查看: 2588|回复: 6
为什么要有锻造毛坯图？
本帖最后由 zlh 于
11:10 编辑 : q! w. U- w+ L, t( ]: ]
1、我们给某变速箱厂做锻造件配套，有锻造件机加成品图，为什么还要有锻造毛坯图？7 E4 C$ g8 M* X
2、锻造毛坯图技术要求上有“金相组织要求”，但是机加成品图却没有，也就是说两个图上的技术要求团款不一致，这样可以么？" H$ Z! x2 t0 |; u- Q) }2 p
9 u) c# w" V# f: ~
求指导。。
这是两个车间的事情，锻造车间要知道留多大的量，) h( y4 @! m$ P2 e
中国是‘窄专业国家’，说过好多次了，设计与工艺是分家的，工艺部分，车间是分家的，锻造不管加工的事情，
9 I7 O4 A; S+ ^# A' N3 c
大厂子，设计部不管工艺，只出设计图，到工艺科再分专业，设计图转‘锻造工艺’，在那里出‘锻造毛坯图’，转热处理，再转回工艺科，行了，对设计图进行‘会签’，5 c9 A&&b. ^&&l4 R0 B0 z
大虾那厂子肯定特小，哈哈，基本流程都没有，
就在国企里感觉到设计和工艺是分开的，车间分铆焊，机加，实验、组装、喷漆。200多人的小厂子都只有设计，但连质检都没有，外协热处理回来的东西，据说从来没有检测过，可能是热处理技术真的可以。。。&
热心助人，专业精湛!
热心助人，专业精湛!
锻造件很多结构尺寸不能直接使用，需要根据工艺留出加工余量。留有余量的锻造图就是您说的锻造毛坯图，是指导锻造工艺生产的工艺文件。这样说你明白吗？
热心助人，专业精湛!
锻件毛坯图和机加件成品图是不一样的
机加件上孔，凸缘一些结构不能直接锻造出来的，需要按锻造工艺进行修改，再设计锻造模具。
锻件要在机加件上放加工余量，加工余量留量多少要看锻造厂的加工能力。
热心助人，专业精湛!
毛坯图是锻工参考的工艺图，粗车图是供车工的图纸工艺图
留加工余量
锻件毛坯图是锻件制作方的生产指导文件。设计人员预留了后续精加工的余量在里面。/ ?: y/ k5 ~+ {* Z
金相组织也是锻件金相，后续加工应该会有其他的热处理要求的。
这都是他们针对锻件生产厂商的要求。
工作时间：9:00-17:00
Powered by义项指多义词的不同概念，如的义项：网球运动员、歌手等；的义项：冯小刚执导电影、江苏卫视交友节目等。
锻件是被施加压力，通过塑造要求的形状或合适的压缩力的物件。这种力量典型的通过使用或压力来实现。锻件过程建造了精致的颗粒结构，并改进了金属的物理属性。在零部件的现实使用中，一个正确的设计能使颗粒流在主压力的方向。
外文名称 forgings
锻件的优点有可伸展的长度、可收缩的；可收缩的长度、可伸展的横截面；可改变的长度、可改变的横截面。锻件的种类有：/手锻、热模锻/精密锻造、顶锻、和。锻件是被施加压力，通过塑造要求的形状或合适的压缩力的物件。这种力量典型的通过使用铁锤或压力来实现。铸件过程建造了精致的颗粒结构，并改进了的物理属性。在零部件的现实使用中，一个正确的设计能使在主压力的方向。锻件需要每片都是一致的，没有任何多孔性、多余空间、内含物或其他的瑕疵。这种方法生产的元件，强度与重量比有一个高的比率。这些元件通常被用在飞机结构中。
1、飞机锻件按重量计算，飞机上有85%左右的的构件是锻件。飞机发动机的涡轮盘、后（）、叶片、机翼的,机身的肋筋板、轮支架、的内外等都是涉及飞机安全的重要锻件。飞机锻件多用高强度耐磨、耐蚀的、、等贵重材料制造。为了节约材料和，飞机用锻件大都采用模锻或多向模锻压力机来生产。汽车锻按重量计算，汽车上有71.9%的锻件。一般的汽车由车身、车箱、发动机、前桥、后桥、车架、变速箱、传动轴、等15个部件构成汽车锻件的特点是外形复杂、重量轻、工况条件差、要求高。如所使用的曲轴、连杆、、前桥所需的前梁、、后桥使用的半轴、半轴套管、桥箱内的传动齿轮等等，无一不是有关运行的保安关键锻件。2、柴油机锻件柴油机是动力机械的一种，它常用来作发动机。以大型柴油机为例，所用的锻件有、主轴颈、曲轴端法兰输出端轴、连杆、活塞杆、活塞头、、曲轴传动齿轮、、中间齿轮和染油泵体等十余种。