。一种流行的方法是将板尾的桥上的紧些以提高ollie的稳定性，但一切还是以你自己的喜好来决定。
　　当然，评价一个桥的好坏的一个很重要的方面就是重量。没有人希望买一副笨重的桥，许多公司在保持桥的耐久性的基础上发明了许多新方法来减轻桥的分量。Grind Kings 和 Thunders是超轻桥的代表而Independent 和 Destroyer就比较重。但需要指出的一点是几乎所有的桥的重量都界乎10-13盎司，如果你觉得从你的滑板上去掉6盎司你可以玩的更好，那么好吧。也许闭上眼睛你根本分辨不出两者的区别。不同的桥它们的宽度也不同，哪种适合你呢？如果太宽了，比你的板面都要宽那你的滑板看起来象只乌龟，但如果太窄了，你站在滑板上根本看不到轮子。最适合的宽度是板面的一侧与桥端的螺母对齐，也就是说桥的宽度取决于你所选的板面。
　　过去的几年里，桥也发生了几次变化，现在的桥更加多样性。比如说，Tensor的桥在基座下的空隙里塞入了一块塑料块，让你在做?板头，?板尾时更加顺畅。有的制造商给他们的桥标明“高”或者“低”，及中柱的长短，有的公司作出决不会通轴的保证。就象鞋子，随着时间推移桥会变的越来越适合你或是你习惯它，一旦你找到感觉，你就知道了哪种桥适合你，哪种不适合你。
[滑板知识] 新手必读01--滑板动作姿势简介
1、正常姿势（normal）：即左脚在前的regular姿势与右脚在前goofy的姿势。
2、倒滑姿势（fakie）：即以regular姿势向板尾方向滑行。
3、反脚tch）：即以与正常姿势相反的姿势（如你本来是regular则换为goofy）做各种动作。
4、nollie：姿势－将反脚姿势与倒滑姿势结合就是nollie姿势。
5、mongo：姿势－这是一种很别扭的姿势，即以前脚滑行而将后脚置于板上的一种滑行方式。
6、空中转体（body varial）：此动作极简单，即身体跳起后于空中转体180度再落于板上，一般与其他动 作如踢翻等结合。
7、ollie：即用双脚带板起跳。这个动作是进入滑板自由世界的门槛，我想也是令许多人踏上滑板之路的原 因。（ollie的来历:ollie这一动作由美国滑手allan gelfand首创，而他的小名就叫“ollie”。1979年 ，15岁的allan在福罗理达州的好利坞市的一个滑板公园中练习，在一个碗形游泳池中，他发现自己居然 可以不用手抓板而带板腾空。他的同伴就将这个动作称为“ollie”。各位滑友大概想不道在79年的美国 才出现这个动作吧？allan后来成为当时最劲的白骨队成员，但他只作了两年pro就转行搞赛车了，但这 个创造的意义是不言自明了。）
8、外跳转（frontside 180 ollie）：即做ollie后，在人与板上升过程中,带板向身体背侧转体180 度后再 落地。
9、内跳转（backside 180 ollie）：与上一个动作类似，是转向身体的内侧。
10、滑后轮（manual）：即滑行并保持一定的速度后，以后脚压板尾抬起前轮（板尾不着地）仅以 后两轮滑 行。ollie manual则指ollie后再做此动作。
11、滑前轮（nose manual）：与上一动作类似，唯以前两轮平衡滑行ollie nose manual则指 ollie 后再 做此动作。
12、倒板（pop shoveit）：这一般指向内倒板。站立姿势如同ollie，后脚用力下压板尾，然后以前脚拨板， 使之转动，紧接着身体跃向空中，耐心等待板转过180度，身体回到板上，曲膝以缓冲。
13、踢翻（kickflip）：这是马路式的基本动作。学习此动作前，必须练会ollie.后脚置于板尾（脚掌重心 置于板尾中心），前脚置于前桥螺钉附近，与板边缘大致成45度，两脚跟最好置于板边缘以外。如同ollie, 后脚压板打地，前脚向上带板。不同的是在前脚脚尖到达板头时轻轻向前外侧踢出，同时身体跃向空中。耐 心等待板转过360度，以后脚接板，然后身体站回板上，屈膝以缓冲。
