逆变电源中的电磁炉功率管管发热严重怎么办?

3525推挽逆变器MOS管D极尖峰问题脉冲高随负载越重尖峰会越高MOS场管发热严重(波形多图和电路图)-电源网
3525推挽逆变器MOS管D极尖峰问题脉冲高随负载越重尖峰会越高MOS场管发热严重(波形多图和电路图)
浏览:3490
发表于 16:35 |
本人第一次做JJ逆变器电路,驱动用3525+图腾772+882,频率为20.27KHz,用示波器测DS极波形尖峰很高可以达到73.2VPP,脉冲高随负载越重尖峰会越高,驱动频率试过最高有试用过35KHZ没有得到改善尖峰发热严重,两个场管的D极间加了RC吸收:5R/4W+104串联试用过没有得到改善尖峰发热严重,更换MOS管190N08*5对管还是没有得到改善尖峰发热严重,再购买了6个商家成品变压更换上还是尖峰高发热严重,变压器次级直接负载灯200W*2串联一样尖峰高74V发热严重问题,请问各位大师有没有什么办法改善?若有经过这样问题兄弟指点,谢谢!
本人组装时照震语科技PCB板抄下得电路图和参数做得JJ
购买主功率PCB板和驱动PCB板还有变压器是震语科技
发表于 16:39 |
**此帖已被管理员删除**
发表于 16:45 |
发表于: 16:39
**此帖已被管理员删除**
本人有试过驱动TIP41和TIP41图腾还有大功率变压器驱动尖峰高发热严重还是一样问题没有得到改善
发表于 08:19 |
发表于: 16:45
本人有试过驱动TIP41和TIP41图腾还有大功率变压器驱动尖峰高发热严重还是一样问题没有得到改善
变压器次级到整流桥串CBB电容试试,224的
发表于 08:21 |
发表于: 08:19
变压器次级到整流桥串CBB电容试试,224的
变压器次级输出串0.47UF一个或0.68UF二个并联一样问题没有得到改善
发表于 08:27 |
发表于: 08:21
变压器次级输出串安规电容0.47UF一个或0.68UF二个并联一样问题没有得到改善
木有办法了,只有重绕变压器了。它这个是用铜皮绕的。引出线接得不好。漏感大,用线绕比较好。你测过漏感吗?
你上了多少只管?
发表于 08:52 |
发表于: 08:27
木有办法了,只有重绕变压器了。它这个是用铜皮绕的。引出线接得不好。漏感大,用线绕比较好。你测过漏感吗?
你上了多少只管?
短接变压器次级用LCR电桥1KHZ频率测量漏感只有1.1UH &不短接变压器次级输出初级电感量245UH &次级电感量67MH
用电脑PC电源变压器拆下安装上还是一样问题
发表于 12:34 |
发表于: 08:52
短接变压器次级用LCR电桥1KHZ频率测量漏感只有1.1UH &不短接变压器次级输出初级电感量245UH &次级电感量67MH
用电脑PC电源变压器拆下安装上还是一样问题
你带1对管试试,装在最接近地的位置上。一对190n08可以带400瓦
发表于 13:36 |
发表于: 12:34
你带1对管试试,装在最接近地的位置上。一对190n08可以带400瓦
谢谢,晚上我试一试,对了尖峰随负载而变,后级单硅机频率调最低时尖峰只有45V左右
发表于 23:26 |
发表于: 13:36
谢谢,晚上我试一试,对了尖峰随负载而变,后级单硅机频率调最低时尖峰只有45V左右
你这8成是驱动板不行;另外教你一招,买个成品回来克隆,你就不郁闷了
发表于 08:09 |
发表于: 23:26
你这8成是驱动板不行;另外教你一招,买个成品回来克隆,你就不郁闷了
本人购买了十家以上成品驱动回来安装上还是没有到得尖峰和发热问题改善一样存在
发表于 08:15 |
发表于: 08:09
本人购买了十家以上成品驱动回来安装上还是没有到得尖峰和发热问题改善一样存在
本人顶一顶
菜鸟刚入门,还望师傅多多指点
发表于 08:30 |
发表于: 08:15
本人顶一顶
菜鸟刚入门,还望师傅多多指点
还没搞定?
