生活中的物理哈尔滨的冬天同学们，你去过冬天的哈尔滨吗？生活在南方的你知道霜花、雾凇、冰灯、雪雕吗？你体验过打雪仗、乘雪橇、滑冰吗？请你阅读以下摘自网络的有关啥尔滨冬天的介绍和感受，从文字和图片中体验或回忆吧！摘录1冬天的哈尔滨，镶嵌在“北国风光，千里冰封，万里雪飘”之中．那六角形的雪花，莹莹皑皑，让天骄地傲的雪域冰城红妆素裹，分外妖娆．其中，室内窗玻璃上那每天各异、永无再版的神奇莫测的霜花，和户外那常现万木一色，一如云翻烟滚，恰似鹤发银须的雾凇，自然不必多言；而滚着疯长的雪球，打着其乐融融的雪仗，堆出滑之大稽的雪人，或观赏优美自得的滑冰，坐享别有情趣的雪橇，以及去抽转那风笛悠扬而千姿百媚的冰尜等也都不足称道；最是那得天独厚的冰灯，才真真叫人赏心悦目，流连忘返，不知人间何世！摘录2哈尔滨的冬季，处处琼楼玉宇，白雪皑皑，富有诗情画意，被人们称为“冰城”．闻名中外的“哈尔滨冰雪节”从每年的1月5日起持续一个多月，届时冰灯、冰雕、雪雕齐登场，还有各种有趣的冰上活动，如乘冰帆、冬泳、滑冰比赛等丰富多彩．在观赏冰灯之余还可以参加冰雪文艺晚会或冰上婚礼，体验一下北国民俗风情．摘录3北国风光，千里冰封，万里雪飘．这是诗人形容北方冬天的壮观景象．此外，哈尔滨的冰雪节，每年吸引大量中外游客观光旅游．这也许是哈尔滨人值得骄傲的地方．我的外孙女住在南京，很少看到雪，那年冬天12岁的她来到哈尔滨，看到房前屋后都是一片白雪，高兴地在雪地里打滚，久久不肯离开．然而，我的感觉却是：哈尔滨的冬天寒冷、漫长，半年没有一丝绿色，特别是当路上结冰的时候，走起路来，令人提心吊胆，生怕跌倒，造成骨折．为此，要穿一双沉重的防滑鞋．我的几个同事就是因为不小心，在我家门前摔倒，结果住院做手术，一两年走路困难，花了钱，遭了罪．（1）哈尔滨的冬天会出现下列现象，其中属于液化的是C．A．冰雕随时间的推移会逐渐变小；&&& B．水蒸气在树枝上变成了冰晶，形成了雾凇；C．戴眼镜的人从室外走进室内，镜片上会出现“雾”；D．雪水流到屋檐下形成冰锥．（2）一冰雕艺人在冰块上精心雕琢时，冰块的温度略有上升，冰块的内能（选填“增大”或“减小”），这是通过做功的方式改变了冰块的内能．（3）滑冰时，冰面在冰刀压力作用下会出现一层水，这层水跟润滑油的作用一样，减小了摩擦力，冰刀离开后，水又会很快结成冰．由此猜想到，冰的熔点可能与压强有关，压强越大，熔点越低．
自行车上的物理知识　　你知道自行车上有哪些物理知识吗？下面我们来看一看。　　1、自行车上的摩擦知识。　　①自行车外胎为什么要有凸凹不平的花纹　　摩擦力的大小跟两个因素有关：压力的大小、接触面的粗糙程度。压力越大，摩擦力越大；接触面越粗糙，摩擦力越大。自行车外胎有凸凹不平的花纹，这是通过增大自行车与地面间的粗糙程度，来增大摩擦力的，其目的是为了防止自行车打滑。　　②自行车为什么能前进？　　当我们骑在自行车上时，由于人和自行车对地面有压力，轮胎和地面之间不光滑，因此自行车与路面之间有摩擦，不过，要问自行车为何能前进？这还是依靠后轮与地面之间的摩擦而产生的，这个摩擦力的方向是向前的。那前轮的摩擦力是干什么的？阻碍车的运动！其方向与自行车前进方向相反。正是这两个力大小相等，方向相反，所以自行车作匀速运动。不过，当人们在地上推自行车前进时，前轮和后轮的摩擦力方向都向后。那谁和这两个力平衡呢？脚对地面的摩擦力向前！　　③刹车以后，自行车为何能停止？　　刹车时，刹皮与车圈间的摩擦力，会阻碍后轮的转动。手的压力越大，刹皮对车圈的压力就越大，产生的摩擦力也就越大，后轮就转动的越慢。如果完全刹死，这时后轮与地面之间的摩擦就变为滑动摩擦力（原来为滚动摩擦，方向向前），方向向后，阻碍了自行车的运动，因此就停下来了。　　④自行车哪些地方安有钢珠？为什么安钢珠？　　在自行车的前轴、中轴、后轴、车把转动处，脚蹬转动处等地方，都安有钢珠。　　人们骑自行车总是希望轻松、灵活、省力。而用滚动代替滑动就可以大大减小摩擦力，因此要在自行车转动的地方安装钢珠，我们可以经常加润滑油，使接触面彼此离开，这样就可以使摩擦力变得更小。　　