14、脚跟翻（heelflip）：与上一动作类似。但前脚站姿不同：前脚尖应置于前桥螺钉后一点的位置，以感 觉舒适为宜，脚趾头位于板边缘以外。 ollie后以前脚脚跟向前内侧踢出，注意用力别太大，同时身体离开 滑板，待板垂直转动360度后以后脚接板即可。
15、cabalero：这一动作由steve cabalaro 首创而得名。具体做法：以倒滑姿势滑行，后脚猛踏板尾后，前 脚如同ollie向上带板，使人与板同时向内转动360 度。这个动作有一定难度 ，关键是要快。
16、no comply：手抓板，以适当速度滑向障碍，在轮子将要接近障碍时，前脚离板，同时后脚踩板尾，将脚 试图踏上障碍，手试图抓板头。完成上步所述动作，动作不停，前脚试图跳回板上，前脚落于前桥附近，准 备下落，屈膝平衡。
17、360flip：后脚置于板尾，前脚略*前；后脚用力压板尾，同时有拨的动作，前脚如踢翻般使板旋转，等 待板在你两腿间旋转360度，以后脚接板，屈膝以缓冲。
18、nollie：这个动作是基于ollie的基础上，前脚置于板头，后脚置于板中部，前脚用力下压板头，同时后 脚向上提拉，感觉板已到最高点后，将板拉平，屈膝以缓冲。
19、外跳转5050：内跳转5050做法类似，唯身体转向不同。以小角度接近一障碍，做内跳转，使板落于障碍物 上，两个桥此时均位于障碍物上，前脚置于前桥处，后脚置于后桥与板尾之间，注意不要前仰后合。由于惯性 板将滑行，想落下或滑到头时轻压板尾，犹如manual落地，落下后注意屈膝保护。
20、big spin：快速滑行，后脚位于板尾，前脚置于板中部略呈外8字，如同作popshuvit，做内跳转180的同 时，后脚拨板使之转动，在板横向旋转时，运用前脚避免出翻板，待板旋转360度后，身体也已转过180。身 体落回板上，屈膝平衡。
21、倒滑翻板360：以倒滑姿势滑行，脚姿势如同一般翻板360，板尾打地，如同做倒板，但前脚像踢翻一样踢 出（使力别太多），身体跃起，待板面向上时，将脚放回板上。
22、外跳转360：这个动作有点象做外跳转，但前脚要稍向后点，作ollie前将肩向外侧转过一点角度，以舒服 为宜，做跳转，尽力转过360度。
23、5-o：1.5-o其实就是用后桥支撑在障碍物上滑行。2.身体平行于障碍物滑行并接近。3.以ollie开始这一 动作，跃上障碍时重心后倾，保证仅以后桥落于障碍物。4.掌握平衡滑行。
24、halfcab：练习这个动作前最好学会倒滑ollie。面向障碍以倒滑姿势滑行，打板尾前先向障碍方向转身， 后脚打板尾后，努力使板随你的身体走，转过180，落地屈膝以平衡。
25、hardflip：屈膝下蹲，肩与板平行，并且尽量ollie高些，后脚作向外倒板，前脚如同作踢翻，人高高跃 起留出空间让板旋转，以脚接板，使之停转，落地滑走。 26、倒板360的：以脚蹬板以产生速度，前脚置于前 桥后（熟练后可朝后放），后脚置于板尾，此动作主要以后脚完成，如同ollie，后脚压板尾，随之以后脚向
身后踢出拨板，但力度要比一般倒板大些，使板多转180°，以前脚带板，使之保持转动。待板转动时，离开 跃起，待板转动360°后，以后脚接板，屈膝以平衡。
27、跳台阶的技巧：以合适的速度滑向台阶，但不能太慢，快接近台阶时，作ollie，以较低的姿势较好但亦 不能太低，身体与板平行非常重要，切记心里别怕。
随着极限运动的推广普及，越来越多的青年加入号称极限至尊的滑板运动中来。由于滑板具有很强的观赏性和易学的特点，很多爱好者跃跃欲试。首先要做的就是是选板。滑板一般是由板面、滑板支架、滑板轮为主要构件，也是费用较高的部分，好的滑板一般都需要自行配置。其他还有一些配件如轴承，沙纸，螺丝等小物件。