发表于 08:55 |
发表于: 08:09
本人购买了十家以上成品驱动回来安装上还是没有到得尖峰和发热问题改善一样存在
这些驱动板的死区时间都是什么情况,看你上的波形图死区都挺大的。
发表于 11:25 |
发表于: 08:55
这些驱动板的死区时间都是什么情况,看你上的波形图死区都挺大的。
同意14楼的说法你把3525的死区时间调一下另外,你MOS管的D级对地加个RC电路吸收一下,另外你的变压器铁芯材质有关系,变压器用三明治夹心绕法,另外你把后级断开看看是不是还是这样的问题出现,如果问题还是存在你就仔细检查前级驱动和变压器,一般MOS管的尖峰大都是变压器的问题!看你的参数我怀疑是你的变压器材质有问题。希望我的回答能帮到你。
发表于 12:48 |
发表于: 11:25
同意14楼的说法你把3525的死区时间调一下另外,你MOS管的D级对地加个RC电路吸收一下,另外你的变压器铁芯材质有关系,变压器用三明治夹心绕法,另外你把后级断开看看是不是还是这样的问题出现,如果问题还是存在你就仔细检查前级驱动和变压器,一般MOS管的尖峰..
换变压器和3525驱动试试。
发表于 16:52 |
发表于: 12:48
换变压器和3525驱动试试。
14 15 16楼师傅
发表于 21:40 |
发表于: 16:52
14 15 16楼师傅
发表于 08:54 |
发表于: 16:52
14 15 16楼师傅
那是15楼师傅说的& 另外我看你第一张图周期49微秒,正占空比才42.5%,那么算下来,死区时间就有7个微秒了,再看看周期为37.17那张图片的正占空比49.7%发热正常。作为验证,你可以在那个基础上加大死区时间看看人家的是不是会发热,改的话为保险起见,建议不要加大的负载。
发表于 23:21 |
发表于: 08:52
短接变压器次级用LCR电桥1KHZ频率测量漏感只有1.1UH &不短接变压器次级输出初级电感量245UH &次级电感量67MH
用电脑PC电源变压器拆下安装上还是一样问题
对于变压器,给你点我自己的遭遇吧:
忘了是去年还是前年我开始搞这个推挽逆变(494驱动),一开始单边热(初级不对称)。重绕变压器后两边热(已经对称)。再后来发现开环空载电流大的吓人,检测场管波形发现同样有尖峰,同时还有干扰存在。后又重做变压器,始终没什么大的改变,从此就没怎么搞了。前段时间买的成品逆变器落水坏了,想自己搞搞买了点铜皮,先把以前做的洞洞板推挽逆变的变压器重绕了一下,开环空载电流果断下降到200mA(不过闭环还有40mA)。后把成本逆变器的变压器EC42拆开重绕,装上后开环空载电流400mA(磁芯还破过没粘,直接用胶带捆的,捆好后还有点点错位……),而且该逆变器是继电器控制开关,说明变压器上的电流同样很小。所以说去说来,还是变压器的问题。
拆成品变压器时我发现商家卖的成品虽然也是铜皮绕的,但是可能为了操作方便,初级两绕组仅仅是从中间抽头,两绕组用铜皮长度相差好几厘米。
我自己绕的变压器,次级+初级+次级的绕法,初级4+4铜皮,次级0.6线双线并饶88圈,初级是双铜皮叠加后绕的(初级电压低没去考虑分布电容),另外每个绕组都是首尾重叠了的,也就是说我的初级可能是4.2+4.2圈。
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你可能喜欢逆变器 - 详细介绍
普通逆变器逆变器又称逆变电源,是一种电源转换装置,可将12V或24V的直流电转换成240V、50Hz交流电或其它类型的交流电。它输出的交流电可用于各类设备,最大限度地满足移动供电场所或无电地区用户对交流电源的需要。 有了逆变器,就可利用直流电(、开关电源、燃料等)转换成交流电为电器提供稳定可靠得用电保障,如、、手持PC、以及各类仪器等;逆变器还可与发电机配套使用,能有效地节约燃料、减少噪音;在风能、能领域,逆变器更是必不可少。 小型逆变器还可利用、、便携供电设备,在野外提供交流电源。 逆变器有着广泛的用途,它可用于各类交通工具,如汽车、各类舰船以及飞行器,在太阳能及风能发电领域,逆变器有着不可替代的作用。
