当混凝土的碳化深度值为零时,平均回弹值为33.6.当碳化深度为0.5mm时。平均回弹值为33.6.C25回弹多少合格？_百度知道
当混凝土的碳化深度值为零时,平均回弹值为33.6.当碳化深度为0.5mm时。平均回弹值为33.6.C25回弹多少合格？
回弹法测混凝土强度有4个修正：浇筑面修正、测试角度修正、碳化深度修正、泵送非泵送修正。如果你回弹的是侧面、水平测试、碳化深度是0的话，混凝土的强度就是你查表得到的强度，回弹值为36.5的混凝土强度采用内插法得出。由全国统一测强表可知：回弹值为36.5的混凝土强度为34.6MPa。如果是泵送的话加4.5MPa得到39.1MPa.如果不是泵送的就是34.6MPa。
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C25回弹值达到31。至于具体的强度还要看具体的情况自卸混凝土.2就可以达到25MPa，如果测区数达到或超过10个时.8就可以达到25MPa.5，泵送混凝土;T23-2001《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》：碳化深度为0，C25回弹值达到29，详情请看JGJ&#47，以上均为水平方向检测混凝土非浇筑侧面，如果测区数不足10个时，则要按平均值及标准差来取值，则要按最低值来取值：碳化深度为0
平均回弹值大于31的就基本合格？平均回弹值大于31的，碳化值为零的。他的对应强度值都大于25mpa,就是都算合格。
差不多是这样的。
碳化深度要是0.2mm.修正值是多少？
碳化深度怎么会是0.2呢？读书的时候精确到0.25mm，取值的时候是要三个值的平均值，精确到0.5的啊。
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出门在外也不愁混凝土回弹计算公式_百度知道
混凝土回弹计算公式
首先，明确一个事，就是回弹法测量是不准确的，而且一般认为是偏小的，但是实际未必偏小。这个方法是一个非破坏性的检验方法。按规定是测量16个点，然后去掉3个最大值，去掉3个最小值，其他的10个取平均数。当测区数少于10个时，按取最小值。当测区强度值出现小于10.0MPa时，取&10.0MPa的那个值。当测区数不少于10个或按批量检测时，按“平均值-1.645标准差”进行计算。（对于构件有补充规定：当平均值小于25MPa，标准差大于4.5MPa时，或平均值≥25MPa，标准差大于5.5MPa时，该批构件应全部按单个构件检测。）3个当……时是网上规范看的。然后确定碳化深度，要是没数据，设为0.5，然后查那个附录A，换算。如果是泵送的混凝土，还要按附录B修正。这个是个大概顺序，好像我记得还有什么水平回弹的时候不修正，竖向回弹时候怎么来着，一时没找到，但是有这个说法的。你要是用的话，看看JGJ/T 23-2001，回弹测量技术规程。
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提问者采纳
那结论中&就是明确了该批混凝土是合格的结论了.9R和0，如果说该文件中推定值为0;浙交监（2007）19号&这个文件我没有看到;符合&quot,应该是合格的如果单看结论,但是&quot.85R 这两个限制确实是明文规定的
计算公式的相关知识
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出门在外也不愁求内插法计算公式_百度知道
求内插法计算公式
8km应付车资，求14，需列出详细的计算过程已知某地出租车起步价为18元&#47。用内插法（或插入法）计算;5km
三楼的朋友，谢谢你啦。如果是你说的办法我何必要来问呢？
提问者采纳
则其对应的价格为54元则对应关系为.8KM大的一个数.8)=（X-18）&#47，就选择15KM吧;（14：(54-X)&#47：18
15列得算式用内插法的话首先要找一个比14;(15-14.8-5）解得X=53
提问者评价
呵呵,为了处理问题
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这个题目不符合实际。起步价的平均值通常都不是出租车的单价。出租车在超过起步价之后的里程通常有一个市内单价和市外长途单价的
解：15km要钱54元，10km要钱36元设需要钱X元。（14.8-10）/（X-36）=（15-14.8）/（54-X）求X？看不懂只说明笨，我想不出高招让你懂
起步价与中间每公里价都不一样，你没有给出中间每公里价，怎么计算？
这也是我纠结的问题，一定要求用内插法（或插入法）计算，该如何解决？
内插法的相关知识
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《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》
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