施工安全管理工作总结
施工安全管理工作总结
施工安全管理工作范文一：
&&& 结合本人一年来安质工作和北京地铁昌平线施工特点，谈谈自己的一些感想，地铁昌平线亮点主要如下：
&&& 一、现场安全生产管理
&&& （一）安全监察大队建设
&&& 高峰期时建立35人组成的安全监察大队，项目经理亲自担任大队长，队员配备对讲机、袖标、日志薄、安全生产标准化手册、专用安全帽并编号、200元安全津贴、工点建立安全责任牌（责任人姓名、照片、编号、电话），建立安全员档案并定期组织考核培训等。
&&& （二）对分包队伍的安全管理
&&& 劳务分包队伍和专业分包队伍应在企业评价确定的合格分包方中选用，进入施工现场后查验该分包队伍的营业执照、资质证书、安全生产许可证、负责人的安全生产考核合格证、特种作业人员操作证的原件并留存复印件；签定分包合同和安全生产管理协议，明确双方的安全责任。
&&& （三）对设备租赁、使用的安全管理
&&& 1．一次备案：收集产权单位备案手续。
&&& 2．两份档案及两份预案：安全技术档案资料完整。
&&& 两份档案是指技术档案（产权单位建立）和拆装档案（拆装单位建立），具体内容包容如下：
&&& 技术档案应当包括以下资料：
&&& （一）购销合同、制造许可证、产品合格证、特种设备制造监督检验、安装使用说明书、产权单位工商注册地的产权备案等原始资料；
&&& （二）定期检验报告、定期自行检查记录、定期维护保养记录、维修和技术改造记录、运行故障和生产安全事故记录、累计运转记录等运行资料；
&&& （三）历次安装验收资料。
&&& 安装档案应当包括以下资料：
&&& （1）安装、拆卸合同及安全协议书；
&&& （2）安装、拆卸工程专项施工；
&&& （3）安全施工技术交底的有关资料；
&&& （4）安装工程验收资料；
&&& （5）安装、拆卸工程生产安全事故应急救援预案。
&&& 二份预案是指拆装单位生产安全事故应急救援预案和使用单位生产安全事故应急救援预案。
&&& 三张表：
&&& 一是报验表。建筑起重机械安装完毕后，组织出租、安装、监理等有关单位进行验收，或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收。验收前，由具有相应资质的检验机构进行检验。验收后，填写相应的记录，由相关责任人签字。
&&& 二是报审表：拆装单位于2个工作日前，将建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案，安装、拆卸人员名单，安装、拆卸时间等材料报施工总承包单位和监理单位审核后，告知工程所在地县级以上地方人民政府建设主管部门（目前主要是指塔式起重机、施工升降机、物料提升机）。
&&& 三是使用表：自建筑起重机械安装验收合格之日起30日内，将建筑起重机械安装验收资料、建筑起重机械安全管理制度、特种作业人员名单等，向工程所在地县级以上地方人民政府建设主管部门办理建筑起重机械使用登记。登记标志置于或者附着于该设备的显著位置。
&&& 二、安全生产教育培训
&&& （一）农民工夜校
&&& 在施工现场挂牌设立&农民工夜校&，夜校面积为100平米，夜校内有电视、录像等必须的教学设备。每月定期组织开展建筑专业分包单位、劳务分包单位农民工培训教育工作。对每一位农民工培训的时间为每月、每人不少于2次（4个学时）。
&&& 培训内容主要包括：国家、省市及有关部门制定的安全生产方针、政策、法律、法规；建设工程施工现场安全管理相关标准规范、施工安全管理标准化相关文件；安全生产管理、安全生产技术、职业卫生等知识；典型事故和应急救援案例分析；《北京市建设工程施工现场作业人员安全知识手册》、消防安全知识等。
&&& （二）对新入场的从业人员进行三级教育
&&& 三级教育结束后，考试结束后，区建委将考试合格人员有关情况（姓名、身份证号、考试得分）整理汇总，将电子版和文本资料（加盖安全科、站的公章）报至市建委施工安全管理处，由施工安全管理处审核后转市建筑业管理服务中心，由其将培训考试信息记入平安卡。
&&& （三）特种作业人员持证上岗
&&& 1.电工、电焊工、架子工、起重操作工等。特种作业人员必须取得有关主管部门颁发的资格证才能上岗操作。未按规定复审的证件作废，并报监理审核备案，上面注明抄件人、原件存放地等。
&&& 2.特种作业人员名单并实行动态管理，调出人员及时标明，其特种作业操作证及时撤出，确保与现场的实际操作人员相符合。
&&& （四）坚持安全技术交底等班前安全活动及安全文明施工宣传紧跟作业面
&&& 三、安全专项方案组织专家论证
&&& 对于涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的专项施工方案，组织专家进行论证、审查后，才能组织施工。
&&& 四、施工现场重大危险源管理及风险控制