逆变器 - 工作原理
SPM150/修正波逆变器逆变器是一种DC&to&AC的变压器,它其实与转化器是一种电压逆变的过程。转换器是将电网的交流电压转变为稳定的12V直流输出,而逆变器是将Adapter输出的12V直流电压转变为高频的高压交流电;两个部分同样都采用了用得比较多的脉宽调制(PWM)技术。其核心部分都是一个PWM集成控制器,Adapter用的是UC3842,逆变器则采用TL5001芯片。TL5001的工作电压范围3.6~40V,其内部设有一个误差放大器,一个调节器、振荡器、有死区控制的PWM发生器、低压保护回路及短路保护回路等。&逆变器工作原理框图
逆变器 - 主要部分
APC1、输入接口部分:输入部分通常情况下有 3 个信号,1)12V 直流输入电压,2)工作控制电压,3) Panel 电流控制信号。直流输入电压由 Adapter 输出的直流提供,工作控制电压由主板上的控制芯片提供,其值为 0 或 3V,当工作控制电压=0 时,Inverter 不工作,而工作控制电压=3V 时,Inverter 处于正常工作状态;而电流控制信号电压由主板提供,其变化范围在 0~5V 之间,将不同的电流控制信号值反馈给PWM 控制器反馈端,Inverter 向负载提供的电流也将不同,电流控制信号值越小,Inverter输出的电流就越大。2、电压启动回路:工作控制电压为高电平时,输出高压去点亮 Panel 的背光灯灯管。3、PWM 控制器:有以下几个功能组成:内部参考电压、误差放大器、和 PWM、过压保护、欠压保护、保护、输出晶体管。4、直流变换:由 MOS 开关管和储能电感组成电压变换电路,输入的脉冲经过器放大后驱动MOS 管做开关动作,使得直流电压对电感进行充放电,这样电感的另一端就能得到交流电压。5、LC 振荡及输出回路:保证灯管启动需要的1500V 电压,并在灯管启动以后将电压降至 800V。6、输出电压反馈:当负载工作时,反馈采样电压,起到稳定 Inverter 电压输出的作用。逆变器一般是多路输入,一路高压输出,如果对于大屏幕中内部多个灯管的 ,一般是采用多个逆变器板或多个逆变器分开输出。对于逆变器,由于其工作时会产生高压,因此对于内部的,PCB,输出插座在生产过程中,很多客户都要求使用能达到标准规定的安全及防火等级要求的材料和元件,以保证其产品的安全性。现在强制认证实施过程中,也对逆变器做出了比较明确的要求,一般在产品测试的时候都会对其进行安全项目的考核,其安全性考核主要有以下几个方面:1)温升考核逆变器在正常工作和发生的时候,其内部逆变变压器、PCB 板及其他元件不会有影响到人身安全或影响到周围器件正常工作的过高温度。2)防火要求考核内部逆变变压器、板等容易产生高温的内部元器件是否具有一定的防火等级和能力,用以保证自身不会发生着火危险,以及当其他元件着火时对火焰的蔓延起到减缓和阻止的能力。3)抗电强度考核逆变器在工作时产生的高压是否会由于逆变变压器的绝缘不够使得产生的高压影响到低压输入部分并影响到使用者的安全。4)限流电路因为逆变器是产生高压的元件,同时又是给LCD 面板的灯管供电的,使用者可以接触到的表面,万一液晶屏损坏,使用者就有可能接触到逆变器产生的高压,在这样的情况下,不能直接降低输出的电压,就要通过限制逆变器输出的电流以保证使用者的安全,在产品安全测试中,按照限流电路的要求进行考核显得尤为重要。产品如果报备不同厂家的逆变器,还需要对报备的逆变器加做限流电路测试。上述安全检测项目只是对于产品的一个基本要求,通过对逆变器工作方式和原理进行简单分析,让大家对其安全性能有个简单的了解,更好得掌握正确的使用方法,避免发生危险,让家电产品更好得为我们服务,提高我们的生活质量。
