神舟三号总长度约9米、总质量约8吨吗
不是.神舟三号飞船,飞船重达12吨,飞船全长9.19米,由轨道舱、返回舱和推进舱构成.三个舱段可满足生活、返航、动力三大基本功能,可分别独立工作.你说的和神六比较接近.神舟六号飞船总长9.2米,总重8吨多.
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扫描下载二维码“神舟”四号的全长大约是7米,“神舟”七号飞船的全长大约是神舟四号飞船的9/7倍,神舟七号飞船的全长大是天宫一号飞行器的10分之9,天宫一号飞行器的全长大约是多少米?2.张军看一本250页的故事书,已经看了5天,平均每天看26页,剩下的,每天看30页,还要多少天才能看完?要算式快!
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5x26＝130页,250-130＝120页,120÷30＝4天.答案：四天
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扫描下载二维码神舟十号飞船
The Shenzhou ten spacecraft
发射地点：
酒泉卫星发射中心“921工位”
返回地点：
内蒙古四子王旗境内阿木古郎草原
所属国家：
发射时间：
日17时38分02.666秒
返回时间：
日8时7分许
聂海胜、张晓光和王亚平（女）
欢迎各位继续完善词条内容
神舟十号 -
神舟十号想象图神舟十号将是中国第5艘搭载的飞船，也是中国的第十艘神舟系列飞船。与一样，它也是一艘飞船。日，十八大代表、中国载人航天工程副总指挥、总装备部副部长中将称神舟十号将于2013年6月发射，7到8月份的发射窗口作为备份窗口。日，中国载人航天工程新闻发言人武平日在新闻发布会上宣布，经任务总指挥部研究决定，定于6月11日17时38分在发射，飞行乘组由男航天员、和女航天员组成，聂海胜担任指令长。日10时07分，在航天员聂海胜的精准操控和张晓光、王亚平的密切配合下，天宫一号目标飞行器与成功实现手控交会对接。
神舟十号 -
神舟飞船日，中国航天科技集团公司一院211厂测试人员与设计人员顺利完成发射神舟十号的长二F火箭测试后，对多媒体记录复查工作。神舟十号飞船、长征二F遥十火箭等飞行产品自2013年3月底陆续进场后，与运载火箭吊装对接构成一个完整的组合体。2013年3月，神舟十号飞船完成了出厂前的准备工作，顺利通过系统级评审。2013年3月底，神舟十号飞船完成总装，进行出厂测试；长征二号F遥十运载火箭完成测试，进行出厂前准备；航天员训练正按计划进行；发射场、测控通信、着陆场等系统各项准备工作进展顺利；天宫一号目标飞行器在轨运行正常、状态良好。日上午，搭载神舟十号飞船的大型运输机从北京启程，将神舟十号运往酒泉卫星发射中心，日，承载着组合体的活动发射平台缓缓驶出载人航天发射场垂直总装测试厂房，沿着1500米的无缝钢轨，以每分钟不超过20米的速度，安全转运至发射塔架。日，历时20天的神舟十号飞船发射场电测工作顺利结束。从4月16日飞船整船加电到5月6日，神舟十号飞船在发射场加电测试共进行了120多个小时，试验队圆满完成了各分系统的检查、专项测试、天地大回路话音图像检查、各种模式模飞，进行了大量的数据判读。日，神舟十号飞船和长二F火箭发射试验队开始了火箭整流罩合罩工作。日上午，在中国航天科技集团公司火箭系统、飞船系统的共同组织下，两个半罩被顺利吊装至飞船两侧的轨道上。随后，两个半罩在轨道上缓慢平移，稳稳对接，将神舟十号飞船完全包裹在其中。日上午，神舟十号飞船、长征二号F遥十火箭组合体，已从酒泉卫星发射中心载人航天发射场技术区垂直转运至发射区。标志神十任务正式开启。中国载人航天工程新闻发言人武平日在新闻发布会上宣布，经任务总指挥部研究决定，定于6月11日17时38分在酒泉卫星发射中心发射神舟十号载人飞船，飞行乘组由男航天员聂海胜、张晓光和女航天员王亚平组成，聂海胜担任指令长。日下午，执行此次发射任务的长征二号F遥十火箭开始加注推进剂。神舟十号飞船点火时间为日17时38分02.666秒。日13时18分，天宫一号目标飞行器与神舟十号飞船成功实现自动交会对接。这是天宫一号自2011年9月发射入轨以来，第3次与神舟飞船成功实现交会对接。神舟十号飞船于北京时间6月26日9时41分许，飞行乘组3名航天员聂海胜、张晓光、王亚平，在内蒙古中部草原“神十”任务主着陆场结束为期15天的太空之旅，从飞船返回舱健康出舱，由太空家园返回到地球家园。日，用于发射神舟十号飞船的长征二号F运载火箭运抵酒泉卫星发射中心，进行在发射场的各项测试准备工作。[2]&5月6日，长征二号F火箭已完成产品状态恢复、箭体交接等工作，开始进行吊装，各项工作按计划进行。
