羧基丁苯胶乳报告_百度文库
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羧基丁苯胶乳报告|羧​基​丁​苯​胶​乳​是​以​丁​二​烯​、​苯​乙​烯​加​少​量​羧​酸​及​其​它​助​剂​,​通​过​乳​液​聚​合​生​成​的​共​聚​物​,​是​一​种​带​有​蓝​紫​色​光​泽​的​乳​白​色​水​分​散​体​。​结​合​苯​乙​烯​比​例​较​高​,​具​有​较​高​的​粘​结​力​和​结​膜​强​度​,​机​械​及​化​学​稳​定​性​好​,​流​动​性​、​贮​存​稳​定​性​均​佳​,​填​充​量​大​等​优​点​。​残​留​苯​类​单​体​甚​微​,​属​环​保​型​产​品​。
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密封垫片材质&丁腈橡胶（NBR）
分子结构图
&&&&&&&& 特性说明丁腈橡胶是丙烯腈（ACN）和丁二烯的共聚物，丁腈橡胶的性能主要取决于&其中的ACN成分(一般占18% to 50%)，丙烯腈的含量愈高，耐润滑油与耐&燃料油的性质就愈好，但低温弹性和压缩永久变形（compression set）却会&变差。丙烯腈含量愈低，耐低温性就愈好，但会牺牲耐润滑油与耐燃料油的性质。&所以根据具体的使用工况选择相应该ACN含量的丁腈橡胶。与其它弹性体相比，&NBR具备良好的机械属性与高耐摩耗力。丁腈橡胶的耐候性与耐臭氧能力不强，&但通过与其他材料的并用，可以很好地解决这一问题，比如：丁腈橡胶/聚氯乙&烯共混材料，其不仅具有优异的耐候性及抗臭氧能力、且阻燃、压延、着色能力&也非常出色，加入一定量的磁粉可制成耐油磁性橡胶，但其永久压缩形变比较差。
&&&&&&&& 使用温度视丙烯腈不同含量与设计配方而定，NBR的标准使用温度介于 -25℃至100℃或达 125℃。一般来说，温度超过 100℃时,其使用寿命会缩短。特殊&配方的使用温度范围可以达到 -50~150℃。
&&&&&&&& 硬度介于 40至 90度(Shore A)之间。
&&&&&&&& 颜色黑色、棕色、绿色、红色、白色、黄色、蓝色、橙色、灰色，也可以由客户&指定颜色。
&&&&&&&& 应用丁腈橡胶在各种耐油的场合被大量使用。汽车中电子喷射的喷油器零件、各种耐油的垫片、密封件、胶管。液压气动行业的密封件、缓冲垫及其它耐油、耐&磨橡胶制件。在核工业方面，高饱和丁腈橡胶由于其耐辐射，还可用于核电装置&的密封件。
&&&&&&&& 丁腈jing橡胶是由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制得的，丁腈橡胶主要采用低温乳液聚合法生产，耐油性极好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强。其缺点是耐低温性差、耐臭氧性差，电性能低劣，弹性稍低。丁腈橡胶主要用于制造耐油橡胶制品
&&&&&&&& 简介
&&&&&&&& 由丁二烯与丙烯腈共聚而制得的一种合成橡胶。是耐油(尤其是烷烃油)、耐老化性能较好的合成橡胶。丁腈橡胶中丙烯腈含量(％)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五种。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性则相应下降。它可以在120℃的空气中或在 150℃的油中长期使用。此外，它还具有良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能。广泛用于制各种耐油橡胶制品、多种耐油垫圈、垫片、套管、软包装、软胶管、印染胶辊、电缆胶材料等，在汽车、航空、石油、复印等行业中成为必不可少的弹性材料。
&&&&&&&& 基本性能
&&&&&&&& 丁腈橡胶具有优良的耐油性,其耐油性仅次于聚硫橡胶和氟橡胶，并且具有的耐磨性和气密性。丁晴橡胶的缺点是不耐臭氧及芳香族、卤代烃、酮及酯类溶剂，不宜做绝缘材料。
&&&&&&&& 主要用途