逆变器 - 作用
  逆变器是把直流电能(电池、畜电瓶)转变成交流电(一般为220v50HZ正弦或方波)如UPS不间断电源。应急照明灯。应急电源。都是把直流电瓶逆变成220v交流的。简单地说,逆变器就是一种将低压(12或24伏或48伏)直流电转变为220伏交流电的电子设备。因为我们通常是将220伏交流电整流变成直流电来使用,而逆变器的作用与此相反,因此而得名。我们处在一个“移动”的时代,移动办公,移动通讯,移动休闲和娱乐。在移动的状态中,人们不但需要由电池或电瓶供给的低压直流电,同时更需要我们在日常环境中不可或缺的220伏交流电,逆变器就可以满足我们的这种需求。
逆变器 - 逆变器功能作用
正弦逆变器逆变器不只具有直交流变换功用,还具有最大限制地发扬太阳电池功能的功用和系统毛病维护功用。归结起来有主动运转和停机功用、最大功率跟踪节制功用、防独自运转功用(并网系统用)、主动电压调整功用(并网系统用)、直流检测功用(并网系统用)、直流接地检测功用(并网系统用)。这里简略引见主动运转和停机功用及最大功率跟踪节制功用。&  &1、主动运转和停机功用&  早晨日出后,太阳辐射强度逐步加强,太阳电池的输出也随之增大,当到达逆变器任务所需的输出功率后,逆变器即主动开端运转。进入运转后,逆变器便每时每刻看管太阳电池组件的输出,只需太阳电池组件的输出功率大于逆变器任务所需的输出功率,逆变器就继续运转;直到日落停机,即便阴雨天逆变器也能运转。当太阳电池组件输出变小,逆变器输出接近0时,逆变器便构成待机形态。& & 2、最大功率跟踪节制功用&  太阳电池组件的输出是随太阳辐射强度和太阳电池组件本身温度(芯片温度)而转变的。别的因为太阳电池组件具有电压随电流增大而下降的特征,因而存在能获取最大功率的最佳任务点。太阳辐射强度是转变着的,明显最佳任务点也是在转变的。相关于这些转变,一直让太阳电池组件的任务点处于最大功率点,系统一直从太阳电池组件获取最大功率输出,这种节制就是最大功率跟踪节制。太阳能发电系统用的逆变器的最大特点就是包罗了最大功率点跟踪(MPPT)这一功用。
逆变器 - 逆变器的分类
一,按照逆变器输出分类 1,单相逆变器;2,三相逆变器;3,多相逆变器 二,按照逆变器输出交流的频率分类 1,;2,中频逆变器;3,三,按照逆变器的输出波形分类 1;方波逆变器;2,阶梯波逆变器;3,正弦逆变器 四,按照逆变器线路原理分类 1,自激振荡型逆变器;2,阶梯波叠加型逆变器;3,脉宽调制型逆变器;4,谐振型逆变器 五,按照逆变器主电路结构分类 1,单端式逆变器;2,半桥式逆变器;3,全桥式逆变器;4,推挽桥式逆变器 六,按照逆变器输出功率大小分类 1,小功率逆变器(小于1KW);2,中功率逆变器(1~10KW);3,(大于10KW
逆变器 - 原理图
利用TL494组成的400W大稳压逆变器。它激式变换部分采用TL494,VT1、VT2、VD3、VD4构成驱动电路,驱动两路各两只60V/30A的MOS FET开关管。如需提高输出功率,每路可采用3~4只开关管并联应用,电路不变。TL494在该逆变器中的应用方法如下: 逆变器电路图第1、2脚构成稳压取样、放大系统,正相输入端1脚输入逆变器次级取样绕组整流输出的15V直流电压,经R1、R2分压,使第1脚在逆变器正常工作时有近4.7~5.6V取样电压。反相输入端2脚输入5V基准电压(由14脚输出)。当输出电压降低时,1脚电压降低,误差放大器输出低电平,通过PWM电路使输出电压升高。