神舟十号 -
神舟十号的构造与其他神舟载人飞船基本相同。外形神舟载人飞船全长8.86米，最大处直径3米，总重量达到7790公斤。构型从构型上来说，神舟十号主要由，和以及一个附加段组成。采用的是典型的“三舱一段”式结构。 分系统整个飞船按照功能还能分为13个不同的分系统。这13个分系统都是用它的功能来命名的，它们是：有效载荷、结构与机构、热控制、指导导航与控制、推进、电源、数据管理、测控与通信、环境控制与生命保障、乘员、仪表与照明和应急救生分系统。这些系统分别布置在这“三舱一段”式结构的神舟飞船中，相互分工合作，完成一次太空遨游。
神舟十号 -
神舟十号发射高度：约9米重量：约8吨腰围：最大直径2.9米组成：推进舱、返回舱和轨道舱发射时间：日17：38 08秒（预计）
收回时间：日（预计）飞行速度：约每秒7.9公里，每小时飞行2.8万公里，每90分钟绕地球一圈飞行时间：在轨飞行15天，其中12天与天宫一号组成组合体飞行发射初始轨道：近地点约200公里、远地点约330公里的椭圆轨道交会对接轨道：距地约343公里的近圆轨道航天员乘组：3名，或为两男一女组合任务阶段：载人航天工程第二步第一阶段，交会对接任务收官之战，载人飞船天地往返运输系统定型阶段。&试验任务：自动和手动交会对接、组合体飞行、绕飞等。
神舟十号 -
北京时间日17时38分许，长征二号F遥十运载火箭在酒泉卫星发射中心中国载人航天发射场顺利点火起飞，将神舟十号载人飞船发射升空。随后，载人航天工程总指挥宣布，神舟十号飞船发射取得圆满成功，已顺利进入预定轨道。
神舟十号 -
神舟十号航天员神舟十号飞行乘组由、、组成，聂海胜为指令长。聂海胜曾经圆满完成载人飞行任务，经验丰富。张晓光是1998年选出的首批14名航天员之一。两名男航天员互为备份，均具有飞船驾驶、组合体管理、手动交会对接、以及应急情况下的处置能力。女航天员王亚平曾经与一起进入“神九”任务备选名单，她将在“神十”任务中担任太空授课的主讲，在太空中向青少年讲授失重环境中的物理现象。此外，王亚平还将负责飞行器状态监视、空间实验、设备操控和乘组生活照料。
神舟十号 -
交会对接神舟十号将在轨飞行15天。飞船入轨后，将按照预定程序，先后与天宫一号进行1次自动交会对接和1次航天员手控交会对接。组合体飞行期间，航天员进驻天宫一号，并开展航天医学实验、技术试验及太空授课活动。完成组合体飞行后，飞船并返回着陆场，天宫一号转至长期运营轨道。这次任务的主要目的有四项：一是发射神舟十号飞船，为天宫一号目标飞行器在轨运营提供人员和物资天地往返运输服务，进一步考核交会对接技术和载人天地往返运输系统的功能性能；二是进一步考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力以及航天员执行飞行任务的能力；三是进行航天员空间环境适应性和空间操作工效研究，开展空间科学实验和航天器在轨维修等试验，首次开展中国航天员太空授课活动；四是进一步考核工程各系统执行飞行任务的功能、性能和系统间协调性。主要任务日，中国载人航天工程新闻发言人表示：中国将于2013年实施天宫一号与神舟十号载人飞行任务，开展载人天地往返运输系统首次应用性飞行。“神十”背负的任务将是对“神九”载人交会对接技术的“拾遗补缺”。“神十”将巩固和优化“神九”实现的载人交会对接技术，对“神九”和“神八”飞船存在的不完善之处予以改进。根据初步计划，神舟十号将在太空飞行15天，与天宫一号目标飞行器进行自动和手动交汇对接，航天员进入天宫实验舱进行短暂的有人照管科学实验，并开展科普讲课等天地互动项目。根据任务计划，神舟十号飞船于日17时38分在酒泉卫星发射中心发射，3名航天员驾乘飞船与在轨运行的天宫一号目标飞行器进行载人交会对接。这次任务的主要目的，一是为天宫一号在轨运营提供人员和物资天地往返运输服务，进一步考核交会对接、载人天地往返运输系统的功能和性能；二是进一步考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力，以及航天员执行飞行任务的能力；三是进行航天员空间环境适应性、空间操作工效研究，开展空间科学实验、航天器在轨维修试验和空间站等关键技术验证试验，首次开展面向青少年的太空科学讲座科普教育活动等；四是进一步考核工程各系统执行飞行任务的功能、性能和系统间协调性。除了载人交会对接技术的巩固外，“神十”还对飞行时间、航天员工作程序、工作方式、科学试验项目编排上进行调整，为中国空间站的建设打基础。