2、自行车上的杠杆、轮轴知识。　　①自行车上的杠杆　　A、控制前轮转向的杠杆：自行车的车把，是省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和自行车的平衡。　　B、控制刹车闸的杠杆：车把上的闸把是省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以较大的压力压到车轮的钢圈上。　　②自行车上的轮轴　　A、中轴上的脚蹬和花盘齿轮：组成省力轮轴（脚蹬半径大于花盘齿轮半径）。　　B、自行车手把与前叉轴：组成省力轮轴（手把转动的半径大于前叉轴的半径）。　　C、后轴上的齿轮和后轮：组成费力轮轴（齿轮半径小于后轮半径）。　　3、自行车上的气压知识。　　自行车内胎充气：早期的各种轮子都是木轮、铁轮，颠簸不已。现代自行车使用充气内胎主要是使胎内的压强增大，可以起到缓冲的作用，同时可以减小自行车前进的阻力。　　气门芯的作用：充气内胎上的气门芯，起着单向阀门的作用，只让气体进入，不让气体外漏，方便进气，保证充气内胎的密封。　　4、自行车上光学知识。　　自行车上的红色尾灯，不能自行发光，但是到了晚上却可以提醒司机注意，因为自行车的尾灯是由很多蜂窝状的“小室”构成的，而每一个“小室”是由三个约成90度的反射面组成的。这样在晚上时，当后面汽车的灯光射到自行车尾灯上，就会产生反射光，由于红色醒目，就可以引起司机的注意。　　自行车在我国是很普及的代步和运载工具。在它的“身上”运用了许多力学知识　　1.测量中的应用　　在测量跑道的长度时，可运用自行车。如普通车轮的直径为0.71米或0.66米。那么转过一圈长度为直径乘圆周率π，即约2.23米或2.07米，然后，让车沿着跑道滚动，记下滚过的圈数n，则跑道长为n×2.23米或n×2.07米。　　2.力和运动的应用　　（1）减小与增大摩擦。　　车的前轴、中轴及后轴均采用滚动以减小摩擦。为更进一步减小摩擦，人们常在这些部位加润滑剂。　　多处刻有凹凸不平的花纹以增大摩擦。如车的外胎，车把手塑料套，蹬板套、闸把套等。变滚动摩擦为滑动摩擦以增大摩擦。如在刹车时，车轮不再滚动，而在地面上滑动，摩擦大大增加了，故车可迅速停驶。而在刹车的同时，手用力握紧车闸把，增大刹车皮对钢圈的压力以达到制止车轮滚动的目的。　　（2）弹簧的减震作用。　　车的座垫下安有许多根弹簧，利用它的缓冲作用以减小震动。　　3.压强知识的应用　　（1）自行车车胎上刻有载重量。如车载过重，则车胎受到压强太大而被压破。　　（2）座垫呈马鞍型，它能够增大座垫与人体的接触面积以减小臀部所受压强，使人骑车不易感到疲劳。　　4.简单机械知识的应用　　自行车制动系统中的车闸把与连杆是一个省力杠杆，可增大对刹车皮的拉力。自行车为了省力或省距离，还使用了轮轴：脚蹬板与链轮牙盘；后轮与飞轮及龙头与转轴等。　　5.功、机械能的知识运用　　（1）根据功的原理：省力必定费距离。因此人们在上坡时，常骑“S形”路线就是这个道理。　　（2）动能和重力势能的相互转化。　　如骑车上坡前，人们往往要加紧蹬几下，就容易上去些，这里是动能转化为势能。而骑车下坡，不用蹬，车速也越来越快，此为势能转化为动能。　　6.惯性定律的运用　　快速行驶的自行车，如果突然把前轮刹住，后轮为什么会跳起来。这是因为前轮受到阻力而突然停止运动，但车上的人和后轮没有受到阻力，根据惯性定律，人和后轮要保持继续向前的运动状态，所以后轮会跳起来。　　切记下坡或高速行驶时，不能单独用自行车的前闸刹车，否则会出现翻车事故！
精英家教网新版app上线啦！用app只需扫描书本条形码就能找到作业，家长给孩子检查作业更省心，同学们作业对答案更方便，扫描上方二维码立刻安装！如何区分静摩擦、滑动摩擦和滚动摩擦
花花邪帝6L