正常时1脚电压值为5.4V,2脚电压值为5V,3脚电压值为0.06V。此时输出AC电压为235V(方波电压)。第4脚外接R6、R4、C2设定死区时间。正常电压值为0.01V。第5、6脚外接CT、RT设定振荡器三角波频率为100Hz。正常时5脚电压值为1.75V,6脚电压值为3.73V。第7脚为共地。第8、11脚为内部驱动输出三极管集电极,第12脚为TL494前级供电端,此三端通过开关S控制TL494的启动/停止,作为逆变器的控制开关。当S1关断时,TL494无输出脉冲,因此开关管VT4~VT6无任何电流。S1接通时,此三脚电压值为蓄电池的正极电压。第9、10脚为内部驱动级三极管发射极,输出两路时序不同的正脉冲。正常时电压值为1.8V。第13、14、15脚其中14脚输出5V基准电压,使13脚有5V高电平,电路,触发器输出两路驱动脉冲,用于推挽开关电路。第15脚外接5V电压,构成误差放大器反相输入基准电压,以使同相输入端16脚构成高电平保护输入端。此接法中,当第16脚输入大于5V的高电平时,可通过稳压作用降低输出电压,或关断驱动脉冲而实现保护。在它激逆变器中输出超压的可能性几乎没有,故该电路中第16脚未用,由电阻R8接地。该逆变器采用容量为400VA的工频变压器,铁芯采用45×60mm2的硅钢片。初级绕组采用直径1.2mm的漆包线,两根并绕2×20匝。次级取样绕组采用0.41mm漆包线绕36匝,中心抽头。次级绕组按230V计算,采用0.8mm漆包线绕400匝。开关管VT4~VT6可用60V/30A任何型号的N沟道MOS FET管代替。VD7可用1N400X系列普通。该电路几乎不经调试即可正常工作。当C9正极端电压为12V时,R1可在3.6~4.7kΩ之间选择,或用10kΩ电位器调整,使输出电压为额定值。如将此逆变器输出功率增大为近600W,为了避免初级电流过大,增大电阻性损耗,宜将蓄电池改用24V,开关管可选用VDS为100V的大电流MOS FET管。需注意的是,宁可选用多管并联,而不选用单只IDS大于50A的开关管,其原因是:一则价格较高,二则驱动太困难。建议选用100V/32A的2SK564,或选用三只2SK906并联应用。同时,变压器铁芯截面需达到50cm2,按普通电源变压器计算方式算出匝数和线径,或者采用废UPS-600中代用。如为、供电,请勿忘记加入LC低通滤波器。逆变器将直流电转化为交流电,若直流电压较低,则通过交流变压器升压,即得到标准交流电压和频率。对大容量的逆变器,由于直流母线电压较高,交流输出一般不需要变压器升压即能达到220V,在中、小容量的逆变器中,由于直流电压较低,如12V、24V,就必须设计升压电路。&中、小容量逆变器一般有推挽逆变电路、全桥逆变电路和高频升压逆变电路三种,,将升压变压器的中性插头接于正电源,两只功率管交替工作,输出得到交流电力,由于功光伏并网逆变器率晶体管共地边接,驱动及控制电路简单,另外由于变压器具有一定的漏感,可限制短路电流,因而提高了电路的可靠性。其缺点是变压器利用率低,带动感性负载的能力较差。全桥逆变电路克服了推挽电路的缺点,功率晶体管调节输出脉冲宽度,输出交流电压的有效值即随之改变。由于该电路具有续流回路,即使对感性负载,输出电压波形也不会畸变。该电路的缺点是上、下桥臂的功率晶体管不共地,因此必须采用专门驱动电路或采用隔离电源。另外,为防止上、下桥臂发生共同导通,必须设计先关断后导通电路,即必须设置死区时间,其电路结构较复杂。逆变器原理电路图上述几种逆变器的主电路均需要有控制电路来实现,一般有方波和正弦波两种控制方式,方波输出的逆变电源电路简单,成本低,但效率低,谐波成份大。正弦波输出是逆变器的发展趋势,随着微电子技术的发展,有PWM&功能的微处理器也已问世,因此正弦波输出的逆变技术已经成熟.