解密任务搭载“神舟十号”飞船的大型运输机日上午从北京启程，将“神舟十号”运往酒泉卫星发射中心。航天科技集团科技委主任、中科院院士包为民表示，如果“神舟十号”各项任务顺利的话，将意味着中国载人飞船天地往返运输系统已经建成，未来中国航天将进入空间站时代。航天科技集团神舟十号飞船总设计师张柏楠表示，中国载人航天只是解决了天地往返运输这个问题，实际上再往后一个是建造合同运营空间站，解决人类长期在太空轨道上生存，应该说未来的任务和挑战还是十分艰巨的。要建设空间站，交会对接是必须跨越的技术门槛，只有两个航天器对接成功，航天员和货物才能在地面和空间站之间自由往返。神舟八号、神舟九号、神舟十号就是验证这一技术的关键。而接下来空间站的建设还将有更多的技术需要突破。我们还要进行小规模的空间实验室的研制工作，同时还要进行货运飞船的研制工作。我们能够往空间实验室运送宇航员和少量的实验设备，我们还要运送更大规模的实验室设备。这些工作都需要在后续的工作中继续进行攻关、研制和验证。中国天宫二号已在研制中。他表示：“空间站正式建造前还要进行一系列的试验，在天宫二号上进行。在研制的阶段，天宫二号上可能要进行安排一些加注，就是给飞船、空间实验室进行(推进剂)加注这些实验，这样的话，可能需要新一代运载火箭作为它的运载工具。这样我估计在十三五可能会安排这些工作。”
神舟十号 -
飞行时长神舟十号将在轨飞行15天。飞船入轨后，将按照预定程序，先后与天宫一号进行1次自动交会对接和1次航天员手控交会对接。组合体飞行期间，航天员进驻天宫一号，并开展航天医学实验、技术试验及太空授课活动。完成组合体飞行后，飞船撤离并返回着陆场，天宫一号转至长期运营轨道。
选拔人员神舟十号中有三名航天员执行任务，乘组仍然由两名男航天员和一名女航天员组成。“神十”航天员的人选是聂海胜、张晓光、王亚平。
保障措施通过神舟九号任务，获取了航天员在太空工作和生活的大量数据，也积累了一定的经验，同时，也发现了一些需要改进和完善的地方。为了进一步提高航天员在太空工作和生活的质量，采取了以下几方面的措施：
第一是完善了舱内生活垃圾处理。本次任务中增加了废物收集袋的品种规格和数量，方便航天员在轨对生活废弃物进行密封处理和存放。
第二是丰富了航天食品，针对航天员进行了个性化的设计增加了食品种类，而且通过改进工艺改进了食品的感官接受性。
第三是优化了航天员的工作程序和作息安排，增加了工作项目的时间余量。此外，经过为天宫一号更换地板、还有一些限位装置，可以使航天员的天宫生活更加方便。[9]&
神舟十号 -
开展科研日16时17分，神舟十号13日13时18分，天宫一号目标飞行器与神舟十号飞船成功自动交会对接。在完成一系列准备工作后，3名航天员进入神舟十号飞船轨道舱，脱下舱内航天服，换上蓝色工作服。经地面科研人员对天宫一号目标飞行器舱内环境进行检查确认，北京航天飞行控制中心向航天员下达了进入天宫一号的指令。在张晓光的协助下，聂海胜顺利开启天宫一号舱门，随后，3名航天员依次进入天宫一号，通过安装在舱内的摄像机镜头向地面科研人员挥手致意。在天宫一号与神舟十号组合体飞行期间，3名航天员开展多项空间科学实验和技术试验活动，为后续空间站工程建设积累经验。
太空授课航天员王亚平于6月20日上午10:04-10:55授课，聂海胜担任指令长授课内容，为中国青少年演示讲解失重环境下的基础物理实验。此次太空授课活动安排的实验项目，将展示失重环境下物体运动特性、液体表面张力特性等物理现象。为确保太空授课活动顺利实施，航天员们进行了认真备课，载人航天工程各系统将为太空授课活动提供全面支持和保障。此次太空授课活动由中国载人航天工程办公室、教育部、中国科协共同主办。包括少数民族学生、进城务工人员随迁子女及港澳台地区学生代表在内的330余名中小学生，参加地面课堂活动，中国8万余所中学6000余万名师生同步组织收听收看太空授课活动实况。太空授课由女航天员王亚平担任主讲，聂海胜辅助授课，张晓光担任摄像师。10时04分，设在中国人民大学附属中学的地面课堂开始上课，师生们共同观看了讲述航天员太空生活的电视短片《航天员在太空的衣食住行》。10时11分，地面课堂建立与天宫一号的双向通信链路，太空授课正式开始，在大约40分钟的授课中，航天员通过质量测量、单摆运动、陀螺运动、水膜和水球等5个基础物理实验，展示了失重环境下物体运动特性、液体表面张力特性等物理现象，并通过视频通话形式与地面课堂师生进行了互动交流。有关专家称，太空授课活动是中国载人航天飞行中首次开展的教育类应用任务，体现了载人航天工程直接为国民教育服务的理念，必将进一步激发广大青少年崇尚科学、热爱航天、探索未知的热情与梦想。
手控对接日10时07分，在航天员聂海胜的精准操控和张晓光、王亚平的密切配合下，天宫一号目标飞行器与神舟十号飞船成功实现手控交会对接。按照计划，三名航天员进驻天宫一号，进行相关科学实验。
交会试验日，天宫一号与神舟十号成功分离，神舟十号从天宫一号目标飞行器上方绕飞至其后方，并完成近距离交会，这是中国首次成功实施航天器绕飞交会试验。这次试验将为后续空间站工程建设积累经验。