3、船用锻件船用锻件分为三大类，主机锻件、轴系锻件和舵系锻件。主机锻件与柴油机锻件一样。轴系锻件有、中间轴等。舵系锻件有、、等。4、兵器锻件锻件在中占有极其重要的地位。按重量计算，在中有60%是锻件。火炮中的炮管、炮口和炮尾，中的具有膛线的枪管及三棱刺刀、火箭和潜艇深水炸弹发射装置和固定座、核潜艇高压冷却器用不锈钢阀体、炮弹、枪弹等，都是锻压产品。除钢锻件以外，还用其它材料制造武器。5、石油化工锻件锻件在中有着广泛的应用。如球形储罐的人孔、法兰，换热器所需的各种、反应器的整锻筒体（压力容器），加氢反应器所用的，化肥设备所需的顶盖、底盖、封头等均是锻件。6、矿山锻件按设备重量计算，矿山设备中锻件的比重为12-24%。矿山设备有：采掘设备、卷扬设备、、研磨设备、、烧结设备。7、核电锻件核电分为和两类。核电站主要的大锻件可分为压力壳和堆内构件两大类。压力壳含：筒体法兰、管嘴段、管嘴、上部筒体、下部筒体、筒体、螺栓等。堆内构件是在高温、高压、强中子幅照、硼酸水腐蚀、冲刷和水力振动等严峻条件下工作的，所以要选用18-8奥氏来制作。8、火电锻件火力发电设备中有四大关键锻件，即的转子和，以及汽轮机中的叶轮与。9、水电锻件水力发电站设备中的重要锻件有水轮机大轴、大轴、、推力头等。
锻件（一）锻件质量检验的内容的存在，有的会影响后续工序处理质量或加工质量，有的则严重影响锻件的性能及使用，甚至极大地降低所制成品件的，危及安全。因此为了保证或提高锻件的质量，除在工艺上加强质量控制，采取相应措施杜绝锻件缺陷的产生外，还应进行必要的质量检验，防止带有对后续工序（如、、冷加工）及有恶劣影响的缺陷的锻件流人后续工序。经质量检验后，还可以根据缺陷的性质及影响使用的程度对已制锻件采取补救措施，使之符合或使用的要求。因此，锻件质量检验从某种意义上讲，一方面是对已制锻件的质量把关，另一方面则是给锻造工艺指出改进方向，从而保证锻件质量符合锻件技术标准的要求，并满足设计、加工、使用上的要求。锻件质量的检验包括外观质量及内部质量的检验。外观质量检验主要指锻件的几何尺寸、形状、表面状况等项目的检验；内部质量的检验则主要是指锻件化学成分、、显微组织及等各项目的检验。具体说来，锻件的外观质量检验也就是检查锻件的形状、几何尺寸是否符合图样的规定，锻件的表面是否有缺陷，是什么性质的缺陷，它们的形态特征是什么。表面状态的检验内容一般是检查锻件表面是否有、折叠、折皱、压坑、桔皮、起泡、斑疤、、碰伤、、未充满、凹坑、缺肉、划痕等缺陷。而内部质量的检验就是检查锻件本身的内在质量，是外观质量检查无法发现的质量状况，它既包含检查锻件的内部缺陷，也包含检查锻件的力学性能，而对重要件、关键件或大型锻件还应进行化学。对于内部缺陷我们将通过检查、断口检查、高倍检查的方法来检验锻件是否存在诸如内裂、、疏松、、白点、树枝状结晶、流线不符合外形、流线紊乱、穿流、、氧化膜、分层、过热、过烧组织等缺陷。而对于力学性能主要是检查常温、、、、、高温瞬时、高温、及高温等。由于锻件制成零件后，在使用过程中其受力情况、重要程度、不同，其所用材料和冶金工艺也不同，因此不同的部位依据上述情况并按照本部门的要求将锻件分出类别，不同的部门，不同的标准对锻件的分类也是不同的。但不管怎么，对于锻件质量检验的整体来说都离不开两大类检验，即外观质量和内部质量的检验，只不过锻件的类别不同，其具体的检验项目、检验数量和检验要求不同罢了。例如，有的工业部门将结构钢、、耐热钢锻件分成Ⅳ类进行检验，有的部门将铝合金锻件与模锻件按其使用情况分成Ⅲ类进行检验，还有的部门将铝合金、铜合金锻件分成Ⅳ类进行检验。（二）锻件质运检验的方法当今时代，人们对产品的使用要求更高了，相应对制造产品的锻件也提出了更高的要求。而锻件质量问题的表现形式又多而杂，某些类型的锻件缺陷又将严重地降低锻件的性能，威胁使用的安全性、可靠性，缩短了使用寿命，这类缺陷的存在其后果是严重的。因此对锻件质量的检验也提出了更高的要求，即绝不能将带有缺陷的锻件放过去，特别是不能放过那些严重影响使用性能的带有缺陷的锻件。