2023-01-29 10:38
来源:
我是陆小帮发布于：陕西省
入局网络货运通常有两种方式：
第一类是合作方式，与成熟的网络货运平台合作可以避免货主/物流企业独自去抗门槛成本、运营成本，同时还要面对自身内部改造挑战的问题，还可以借助网络货运平台实现线上化、运力优化和外部资源对接，帮助企业把生意做得更好。
第二类是自建平台的方式，这种方式对于企业自身有较高的要求，一般适用于头部的货主/物流企业，有数以亿计的产值作为保障，才能够负担后期网络货运沉重的运营成本。
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智能调度：引导运输车辆加入网络货运平台提高营运货车接入网络货运平台比例
为推动我省网络货运行业健康发展，促进货运物流降本增效，制定以下政策措施。
一、强化政策支持
1. 开展网络货运平台代开发票试点。在合肥市高新技术开发区开展试点，由市场监管部门为网络货运平台上符合条件的卡车司机注册登记，税务机关进行信息确认后赋予其纳税主体资格，并为符合条件的货运小规模纳税人代开增值税发票，其纳税人可享受阶段性免征增值税及15万元/月增值税起征点等政策。（责任单位：合肥市人民政府、省税务局、省市场监管局、省交通运输厅，排在第一位的为牵头责任单位，下同）
2. 加大财政支持力度。指导市县财政部门结合当地实际，统筹上级转移支付资金和自有财力，支持网络货运行业发展。对新获批的5A级网络货运企业，给予一次性奖励。（责任单位：省财政厅、省发展改革委）
3. 落实税收等支持政策。支持符合条件的网络货运企业享受我省服务业普惠性纾困扶持政策。对货运司机代开货物运输业增值税发票时，不再预征个人所得税，由货运司机按规定自行申报缴纳经营所得个人所得税。（责任单位：省税务局、省发展改革委、省交通运输厅）
4. 完善金融信贷支持政策。鼓励银行等金融机构在依法合规、风险可控的前提下适度扩大网络货运企业信贷投放，并运用大数据、云计算等科技手段创新推出特色信贷产品。鼓励和引导保险、融资租赁等机构加大对网络货运企业融资支持力度。推动交通运输、公安、税务等部门数据与省中小微企业综合金融服务平台数据共享，鼓励网络货运企业通过平台发布融资需求，平台及时向金融机构推介，实现银企常态化高效对接。（责任单位：安徽银保监局、省地方金融监管局、省交通运输厅、省公安厅、省税务局、人民银行合肥中心支行）
二、提升服务水平
5. 简化企业认定程序。优化网络货运企业线上服务能力认定流程，推行电子材料线上流转，实现申报、审核和上报全流程网上办理。取消认定条件中有关电信增值业务许可证等要求。对网络货运平台信息发布、线上交易等八大功能要求的认定，实行告知承诺制。已取得经营许可的网络货运企业设立子公司的，其子公司网络货运平台信息系统与总公司联网运行（同一平台）；符合信息安全等级保护相关规定无需公安部门备案的，子公司无需提供“三级及以上信息系统安全等级保护备案证明”。（责任单位：省交通运输厅、省通信管理局、省公安厅）
6. 完善网络货运信息监测系统功能。将系统现有的单一监管功能向服务功能延伸，增加诚信监管、证照查验、车辆轨迹核查、用户咨询投诉及在线服务等功能，为网络货运企业提供平台注册运输车辆和从业人员证件合法性线上比对等服务。依托网络货运信息监测系统大数据分析能力，为运输行业提供第三方物流和供应链服务。（责任单位：省交通运输厅、省财政厅、省数据资源局、省税务局、省公安厅、安徽银保监局）
7. 强化数据应用支撑。依托安徽省大数据平台，推动交通运输、公安、税务等部门（行业）数据互联互通、归集汇聚、共享开放、开发利用，为减少司机和车辆注册认证环节及程序、实现货运业务“一网通办”等提供数据支撑。（责任单位：省数据资源局、省财政厅、省交通运输厅、省公安厅、省税务局、安徽银保监局）
8. 优化资源配置。依托互联网平台优化货源、运输资源配置，推动网络货运企业与工矿、大宗商品及运输服务等企业对接，引导更多工矿企业、大宗商品运输业务上平台交易，提升车、货平台交易比重。充分发挥网络货运资源集聚等优势，鼓励网络货运企业开展中短途、绿色农产品及城市配送等小散货物运输。（责任单位：省交通运输厅、省经济和信息化厅、省能源局）
9. 做好企业纳规入统。将符合条件的网络货运企业及时纳入规上服务业统计范围，客观反映我省网络货运行业发展现状，为支持网络货运发展提供决策依据。（责任单位：省统计局、省交通运输厅）
三、引导创新发展
10. 创新服务模式。引导网络货运企业开展“互联网+”车货匹配、运力优化、运输协同、仓储交易等业态模式创新。鼓励网络货运企业积极参与我省公路货运枢纽建设，加强与货运枢纽、仓储企业等合作，延伸网络货运产业服务链。鼓励网络货运企业拓展服务功能，向水路运输、车辆后市场等领域延伸，实现集约化、规模化发展。鼓励网络货运企业参与创建多式联运示范工程，推进货运降本增效。（责任单位：省交通运输厅、省发展改革委、省财政厅）