逆变器 - 逆变器用途
逆变器已广泛运用于各类:通讯、工业设备、卫星通信设备、军用车载、医疗救护车、警车、船舶、太阳能及风能发电领域。
逆变器 - 补贴新政
&&&&在国家发改委下发《关于完善光伏发电价格政策通知》的征求意见稿之后,市场普遍反应悲观,发电集团更是强烈反对。据国家发改委能源研究所副所长介绍,补贴新政最终统一意见或将为:大型地面电站集中上网电价四类资源区依次为0.8元、0.9元、1.0元、1.1元/度。对于分布式光伏发电项目,将分为三类设度电补贴:工商业用户补贴0.2元,大工业用户补贴0.4元,居民、医院、学校以及农村等享受优惠电价用户补贴0.6元;而三类项目自发自用余量部分,电网公司按当地火电标杆价收购,并由财政统一补助0.35元/度。也有消息表明,四类资源区上网电价或将统一上调为0.8元、0.9元、1元和1.05元/度,分布式补贴或从0.35元/度调整为0.45元/度。 &&&&国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,研究促进光伏产业健康发展,提出了六项解决措施。另外,国务院总理李克强在考察光伏企业时表示,希望企业挺过两个月。国务院常务会议促进光伏产业健康发展六项解决措施序号&&措施1&加强规划和产业政策引导,促进合理布局,重点拓展分布式光伏发电应用;2电网企业要保障配套电网与光伏发电项目同步建设投产,优先安排光伏发电计划,全额收购所发电量;3完善光伏发电电价支持政策,制定光伏电站分区域上网标杆电价,扩大可再生能源基金规模,保障对分布式光伏发电按电量补贴的资金及时发放到位;4鼓励金融机构采取措施缓解光伏制造企业融资困难;5支持关键材料及设备的技术研发和产业化,加强光伏产业标准和规范建设;6鼓励企业兼并重组、做优做强,抑制产能盲目扩张。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 资料来源:中企顾问网整理&&&&我们认为国内光伏新政即将出台,上网电价补贴上调是大概率事件,国内市场即将大规模启动,我们预计年国内新增装机量将达到8GW、10GW、12GW。2013年,中国有望取代德国与意大利,成为全球第一大光伏应用市场,逆变器环节的企业将充分受益。&
逆变器 - 工作效率
逆变器在工作时其本身也要消耗一部分电力,因此,它的输入功率要大于它的输出功率。逆变器的效率即是逆变器输出功率与输入功率之比,即逆变器效率为输出功率比上输入功率。如一台逆变器输入了100瓦的直流电,输出了90瓦的交流电,那么,它的效率就是90%。
逆变器 - 使用注意
1、直流电压要一致每台逆变器都有接入直流电压数值,如12V,24V等,&&逆变器(图4)要求选择蓄电池电压必须与逆变器直流输入电压一致。例如,12V&逆变器必须选择12V蓄电池。2、逆变器输出功率必须大于电器的使用功率,特别对于启动时功率大的电器,如冰箱、空调,还要留大些的余量。3、正、负极必须接正确逆变器接入的直流电压标有正负极。红色为正极(+),黑色为负极(—),蓄电池上也同样标有正负极,红色为正极(+),黑色为负极(—),连接时必须正接正(红接红),负接负(黑接黑)。连接线线径必须足够粗,并且尽可能减少连接线的长度。4、应放置在通风、干燥的地方,谨防雨淋,并与周围的物体有20cm以上的距离,远离易燃易爆品,切忌在该机上放置或覆盖其它物品,使用环境温度不大于40℃。5,&充电与逆变不能同时进行。即逆变时不可将充电插头插入逆变输出的电气回路中.6、两次开机间隔时间不少于5秒(切断输入电源)。7、请用干布或防静电布擦拭以保持机器整洁。8、在连接机器的输入输出前,请首先将机器的外壳正确接地。9、为避免意外,严禁用户打开机箱进行操作和使用。10、怀疑机器有故障时,请不要继续进行操作和使用,&&逆变器(图5)应及时切断输入和输出,由合格的检修人员或维修单位检查维修。