　　1． 板面(board)：
　　滑板的板面，一般是以五层，七层，九层枫木板微波冷压制成。也有铝合金，碳纤维等材料所做成的板面。现在的板面，板头板尾都是翘起的。个人最喜欢的板型是20cm*81cm尺寸，板头略圆的板面。22cm以上的板面，基本上能算是U池板面了，其板能容纳脚掌的地方更多，使其在U池上更加的稳健。19cm左右的板，大多都是在平坦的路况下所用的板面，次类板面配上小轮子后，做起动作来灵活，快捷。另外，不同公司的板，脚窝的深浅也不一样。有些滑手喜欢脚窝深的板，这样能更方便的做出和翻板有关的动作，做OLLIE时也更加的稳定。
　　2．滑板支架(truck)：
　　滑板支架又称滑板桥（Truck），桥在滑板性能的好坏中起着不可乎视的作用。目前美国出产的桥大多都是特殊铝合金制造的，几乎不再有断裂的情况发生。滑板桥的桥距是不同的，有126mm,129mm,134mm,139mm,146mm等等，不同桥距的滑板桥，配合不同宽度的板面，使得滑板更灵活，更容易操控。桥的高低也是不同的。比较高的桥适用于装大轮子，比较低的桥适用于装比较小的轮子，这样滑起来才会比较的舒适，也不太容易发生打弯时轮子碰到板面或打弯过度造成主桥钉断裂的情况。
　　INDY，VENTURE，DESTRUCTO，THUNDER，ORION，GRINDKING，TITAN（日产）等桥都是不错的。INDY号称桥之王，其质量不言而喻。VENTURE在美国用的人也是相当的多。DESTRUCTO是美国销量第一的桥，也是我个人最喜欢的桥。DESTRUCTO在做圆杠滑桥的动作（比如，50/50，5/0，K-GRIND等等）时，很流畅，而且不会左右乱打飘，非常稳。ORION的桥的PU垫暴好，调紧了能像石头一样硬，而且怎么用都不会爆。GRINDKING的桥最轻，不过他中轴钢筋不是很硬，跳多了会弯，而且不耐磨，只是它的主桥钉挺不错的，是反装的那种。TITAN据看到过的朋友说，很不错的，很漂亮，很轻，而且防锈，不过要比一般的桥贵一点。
　　3．滑板轮（wheel）：
　　滑板轮也是有很大讲就的。除了轴承的精度（如ABEC1，ABEC3，ABEC5，ABEC7等）对速度有影响外就要看轮子的性能了。
　　首先是硬度，滑板轮通常是擦聚胺酯为主材料，聚胺酯在轮子中占有的比例不同，轮子的硬度也就不同。硬度为85A（A是指硬度）的轮子是比较软的，适合于粗糙的路面滑行，滑行时声音极小，对于喜欢蹬板逛街的朋友是不错的选择。但是85A的轮子，因为软所以比较的不耐磨，而且做像侧滑刹车之类的动作时很容易把间隔层弄断掉。一般现在的滑手都选用97A-103A的轮子。这类硬度的轮子既适合在光滑的大理石上以及较平坦的路面，也适合U池，跳台等道具。在光滑平整处如85A的轮子，也是没有什么声音的。但在粗糙处以及U池上，会发出巨大的隆鸣声（这种声音往往使板手热血沸腾）。透明或半透明轮不见意用103A，太硬了，会出现爆裂的情况,最好只用在全部是WOOD材料制成的道具上。
　　其次是直径，38-40mm的轮子现在用的人已经很少了，这种轮子启动，加速速度快，但是后劲小，只适合于很平的路面，特点是做动作是相当灵活，喜欢小动作的朋友可以试试。45mm-50mm的轮子，是马路式最适用的轮子。52-60mm的轮子比较适用于各于道具上面用。因为在道具上做动作需要强大的动力，平地动作希望板越轻越好，而在道具上板重有时候可带来更大的惯性和冲击力，让你飙的更高更远。而在野外，你可以选用60mm以上的越野轮。专业的山地滑板则是用橡胶的大轮子。
　　还有就是反弹，轮子的反弹是非常重要的。虽然没有什么参数可以参考。不过反弹越强过障碍的能力也就越强。如果你不知道你的轮子反弹的性能如何，你可以做一个小小的试验。拆下轮子里的轴承，你用力把轮子往地上一扔，反弹高的轮子，轮子会弹到天花板上，底反弹的轮子，只会贴着地面扑腾两下。在光滑的地面上，也许，两种轮子能跑的一样快，但在稍遇到粗糙路况时，高反弹的轮子的优越性，马上就能展现出来了。