神舟十号 -
北京时间日8时7分许，搭乘3名中国航天员的神舟十号载人飞船返回舱，在位于内蒙古中部草原上的“神十”任务主着陆场预定区域内蒙古四子王旗顺利着陆，返回舱目视烧蚀正常、外观良好。航天员聂海胜、张晓光、王亚平顺利出舱，身体状况良好。
神舟十号 -
中国载人航天工程总设计师周建平介绍说，在承担的使命上，神九主要是进行载人空间交会对接试验，实现载人交会对接技术的突破。而神十虽然还要继续进行与天宫一号的自动和手动空间交会对接，但是其重点转向对这些技术的验证和应用。相当于载人飞船天地往返运输系统要进一步定型阶段，为以后进一步开展空间实验室的研究和空间站的建设奠定一个天地往返的运输系统。在具体实验内容上，神十增加了绕飞，也就是神十飞船计划绕着目标飞行器天宫一号进行绕飞。这一实验的成功对建造空间站同样非常重要，因为空间站上可能有多个对接口，飞行器要从多个方向与它对接，这就需要对飞行器绕飞进行进一步考核。总结起来就是，在神九标志中国突破和掌握了载人交会对接技术的基础上，神十将进行载人天地往返运输系统的首次应用性飞行。神十发射并完成与天宫一号空间交会对接等任务后，中国载人航天第二步任务第一阶段将完美收工，全面进入空间实验室和空间站研制阶段。
神舟十号 -
神九航天员留给神十航天员的留下礼物
1、亲手编的中国结以及手写的祝福语“祝愿战友们每次任务都安全、顺利、圆满成功”。
2、亲手写的福字卡片以及祝福语“欢迎你们来到天宫一号”。
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贡献光荣榜—艘宇宙飞船总长是8.2米,每米的平均质量约是0.74吨,这艘宇宙飞船总质量是多少吨?
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3.668T.口算10秒钟...对错不检查 真错了.6.068T
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扫描下载二维码神舟十号整装待飞
　　神舟十号飞船、长征二F遥十火箭组合体，当天已从酒泉卫星发射中心载人航天发射场技术区垂直转运至发射区，这标志着神舟十号载人飞船发射已进入最后准备阶段。
　　还记得在今年三月份的全国两会上，中国载人航天总工程师周建平介绍，神舟十号的载人航天飞行将标志着我国载人航天工程进入应用阶段。
　　同时，经过我们查阅资料获悉，神舟八号和神舟九号的一次无人、一次载人航天飞行，我国已突破和掌握空间交会对接技术。&长征二号F运载火箭和神舟飞船共同组成的载人天地往返运输系统，已经具备了需要具备的全部功能。
　　我先去酒泉卫星发射中心看看现场的情况。
　　中国载人航天工程新闻发言人介绍说，神舟十号飞船、长征二F遥十火箭等飞行产品自3月底陆续进场后，按照发射测试流程，已完成总装、测试等技术区的主要工作。神舟十号飞船在完成推进剂加注后，与运载火箭吊装对接构成一个完整的组合体。
　　北京时间6月3日上午9时，承载着组合体的活动发射平台缓缓驶出载人航天发射场垂直总装测试厂房，安全转运至发射塔架。今后几天，发射场将陆续进行飞船、火箭功能检查和船箭地联合测试等工作，进行最终状态检查和确认后，火箭加注推进剂，中旬择机实施发射。
　　据悉，神舟十号飞船发射成功后，将与2011年发射升空的天宫一号目标飞行器进行交会对接，开展相关空间科学试验。目前，执行&神十&飞行任务的中国载人航天工程八大系统各项准备工作进展顺利，航天员飞行乘组已按计划完成了相关项目训练，并针对飞行任务期间的空间科学实验及太空授课活动，组织开展了专项地面模拟训练，各项操作技能熟练，身体和心理状态良好。天宫一号目标飞行器已于5月下旬降轨至对接轨道，在轨运行正常，满足后续任务要求。
　　长征二号F火箭进行了18项技术状态和2项工艺状态适应性更改，其中17项主要为提高可靠性。&遥十火箭飞行可靠性达0.9867，比遥九火箭提高0.2%。&相对于长征二号F遥九火箭，遥十火箭技术有了更大改进，其中，产品关键特性设置更加精细，相比遥九增加了108个。
神舟十号整装待飞 &1&
　　为确保船、箭分离后飞船可以执行大气层外逃逸救生模式，遥十火箭对故障判据进行了进一步完善，增加了如有故障发生可向飞船发送&运载逃逸信号&的相关指令，&航天员安全性达到0.9997，比遥九火箭提高0.01%&。
　　载人火箭的可靠性一般是97%。上述两组数据意味着：火箭发射100次，成功为98.67次，确保宇航员生命安全为99.97次。
　　目前，长征二号F遥十火箭已经完成全部规定的测试项目，4月完成了出厂评审。
　　神十任务的目标以应用性为主，将首次进行应用性飞行，为天宫一号在轨运行提供人员和物资天地往返运输服务，即向一个在轨的航天器运送人员和物资，进一步取得经验。
