吹尽狂沙始到金--记火车头奖章获得者、中国铁建十杰青年王利民事迹
　　（中华铁道网通讯员杨景霜）两年前的8月，当王利民第一次来到绥芬河这个边陲小城的时候：漫山遍野的青翠，姹紫嫣红的花朵，把这片山峦打扮得如梦如幻。特别是绥满公路沿线那一排排灰白笔直的白桦林，就像列队的战士，热情洋溢地迎接着这位勇敢者的到来。
　　话还要从2010年说起：这一年，牡绥铁路扩能改造工程上马了。
　　牡绥铁路的开建，为中铁二十三局二公司在熟悉的故土上提供了大展拳脚的机会，公司上下摩拳擦掌，决心在此大显身手。不料，工程正在热火朝天进行时，一场“寒流”突然袭来：和全国所有的铁路工地一样，2011年间突如其来的铁路投资急刹车，让二公司牡绥团队措手不及，遭遇“滑铁卢”。
　　环球同此凉热，二公司牡绥项目尤显深重。
　　此时的牡绥铁路项目，狼烟四起：由于诸多因素的影响，投资突然中断之后的项目手忙脚乱，施工停摆，人心浮动，大大小小的施工队老板、物资供应商堵门要钱；项目内部半年没发工资了，大家情绪低落，对项目的未来一筹莫展；上挤下压中，项目部内外交困……
　　二公司总经理助理、钢结构分公司经理37岁的王利民，就是在这一关键时刻走马上任的。
　　二公司执行董事曹鹏程对此是这样说的：“在多个候选人中，我们选择了王利民，大多数同志都觉得他年轻、正直、有朝气，堪当重任，这次能不能干好，我们都拭目以待！”
　　王利民也深知：上级派我来这里，就是让我来处理问题的，逃避不如面对。于是，在接下来的日子里，他索性一个个地找施工队算账、谈话。他说：“帐已算清，你们也知道当前铁路投资情况，要钱暂时没有，‘人不死，帐不烂’，我们国有企业是不会欠账不还的。相信我的，就留下来；不相信我的，过后我会想法把钱打给你们！”
　　一番真诚的表白，让大家打消了顾虑。接下来的举动更让大家为之动容：“你们这些日子，总吵嚷没钱吃饭了，我兜里只有2000元，都拿出来，给大家吃饭吧。”说着就把钱掏出来，撂在大家面前。
　　一个敢于担当的项目经理，让所有在场的施工队，减轻了压力，看到了希望。
　　那段日子，是揪心的日子。好在，王利民不是一个人在战斗。他请求二公司副总经理刘树芳来项目兼任书记，为他分忧；还有项目部的一帮好弟兄，与他同舟共济。大家在困难面前，力挺这位年轻经理。
　　王利民带领大家一边稳定队伍，一边大刀阔斧地开展工作。他求得供货商的理解，送来水泥，完成了那些已经绑扎好钢筋的工程……困难便这样逐一地解决了。由于烦心累神，王利民经常彻夜难眠，后来他终于挺不住了。于是晚上点滴、白天处理问题，便成了他一段时间里的常态。
　　寒冷的冬天终于过去了。2012年春，铁路投资短暂性停顿后，又恢复了大干快上。“有活干了！”，项目上下欢呼雀跃、奔走相告。
　　王利民面对于此，头脑却异常冷静，他说：“真正的考验才刚刚开始，是骡子是马，拉出来遛遛。”
　　这一遛不要紧，那些没有实力的队伍原形毕露，在关键的时候却不给力。
　　王利民和班子成员商量后下定决定心，“打仗亲兄弟，上阵父子兵”，大刀阔斧改革，嘁哩咔嚓清除了23个不守信用的外部劳务队，使用和新组建13个内部架子队。这种“内外并用，以内制外”的模式，使他们牢牢掌握了主动权。施工进度加快、安全质量可控、信誉评价直线提升。白面书生、年轻帅气的王利民，顿时令业主、监理和兄弟单位刮目相看，称呼悄然转变，人们不再叫他“小王”了，都亲切地称呼他为“王总”。
　　那一阵，绵延44.5公里的管段上，到处是挥汗如雨的场面，他的身影和足迹遍布工程的每一个角落，现场督导抓落实，争分夺秒抢进度，被动局面全面逆转，各方好评如潮。他用实干和人品感动了业主，又给项目增加了2个亿的站房工程。