　　4．配件(accessories)
　　滑板的主要附件有轴承，沙纸，螺丝,扳手等小物件。轴承可以根据情况选用，一般进口的在10元/个，国产的在5元左右，可以多准备几个。沙纸是贴在滑板表面增加摩擦力的，以便滑手易于控制滑板，新沙纸感觉上鞋底黏附在滑板上一样。螺丝等一般随轮子和桥一起附带，不用特别准备。
桥和轴承将轮子固定在板面上，它是你的滑板上非常耐用的组件。你靠它转向或?（grind），所以我们很有必要了解它：桥由四个主要部分组成----hangar（不知怎么翻译好，就是你?时接触道具的那一部分），中柱，垫片，基座。
　　基座将桥固定到你的板面上，中柱是从基座上伸出的一个大螺钉，上面套有垫片。通过它可以调节桥的松紧，但中柱是你的桥上比较容易损坏的部分，如果断裂只能换新的。垫片通过中柱固定在基座上，它有很多不同的硬度，如果你使用过度它有可能会破裂，幸运的是Shorty's和其他一些公司销售一些不同硬度的垫片，所以你可以根据自己的需要来选择。最后剩下hangar，固定在中柱的上端，两端是轴承（当然还有你的轮子）。很常见的一个问题就是“通轴”，即hangar的中轴松动，这样很容易发生一边的轮子锁紧而另一边的轮子很松的现象。如果这时你身边没有工具，你可以通过在地面上猛敲松动的一端来使其恢复。
　　不要听信别人告诉你应该怎样驾御你的桥，应该自己试着去找出怎样最舒适。有的人喜欢紧些的，有的人喜欢松些的，人与人不同。我要说的是，尽管有些人喜欢松的因为比较方便转向，但稍微紧些比较方便你翻板（这样容易保持平衡）。一种流行的方法是将板尾的桥上的紧些以提高ollie的稳定性，但一切还是以你自己的喜好来决定。
　　当然，评价一个桥的好坏的一个很重要的方面就是重量。没有人希望买一副笨重的桥，许多公司在保持桥的耐久性的基础上发明了许多新方法来减轻桥的分量。Grind Kings 和 Thunders是超轻桥的代表而Independent 和 Destroyer就比较重。但需要指出的一点是几乎所有的桥的重量都界乎10-13盎司，如果你觉得从你的滑板上去掉6盎司你可以玩的更好，那么好吧。也许闭上眼睛你根本分辨不出两者的区别。不同的桥它们的宽度也不同，哪种适合你呢？如果太宽了，比你的板面都要宽那你的滑板看起来象只乌龟，但如果太窄了，你站在滑板上根本看不到轮子。最适合的宽度是板面的一侧与桥端的螺母对齐，也就是说桥的宽度取决于你所选的板面。
　　过去的几年里，桥也发生了几次变化，现在的桥更加多样性。比如说，Tensor的桥在基座下的空隙里塞入了一块塑料块，让你在做?板头，?板尾时更加顺畅。有的制造商给他们的桥标明“高”或者“低”，及中柱的长短，有的公司作出决不会通轴的保证。就象鞋子，随着时间推移桥会变的越来越适合你或是你习惯它，一旦你找到感觉，你就知道了哪种桥适合你，哪种不适合你。
轮子是你的滑板上不被重视的部件，但是轮子决定了你在滑行时的感受。看你是在哪里滑--街上，U池，游泳池或是室内板场--这将决定你选择什么样的轮子（包括大小和硬度两个方面）。当你面对滑板店里各式各样的轮子你一定口水直流，你也许以为它们只是看起来不同而已，用起来都是一样的，你错了。
　　颜色和图案也许是你选择轮子时的重要因素，但是功用更为重要。如果你想选择一套最棒的轮子，这里有几个关键：没有任何一款轮子可以适合所有的地面（你会想，奥，要我随身带着几套轮子随时换么？），如果你大部分时间是在同一种地面滑行，你大可不必担心，参照下面的引导或向有经验的skater咨询一下你就可以作出最佳的选择。