两个互相接触的物体,当它们之间有相对滑动的趋势、却还未产生相对滑动时,它们之间就存在静摩擦力.这个静摩擦力的任务就是阻碍相对运动的发生,不让他们分开,如同胶水.此时,它是智能的,会随着相对运动趋势大小的变化而变化：相对运动的趋势小,静摩擦力也小；相对运动的趋势大,静摩擦力也大.\x0d当静摩擦力增大到最大而不能再增大时,就终于产生了相对滑动,但摩擦力依然坚守岗位,阻碍物体相对运动,且竭尽全力达到最大,这便为滑动摩擦力.当一个物体在另一个物体表面滚动时,它们接触面之间就存在滚动摩擦.\x0d由此可见,物体之间产生摩擦力必须要具备以下三个条件：第一、物体间相互接触、挤压,第二、接触面不光滑,第三、物体间有相对运动或相对运动的趋势.\x0d摩擦力的作用效果是阻碍相对运动,但不一定是阻力,它也可能是使物体运动的动力,因为相对运动是以相互接触的物体作为参照物的,比如：人正常走路时,脚（鞋）与地面之间的摩擦力就是使人前进的动力,它的作用效果就是阻碍脚与地面之间的相对运动（阻碍落地的脚在地面上向后滑动）,类似于自行车正常行驶时前轮与地面之间的摩擦,都是静摩擦.\x0d从字面上来看,滑动摩擦是一个物体a在另一物体b表面上相对于b滑动时所受到的力的作用；而滚动摩擦则是以一个物体在另一物体表面滚动时产生的摩擦.常见的滑动摩擦有：削铅笔时刀刃与铅笔之间的摩擦、磨刀时刀刃与磨刀石之间的摩擦,还有滑冰、急刹车时.常见的滚动摩擦有：自行车正常行驶时前轮与地面之间的摩擦.\x0d但对于一些不常见的摩擦,比如：拧螺丝时螺钉与螺母之间、卷铅笔时卷笔刀孔内表面与铅笔之间、两圆接触反向滚动时,它们之间是滑动摩擦还是滚动摩擦呢?这就要深入分析了.\x0d什么是滑动、滚动呢?在线【汉语大词典】是这样解释的：滑动就是一个物体在另一物体上接触面不变地移动,如滑冰时冰刀在冰上的运动.滚动就是转动.我认为,这种解释只是对于一些常见的现象而言,但不太全面,比如：拧螺丝时,螺钉与螺母（其中一个、或者二者同时）在转动,但它们之间的摩擦应该是滑动摩擦!正是因为相同情况下,滚动摩擦力比滑动摩擦力小得多,才会用滚动轴承代替滑动轴承,而滚动轴承里滚珠与大滚轮的内表面之间的摩擦多么像杂技表演时环行斜壁上的自行车的滚动摩擦呀,而螺钉与螺母之间就像滑动轴承（滑动轴承比较少见,但在摩擦力不大的情况下也存在,比如门活页的转轴处）.\x0d我认为,用物理术语来说,滚动的条件是：轮子与地接触的那一点的瞬时速度为0,或者说,接触点间无切线方向的移动（所以正常行驶的汽车的前轮胎印很清晰,因为是滚动摩擦；刹车时就模糊一片了,因为是滑动摩擦）.\x0d从微观来理解,摩擦力就是由于物体表面凹凸不平而产生的,滚动时两物体的接触面就像齿轮与齿轮之间密切吻合,一步一个脚印地、静悄悄地前进；滑动就是齿轮间发生跳动,强行进行,往往声音很大.另一方面,发生滚动摩擦的两物体的接触面时刻都在变化,且两接触面同向运动；而发生滑动摩擦的两物体则不一定.可以只有一方的接触面变化而另一方则是不变的,也可以两接触面同侧运动但快慢不同,还可以两接触面反向运动.\x0d还有一些摩擦既有滑动摩擦,也有滚动摩擦,如：刹车刹而未止时轮与地面之间的摩擦.\x0d三、常见的静摩擦图：\x0d1、推而未动：\x0d2、斜而未动（自锁）：\x0d3、启动瞬间（未滑）：\x0d4、制动瞬间（未滑）：\x0d5、竖直贴壁（静摩擦力f不变,总等于重力g）：\x0d四、常见的滑动摩擦图：斜面滑动：\x0d五、常见的滚动摩擦图：六、常见的滑动、滚动混合摩擦图：
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轮轨间滚动摩擦及其控制
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3秒自动关闭窗口滚动摩擦和滑动摩擦哪个摩擦力大？_百度知道
滚动摩擦和滑动摩擦哪个摩擦力大？
我有更好的答案
可以追问~~~祝你学习进步，更上一层楼，物体滑动摩擦力总是大于滚动摩擦力，一般情况下。希望帮助到你，若有疑问对同一物体来说。即滚动摩擦力小于滑动摩擦力
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