　　神十与天宫一号将组合体飞行12天，其间将进行面向青少年的科普讲座。&航天是一个高技术的活动，有很强烈的科学探索性&，神十此行任务将设&太空讲堂&，航天员会做相关的讲座和实验，比如微重力环境等，让公众对太空有更深刻的认识，激发青少年的兴趣，&航天员会演示，会在电视上播放，感兴趣的孩子应该都能看到。&
神舟十号整装待飞 &2&
　　天宫一号目标飞行器完成与神舟十号飞船交会对接后将继续留轨工作。神舟十号任务之后，我国下一步将发射天宫二号，再发射货运飞船。天宫二号原本是天宫一号的备份，在交会对接试验技术已突破并掌握的情况下，天宫二号无需再做备份，所以就在此基础上，研制我国首个空间实验室。
　　另据介绍，目前海南发射场正在建设中，将在空间实验室阶段用以发射运货飞船，在空间站阶段用于发射空间站的几个舱段，包括核心舱、实验舱等。
　　国际空间研究委员会中国委员会副主席、中国工程院院士戚发轫今年3月28日表示，我国有可能在2025年实现航天员登月的计划。
　　在北京航天城3月24日举行的&李锦记航天奖学金&颁发仪式上，戚发轫介绍，根据我国的规划，2014年左右在深空探测领域，将把十几吨的航天器送到地球轨道，2020年前将建成自己的空间站。在探月方面，2020年前将实现&回&的任务，即飞行器不但在月球上落下来，还取一些东西带回地球，并计划在2025年实现航天员登月。
　　戚发轫还介绍，我国将建成全球的自主北斗导航系统，中国的人、车、船、飞机在世界任何地方都可靠自己的卫星来导航定位。而且，今后普通人也将有机会进入太空旅游。
　　相关专题&&&&&&神舟十号整装待飞
　　航天技术在世界范围内，不仅体现着各个国家的科技水平，更承载着全人类的&飞天&的梦想。经评估，神舟九号标志中国已经突破和掌握了载人交会对接技术，因此神十的主要使命是进行载人天地往返运输系统的首次应用性飞行。完成天宫一号和神舟十号交会对接任务，将意味中国载人航天第二步任务第一阶段完美收官，此后将全面进入空间实验室和空间站研制阶段。
　　接下来，我们详细了解下神舟十号。
　　神十身高约9米，重约8吨，最大直径2.8米，由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段组成，飞行速度约每秒7.9公里，每小时飞行2.8万公里，每90分钟绕地球一圈；预计在轨飞行15天，其中12天与天宫一号组成组合体飞行。发射初始轨道设定近地点约200公里、远地点约330公里的椭圆轨道，交会对接轨道设定距地约343公里的近圆轨道；航天员乘组3名，两男一女组合。
　　神十肩负着载人航天工程第二步第一阶段，交会对接任务收官之战，载人飞船天地往返运输系统定型阶段的重任。并且要求实现：自动和手动交会对接、组合体飞行、绕飞等。
　　同时，神舟十号要为天宫一号在轨运营提供人员和物资天地往返运输服务，进一步考核交会对接、载人天地往返运输系统的功能和性能。进一步考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力，航天员执行飞行任务的能力。进行航天员空间环境适应性、空间操作工效研究，开展空间科学实验、航天器在轨维修试验和空间站有关关键技术验证试验，首次开展面向青少年的太空科学讲座科普教育活动。进一步考核工程各系统执行飞行任务的功能、性能和系统间协调性。
神舟十号整装待飞 &3&
　　神十飞行任务是一个承前启后的任务，当前重点是解决空间站建造中的关键技术，&在空间站建造和运营过程中可能遇到的问题，通过天宫一号的飞行予以发现、解决、验证，这是当前的一个重点&。
　　当前我国正加紧研制大推力火箭和货运飞船，在建的海南发射场预计两年内可投入使用，主要用于发射空间站的舱段和货运飞船，今后将成为空间站工程的一个重要发射场。
　　去年6月，航天员景海鹏、刘旺、刘洋随神九上天，在天宫一号里工作、睡觉、锻炼、娱乐，生活了10天。今年仍将有3名航天员随神十上天，他们将在天宫一号里待12天，加上发射和返回共在轨飞行15天。
　　有关负责人员透露，神九的3位航天员未参加神十的选拔，王亚平是当前唯一参加选拔训练的女航天员。 &选拔条件参照过去，训练内容有变化，因为这次在天宫上有新任务&，航天员要经过大量严格的训练，包括身体、体能、知识、操作等方方面面，&一次飞行的代价是很高的，在太空操作的每一项不仅涉及准确性，还关系安全性。&保证航天员在太空期间的健康、舒适是载人航天很重要的任务，也是一项长期课题，当前我国还处于初步阶段，正是通过一次次飞行任务不断积累经验，完善训练方案，才能让航天员进入太空后尽早适应环境，充分发挥作用。
神舟十号整装待飞 &4&
