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型号/规格：3015237品牌/商标：康明斯
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发电机组控制DSE5110、DSE5120、DSE501K、DSE520、、DSE5220、DSE702、DSE703、DSE704、DSE705、DSE710、DSE720
康明斯调速板EFC4914090、EFC4914091、EFC3044196、EFC3062322、EFC3037359、EFC3044195、EFC3032733、EFC4913988、EFC3098693
康明斯PT泵执行器3408324、3408328、3408326、3408329
速板在出厂前已经经过预调，在使用过程中可针对不同的做相关的细微调整，方法如下：
1、调节到初始位置:
如果在使用过程中误将各个调节混乱，可按以下方式调整：
停止发动机，关闭
将IDLE SPEED（怠速转速）调整到中点（微调共20圈，先逆时针到底，再顺时针旋转10圈即可）。
将RUN SPEED（运行转速）调整到中点（微调共20圈，先逆时针到底，再顺时针旋转10圈即可）。
将GAIN(增益)调整到20%～50%（微调共一圈）。
将DROOP(速度下垂率)调整为0。
&&&& 2、怠速调节(IDLE):
一般情况发动机怠速为600-800 转／分，顺时针旋转IDLE电位器为转速上升，逆时针旋转IDLE电位器为转速下降。
3、运行调节(RUN)轴 0692& 凸轮轴 5518
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& 发电机组柴油机的基本结构说明
发电机组柴油机的基本结构说明
& & &发电机组柴油机是一种比较复杂的机器，它由许多组件和系统组成，这些组件和系统共同保证柴油机进行工作循环，实现能最转换，并使其能连续止常运转。目前，柴油机的结构形式很多，具体构造也有很多不同之处，但柴油机无论怎样变化，其基本构造和组成形式是相同的。下面结合国内使用广泛的135系列柴油机的结构，首先介绍组成柴油机的两大组件和五大系统，以便于读者进一步认识和熟悉柴油机。
四冲程柴油机由下列组件和系统组成。
一、燃烧室组件
燃烧室组件主要由固定不动组件组成，包括机体、汽缸盖、汽缸套、活塞组件和汽缸垫。在组成燃烧室的各个部件中除活塞组件能运动外，其他部件均为固定不动组件。这些部件的主要作用是组成密封的燃烧室并完成柴油机的能量转换。
二、动力传动组件
动力传动组件主要由运动部件组成，包括连杆组件、曲轴飞轮组件和活塞组件。动力传动组件的作用是将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动，并将作用在活塞顶部的燃气压力转变为扭矩，通过曲轴向外输出动力，使热能转变为机械能。
三、燃料供给系统
如图2-1所示，燃料供给系统的土要作用是保证活塞由下止点向上运动到压缩上止点前一定度数时，定时、定量、定质地向燃烧室内喷入高压雾化燃油。柴油机燃料供给系统主要包括油箱、低压油管、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、调速器、高压油管和喷油器等。
四、润滑系统柴油发电机
&如图2-2所示，滑油系统的作用是将机油(润滑油)输送到柴油机各运动部件的摩擦表面，以减轻零件表面摩擦，带走零件所吸收的部分热量，冲洗零件表面，提高燃烧室的密封效果，防止部件生锈。润滑系统主要由油底壳、吸油盘、机油泵、机油散热器、机油粗滤器、机油细滤器、缸盖内部油道和机体内部油道等组成。
五、冷却系统
如图2-3所示，冷却系统主要由水泵、风扇、水散热器、水温表、节温器、机体内部水道以及缸盖内部水道(图中未画出)等组成。冷却系统的土要作用是将柴油tU, z转时各零部件所吸收的多余热量迅速传导出去，以保证柴油机在正常温度下运转，不致因各种零件过热而损坏;同时还要对机油(润滑油)进行强制冷却。
六、配气系统
配气系统土要包括进气管、排气管、空气滤清器、排气消声器、进气阀、排气阀、挺杆、配气凸轮和传动齿轮等机件。配气系统的主要作用是定时打开和关闭各汽缸的进、排气门，以使燃烧室内进气充足、排气干净，且达到密封良好的目的。
七、起动和充电系统
起动和充电系统的作用是保证柴油机准时起动和按时给蓄电池充电。起动和充电系统主要包括蓄电池、起动机、磁力开关(电磁马达)、控制按钮、充电调节器、交(直)流发电机、充电线路、用电负载和控制开关等。
一台完整的柴油机必须具备以上两大组件和五大系统才能止常工作。
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