&&& 存在危险源现场公示并实行动态管理，抢险物资紧跟作业面，坚持监控量测及巡视。极高：作为重点的控制对象，制订方案实施控制。
&&& 高：直至风险降低后才能开始工作。为降低风险有时必须配备大量资源。当风险涉及正在进行中的工作时，采取应急措施。在方案和规章制度中制订控制办法，并对其实施控制。
&&& 中：努力降低风险，但仔细测定并限定预防成本，在规章制度内进行预防和控制。
&&& 低：是指风险减低到合理可行的，最低水平不需要另外的控制措施，考虑投资效果更佳的解决方案或不增加额外成本的改进措施，需要监测来确保控制措施得以维持。
&&& 五、安全检查
&&& 主要检查以下内容：查思想、查制度、查管理、查领导、查违章、查隐患、查记录。大干期间实行领导夜间巡查制度。
&&& 安全检查的形式：定期安全检查，季节性安全检查，临时性安全检查，节假日安全检查，专项安全检查，群众性安全检查等。
&&& 检查记录的内容包括：对现场安全生产情况的评价、发现的问题、存在的事故隐患等，对检查中发现的事故隐患能立即整改的立即整改，不能立即整改及时签发隐患整改通知书，建立登记、整改、复查记录台帐，制定整改和方案，按照定人、定时间、定措施、定经费的原则进行整改，落实整改责任人和监督人，在隐患没有排除前，必须采取可靠的防护措施，确保施工人员的人身安全和国家财产不受损失。
施工安全管理范文二：
&&& 随着通信行业竞争的日趋激烈，我们通信施工企业面临严峻考验，同时也为我们工程施工单位加强竞争迎来了新的机遇和挑战。我公司结合本单位的工作实际，牢牢掌握安全生产工作思路，以《通信建设工程安全生产操作规范》为指导，认真贯彻落实科学发展观，坚持&安全第一，预防为主&的方针，认真抓好本单位的安全生产工作。
&&& 按照青岛电信的工作安排，我公司及时召开了安全生产工作会议，传达贯彻青岛电信安全生产工作会议精神，认真总结回顾我公司安全生产工作，部署制定调整新的安全生产，以&安全第一，预防为主&和&生产必须安全，安全促进生产&的原则为指导思想，切实抓好公司的安全生产管理工作。现将我公司在安全生产方面所做的工作总结如下。
&&& 一、完善安全生产规章制度和加强职工安全生产培训
&&& 为使安全生产意识深入人心，人人树立&安全第一，预防为主&的思想，我公司不断建立健全安全生产教育制度，定期或不定期进行安全教育，加强我公司职工安全培训教育工作，增强职工的安全意识和安全防护能力，切实让职工从思想上长期树立安全思想意识，并在单位内部逐步形成大事小事讲安全，时时刻刻想安全，工作处处保安全的良好局面，具体内容如下：
&&& 1、职工定期接受安全培训教育，坚持先培训、后上岗的制度。培训内容包括本岗位的安全操作规程、事故案例剖析、劳动纪律等。
&&& 2、合理使用劳保用品，加强劳动保护，按规定及时购买发放各类劳保用品。
&&& 3、登高及电工等特殊行业必须持证上岗。
&&& 4、对各种设备工具实行定期检测、维修、保养。购进设备时严格按照有关程序进行检查验收，确保设备完好无损
&&& 二、建立单位各项应急预案，确保安全生产。
&&& 为确保各项应急预案顺利实施，我公司对各项应急预案进行了补充和完善，使应急预案更贴近实际，更切实可行，更具有可操作性。并先后制定了&消防（救火）应急预案&、&交通事故应急预案&、&现场伤害应急预案&等多个应急预案，并将其传达到每个员工，制定详细的预案演练计划。
&&& 三、安全生产责任体系建立情况
&&& 根据&管生产必须管安全&的原则，实行安全生产工作责任制，每个职工要对所在岗位的安全生产负责，实行全员安全生产承诺书制度，形成一个全方位、分层次的安全工作责任管理网络。严格贯彻实施安全生产工作管理规定，做到责任明确到人、考核落实到人。在日常安全生产管理上努力做到组织到位、职责到位、检查到位、考核到位、奖惩到位。工作中，我公司高度重视安全生产管理工作，每逢有关加强安全生产方面的文件精神，都及时组织单位职工认真学习贯彻落实。对不安全因素要及早发现、及早报告、及早解决，扎扎实实做好安全防范工作。
&&& 四、开展安全生产自查自纠情况
&&& 结合本公司的实际，我公司定期或不定期的开展安全生产自查自纠活动。根据不同时期,不同季节,认认真真做好安全生产自查自纠。在施工工地安排督导人员，对施工质量、安全、消防等工作进行监督检查。
&&& 五、车辆安全管理情况。
&&& 公司针对车辆较多的情况，每月至少一次召集驾驶员进行安全学习。落实一日三检制度，定期对公司的所有车辆灯光、转向、刹车、雨刷、机油等情况作为重点进行检查。加强车辆管理，严格遵守车辆管理规程，做到出车前、运行中和收车后三检查制度，不开英雄车、斗气车，不酒后驾车，杜绝人为的事故发生。
&&& 六、办公、仓库、通信要害区域安全管理情况
&&& 合理配置办公室、仓库的消防器材，定期对消防器材检修维护和保养，加强仓库等重点部门的安全防范，杜绝消防隐患。加强员工的安全教育，严禁在仓库、通信机房等要害区域内喝水、吸烟及明火施工，杜绝安全及通信事故的发生。