&&&&&&&& 丁腈橡胶主要用于制作耐油制品，如耐油管、胶带、橡胶隔膜和大型油囊等，常用于制作各类耐油模压制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活门、波纹管等，也用于制作胶板和耐磨零件。
&&&&&&&& 丁腈橡胶的并用&
&&&&&&&& 丁腈橡胶的极性非常强，与其它聚合物的相容性一般不太好，但和氯丁橡胶、改性酚醛树脂、聚氯乙烯等极性强的聚合物，特别是和含氯的聚合物具有较好的相容性，常进行并用。另外，为改善加工性和使用性能，丁腈橡胶也常与天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶等非极性橡胶并用。应当指出：丁腈橡胶的特点是耐油性好，与其它聚合物并用（除聚氯乙烯之外）都存在降低耐油性的趋势。
高性能氢化丁腈橡胶
随着汽车工业的发展，对汽车燃料和润滑系统以及发动机所用的密封材料如橡胶的耐热、耐油、耐各种化学品腐蚀等性能提出了苛刻的要求。长期以来，汽车工业一直使用耐油性较好的丁腈橡胶，由于其自身的缺陷，只能在120℃以下长期使用；而且，因耐臭氧、耐候和耐辐射性能较差，满足不了汽车等机动车辆对发动机的密封要求 。氢化丁腈橡胶(HNBR)是丁腈橡胶的加氢产物。它既具有良好的耐油、耐臭氧、耐磨和耐化学品腐蚀性，又具有良好的压缩永久变形、耐热和耐低温性能，可用于制造苛刻条件下使用的密封制品。本工作研究了硫化剂、助硫化剂和炭黑对HNBR的压缩永久变形、拉伸强度等性能的影响。
&&&&&&&& 发展分析
&&&&&&&& 丁腈胶因耐油、耐热性能和物理机械性能优异，已经成为耐油橡胶制品的标准弹性体，广泛用于汽车、航空航天、石油开采、石化、纺织、电线电缆、印刷和食品包装等领域，目前国内产不足需，年进口量约4万吨。2001年全球丁腈胶总年产能力约65万吨，分布在17个国家和地区。其中，中国周边地区年产能力约27万吨，占世界总年产能力的40％，除印度外均是中国主要进口来源地。中国目前有3套装置：一是中石油兰化公司早期从前苏联引进采用高温间歇乳液聚合技术的硬胶装置，年产能力约0.45万吨，可生产3个牌号；二是中石油吉化公司从日本引进丁苯胶装置的1条生产线改造而成的丁腈胶装置，采用多釜串联、低温乳液聚合工艺，年产能力为1万吨，可生产5个牌号；三是兰化公司近年从日本引进的年产1.5万吨低温乳液聚合装置，可生产高、中、低含腈量的9个牌号软胶。2002年，中国丁腈胶生产能力为2.95万吨，产量为2.5万吨，开工率约85％。&
&&&&&&&& 丁腈胶最大的用途是生产耐油胶管及阻燃输送带，其消耗量约占总消费量的50％；其次是密封制品，其中约半数为汽车密封制品；在电线电缆、胶粘剂、印刷和箱包制品等方面也有应用。另外，丁腈胶与其他材料共混改性成为目前研究热点。利用动态硫化技术等技术，可以制备丁腈胶／聚氯乙烯、丁腈胶／聚丙烯、丁腈胶／乙丙胶、丁腈胶／聚苯乙烯、丁腈胶／氯磺化聚乙烯、丁腈胶／聚酰胺、丁腈胶／丁基胶等共混产品，其中丁腈胶／聚氯乙烯共混胶用途最广泛，主要应用于电线电缆行业。随着通讯业快速发展，在海底电缆领域对乙丙胶／聚丙烯有较强竞争力。目前国内有近万家电线电缆企业，每年丁腈胶／聚氯乙烯消耗量很大。另外，该共混胶还可以用于油管和燃油管外层胶、汽车防水密封件和模压零件、发泡绝热层、胶圈、防护涂层等方面。目前国内仅能生产10余个品种，而需求达到几十个品种，因此国内丁腈胶工业发展任重道远。为此，建议：首先，中国加入WTO后，给丁腈胶工业发展带来了机遇和挑战。通过对3套装置调查的情况看，在受到外国产品严重冲击和原料价格上升的同时，产品仍存在一定利润空间。而且中国橡胶加工业快速发展，橡胶制品出口量有所增加，预计国内未来丁腈胶需求量将远超过预测量，因此国内有必要引进技术再建设规模化丁腈胶装置。&
&&&&&&&& 第二，由于国内丁腈胶装置全部是引进的，在装置建设和运行中存在的一些问题仍没有得到完全解决。面对国际原料价格起伏不定和国外产品冲击，加快对引进技术消化吸收，提高装置竞争力非常关键，如国内产品胶湿斑多，产品水分含量超标，装置物耗和能耗偏高，导致生产成本升高。另外，用于浸渍产品的丁腈胶乳自给率太低，目前主要依赖进口，而且进口量快速上升，如2001年、2002年国内进口量分别为0.84万吨和1.1万吨。只有在消化引进技术基础上加以创新，才能保证我国3套装置稳定运行，并为今后引进装置快速达标生产积累宝贵经验。&