11、在连接蓄电池时,确认手上没有其它金属物,以免发生蓄电池短路,灼伤人体。12、使用环境,基于安全和性能的考虑,安装环境应具备以下条件:1)干燥:不能浸水或淋雨;2)&阴凉:温度在0℃与40℃之间;3)通风:保持壳体上5CM内无异物,其它端面通风良好。13、安装使用方法1)将转换器开关置于关(OFF)的位置,然后把雪茄头插入车内点烟器插口,确保插到位而接触良好;2)确认所有电器的功率在G-ICE标称功率以下方可使用,将电器的220V插头直接插入转换器一端的&220V插座内,并确保两个插座所有连接电器的功率之和在G-ICE标称功率以内;3)开启转换器开关,绿色指示灯亮,表示工作正常。4)红色指示灯亮,表示因过压/欠压/过载/过温,导致转换器关断。5)在很多情况下,由于车用点烟器插口输出有限,使得正常使用时转换器报警或关断,这时只要发动车辆或减小用电功率即可恢复正常。14、注意事项1)电视机,显示器,电动机等在启动时电量达到峰值,&&逆变器(图6)尽管转换器可以承受标称功率2倍的峰值功率,但有些功率符合要求的电器的峰值功率可能会超过转换器的峰值输出功率,引发过载保护,电流被关断。同时带动多个电器,可能发生这种情况,这时应先关闭电器开关,打开转换器开关,然后逐个打开电器开关,并应最先开启峰值最高的电器。2)在使用过程中,电瓶电压开始下降,当转换器DC输入端的电压降到10.4-11V时,报警器发出峰鸣声,此时电脑或其它敏感电器应及时关闭,若忽视报警声,转换器将在电压到9.7-10.3V时,自动关断,这样可以避免电瓶被过量放电,电源保护关断后,红色指示灯亮起;3)应及时启动车辆,给电瓶充电,防止电量衰竭,影响汽车启动和电瓶寿命;4)尽管转换器没有过压保护功能,输入电压超过16V,仍有可能损坏转换器;5)连续使用后,壳体表面温度会上升到60℃,注意气流通畅,易受高温影响的物体应远离。
逆变器 - 简易逆变器电路
这里介绍的逆变器(见图1)主要由MOS&场效应管,普通电源变压器构成。其输出功率取决于MOS&场效应管和电源变压器的功率,免除了烦琐的变压器绕制,适合电子爱好者业余制作中采用。下面介绍该逆变器的工作原理及制作过程 。1.电路图&电路图2.工作原理这里我们将详细介绍这个逆变器的工作原理。2.1.方波信号发生器(见图2)&方波信号发生器图2&方波信号发生器这里采用六反相器CD4069构成方波信号发生器。电路中R1是补偿电阻,用于改善由于电源电压的变化而引起的振荡频率不稳。电路的振荡是通过电容C1充放电完成的。其振荡频率为f=1/2.2RC.图示电路的最大频率为:fmax=1/2.2×3.3×103×2.2×10-6=62.6Hz;最小频率fmin=1/2.2×4.3×103×2.2×10-6=48.0Hz.由于元件的误差,实际值会略有差异。其它多余的反相器,输入端接地避免影响其它电路。2.2场效应管驱动电路&场效应管驱动电路图3&场效应管驱动电路由于方波信号发生器输出的振荡信号电压最大振幅为0~5V,为充分驱动电源开关电路,这里用TR1、TR2将振荡信号电压放大至0~12V.如图3所示。4.&逆变器的性能测试测试电路见图4.这里测试用的输入电源采用内阻低、放电电流大(一般大于100A)的12V汽车电瓶,可为电路提供充足的输入功率。测试用负载为普通的电灯泡。测试的方法是通过改变负载大小,并测量此时的输入电流、电压以及输出电压。输出电压随负荷的增大而下降,灯泡的消耗功率随电压变化而改变。我们也可以通过计算找出输出电压和功率的关系。但实际上由于电灯泡的电阻会随受加在两端电压变化而改变,并且输出电压、电流也不是正弦波,所以这种的计算只能看作是估算。&测试电路图4&测试电路以负载为60W的电灯泡为例:假设灯泡的电阻不随电压变化而改变。因为R灯=V2/W=Ω,所以在电压为208V时,W=V2/R=.9W.由此可折算出电压和功率的关系。通过测试,我们发现当输出功率约为100W时,输入电流为10A.此时输出电压为200V.