　　五月开春十月下雪，灿烂而短暂的夏天很快过去了。那种零下三十多度的酷寒，候鸟逃逸，四条腿的动物都猫了起来。王利民却大手一挥，坚定地表示：“我们不是候鸟，我们不能猫冬。”
　　于是，隧道里支起了锅炉，拌和站给砂石加温，热水拌合，就此开启了突破控制性工程的冬施大幕······。
　　2014年，当春天还在枝头孕育的时候，二公司执行董事曹鹏程来到牡绥检查指导，在料峭的寒风中巡视，看到初具雏形的路基即将拉通，桥隧施工接近尾声，铺轨架梁全面展开，房建工程如火如荼，他非常振奋：“看来，我们的决定是正确的，派王利民来就对了。”
　　今年5月中旬，局集团副总经理王武在项目调研时，看到如今牡绥项目取得的阶段性成果倍感欣慰，感慨牡绥工程一路走来的艰辛。他深情地说，业主对牡绥项目的工作和发生的变化给予了充分肯定，对你们的认可就是对二公司、23局的认可，大家要继续努力保质保量干好牡绥工程，巩固业主的信任度，以干促揽、用现场保市场，为下步哈牡工程的投标做出新贡献。
　　就这样，牡绥新班子组建两年多来，项目发生了翻天覆地的变化：10余次通过铁路总公司高频率的例行检查；施工进度靠前；铁路信用评价晋位；安全有序可控，建造出被业主和监理认可的“东北第一墩”。
　　他们的努力赢得了业主等各方的信任。
　　黑龙江省委书记王宪魁视察工地时，绥芬河市委书记赵连钧介绍说：“23局项目经理王利民工作有魄力，敬业、肯干，牡绥工程推进有力”。王书记握着王利民的手说;“相信你们一定能干好”。
　　哈牡客专公司董事长杨金龙赞誉王利民有与年龄不相称的成熟与冷静，敢担当、能吃苦，二标的的变化让业主改变了认识刮目相看。
　　23局董事长徐明新评价说；“王利民做事大气、敢于担当。特别是接手牡绥项目后，精细控制成本，狠抓二次创效，扭转了前期的被动局面，体现了较强的项目管控能力”。
　　王利民因为这个项目的付出，受到了上级的肯定。他被铁路总公司授予2012年度火车头奖章；2013年被评为中国铁建“十大杰出青年”；今年4月荣升为公司副总经理。项目部先后获得了火车头奖杯，股份公司企业文化建设优秀项目部、23局工人先锋号、哈牡客专公司先进集体、二公司四好班子等20多项殊荣·······。
　　宁可透支生命，绝不拖欠使命。39岁的王利民瘦了，曾经乌黑的头发冒出了白茬，白皙的皮肤晒得发黑，单瘦的身体更显疲惫，常年的身体透支患上了高血压、肠炎等疾病，但是他的精神却丝毫不减，反而更加旺盛。因为他知道，摆在面前的还有：牡绥迫在眉睫的工期，二次经营的排兵布阵，各专业方案的优化，安全质量的把控，都经不起任何闪失……
　　为了23局荣誉而战，为了二公司生存而战，为了项目发展而战，为了职工的饭碗而战，一切尽在不言中。因为他心中有一个信念，那就是：“千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金”。
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【劳模特辑】追赶劳模足迹 实现跨越发展——火车头奖章获得者郑军事迹
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来源:中国铁道建筑报&&&&作者:
全国劳动模范（6名）
1.詹必秀　十一局集团建安公司房建十六部党支部书记兼南宁江湾山语城项目部项目经理
2.孔凡成　十八局集团隧道公司锦屏项目部项目经理