&&& 总之，安全生产工作事关重大。在今后的工作中，公司在不断完善制度，加强管理力度的同时，将继续把安全生产当作头等大事来抓，认认真真找问题，扎扎实实抓落实，坚决杜绝各类事故的发生，切实做到&安全生产，预防为主&。
施工安全管理工作总结范文三：
&&& 在近阶段中，我们面临的施工活动主要有吸收塔壁板安装和塔内箱型梁穿吊作业等，安全管理方面的特点一是仍处于台汛期间，必须切实做好各项防范措施；二是随着工程的进展，高处作业越来越频繁，如施工脚手架搭设、箱型梁穿吊作业等。同时，随着相邻区域的开始施工，现场已形成了上下交叉作业局面，如何加强现场协调工作，切实做到隔离和防护，也是日常管理工作的一个重大挑战。
&&& 针对所面临的实际形势，我们始终把安全工作作为各项工作的重中之重和薄弱的环节来抓，坚持把预防工作作为安全管理的着眼点和落脚点。根据公司第三季度安全文明施工的总体要求，在日常管理中，我们进一步加大了安全教育和安全投入力度，强化了安全监督检查和隐患排查力度。
&&& 一、二季度安全文明施工工作总结
&&& 1、坚持抓好以人为本的管理工作，大力宣传&关注安全，关爱生命&的安全意识
&&& 我们特别强调了&安全大于天&这个理念，坚持要求各级管理人员都要进一步认识做好安全生产工作的极端重要性。我们在人员配置方面，设置有专职安监人员两名，班组兼职安全监人员两名，有效地加大了现场管理力度。
&&& 在每周的内部工作例会上，认真地对安全工作进行阶段性的总结和回顾，对纠查中了发现的问题进行分析和，对从公司和其他相关方获取的安全信息进行学习和通报，并对下一阶段的工作重点做出计划和部署。
&&& 同时，在日常的监督检查中，我们也非常注重与各级管理人员、班组成员在安全管理方面的交流和沟通，能够及时发现存在的不正确认识和不稳定情绪，并采取有效的措施加以纠正和消除。
&&& 2 、坚持抓好各项基础管理工作，切实提高群防群治能力
&&& 安全教育方面，对12名新入厂人员进行了安全教育和书面考试，审查特种工上岗证件10份，进行书面安全技术交底4份，
&&& 安全设施方面，在三季度新投入了速差自锁器两个、灭火器二十六个，区域管理标识牌三块，安全标识牌三十余块。目前，正在根据实际配置需求，重新购置新的灭火器材。
&&& 安全检查方面，在随同监理公司进行每周专项检查的同时，也进一步加强了日常监督检查，其中下发书面整改通知单4份，工作联系单2份，整改事项共计&&& 条，整改完成率100%。
&&& 防暑降温方面，在吸收塔和非标设备制作区域均设置有班组休息室并有遮阳措施，防暑降温用品的购置和发放到位，并有专人负责现场的纯净水和绿豆汤供应工作。
&&& 3、积极加强现场协调管理工作，认真落实各项安全管理责任
&&& 在现场施工区域，我们一直坚持物料摆放定置化的管理要求，并创造条件进行封闭化管理。但随着吸收塔区域土建工程的开展，施工现场已呈现为交叉作业局面，且在短时期内继续无法避免。针对这种局面，我们已同相关施工单位签订了书面的安全管理协议，明确了双方的管理职责和管理义务。同时，为了进一步加强作业班组的自我管理，切实消除高处落物、物体打击等恶性事故的潜在隐患，也同本单位的&脚手架作业班&签订了安全管理协议。
&&& 同时，随着吸收塔施工的进展，将很快进入内部防腐阶段，安全管理工作将面临更为重大的挑战。在下一阶段，将继续严格遵照&安全第一，预防为主&的方针，进一步加强现场各工序的衔接和协调工作，切实落实好各项防范措施，确保不发生安全事故。
&&& 4、坚持做好机械设备安全管理工作，严防恶性事件发生
&&& 我们坚持把机械设备作为安全管理中的重要一项，坚持做好自查自纠工作，切实做到防微杜渐，以彻底消除各项潜在事故隐患。
&&& 在日常管理上，我们对所有入厂使用的特种设备（包括自带的汽车吊、现场临时租用的履带吊等起吊机械），均按规定进行了检验报告和相关执照的审查和报验，并对使用过程中出现的缺陷及时进行维修和保养。在人员持证上岗方面，所有起重、司索和指挥人员的特种证件在进场之时即按规定进行了严格的审查和报验。对在此期间证件复审后的特种人员也同样按规定重新进行了审查和报验。同时，我们也加强了日常检查，如在吸收塔箱型梁的穿吊作业中，就对起重机械的作业环境和车况进行了重点监督检查，并就施工方案同相关人员进行了集体研讨。
&&& 针对防台防汛工作，我们也采取了多种防范措施。如针对今年第8号超强台风的来临，对非标设备制作场的龙门吊采取了双道缆风绳进行加固，吸收塔采用了多道缆风绳和10t倒链进行加固，且在台汛来临期间撤离所有人员，用电设备全部拉闸断电，现场值班人员到位，保持应急抢险人员之间的信息畅通等。
&&& 二、当前存在的主要问题