　　轮子是由聚胺酯制成，这是一种化学合成的硬橡胶，通过改变化学成分的比例来改善轮子的性能。每个公司都有其自己的配方，所以你使用起来会感觉有些不同。你想要找的理想的轮子一定是既具有良好的弹性又有一定的硬度，速度既快又经久耐用。著名的公司正是通过改变不同的配方来努力做到这一点。
　　当你拿到一套轮子，你需要注意两方面的因素：硬度和大小。硬度（75D）是轮子里最硬的等级，大多数轮子只有一个硬度但是也有双硬度的轮子，一般轮子的里层或内部为较硬的材质而由较软的材质构成外层或外部。
　　轮子的大小由毫米来记，（举个例子，55mm）通常来说轮子越大速度越快，但重量也自然会加大。轮子还有一个宽度值，我们平时很少提到。不记轮子重量因素，越宽抓地性自然越好。当然轮子还要搭配你的板面，较小的板面当然配较小的轮子。
轮子选购指南
87A - 非常粗糙的地面（山坡速降等）
95A - 比较粗糙的地面（街区）
97A - 平滑的地面（各种街市，滑板场，U池，游泳池）
100A - 不适合粗糙或非常光滑的地面（以为太硬所以抓地性很差）
新的指标：
50D-75D 非常适合玩平滑的地面(街区,场地)
50-55 mm - 适合大部分使用者。街市，滑板场。小滑手。
56-60 mm - 适合大部分使用者。街市，滑板场。成人滑手。
60+mm - 特殊滑手。加长板面，山坡速降，泥地板。
初学者最好选择硬度较低的轮子，因为他们还无法很好的驾御他们的滑板多过路面上的小石子，玻璃，碎物等，如果硬度太高这些碎物将会卡住他们的轮子，而有经验的滑手通常选择较硬的轮子。
如果你是个初学者最好向你身边的朋友多咨询或多试用几种硬度和大小的轮子，来帮助你做决定。
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首先如果楼主你是第一次玩滑板的话 那还是坐车回去吧 或者就徒步回家吧 预算100左右。。。这个真的强人所难了
玩具板还百八十块钱呢 专业的滑板 最便宜的都要3...
代步的话买小鱼好了，不怕摔想玩动作就买双翘
好的滑板 并不是一个牌子的 都是由不同牌子的配件组装到一起的
列举一下吧 以下的配置都需要根据你自己的预算进行组装的
板面 国产 沸点J板面 DB...
大家还关注我自己玩滑板！！_土豆_高清视频在线观看我的上海：玩滑板时，我在想什么
第A12版：读城
我的上海：玩滑板时，我在想什么
文　赵艺婧 图　滑板摄影师 郑诣
&&&&我们并不是因为有一两个人在街头滑板玩得特别好，所以称滑板为街头艺术，而是因为总有一代又一代的年轻人喜欢聚在城市的某个地方一起玩滑板一起欢笑，而称之为街头艺术。&&&&文&赵艺婧&图&滑板摄影师&郑诣&&&&22年，任何人执着于一个东西超过22年，我们就不能简单地称之为某某达人。他一定是超越了达人的。就像蒋晓斌，他玩滑板22年，从少年变大叔，从滑手到裁判，上海可能没有人比他更清楚，滑板是什么，以及我们为什么要玩滑板。&&&&第一块板，第一个Ramp&&&&&1991年，出国热。上海的人民公园不仅有相亲角，还有英语角。17岁的蒋晓斌刚刚接触到一种由国外传到国内的运动——滑板。和所有爱滑滑板的少年一样，他喜欢滑板滑行，翻腾时带给他的自由自在。人民公园是好地方，车少。公园里除了蒋晓斌还有几个玩滑板的人。蒋晓斌从他们那儿知道了什么是专业滑板。1991年，上海人均月收入不过200多元，一块专业入门滑板就需要300多元。怎么办？慢慢攒！直到蒋晓斌攒足钱，抱回自己的第一块专业板。&&&&&1993年，南京玄武门新建了全中国第一个Mini&Ramp。那时候哪儿有滑板场啊，都是街头野滑。有了正规场地，蒋晓斌兴奋地呼朋唤友。&&&&&“南京有滑板场了，你去吗？”“去！”“你呢？”“那必须去啊！”&&&&&这真是一群不靠谱的滑板人。临行，蒋晓斌只身一人带着滑板上了大清早去南京的车。到达玄武门时，中国第一个Mini&Ramp就在他眼前，光溜溜的，一个人也没有。