3.孙吉东　十九局集团副总工程师兼重庆北站项目部项目经理
4.王少华　二十一局集团四公司玉树项目部施工员
5.刘争平　铁一院地质路基处教授级高级工程师
6.蒋再秋　铁四院董事长、院长、党委副书记
火车头奖章（26名）
郁　葱&&陈良君&&李卫民&&孙长志&&周建芳&&刘小锋
李建旺&&贾培亮&&徐　浚&&吕金焕&&井洪涛&&李鸿云
汪新立&&曹德岗&&章小华&&曾水长&&张德训&&张海军
林凤臣&&杨沛敏&&朱孟君&&黄　群&&周小兵&&郑　军
孙庆卫&&常维君
火车头奖杯（5个）
1.十一局集团京津冀指挥部
2.十二局集团建安公司安哥拉项目部
3.大桥局集团福平铁路项目部
4.昆明中铁集团昆明奥通达铁路机械公司机电项目部
5.铁建重工掘进机事业总部掘进机研究院
中国铁建劳动模范(100名)
姜爱民　梁　伟　安　伟　唐清明　吴大富　罗水保
苏自祝　王红伟　宋志荣　赵天鹿　蔡英康　周克荣
敖国林　王　泉　王　旭　王忠双　黄　震　宋铭涛
相兆芹　王献伟　张清仙　林征球　李　萍　贺修军
徐洪吉　汪　泱　王　波　齐永立　王勤荣　刘小磊
王　刚　周阳宗　李秋艳　王建辉　娄　伟　陈义清
张海东　刘海斌　刘　岩　景　琦　卫海宏　许公亮
王春翔　陈明菊　韩富涛　于明辉　苗博宇　牛洪方
姜长清　姜建辉　万雪琳　李景超　张俊波　胡　伟
郭张锋　林仰栋　杨广运　戴建昌　杨晓军　薄志军
王　宇　张双智　李跃军　李治强　周　宏　喻丕金
邱继红　林宝定　谭　鹰　施派泽　陈　德　王革新
王永华　赵先忠　李宏伟　王　伟　孙维星　张洪铭
杨　忠　李世春　廖玲辉　陈应陶　邱绍峰　富志根
徐幸福　韩元军　刘　杰　贾延春　常学辉　李宏强
李留安　孙庆卫　赵景武　范　军　韩　鹏　李　兵
管嘉欣　陈　文　郭晓明　王朝辉
中国铁建先进集体（50个）
1.中土集团埃塞公司
2.十一局集团三公司焊轨分公司
3.十一局集团五公司成昆铁路米攀段项目经理部
4.十二局集团一公司
5.十二局集团铁路养护公司
6.大桥局集团一公司福建工程指挥部
7.大桥局集团二公司成都地铁4号线东延线项目部
8.十四局集团三公司
9.十四局集团隧道公司
10.十五局集团一公司西藏措国项目部
11.十五局集团七公司天津滨海新区西外环高速第十一标项目部
12.十六局集团铁运公司
13.十六局集团路桥公司呼和浩特市西北线快速路工程项目部
14.十七局集团二公司
15.十七局集团建筑公司
16.十八局集团成贵项目部
17.十八局集团三公司黄延项目部
18.十九局集团轨道公司
19.十九局集团电务公司
20.二十局集团一公司
21.二十局集团郑徐客专工程指挥部
22.二十一局集团兰州轨道交通工程指挥部
23.二十一局集团大西客专工程指挥部
24.二十二局集团哈齐客专项目哈建公司江桥分部
25.二十三局集团二公司铺轨架梁分公司
26.二十三局集团电务公司
27.二十四局集团浙江公司
28.二十四局集团路桥公司
29.二十五局集团长株潭综合三标项目经理部
30.中铁建设集团北京分公司
31.电气化局集团三公司
32.电气化局集团北方公司
33.港航局集团三公司
34.中铁地产北京第六大洲房地产公司
35.铁一院航测遥感处
36.铁四院工程咨询公司
37.铁五院北京铁研建设监理公司
38.上海院南京设计院
39.中铁物资集团云南公司
40.昆明中铁集团奥通达铁路机械公司
41.铁建重工技术中心
42.国际集团国际贸易公司
43.城建集团一公司
44.铁城监理关角隧道监理站