　　与神九相比，神十有哪些特点呢?对此，中国载人航天工程总设计师周建平介绍说，在承担的使命上，神九主要是进行载人空间交会对接试验，实现载人交会对接技术的突破。而神十虽然还要继续进行与天宫一号的自动和手动空间交会对接，但是其重点转向对这些技术的验证和应用。相当于载人飞船天地往返运输系统要进一步定型阶段，为以后进一步开展空间实验室的研究和空间站的建设奠定一个天地往返的运输系统。在具体实验内容上，神十增加了绕飞，也就是神十飞船计划绕着目标飞行器天宫一号进行绕飞。这一实验的成功对建造空间站同样非常重要，因为空间站上可能有多个对接口，飞行器要从多个方向与它对接，这就需要对飞行器绕飞进行进一步考核。
　　神十即将飞天，那么已经在轨运行一年多的天宫一号目前的状态如何呢?对这个人们一直关心的问题，航天科技集团神舟十号飞船总设计师张柏楠回答说：&从现在看到的各方面数据来看，天宫一号目标飞行器在轨运行正常、状态良好。&他进一步介绍说，天宫一号设计寿命虽然为两年，但是为保证飞行器安全可靠，设计了很多措施，而目前为止天宫一号都是靠&主份&设计在运行，工作状态令人满意，资源消耗少，还有较多工作硬性资源。这些余下的资源不仅足可以让天宫一号圆满完成自己的使命，而且有望超过设计寿命超期服役。
　　航天科技集团空间实验室系统总指挥王翔认为，天宫一号设计寿命结束之后可以发挥余热，做一些&选修课、附加题&比如完成一些额外的实验等。实际上，相关机构和科研人员已经开始为天宫一号超期服役可能做的太空实验作准备工作。
　　相关专题&&&&&&神舟十号整装待飞
　　中华人民共和国的航天事业起步于20世纪五十年代末，自日，中国自制的第一颗人造卫星--东方红一号发射成功，至2005年初，中国已成功发射了四十多颗人造卫星；2003年底，中国的&神舟五号&飞船将中国的第一位宇航员杨利伟送入太空，标志着中国成为第三个成功将人送入太空的国家。
　　这次，神舟十号和天宫一号的交会对接，将是一次真正的应用性飞行，标志着我国已经拥有了一个可以实际应用的天地往返运输系统。这个系统可以为在轨的各类航天器输送人员和物资。如果说从神一到神九都属于研发阶段的话，那么神十则是应用阶段的开始，这也是更高水平的展现。
　　接下来我们回顾下，神舟系列的光辉岁月。
　　1992年，我国载人飞船正式列入国家计划进行研制，这项工程后来被定名为&神舟&号飞船载人航天工程。&神舟&号飞船载人航天工程由&神舟&号载人飞船系统、&长征&运载火箭系统、酒泉卫星发射中心飞船发射场系统、飞船测控与通信系统、航天员系统、科学研究和技术试验系统等组成，是我国在20世纪末期至21世纪初期规模最庞大、技术最复杂的航天工程。
　　神舟一号：&冒险&上天
　　日发射升空，11月21日返回，飞行1天。北京时间日凌晨3时41分，我国发射的第一艘试验飞船&神舟&号在完成了空间飞行试验后在内蒙古自治区中部地区成功着陆。
　　&神舟&一号是不载人的试验性飞船。这是&长征&二号F型火箭的首次研制型飞行试验，主要目的是考核运载火箭的性能和可靠性。
　　很多人并不知道，这艘载人航天工程的&急先锋&，竟是由地面试验的电性能测试飞船临时改装而成的。利用这一机会，工程总体决定发射一艘不载人的试验飞船，借以验证飞船关键技术和系统设计的正确性以及整个大系统工作的协调性。
　　神舟二号：第一艘正样无人飞船
　　日1时0分，我国自行研制的&神舟二号&无人飞船在酒泉卫星发射中心载人航天发射场发射升空。
　　与神舟一号相比，神舟二号才是我国第一艘正样无人飞船，技术状态和载人飞船基本一致。它的发射完全是按照载人飞船的环境和条件进行的，凡是与航天员生命保障有关的设备，基本上都采用了真实件。
　　据时任飞船系统总指挥的袁家军介绍，在弥补神舟一号设计不足方面的基础上，神舟二号对工程总体和各系统从发射到运行、返回、留轨的全过程进行了全面考核，并且进一步检验了总体技术方案和各系统技术方案的正确性和匹配性。
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神舟三号：搭载&模拟人&
　　日发射升空，4月1日返回，耗时6天零18个小时。
　　&神舟&三号飞船搭载了&模拟人&，模拟航天员呼吸和血液循环系统中的心律等多种太空生活的重要生理活动参数，为未来航天员进入太空提供可靠的数据。飞船改进和完善了包括伞系统在内的一系列与航天员安全性相关的措施和功能。
　　神舟四号：创造低温发射纪录
　　日发射升空，1月5日返回，耗时6天零18小时。日晚上7时许，中国日凌晨发射升空的&神舟&四号飞船在内蒙古中部预定区域着陆，顺利回收。至此，中国载人航天工程第四次飞行试验获得圆满成功。