&&& 当前存在的主要问题一是仍有个别作业人员的自我保护意识不强，存在侥幸和冒险心理，如在没有任何防护的情况下攀爬脚手架；二是还没有完全养成随时干随时清的良好作业习惯，特别是在高处作业区域遗留施工边角料而成为物体打击事故的潜在隐患。目前，我们正在现象开展专项整治活动，以继续保持当前良好而稳定的施工局面。
&&& 三、年第四季度安全文明施工工作计划
&&& 第四季度，我们不仅正处于吸收塔壁板和内部支撑梁安装、内部防腐等施工作业的关键时期，而且还面临着与土建施工的交叉作业局面，安全文明施工的形势相当严峻。针对存在的以上情况，我们将重点做好以下各项工作：
&&& 1、认真组织做好全员的安全教育和学习培训工作，对获取的公司文件和安全信息及时组织进行传达与学习，并切实落实到实处。同时，继续加强对班组班前会议召开情况的检查，督促班组兼职安全员努力做好班前检查及班后小结，促进&我要安全&防范意识的转变和巩固。
&&& 2、继续做好每月的专项安全检查，特别是重点针对施工脚手架搭拆、安全设施投入、起重机具维护、消防器材配置等方面的自查自纠工作，对现场存在的问题和不足严格按&三定&的原则进行整改与复查，切实消除一切事故的隐患。
&&& 3、做好重大和危险作业项目的安全技术防范措施的审查工作，加强施工前和施工过程中的动态监督检查，并严格按相关要求执行&安全施工作业票&等规定。如吸收塔内部防腐、危险区域动火作业等。
&&& 4、进一步加强消防保卫管理工作，特别是针对防腐施工用的固化剂等物资的现场储存与保管，积极和相关方进行充分地沟通，划定危险品区域且进行定点管理，并切实加强厂内运输和临时存放管理等事宜。
&&& 5、积极加大安全设施的投入力度，如高处作业的速差自锁器、安全网，容器内作业时的低压隔离器、排风装置和防爆灯具，划定禁火区域实施封闭化管理等。同时，针对现场出现的交叉作业情况，加大外围隔离防护设施的投入和日常维护，保持与相邻作业单位的日常沟通，确保各项施工活动的顺利进行。
&&& 6、积极配合业主和工程监理方的日常管理，进一步加强施工区域物料定置化、行为规范化管理力度，创造安全的作业环境和施工条件，确保各项施工活动的顺利进行。
施工安全管理工作总结范文四：
&&& 今年，在县建设局党委的正确领导下，我站以科学发展观为指导，坚持&安全第一，预防为主，综合治理&方针，以&安全生产年&活动为主线，有针对性地开展了一系列安全生产检查活动，通过加强建筑施工安全生产监督管理，完善和落实一系列安全管理措施，加强对各责任主体的监管，加大对违法违规行为的处罚力度，使各项工作取得了一定的成效。现将有关工作总结如下：
&&& 一、主要工作回顾
&&& （一）安全监督基本情况
&&& 截至12月15日，我站共受理安全监督项目127个，其中房屋建筑工程项目99个，建筑面积93.2万平方米，工程造价约11.65亿元。已竣工项目105个(包括往年遗留项目)，竣工建筑面积92.65万平方米，其中创县安全文明标化工地7个，市安全文明标化工地3个，省级安全文明标化工地1个。共出动1870余人次，巡查、检查累计344个建筑工地，签发安全隐患整改通知书347份，其中停工整改通知书24份，对5家违法违规施工企业依法提出了行政处罚建议。
&&& （二）所做的主要工作
&&& 1、不断加大建筑施工安全生产监督管理力度
&&& 今年以来，我站继续高度重视建筑施工安全生产工作，并且始终把加强建筑工程安全生产管理作为站中心工作来抓紧抓好。一是强化安全生产工作部署，每月均提前制定工作计划，高密度开展安全检查活动，形成高压态势，如2月份的消防安全检查、3月份的春节后复工暨第一季度安全检查、4月份的建筑起重机械专项检查和五一节前安全检查、5月份的&5.19&活动环境卫生整治和工程强制性标准执行情况专项检查、6月份的&安全生产月&活动、安全生产&三项行动&以及专项治理等等，促使施工各责任主体认真履行安全管理职责，抓好安全生产。二是改进监督模式，重点监督施工企业的安全行为，同时加强巡查，严格排查施工现场实体安全，及时消除了一批施工安全隐患。三是加大安全监督执法力度，对5家存在严重安全生产违法行为的施工企业依法进行行政处罚。四是实施差异化分级管理，坚持每季度召开一次安全生产例会，分析安全管理存在问题，研究制定解决办法，对监管不主动、不到位的企业予以批评，纳入重点监管对象，1-3季度共对11家施工企业和监理单位实施重点监管。五是建立市场和现场&两场&联动监管机制，进一步加强建设工程标后管理，狠治施工企业挂靠行为，对管理人员不到位、安全管理不力的施工企业进行严肃查处，并根据《宁海县建筑业企业考核暂行办法》（宁建[]号）规定，对施工企业进行信用评分和考核，1-3季度共对35家施工企业和监理单位进行量化扣分。
&&& 2、严格建筑起重机械的监督管理