45.商务公司北京铁建医院
46.投资公司青岛蓝色硅谷城际轨道公司
47.财务公司信息部
48.中非建设赞比亚公司
49.诚合保险云南分公司
50.培训中心后勤服务处
孔凡成：我要模范一辈子
获奖感言：我其实没做什么，很多人比我做得更好。管好项目是我的追求，岗位奉献是我的天职，我不光模范一阵子，还要模范一辈子。干好工作，就要敢于担当，就要业务精湛，就要恪尽职守。
孔凡成，十八局集团隧道公司四川锦屏二级水电站项目经理。这位1972年参加工作的老铁道兵，参加过16项国家重点工程建设。
锦屏二级水电站规模和三峡工程相比，虽然不是最大，但在世界水电建设史上却是最难的。电站引水隧洞地质埋深大，存在高应力、强岩爆、地下水大流量等世界级技术难题。他与项目部领导班子通过科技创新，开辟了15个施工作业面。在最关键的3个月中，隧道累计掘进6530米，创造了锦屏二级水电站多工作面同时作业的施工新纪录。2010年2月，锦屏2号隧洞出现罕见的强岩爆，巨大冲击波把隧道底拱冲出3条宽30厘米、长40米、深3米的裂缝，其他人都不敢进，只有孔凡成毅然冲了进去。他说：&尽管我的腿都发抖，但是不进去不行，因为我是工地的第一责任人。&他与死神一次次擦肩而过。最危险的一次，他走出隧洞后不到5分钟，岩爆发生，岩石轰然坍塌。（伍振）
刘争平：扎根高原十五载
获奖感言：我是名普普通通的勘察设计人员，从2000年开始，在青藏高原工作已有15年，我院还有许多像我这样的人也一直坚持在高原工作。青藏铁路凝聚了铁一院三代人半个世纪的不懈努力，作为他们中的代表，我感到非常荣幸，这是团队的荣誉。
刘争平，现任铁一院地质路基处教授级高级工程师，曾是铁一院最年轻的正高职专家。
2000年至今，刘争平扎根青藏高原达15年之久，全过程参加了青藏铁路、拉日铁路的勘测设计及配合施工工作，为解决高原铁路工程地质的重大技术难题作出了突出贡献。作为青藏铁路冻土科研工作负责人，他主持参与了66个课题的现场管理工作，并担任其中13个课题的负责人，有多项科研成果通过国家鉴定并成功应用于青藏铁路。
2010年以来，他每年坚持在拉日铁路现场工作9个月以上，为攻克地热隧道设计施工难题、保证拉日铁路按期建成通车提供了有力的技术支撑。
他代表铁一院参加了多次国际会议，统编了青藏铁路勘察设计总结，先后发表论文28篇，获省部级以上荣誉12项、省部级以上科技奖励12项。2013年，作为全国&五一&劳动奖章获得者的优秀代表，刘争平赴北京参加劳模座谈会，并受到习近平总书记的亲切接见。（高俊）
王少华：玉树援建冲在前
获奖感言：玉树灾后重建受高原高海拔、缺氧、少电等自然条件制约，援建人员在工作生活中面临各种难以想象的难题，但我们的团队始终秉持铁兵精神，克服了一个又一个困难。这个荣誉属于中国铁建玉树灾后重建整个团队。
王少华，二十一局集团四公司工人技师，从事房建工程项目施工已有36个年头。中国铁建玉树地震灾后援建，他是第一批上场也是最后一批撤场人员。5年里，他忍受过敏性鼻炎带来的痛苦，吃住在工地，对每个作业环节坚持&问题不解决，决不放过&。在零下20多摄氏度的情况下，他给建筑物搭暖棚、生炉子，硬烧出了零上10摄氏度的小环境，保证了工程质量。通过优化方案，门诊楼与住院部之间的两棵古树得以保留。青海省卫生厅称赞：&玉树州藏医院设施先进，配套功能齐全，建筑风格独特，可与青海省藏医院媲美，堪称一流。&
他所带领的团队还优质高效完成了红卫片区农牧民住房、服务站、玉树州游客中心的全部和部分施工任务。他以长期丰富的现场经验、勤恳实干的敬业精神和朴实厚重的做人品格，在项目青年人才建设中起到了&传、帮、带&作用。（周鹏 杨亚妮）