　　与神舟三号相比，神舟四号的生命保障系统及相关试验条件更为完备。太空辐射是对航天员安全的最大威胁，神舟四号为航天员的太空卧室装配了绝对防辐射的设施。飞船安装了自动和手动两套应急救生装置，无论是在宇宙航行中或是在返回时发生意外，船上的救生系统会自动启动，万一自动装置出现故障，船上的手动系统完全可以&抵挡&，航天员绝不会坐以待毙。飞船的返回舱也非常神奇，它返回地面后，即便不能马上被发现，舱内为航天员配备的救生物品，也足以保证航天员在陆上生存48个小时、海上生存24个小时。
　　神舟五号：圆中国人飞天梦
　　日，我国在酒泉卫星发射中心进行首次载人航天飞行。9时整，&神舟&五号载人飞船发射升空。杨利伟成为中国航天第一人。
　　继苏、美之后，中国成为世界上第三个能够独立开展载人航天活动的国家。在载人飞行之前，美国人曾进行8次不载人飞行试验，苏联人进行了5次；而中国进行了4次不载人飞行试验之后，就成功将航天员送上太空。
　　神舟五号搭载的，不仅仅是一名航天员，更是一个国家的自豪。
　　神舟六号：真正尝试太空生活
　　日9时整长征二号F运载火箭，在酒泉卫星发射中心把神舟六号，以及航天员费俊龙、聂海胜送入太空。日凌晨4时33分成功返回地球。
　　神舟六号&与&神舟五号&在外形上没有差别，仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，重量基本保持在8吨左右，用长征二号F型运载火箭进行发射。它是中国第二艘搭载太空人的飞船，也是中国第一艘执行&多人多天&任务的载人飞船。这也是世界上人类的第243次太空飞行。
　　在近5天5夜的太空飞行中,两名航天员配合进行了穿越轨道舱与返回舱、工效学评价、医学试验、轨道舱飞船设备操作等一系列空间科学试验;不仅验证了我国&多人多天&的太空飞行能力,而且标志着中国人开始真正尝试太空生活。
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神舟七号：第一次太空行走
　　日21时10分04秒酒泉卫星中心新型长征二号F捆绑式火箭升空，翟志刚、刘伯明、景海鹏被送入太空。
　　日，在发射升空43个小时后，神舟七号接到开舱指令，航天员翟志刚开始中国人第一次舱外活动。
　　就像一个从水中慢慢上浮的潜水员，翟志刚头先脚后，出现在太空之中。他向全国人民报告：&我已出舱，感觉良好。&
　　在轨道舱内协助出舱的航天员刘伯明露出身来，递给他一面五星红旗。在太空中，身着中国自主研制的&飞天&舱外航天服的翟志刚向镜头徐徐挥舞五星红旗。
　　持续19分35秒的舱外活动，标志着中国成为世界上第三个掌握空间出舱活动技术的国家。
　　天宫一号与神舟八号：一个新起点
　　天宫一号是中国首个目标飞行器和空间实验室，属载人航天器，由中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院和上海航天技术研究院研制。高10.4米、重8.5吨。于日21时16分3秒在酒泉卫星发射中心发射，由长征二号FT1火箭运载，火箭全长52米，运载能力为8.6吨。天宫一号设计在轨寿命两年。
　　日5时58分10秒，&神舟八号&飞船在酒泉卫星发射中心发射。 2011年11月，天宫一号与神舟八号飞船成功对接，中国也由此成为世界上第三个自主掌握空间交会对接技术的国家。
　　神舟九号：四个&首次&
　　日18时37分，长征二号F遥九运载火箭起飞，托举着神舟九号飞船飞向太空。18时56分，载人航天工程总指挥常万全宣布，神舟九号载人飞船发射圆满成功。
　　神舟九号载人飞船在日执行了自动交会对接任务，标志着中国较为熟练的掌握了自动交会对接技术及载人航天技术的进一步成熟。
　　神舟九号载人飞船将第一次执行手动载人交汇对接任务日，航天员刘旺在景海鹏与刘洋配合下成功执行。手控交会对接任务的顺利完成，标志着我国全面掌握了空间交会对接技术。
　　神九实现了，首次实施手动交会对接、航天员首次进入天宫一号滞留、首次有女航天员飞行、首次实现十多天的载人飞行。
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　　发展航天必须立足国情，从战略大局出发，突出做好顶层谋划和系统设计。中国航天依靠独立自主地发展运载火箭、人造卫星，再到独立自主地实施载人航天与探月工程、北斗卫星导航系统、高分辨率对地观测系统和新一代运载火箭等重大专项，取得的每一次成功、创造每一个新的里程碑，都印证了这条宝贵的基本经验。
　　在如何选择天地往返运输系统的方案和技术途径这一关键问题上，经过科学论证，最终决策把载人飞船作为中国载人航天发展的起步，创造性地制订了具有中国特色的三舱方案。事实证明，这是一条适应中国国情和符合国际发展趋势的道路，也保证了我国载人航天工程20年来一步一个脚印的稳步前进。
　　航天科技，除了科学探索，还能为普通百姓带来怎样的福祉?