&&& 根据建设部166号令《建筑起重机械安全监督管理规定》和《宁波市建筑起重机械设备备案登记实施细则》规定，今年起，我县全面实施建筑起重机械上网备案登记制度。我站按照上级要求，专门落实人员负责，严格把关建筑起重机械的首次产权登记备案、安拆装告知及使用登记备案网上登记工作。截止目前，共对130台起重机械进行了产权登记，建立了起重机械档案；对63台起重机械进行了登记挂牌，其中塔吊11台、施工电梯12台、物料提升机40台。同时积极开展建筑施工起重机械安全使用状况专项检查，在4月和8月份对全县建筑施工起重机械安全使用状况进行了专项检查，重点对起重机械的使用情况进行跟踪，严禁施工现场起重机械在没有检测的情况下投入使用，一经发现立即停用，共检查了71台建筑起重机械，其中塔吊27台、施工电梯19台、物料提升机25台，签发安全隐患限期整改通知书23份，对不符合要求12台塔吊、9台施工电梯、16台物料提升机责令停用，消除了一批安全隐患，如及时消除了宁海果蔬市场工程中塔吊基础不满足设计承载力产生倾斜的隐患。
&&& 3、扎实开展安全生产三项行动和深化安全隐患排查治理工作
&&& 今年是&安全生产年&，根据县建设局《宁海县建筑施工安全生产三项行动和安全生产年深化隐患排查治理实施方案》（宁建[]48号）文件要求，我站在巩固去年开展安全隐患排查治理的基础上，突出重点，开展了多次隐患排查治理行动,如6月份，以&安全生产月&活动为契机，开展了三项行动和隐患排查治理行动；7月份，根据市建委甬建发[]163号文件精神，集中开展了一次建筑安全生产隐患排查治理；8月份，开展了防暑降温、防讯防台以及建筑起重机械、深基坑的专项整治；9月份，根据县建设局《关于印发宁海县建设系统迎国庆安全生产隐患集中排查治理月的通知》（宁建[]89号）文件要求，开展迎国庆安全生产隐患集中排查治理月活动；10月份，开展了预防高处坠落专项整治；11月份，根据市建委《关于深入开展城市建设项目安全生产隐患排查工作的紧急通知》(甬建发[]255号)要求，开展了城市建设项目安全隐患排查工作，同时根据站工作安排，对全县监理企业质量安全行为开展专项检查。截止目前，我站累计检查109个在建工程，签发安全隐患限期整改通知书96份，停工整改通知书13份，排查出安全隐患1336条，隐患排查工作取得明显成效。
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施工报告及安全投入说明(范本)(1)
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2014工地安全员工作总结范文&　　一名合格的监理工作人员要及时认真完成整改，高度重视专项安全方案的报审工作，按分部分项工程做好安全交底。本文是由出国留学网监理工作总结频道为大家提供的《2014工地安全员工作总结范文》，希望对大家有所帮助。　　20xx年度，在XX公司的正确领导下，我办认真落实上级有关安全生产工作的要求，在加强工程管理的同时，坚持把安全生产工作摆在了与工程质量监理、进度监理同等重要的位置，把安全作为推进工程进展、保证工程质量的重要举措来抓。坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，深入学习实践科学发展观，牢固树立安全发展理念，夯实基础，细化责任，强化现场监督监管，加大隐患排查治理，进一步完善安全生产管理体系，以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推进生产，提高项目自身安全水平，着力开创安全生产工作新局面，为构建和谐工地，打造平安工地，做出了积极贡献。参建单位全体员工认真贯彻落实全国安全生产工作会议和业主安全工作精神，牢固树立“管生产必须管安全”的原则，始终坚持以人为本的安全生产理念，广泛深入地开展安全生产工作。实现了安全生产“零”事故的目标。使我办辖区的项目建设实现健康、有序地开展，为工程建设营造了一个安定、和谐的施工环境，确保了工程建设的各项工作的顺利进行。下面就我办本年度的安全生产工作情况及存在的问题和2014年度安全生产计划向各位领导总结汇报如下：　　一、20xx年安全生产工作总结　　(一)领导高度重视，全面开展安全生产工作　　为进一步做好我办辖区的安全生产工作，切实加强对安全生产工作的领导，总监办把安全工作列入重要议事日程，形成总监办总监理工程师和各标段项目经理亲自抓，总监办各部门、监理组、项目部科室、工区负责人协调配合认真贯彻落实指挥部有关安全工作精神，切实组织实施，扎实、深入地开展安全工作，形成了上有领导抓，下有人员管的齐抓共管的良好局面。　　一是总监理工程师、副总监理工程师对施工现场巡查时有安全内容;　　二是每月组织专项安全大检查，对检查中存在的问题，以书面形式下发安全检查通报，要求施工单位限期整改、落实;　　三是每月工程例会有安全内容;　　四是不定期组织召开专题安全生产工作会和现场会,组织对安全生产突出和存在较多安全隐患的施工点进行相互观摩与学习,总结经验教训;　　五是重点抓好开工分项工程危险源的辨识和安全防范措施的制定，切实做好事前防范;　　六是强化安全监理每日巡视巡查制度，为安全监理工程师配备专车,在保证专车的基础上,确保安全监理工程师的每日巡查要求落到实处,将可能存在的安全隐患消灭在萌芽状态。　　