逆变器 - 常见类型
中小功率中小功率逆变电源是户用独立交流光伏系统中重要的环节之一,其可靠性和效率对推广光伏系统、有效用能、降低系统造价至关重要?因而各国的光伏专家们一直在努力开发适于户用的逆变电源,以促使该行业更好更快地发展。多重串联型多重串联型逆变器应用于电动汽车有诸多优点。串联结构输出电压矢量种类大大增加,增强了控制的灵活性,提高了控制的精确性;同时降低了电机中性点电压的波动。逆变器的旁路特点可提高充电和再生制动控制的灵活性。随着人们对城市环境的日益关切,电动汽车的发展得到了一个难得的机遇。在城市交通中,电动大客车由于载量大,综合效益高,成为优先发展的对象。电动大客车大都采用三相交流电机,由于电机功率大,三相逆变器中的器件需要承受高电压和大电流应力的作用,较高的dv/dt又使电磁辐射严重,并且需要良好的散热。而采用多重串联型结构的大功率逆变器则降低了单个器件承受的电压应力,降低了对器件的要求;降低了dv/dt值,减少了电磁辐射,器件的发热也大大减少;由于输出电平种类增加,控制性能更好。多重串联型逆变器适用于大功率的电动汽车驱动系统。采用多重串联型结构,可降低多个蓄电池串联带来的危险,降低器件的开关应力和减少电磁辐射。但需要的电池数增加了2倍。多重串联型结构输出电压矢量种类大大增加,从而增强了控制的灵活性,提高了控制的精确性;同时降低电机中性点电压的波动。为维持每组蓄电池电量的均衡,在运行时需要确保电池的放电时间一致。通过旁路方式,可灵活地对蓄电池组充电,还可控制再生制动的力矩。车载车载逆变器一般使用汽车电瓶或者点烟器供电,先将低压直流电转换为265V左右的直流电,然后将高压的直流电转变为220V、50Hz的交流电。车载逆变器打破了在车内使用电器的诸多局限。车载电源不仅适用于车载系统,只要有DC12V直流电源的场合,都可使用。车载逆变器充分考虑到外部的使用环境,当发生过载或短路现象时将自动保护关机。车载逆变器的使用方法1、把车载逆变器插入汽车点烟器插座内,插入时请检查插头与插座之间松紧程度。太松时把插头部的两边弹片张开,然后插入点烟插座内。2、确认车载逆变器的电源指示灯是否发亮。3、把要使用的电器的电源插头插入车载电源转换器的插座内。注意事项:1、拔下连续使用中的电器插头时,务必先确认使用电器的开关是否已拨在”关”上,然后再拔掉电源插头。2、更换车载逆变器的保险丝时务必使用同一型号、规格的保险丝,使用指定规格以外的保险丝或金属丝会引起异常过热和火灾。3、及时清理车载逆变器插头处脏物,以免引起转换器接触不良或异常过热。4、使用后或不使用车载逆变器时,要从点烟插座上拔下车载逆变器并妥善保管。车载逆变器的选择车载逆变器是一种工作在大电流、高频率环境下的电源产品,其潜在故障率相当高。因此,消费者在购买时一定要慎重。首先,从逆变器输出波形上选,最好不要低于准正弦波;其次,逆变器要有完备的电路保护功能;第三,厂家要有良好的售后服务承诺;第四,电路和产品经过一段时间的考验。1、选择车载电源除了价格因素外,主要需要考虑的是车载电源对输入电压的要求和输出功率的大小,此外由于各种用电器的功率差别很大,因此要根据使用需求选择车载电源,原则是够用为主。2、根据使用的电器的种类不同需选择合适的车载电源,对于日常的阻性用电器选择方波、修正波、正弦波的都可以合使用,对于感性的用电器则必须选择正弦波逆变器了。3、方波/修正波逆变电源不能带感性负载和容性负载,不能带动空调,冰箱,也难以为高质量的音响电视提供电源。严格上讲方波/修正波逆变电源会影响用电器的使用寿命,这些问题在使用正弦波逆变器时不会出现。4、一般小轿车内的点烟器保险为10A或15A(10A的保险多为老旧车型或原装进口车型的),这说明一般的小轿车内可以使用的车载逆变电源为120W或180W的。如果需要大功率的逆变器(超过180W或200W的)则一定要看一下包装内是否有电瓶夹线,没有电瓶夹线的大功率逆变器在小轿车上使用会有所限制。5、一般的车载电源在点烟器端都会有保险,汽车用品齐齐网提醒购买时一定需要打开查看一下这个保险与汽车点烟器的保险是不相匹配(理论上要小于或等于点烟器的保险),这样点烟器的保险才能起到作用,反之会使汽车点烟器的保险烧掉,会造成没必要的麻烦。车载逆变器注意事项首先,要严格按照用户手册的规定来使用逆变器;其次,逆变器的输出电压是220伏交流电,而这个220伏电是在一个狭小的空间并处于可移动状态,因此要格外小心。应将其放在较为安全的地方,以防触电。在不使用时,最好切断其输入电源;第三,不要将逆变器置于太阳直晒或暖风机出口附近。逆变器的工作环境温度不宜超过摄氏40度;第四,逆变器工作时会发热,因此不要在其附近或上面放置物品;第五,逆变器怕水,不要使其淋雨或撒上水。
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