蒋晓斌一个人滑上了道，然后——作为一个滑板界的新人，他把自己的腿给摔断了。他默默地一个人去医院打了石膏，下午又坐车回了上海。晚上他站在自家门口，敲门。老爸开了门：“你不是说去南京三天的吗？！”&&&&&“断胳膊断腿的事经常有，不记清有多少次了。”蒋晓斌玩滑板到今天，看得见看不见的伤疤到处是，玩坏的滑板也不计其数。已经22年过去了，从追求技术，到追求快乐，蒋晓斌比谁都懂得玩滑板的奥妙在哪里。“滑板真正好玩的，其实是玩滑板的这群人。”他们永远是一群迟到，甚至是不到的人；他们到处蹭吃蹭喝，而滑得越好的人，往往越不靠谱。&&&&最不靠谱的朋友圈&&&&&时间倒退回1991年。金陵东路上，有上海唯一一家卖专业滑板的店，连长记体育用品商店。蒋晓斌带着大半年攒下的钱买到了滑板。伙计把滑板递给他的时候说，“要不你留一个联系方式吧！”不知道这是谁的主意，所有在店里买滑板的人，都可以自愿留下自己的联系方式，而店员会将上一个人留下的联系方式传递给下一个人。如此，上海玩滑板的人，就这样相互认识了彼此。只是，连蒋晓斌自己都不得不强调，这是多么不靠谱的一个交友圈。&&&&&2000年，作为参赛滑手的蒋晓斌参加当年湖州举办的全国极限运动大赛。因为练习比赛，错过了组委接送回市区宾馆的班车，蒋晓斌和他的小伙伴们在2000年湖州郊区的夜晚，用尽力气打到一辆的士，蒋晓斌把车位让给了自己的小伙伴，并再三嘱咐，谁回了市区记得再打辆车来接他。谁知，这一去就——&&&&&“杳无音讯啊，杳无音讯！我只好自己一个人默默地滑着滑板，滑着滑着，死的心都有了……”等蒋晓斌到达市区时，看见路牌上明明白白地写着，此处距离湖州山庄20公里。他一个人在这条笔直的没有尽头的公路上滑了20公里，与此同时，他的朋友们正在宾馆里玩得不亦乐乎。可那一年，蒋晓斌居然获得了全国极限运动大赛滑板项目的亚军。&&&&&最不靠谱的人，也有靠谱的时候。身为一群滑手，他们靠谱的除了自己的滑板技术，还有一种不成文的滑手传统：当你出门时没有地方吃或住了，找一个滑手就能解决你要蹭吃蹭住的问题。滑手家的门，总是向另一个滑手敞开。“我们最早的一波人是这样，现在的滑手之间也是这样，只要带着路费，你就能上路。这么多年来从没变过。”蒋晓斌说。&&&&问答Q&A&&&&Q=生活周刊&A=蒋晓斌&&&&Q:你胳膊上文身的意思是？A:滑板、摩托、抗争、希望、爱与和平。&&&&Q:你觉着现在的滑手比较欠缺的是什么？&&&&A:我一直很强调滑手之间是平等的。你不能因为技术好，就看不起技术不如你的人。我也是从新手到老手，这样过来的。看不起人，非常打击新手的积极性。更不能因为你穿着潮牌的衣服，就看不起穿米老鼠衣服的滑手。不存在这样的情况，滑手间应该相互尊重！&&&&Q:为什么中国的父母不太愿意让孩子去滑板场学滑板？&&&&A:我经常说，免费可以，但你要知道免费的肯定不是最好的。中国人爱贪小便宜，喜欢免费的东西。但玩滑板要免费，就只有滑街，这却又让父母担心安全问题。很矛盾。&&&&Q:你现在在做自己的滑板品牌，赚钱吗？&&&&A:对，叫DOGGIES，和另外两个好朋友一起合伙的。卖滑板不赚钱。但我们就这么多钱，花着也就花掉了，不如做一点自己想做的事情。&&&&Q:将来打算怎么发展这个品牌呢？A:没想过（笑），走一步是一步呗，让它活着！&&&&知道更多&More&&&&蒋晓斌推荐野滑地图&&&&新手野滑场地：开阔的、平坦的、无车辆、少行人的地面。&&&&老手野滑场地：地形变化多样的地区，如有坡道、台阶、扶手等。&&&&SMP滑板公园（上海江湾新城）&&&&徐辉龙腾滨江公园&&&&LP（上海音乐厅）&&&&威宁路、泸定路桥面下（尚未对车辆开放）&&&&汉中路绿地下沉式广场&&&&以及其他Street&Park
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