(二)加大安全工作监管力度，切实落实安全生产责任　　1.作为工程监理，总监办始终把安全生产工作作为工作重点，按照“管生产必须管安全”的要求，充分发挥安全生产监督小组的作用，明确了由总监理工程师为组长、副总监理工程师、专职安全监理工程师为副组长、现场专业监理工程师为成员的安全监理领导小组，全面负责第三总监办辖区的安全监理工作，形成全体监理人员既是监理员又是安全员的全员监理安保体系。　　2.针对项目部普遍存在安全人员不足的问题，及时下达监理指令督促承包人按照合同约定的人数配备安全人员，并层层制定和落实安全生产责任制，把安全生产责任落实到每个环节、每个人，形成了一级抓一级、一级向一级负责的严密安全管理网络，做到“领导强化、任务细化、措施硬化、工作深化”，为工程的安全生产提供了强有力的体制和组织保证，为安全生产工作提供了前提条件。　　(三)强化制度建设，建立安全生产长效机制　　1、总监办把安全生产工作与工程监理工作紧密结合起来，依照进场之初编制的《安全监理细则》、《安全监理方案》，结合现场实际，先后编制了针对性高、操作性强的《人工挖孔桩安全控制要点》、《基坑开挖安全监理要点》、《防汛抗洪应急预案》、《重点安全监控点“三检”制度》、《分项工程危险源辨识、上报管理制度》等安全生产检查监控制度文件，并每月结合各标段下月拟施工的项目有针对性的编制《本月安全生产控制重点》，发送给各项目部和监理组。　　2、“执行力是做好安全监理工作的核心”。在完善安全监控制度编制的基础上，确保安全管理规定不仅仅停留在纸上，总监办实行“安全专监每日一巡视、监理处每周一小检、副总监每旬一联检、总监每月一专检”的安全检查制度，对施工现场形成严密的安全监管。安全管理内容重点包括项目部内部安全制度建立和每月执行情况，以及现场隐患排查情况，并将检查情况详细记录在《安全生产检查记录》中，对查出的问题现场纠正，限期整改，本年度总监办下发安全隐患整改通知书及工作指令49份，件件都有整改、有落实。　　3、实行每月安全质量检查通报制度，每月末，我办组织对三个标段进行专门安全生产大检查，通过检查分析可能发生的安全隐患、指出整改的方式方法，警示大家高度重视安全生产工作。同时对安全生产做的好的项目或部位，采取PPT幻灯片或者现场经验交流会的形式，组织各标段学习推广。并对每次安全会议均整理出会议纪要、安全检查通报，上报指挥部及下发施工单位，督促承包人落实安全生产管理。重点落实：　　(1)按照《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》和《高速公路工程安全生产、文明施工管理规定》等省部有关规定，结合工程线路长、沿线情况复杂的实际情况，有针对性的健全完善各种安全生产规章制度和工作措施;　　(2)督促各标段加大安全生产资金投入，对列入工程概算的安全作业环境及安全施工所需费用，全年已投入安全费用410万元，依照指挥部《关于安全费用计量的规定》，实行安全费用签证制度，逐月审查承包人的安全费用使用情况，确保安全费用用于安全防护用具及设施的采购更新、安全生产条件的改善;　　严格落实现场安全员制度，根据本项目各标段管理体系的特点，督促各标段为每个工区配备专职安全员或兼职安全员，负责施工现场的安全监督;　　完善突发情况应急处置预案，开展安全应急处置演练，确保一旦有事能及时有效地实施应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。　　(四)加大宣传教育，增强安全意识，营造和谐氛围　　总监办根据交通部、业主公司、总公司部署的“平安工地”建设活动和“安全生产月”活动，明确提出了“打造安全玉铁高速”的安全目标，制定了《玉铁高速第三总监办“平安工地”建设活动实施方案》、《玉铁高速第三总监办“安全生产月”建设活动实施方案》、《玉铁高速第三总监办“安全生产年”建设活动实施方案》，以“关爱生命，安全发展”为主题，以安全发展为基本点，推动“安全生产月”、“安全生产年”、“平安工地”宣传活动，指导各标段“人人参入安全，事事尊重安全”的原则，通过幻灯片、板报、安全宣传橱窗及我司网站等载体，大张旗鼓地开展宣传教育活动。一方面利用工地例会、工作现场会专题进行安全生产宣传教育，总监办安全监理工程师经常深入施工现场，向一线作业工人宣传政府部门、玉港公司等有关安全生产工作指示精神，使一线生产人员、农民工受到了一次难得的教育机会，取得了良好的效果，形成了由过去的“要我安全”向“我要安全”的可喜转变，有力推动安全工作的开展。　　