&&&&&&&& 第三，随着兰化最近1套引进装置投产，国内丁腈胶品种牌号有很大增加，为国内用户选用合适的国产牌号提供了很大方便。但国内牌号仍不能覆盖市场上的畅销牌号，要想与国外产品竞争，应该努力使现有品种性能达到国外同类产品水平的同时，针对需求，积极开发其他牌号以及性能独特、附加值高的特种产品。目前国内已经开发成功的氢化丁腈胶和粉末丁腈胶，应进一步提升生产技术，尽快实现产业化。尤其是要加快发展目前需求增长迅速的汽车用丁腈胶制品。随着车辆发动机温度提高及耐油制品使用环境的苛刻，要研制开发出多个适合现代汽车工业发展的品种。&
&&&&&&&& 第四，应对中国丁腈胶产品进行全面的性能评价，包括加工性能分析测试与评价，从而为下游加工企业提供技术服务，并提供丁腈胶加工应用、市场推广服务；研究开发中国专用丁腈胶的混炼胶配方和工艺；根据中国国情和区域消费需求不同，建立灵活多变的销售模式和网络。最终使中国丁腈胶生产、开发与市场需求相结合，促进其生产与应用技术全面提高。&
&&&&&&&& 生产工艺特点：
&&&&&&&& ①单体丙烯腈极性较强，致使在聚合过程中胶乳不太稳定，丙烯腈用量越大，胶乳的稳定性就越差。
&&&&&&&& ②介质的碱性或酸性太强或
&&&&&&&& 技术参数
项目 技术指标
外观 白色粉末
比重g/cm 3 0.98
丙稀腈含量% &28
粒径mm &1.0
门尼粘度 (ML1＋4,100%)50
凝胶含量% 10～30
易挥发物% 0.5Max
分子结构 线性/非交联
聚合方法冷聚合&
&&&&&&&& 产品用途
&&&&&&&& 与PVC有极好的相溶性，可以任意比例共混，可提高PVC制品的耐油、耐寒、抗老化抗湿滑等性能；还可使PVC发泡制品的微孔更加均匀，密度更小，而保持物理机械性能良好；
对酚醛树脂有增塑作用，作为摩擦材料的组分可用于各种工业和军用部件中机械传动装置的摩擦片，降低磨耗量，增大摩擦系数；
与环氧树脂有良好的相溶性，可制成橡胶&树脂结构型胶粘剂，具有良好的耐油性、耐屈挠性和较高的粘结强度，广泛用于汽车工业耐油部件和海绵材料的粘合；
用于鞋类产品，可以提高防滑性（可与TPR媲美）。
20kg硬纸桶或25kg纸袋包装。储存于阴凉干燥通风处，防冻防雨防暴晒，储存温度5℃～40℃，存放期：24个月。
粉末丁腈橡胶HTD28与进口P830型丁腈比较
掺混材料配比 材料名称 HTD-28 进口P830
PVC（2500） 100 100
稳定剂（Ca-Zn） 5 5
BaSt 0.6 0.6
HSt 0.5 0.5
活性钙 50 50
TNPP 0.5 0.5
丁腈胶粉 15 15
测试结果 拉伸强度,MPa 16.9 15.7
断裂伸长率,% 342 345
100%定伸强度 7.75 6.3
200%定伸强度 12.0 10.0
300%定伸强度 15.6 13.9
注：粉末丁腈橡胶HTD-28除断裂伸长率外，其余指标均优于P830。
&&&&&&&&丁腈橡胶具有优良的耐油性,其耐油性仅次于聚硫橡胶和氟橡胶，并且具有的耐磨性和气密性。丁晴橡胶的缺点是不耐臭氧及芳香族、卤代烃、酮及酯类溶剂，不宜做绝缘材料。
&&&&&&&&主要用途
&&&&&&&&丁腈橡胶主要用于制作耐油制品，如耐油管、胶带、橡胶隔膜和大型油囊等，常用于制作各类耐油模压制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活门、波纹管等，也用于制作胶板和耐磨零件。
丁腈橡胶是由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制得的，丁腈橡胶主要采用低温乳液聚合法生产，耐油性极好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强。其缺点是耐低温性差、耐臭氧性差，电性能低劣，弹性稍低。丁腈橡胶主要用于制造耐油橡胶制品。
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