要做到这一点，就要在进行锻件质量的检验和控制时，除充分地沿用常规的检测方法及手段外，也要采用反映当代水平的更快速更准确的检测手段和方法，使之对锻件质量的评估、锻件缺陷性质的判断、产生原因的判断及形成机理的分析更准确，更符合实际，从而保证不放过缺陷锻件，并能采取得当的解决措施来改进和提高锻件质量。如前所述，锻件质量的检验分为外观质量的检验和内部质量的检验。外观质量的检验一般来讲是属于非破坏性的检验，通常用肉眼或低倍放大镜进行检查，必要时也采用无损探伤的方法。而内部质量的检验，由于其检查内容的要求，有些必须采用破坏性检验，也就是通常所讲的解剖试验，如低倍检验、断口检验、高倍组织检验、化学成分分析和力学性能测试等，有些则也可以采用无损检测的方法，而为了更准确地评价锻件质量，应将破坏性与无损检测方法互相结合起来进行使用。而为了从深层次上分析锻件质量问题，进行机理性的研究工作还要籍助于透射型或扫描型的、等。通常锻件内部质量的检验方法可归结为：宏观组织检验法、微观组织检验法、力学性能检验、化学成分分析法及无损检测法。宏观组织检验就是采用目视或者低倍放大镜（一般倍数在30×以下）来观察分析锻的特征的一种检验。对于锻件的宏观组织检验常用的方法有低倍腐蚀法（包括热蚀法、冷蚀法及电解腐蚀法）、断口试验法和硫印法。低倍腐蚀法用以检查结构钢、、高温合金、铝及、镁及、、等材料锻件的裂纹、折叠、缩孔、气孔偏析、白点、疏松、非金属夹杂、偏析集聚、流线的分布形式、晶粒大小及分布等。只不过对于不同的材料显现低倍组织时采用的浸蚀剂和浸蚀的规范不同。断口试验法用以检查结构钢、不锈钢（除外）的白点、层状、内裂等缺陷、检查弹簧钢锻件的石墨碳及上述各钢种的过热、过烧等，对于铝、镁、铜等合金用来检查其晶粒是否细致均匀，是否有氧化膜、氧化物夹杂等缺陷。而硫印法主要应用于某些结构钢的大型锻件，用以检查其硫的分布是否均匀及硫含量的多少。除结构钢、不锈钢锻件用于低倍检查的试片不进行最终热处理外，其余材料的锻件一般都经过最终热处理后才进行低倍检验。断口试样一般都进行规定的热处理。微观组织检验法则是利用来检查各种材料牌号锻件的显微组织。检查的项目一般有本质，或者是在规定温度下的晶粒度，即，，显微组织如脱碳层、碳化物不，过热、及其它要求的显微组织等。力学性能和的检验则是对已经过规定的最终热处理的锻件和试片加工成规定试样后利用、、持久试验机、、硬度计等仪器来进行力学性能及工艺性能数值的测定。化学成分的测试一般是采用或法对锻件的成分进行，随着科学技术的发展，无论是化学分析还是光谱分析其分析的手段都有了进步。对于而言，现在已不单纯采用看谱法和摄谱法来进行成分分析，新出现的光电光谱仪不仅分析速度快，而且准确性也大大地提高了，而等离子光电光谱仪的出现更大大地提高了分析精度，其分析精度可达10－6级，这对于分析高温合金锻件中的微量有害杂质如Pb、As、Sn、Sb、Bi等是非常行之有效的方法。以上所说的方法，无论是宏观组织检验法，还是微观组织检验法或性能及成分测定法，均属于破坏性的试验方法，对于某些重要的、大型的锻件破坏性的方法已不能完全适应质量检验的要求，这一方面是因为太不经济，另一方面主要是为了避免破坏性检查的。的发展为锻件质量检验提供了更先进更完善的手段。对于锻件的质量检验所采用的无损检测方法一般有：磁粉检验法、渗透检验法、涡流检验法、超声波检验法等。磁粉检验法广泛地用于检查金属或合金锻件的表面或近表面的缺陷，如裂纹、发纹、白点、非金属夹杂、分层、折叠、碳化物或铁素体带等。该方法仅适用于铁磁性材料锻件的检验，对于制成的锻件不适于采用该方法。渗透检验法除能检查磁性材料锻件外，还能检查非铁磁性材料锻件的，如裂纹、疏松、折叠等，一般只用于检查非铁磁性材料锻件的表面缺陷，不能发现隐在表面以下的缺陷。涡流检验法用以检查的表面或近表面的缺陷。超声波检验法用以检查锻件内部缺陷如缩孔、白点、心部裂纹、等，该方法虽然操作方便、快且经济，但对缺陷的性质难以准确地进行判定。