(五)完善安全内业资料，规范安全月报表，落实安全台帐　　为了切实做好安全监理工作，总监办针对各标段在安全内业资料的收集整理上存在的问题，及时编制了安全管理表、安全月报表格式，并组织三个标段的安全负责人和全体安全员进行内业资料收集整理和安全方案编制的培训学习;建立安全台帐、危险源台帐，详细记录现场信息反馈，实现外业安全、内业优良的良好局面，并在多次安全检查中受到各级领导的好评。前不久，南宁外环、靖那项目兄弟单位到我办及八、九、十合同段参观学习安全资料的收集、编制及归档，对我办安全生产内业资料的管理工作十分赞赏。　　(六)突出重点，加大隐患排查整治力度，确保施工安全　　随着项目的进展和季节天气变化，对辖区施工作业点多、线长、沿线情况复杂的实际情况进行认真分析的基础上，我办突出重点，把住关键，千方百计的保证安全生产得以实现。　　(1)随着工程的不断推进，上半年我办辖区桥梁挖孔桩大面积施工，针对人工挖孔桩施工风险大，安全管理难度大等特点，将上半年的安全工作重点确定在人工挖孔桩的施工上，保证挖孔工人“一对一”的安全交底，确保挖孔工人熟知安全注意事项和施工过程中的安全防护、防范措施;严格依照经审批的方案中护壁浇筑质量进行护壁，并增加安全专监旁站确认制度，对没有经过总监办安全专监现场旁站确认护壁浇筑的，一律进行返工处理，确保护壁厚度和质量;实行“一桥一员”制，即每座开工桥梁挖孔桩基工程必须配备一名专职安全员，落实“两检一监护”，(即：每天开工前进行例行的起吊设备、安全设施、孔底毒气等检查，每班收工后进行例行的护壁状况、设备磨耗、孔口覆盖等检查，挖孔施工全过程监护作业);监理工程师、项目部安全负责人每天巡查挖孔桩施工现场，排查护壁超薄、防护措施不全、起吊设备磨耗等安全隐患89起(次)，组织召开人工挖孔桩安全隐患现场整改会2次，在严肃处理违章、违规作业的同时，对一线作业工人摆事实，讲道理，使作业工人充分认识安全生产的重要性，提高了自我防护意识，通过以上措施，有效地遏制了挖孔桩安全事故的发生，实现了人工挖孔桩0事故。　　(2)进入汛期以来，为确保辖区工程安全渡汛，总监办积极响应指挥部的部署，成立了玉铁高速第三总监办防汛抗洪指挥部，并按照要求，制定了《玉铁高速公路第三总监办防汛抗洪应急预案》，采用预案指挥机构、预案实施单位两级预案体系;对防汛工作做出了周密的部署，提出“防大汛、保安全、保财产”的目标，认真做好思想、组织、措施、方案、物资“五落实”。结合汛期施工项目完善了“玉铁№Ⅲ总监办汛期危险源监控表”，并督促各项目部成立相应机构专门负责防汛工作，以及24小时值班制度，坚持对高边坡、高填方地段和桥涵工程实行“雨前、雨中、雨后”三检制度，严密监控雨情、雨量。由于措施到位，尽管遇到了几次较大的降雨，各标段未发生任何事故，确保了工程安全渡汛。　　3.进入夏季以来，广西地区出现连续高温天气，为了保证混凝土结构施工质量和施工人员的防暑安全，针对夏季持续高温的气候特点，就高温酷暑期安全生产，总监办及时要求各标段：一是购买夏天防暑降温药品及饮料，确保每个作业工人人手一份;二是钢筋加工、模板打磨拼装、混凝土浇筑等有条件的搭建防晒网棚，改善施工作业环境条件;三是避开中午11点至下午3点的高温时段，合理安排作业时间;四是督促参与各单位针对夏天高温季节施工，进行一次全员安全生产教育，认真做好劳动保护，强化作业人员的自我保护意识，注意饮食卫生和环境卫生，做好疾病防控等工作，把安全生产真正落到实处。　　4.随着梁板预制施工逐步展开，大型起重设备陆续进场，我办下半年及时把安全工作重点转移到大型起重设备的验证标定、检查维修及隐患排查整治。在对已进场使用的龙门吊、架桥机进行专项检查中，发现普遍存在一是进场的起重机械属于落后淘汰生产工具，没有可靠地稳定性、安全性，有的用贝雷片拼装组装相互连接不牢固，有错位偏移现象;二是未安装吊装作业提示信号;三是钢轨弯曲不顺直，磨伤甚至损坏导向轮。为此，总监办先后在多个梁板预制场组织召开安全生产专项整改现场会4次，同时下发“安全隐患整改通知书”督促有关单位落实整改，并组织项目部安全工程师走出去，到其他项目参观学习，开阔视野，借鉴别人的先进经验更新自己的管理工作。通过一系列举措提高思想认识，增强了管理责任，使重型起重机械设备更好、更安全地为生产服务。　　二、2014年安全工作经验教训　　(一)存在的问题　　回顾2014年的安全生产工作，我办在指挥部的正确领导下，严格按照安全生产法律法规和指挥部的相关规定，在健全完善安全管理体系的基础上，以完善安全交底、安全教育培训为基础，以强化现场安全生产管理为突破口，以阶段性施工特点为安全监控重点，不断强化安全生产管理的力度和安全宣传效果，取得了一定的成绩。但也存在安全设施投入不足、安全管理不够规范、安全资料不切实际等等问题，主要表现在：　　1.起重机械设备龙门吊验证标定工作行动迟缓，存在思想认识不足，有侥幸心理，作业工人安全操作意识不强，项目部不愿投入检测经费等，加之各标段进度压力较大，有没有取得标定证书即进行吊装作业的现象。　　