　　百姓最能亲身感受的，莫过于卫星服务在通信卫星中，&中星&系列，使广播电视、远距离通信无远弗届；&天链&系列，使我国初步具备天基数据传输能力和对航天器的天基测控服务能力。在导航卫星中，&北斗&构成的天网，已经初步实现可应用的精确定位导航。在对地观测卫星中，&海洋&系列严密监测海洋动向，仅减少因台风等灾害造成的损失这一项，每年&收益&即达数十亿元；&遥感&系列广泛用于矿产资源勘察，防灾、减灾、救灾，还使非农业建设用地的变化一目了然；&风云&系列，不仅为人们提供卫星云图，还可用于农作物估产，其精确度达95%以上，单单北方冬小麦遥感监测与估产一项，年增收可达4亿元&&
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　　此外，航天科技代表着一个国家科技的最高水平，它在诸多领域带动了中国科学的基础研究、高科技领域的快速发展，由此形成的经济社会效益虽是&隐性&的，却更惊人以新材料领域为例，有统计显示，新中国成立以来，我国共研制并投入民用的1100多种高科技材料中，有80%是因航天技术的发展需求而研制的。众所周知，航天科技对各种设备、元器件的要求极高，由此，中国航天的每一个进步，都&逼迫&电子产业、装备制造业不断换代升级，而这些的终极受益者，还是普通百姓。
　　中国航天，尤其是载人航天不断取得突破性进展，一次次鼓舞着中国人的爱国豪情，同时，也一次次鼓舞着中国人向科学进军的热情。这样的豪情与热情，都将深刻地影响着中国的未来。
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　　同时也有战略学家指出：科学技术应用于军事领域就是战斗力。近年来，世界新军事变革极大改变了原有战争形态和战争理念。为此，各国军队在军事技术、体制编制、作战方法、军事思想等方面都有针对性地做出了调整。航天科技作为信息时代军事力量的最重要组成部分，是各国军队抢占未来战争制高点的重要建设方向之一，在战争中已经发挥重要作用，并将继续引领新军事变革的发展。当前，高端科技与军事技术上的联系愈发紧密，战争的胜负也愈发体现在指挥系统层面上的博弈。作战双方的科技实力一旦形成较为明显的差距，战争的走向在战争尚未开始之时就会揭晓。由此可见，一个国家若没有强大的科学技术力量作为支撑，所谓的强大国防就沦为空谈。只有在尖端科技上抢占先机，才能在涉及国家安全、领土纠纷等涉及国家核心利益的谈判当中形成优势，从而掌握谈判筹码，把握主动权，最大程度地维护和平发展的良好环境，在军事上和外交上有效地遏止战争发生，实现&不战而屈人之兵&的目的。
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　　作为新军事变革的基础，军队信息化建设的核心是向网络化、智能化和太空化的方向发展。目前，航天科技的进步促使一些航天大国把越来越多的军用航天器部署在太空，各种军用卫星已参加到现代战争当中，成为现代战争作战力量体系中的重要组成部分。虽然中国的航天科技取得了以神舟九号载人试验飞船为代表的一系列长足的进步，但是同世界一流军事强国比较，中国的劣势还很明显。当前，世界军事发展越来越呈现出变革节奏快，更新周期短，国际竞争异常激烈等特点。坚定不移地发展航天科技，加强军队信息化建设，保持并稳固国家在航天科技方面的领先地位是回应时代主题要求、维护世界和平稳定的最好回答。
　　2000年、2006年和2011年，我国三次发布中国航天&白皮书&，从中，我们不难寻觅到中国航天稳健而扎实的前进脚步。
　　未来五年我国航天的主要任务包括：取回月球表面样本的月球探测任务：建立新空间实验室：建立国产卫星导航系统。伴随这些任务而来的是频繁的发射计划，有100颗卫星等着被送入轨道。
　　不难发现白皮书的基调很乐观。中国在实现了民族的飞天梦想之后，应当冷静的规划航天科技领域、乃至整个科技领域的全面而均衡的基础技术的开发和研究。一些专家认为，此次神舟十号发射成功，在显示中国航天技术实力的同时，还会拉动一批高技术企业发展，甚至对整个中国经济都会产生深远影响。
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