随着无损检测技术的发展，现在又出现了诸如声，法、激光全息照相法、CT法等新的无损检测方法，这些新方法的出现及在锻件检验中的应用，必将使锻件质量检验的水平得以大大地提高。值得提出的是锻件质量检验结果的准确性，虽然有赖于正确的试验方法和，但也有赖于正确的分析和判断。只有正确的试验方法，而没有准确的分析判断，也不会得出恰当的结论。因此，锻件质量的分析实际上是各种测试方法的综合应用及各个测试结果的，对于大型复杂的锻件所出现问题不能单纯地依赖于某一种方法，从这一点上可以说各种试验方法在中是相辅相成的，各种试验方法的有机，并对各自试验结果进行综合分析，才能得出正确的结论。同时就锻件的目的而言，除了正确的检验外，还应进行必要的工艺试验从而找出产生质量问题的真正原因并提出圆满的改进措施及防止对策。当然，在实际工作中究竟选用那些检测方法，运用何种检测手段应根据锻件的类别和规定的检测项目来进行。在选择试验方法和测试手段时，既要考虑到先进性，又要考虑到实用性、经济性，不能单纯地追求先进性，能用一种手段解决问题就不要用二种或更多种，测试手段的选择应准确地判定缺陷的性质和确切找出缺陷产生的原因为出发点，有时测试手段选择得过于先进反而会导致不必要的后果以致造成不应有的损失。
认真做事、用心服务。，凭借二十余年的专业锻造经验，可按图纸为广大客户提供各类大型锻件产品。作为国内的权威企业，领跑起重机锻造车轮领域。特色产品：车轮锻件技术一直领先国内外厂商。一家工厂的发展，需要注意方方面面的问题，而能够取得现阶段的成就，离不开企业对人、事、物的管理和把控。作为中国锻件网推荐企业，山西永鑫生锻造有限公司注册公司于2000年，现有专业员工100余名。公司专注大型锻件、起重机、港机、取料机、卸船机、液压、矿山、钢厂、冶金、焦化、工程等机械组件，配套生产 车轮、滑轮、筒类、液压缸、活塞杆、轴类等10吨以下锻件均可自由锻造。产品销量不仅局限于国内，还有出口韩国、日本、俄罗斯、巴西、欧洲等多国优质产品。多年来，山西永鑫生锻造有限公司以品质的保证与价格的实惠、准确的时间，获得了广大客户的一致认可与好评。历经多年的发展，山西永鑫生锻造有限公司已经形成了自身的三大发展优势。优势一：相比于同地域同领域的企业，公司拥有着锻造、热处理、表面处理和机加工一条龙的生产规模，不仅可以满足客户更多的要求，而且完全符合国家关于建设“专业化生产和服务中心”的要求，避免了质量纠纷的问题，彰显产品出众品质；优势二：为符合时代发展的主题，公司在低碳环保领域，也有着杰出的表现。企业以先进的锻锤加工技术，取缔了传统的锻造设备，拥有着高节能、低噪音、无辐射、无污染等优点，展现环保理念；优势三：公司拥有的大型锻件实力，可以生产10吨以下的各类锻件、模锻产品，这将为客户省去相当数量的运输成本和人力资源，缩减投入成本，以为客户用心服务为先。目前，作为全国第一台900港机所用车轮、出口巴西10000吨堆取料机车轮、河南卫华为国内第一台800吨门吊--车轮锻件、三一重工集团、太原重机优秀合作方、河南卫华优秀供货商、中联重科车轮协作厂家，山西永鑫生锻造有限公司正在积极拓展业务范畴，希望以专业的实力服务更多的客户。产品类别分为两个大类，其一：车轮锻件、起重机车轮、行车轮、天车轮、锻造车轮、车轮锻造、卸船机车轮、堆料机车轮、取料机车轮、锻钢车轮、行车大轮、锻打车轮、锻压车轮、港机车轮、集装箱车轮、轨道轮、滑轮、滑轮锻造、滑轮锻件、台车轮；其二：锻件、锻造、锻件加工、锻造加工、锻造毛坯、锻件毛坯、大型锻件、大型锻造、锻造厂、锻件厂、液压锻件、轴类锻件、缸体锻件、缸筒锻件、缸体锻造、缸筒锻造、液压缸锻件、锻造件、锻钢件。主营：锻造、热处理、机械加工的山西永鑫生锻造有限公司，以“不断提高、积极改进、生产客户满意的产品。”为生产理念，以“团结、安全、责任、尊重个人！”为核心价值。竭诚欢迎四海宾朋光临惠顾。携手合作，共创双赢
{{each(i, video) list}}
{{if list.length > 8}}
查看全部 ${list.length} 期节目
{{if _first}}
内容来源于
{{if list && list.length}}}