2.石方施工的爆破作业有待进一步规范。截止本月底我办三个标段剩余土石方爆破量约四万方，虽然我办制定了《石方爆破管理制度》，但是个别爆破作业区警戒线、标识牌不能完全满足安全需要，专职安全负责人全过程监护爆破作业的落实不够。　　3.部分反开挖桥涵结构物基坑不规范，放坡或分台阶开挖不足。　　4.个别段落的施工便道临边防护不完整。　　5.高空作业人员不戴安全帽、不系安全带的现象时有发生。　　6.内业资料增补不及时，安全生产专项方案申报滞后，安全交底不能紧跟外业施工。　　(二)取得的经验　　1.安全和谐的施工环境是工程建设稳步推进的前提条件。我们每一位管理者都必须始终把安全生产摆在第一位，遏制安全工作“头痛医头，脚痛医脚”、“说起来重要，忙起来忘掉，干起来不要”的现象，始终高举安全大旗，高呼安全口号，营造有声有色的安全氛围。不但利用科技创新的应用，管理机制的手段，经费投入保障措施，管理制度的约束力度，还要善于总结工作中实用的方法借鉴推广、发扬光大，细微之处见真章。　　2.全体管理人员树立“善待民工”意识是做好安全工作的助推器。进场之初，我办就提出“把农民工当兄弟”来抓安全生产。我办多次在工地例会上呼吁项目部善待民工，给民工一个安全的作业环境和施工条件，切实保障他们的人身安全。　　3.创新管理、不简单照搬规范是做好安全工作的根本。为解决盖梁高空作业支座垫石施工时的安全问题，总监办组织工程人员深入到施工现场开会调研，集思广益，广泛听取大家建议，采用一体钢丝绳连接挡块两端，形成一条高空生命线。“高空生命线”安全防护措施操作简单，方便易行，一线作业工人乐于接受，收到了良好的效果。　　4.树立安全管理工作的严肃性和权威性是做好安全生产的保证。如何加强安全管理工作权威性，强化安全工作执行力，我办十标为提高劳务作业队的安全意识，加大施工现场管控力度，该项目部把劳务队伍的计量和财务结算与安全挂钩，所有劳务队伍的结算和借款必须有安全管理人员的签字，方可结算进行。从制度上保证了安全管理人员的权威性。　　5.扎实推进每月联检是做好安全生产工作的措施之一。总监办每月组织三个标段的安全负责人以联合检查的形式，互检、互查、互学、互促，扬长避短，吸取好的工作经验，提高自身安全管理水平，每检查完一个合同段后，以现场总结评述的方式找出差距，指出下一步安全工作的重点。有效提高了整体安全管理水平。　　6.安全专人专岗、专车专用是安全生产的重要举措。专人专岗是安全生产的第一步，“有位还需有为”，“有为”必须勤上工地、能上工地。我办在保证安全监理工程师专人专车的基础上，要求三个标段必须为安全负责人配备工作专车，并利用日常检查，督促项目部工作时不得挪用，切实保证了安全负责人“每日一巡查”的可靠性。　　三、2014年安全工作计划　　2014年是玉铁高速公路是否按期通车的关键年、决战年，加之2014年路面、交安、房建、绿化等作业单位相继进场，不可避免的和土建标交叉施工增多，受工期和投资任务的压力，各单位施工进度要求迫切，施工高潮迭起，施工协调任务加剧，将给安全管理工作带来一系列问题和难度。必须充分认识安全与进度的关系，安全与协调的关系，通过安全行为促使进度稳步推进，达到安全快速和谐发展。　　1.继续加大工地巡视排查、安全隐患整治力度。施工高潮阶段和多标段交叉施工期间也是安全问题多发期，总监办专职安全工程师在继续发挥安全管理领军作用的同时，督促各标段专职安全员勤于巡查，善于发现，敢于治理，重点整治屡屡出现的“三违”现象和安全问题。　　2.强化特种机械设备验证标定工作，经常检查特种机械设备的维修、保养及使用状况。随着施工进度加快，各分部分项工程逐步展开，桥涵结构物施工部位已转入箱梁预制场及梁板安装工序，大型起重设备投入生产使用。目前，各标段已进场的龙门吊、架桥机属于老化落后生产工具，没有可靠的稳定性，安全性，在完善验算标定的基础上，将加大检查督查的力度，一旦发现问题及时停止施工或重新标定检验。　　3.规范临时用电及生活居住区的管理，杜绝火灾事故，确保国家和人民财产免遭损失。　　4.高度重视专项安全方案的报审工作，按分部分项工程做好安全交底，不断完善内业资料。　　6.强化安全生产长效机制，促进安保体系正常运转，认真落实各项规章制度，保证安全管理工作常态化。　　2014年度已经过去了，新的一年新的挑战。我办玉铁三办将继续秉承“抢进度、抓质量、保安全”的建设思想，咬定实现“安全生产零事故”的建设目标。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，增强安全监管机制和专业化安全管理队伍，采取教育培训，切实增强工人的安全意识，千方百计、百计千方誓死保证玉铁项目更好、更快、更安全地建成通车!
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