蒋再秋：铁肩担责谋发展
获奖感言：&全国劳模&的荣誉是对铁四院发展的认可，是对全体四院人无私奉献、顽强拼搏的肯定，是集体劳动的智慧结晶。未来任重道远，我们将珍惜荣誉、再接再厉。
蒋再秋，现任铁四院董事长、院长，湖北省第十二届人大代表。自1982年参加工作以来，勤学善思、敢于创新的他，无论在技术岗位还是管理岗位，都有着扎实的成果和业绩。
自2007年任铁四院改制后首任董事长以来，蒋再秋团结带领全体员工砥砺前行、善打硬仗。在由他构思提出的&一主两翼&发展战略引领下，铁四院稳健调整转型发展，紧抓时代机遇，积极投身国家高铁建设，已成为世界上高铁设计影响力最深远的企业之一，勘察设计主业得到纵深发展。与此同时，快速发展的设计产业延伸链和多元业务使&一主两翼&产业格局得到不断充实和稳固，企业综合实力多年位列全国勘察设计百强前十。
铁四院先后荣获&全国优秀企业家&、湖北省&五一&劳动奖章、湖北省&荆楚功勋&&企业界60年60人&等称号。（诗轩）
孙吉东：决不干亏损项目
获奖感言：我是山东人，性子直，说话也直。我深知，作为一个顶天立地的人，最起码要做到干什么像什么，要有责任、负责任，忠于脚下的每一寸土地。企业为我搭建平台，我就要用更多业绩回报。
孙吉东，十九局集团副总工程师兼重庆火车北站综合交通枢纽工程项目部经理。大学毕业30年来，孙吉东一直从事项目管理工作，在云南大保公路、宜万铁路、京沪高铁、重庆北站综合交通枢纽等项目中展现了卓越的管理才能。
&集团领导派我来管项目，这是对我的信任，我决不能让项目亏损。&实现效益最大化，是孙吉东的目标。在长期的项目管理中，他总结出&四抓项目管理模式&。
宜万铁路22标经测算亏损上千万元。孙吉东严格实行&二次预算&分割，优化施工组织方案，物资材料阳光采购。当孙吉东中途离开宜万铁路项目到京沪高铁任项目经理时，审计盈利2000多万元。
京沪高铁刚开工时，孙吉东带领工程技术人员徒步察看36公里管区，寻找可优化的地方。项目部仅用一个冬季就完成23个墩300根桩的施工任务，减少投资2000多万元，以最少的投入获得了最大效益。（张振宇）
詹必秀:坚守一线女专家
获奖感言：我是个幸运儿，作为众多女职工的代表，国家给了我这么高的荣誉，我非常感动。我热爱我的岗位，人生的价值莫过于实现自己的理想，干自己喜欢的工作再累也不累，如果有来生我还做这一行。
詹必秀，现任十一局集团建安公司房建十六部党支部书记兼南宁江湾山语城项目项目经理，1987年大学毕业后分配到铁道部第十一工程局勘测设计研究院从事设计工作，一干就是近20年。在这20年的时间里，她设计的作品达200余件，多幅作品获得省、部级各种奖项。但詹必秀是一个心中有另外一个世界的人，她并不满足在设计领域打圈圈。
2008年，青藏铁路西格二线开工，亟须总工，她主动请缨，在生命禁区火热的工地上开辟了另一番事业。詹必秀常说：&做事就要精益求精，做人就要至善至美&。此后她辗转的每一个工地都声名鹊起，在以男性为主的建筑施工行业中，博得&女专家&的赞誉。有人问她，为什么这些年能始终坚守一线？她回答：&我是学工民建专业的，我觉得到施工一线更能锻炼自己，实现人生价值。再者国家培养了我，我要把所学到的知识回馈社会。况且随着公司发展壮大，工地多了，技术干部严重不足，正是我回报企业的时候。&（徐云华 王晓丽）
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