11. 引导运输车辆加入网络货运平台。推进网络货运企业提升服务能力，规范市场经营行为，提高安全运营水平，积极引导、吸引更多的传统货运企业和货运车辆、驾驶员依托网络货运平台开展运输，提高营运货车接入网络货运平台比例。（责任单位：省交通运输厅）
12. 支持创新试验区建设。支持安庆等地建设网络货运创新发展试验区，打造网络货运产业创新高地。统筹利用省级有关政策支持网络货运企业平台建设等。（责任单位：安庆市人民政府、省发展改革委、省经济和信息化厅、省交通运输厅）
13. 开展网络货运区块链技术应用试点。选择部分企业开展区块链技术在网络货运中数据存真验真试点，对参加试点的企业优先纳入货运司机代开发票试点范围。鼓励支持为网络货运领域提供区块链信息应用服务的企业进行区块链信息服务备案。（责任单位：省交通运输厅、省委网信办、省税务局）
四、强化协同监管
14. 完善监管体系。交通运输、市场监管、税务、网信等部门要加强协调联动、各司其职、共享共治。建立网络货运信息化监测体系和监测结果共享机制，依法查处网络货运经营者虚构交易、运输、结算信息等行为。强化对网络货运企业的联合监管，依法查处打击平台企业滥用市场支配地位排除、限制竞争，虚开发票、发布虚假货源信息，拖欠运费等违法违规行为，有效维护网络货运市场秩序，防范网络货运安全风险。（责任单位：省交通运输厅、省市场监管局、省税务局、省委网信办）
15. 加强数据共治共享。督促网络货运企业切实履行平台主体责任，确保提供的数据真实、完整、准确。依法及时归集网络货运企业的行政许可、行政处罚和抽查检查结果等信息，并按规定通过国家企业信用信息公示系统、省公共信用信息共享服务平台等向社会公示。（责任单位：省交通运输厅、省市场监管局、省税务局、省公安厅、省发展改革委）
16. 压实企业安全主体责任。督促网络货运企业切实压实安全生产主体责任，指导其结合行业领域特点，建立健全全员安全生产责任制，设置安全生产管理机构或配备专职安全生产管理人员，加强对从业人员安全生产教育和培训，强化对安全生产责任制落实情况的监督管理。督促网络货运企业明确数据安全负责人，落实数据安全保护责任。（责任单位：省交通运输厅、省公安厅、省数据资源管理局、省委网信办）
17. 维护从业人员合法权益。落实人力资源部等部门《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》（人社部发〔2021〕56号）、交通运输部等部门《关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作的意见》（交运发〔2021〕122号），建立健全网络货运从业人员权益保障机制，推进“司机之家”建设，做好网络货运司机建会入会工作，不断提升新就业形态劳动者的获得感、幸福感、安全感。（责任单位：省交通运输厅、省人力资源社会保障厅、省公安厅、省总工会）
18. 推动行业自律。支持依法成立网络货运行业协会，搭建政企、企企沟通交流平台，宣传贯彻网络货运行业法律法规政策规定，加强行业自律，规范网络货运企业经营行为，推动网络货运行业健康发展。（责任单位：省民政厅、省交通运输厅、省市场监管局）
争渡科技大事记
2017 年 3 月注册，5月4日入驻重点软件园
2017 年 7 月争渡科技无车承运人平台 1.0 版本上线
2018 年 3 月入孵长沙市高新区“柳枝行动”
2018 年 4 月湖南省物流学会副会长单位，信息化专业委员会专家
2018 年 6 月成为交通部城市绿色配送试点企业
2018 年 8 月获得湖南省创新创业大赛优秀奖
2018 年 10 月成为商务部物流标准化建设城市共同配送试点企业
2019 年 1 月“柳枝行动”成长奖
2019 年 4 月争渡城市共同配送平台上线
2019 年 6 月争渡成为湖南省无车承运人试点企业
2019 年 6 月被评为中小型科技型企业
2019 年 7 月被评为中国物流与供应链信息化十佳服务商
2019 年 7 月被评为中国物流信息平台优秀案例企业
2019 年 7 月获得湖南省移动互联网专项奖励
2019 年 9 月成为国家高新技术企业
2019 年 10 月争渡搬家平台上线长沙公安便民服务桥
2019 年 10 月获得中国物流科学技术进步三等奖
2019 年 12 月被评为湖南省创新创业优秀项目
2020年1月发起成立湖南省现代物流学会网络货运专委会
2020年 1月获得湖南省物流科技创新二等奖
2020年5月成为长沙市首家网络货运平台企业
2020年5月成为国家AAAA级物流企业
2020年6月长沙市服务业活力创新型龙头企业
2020年9月湖南省国税局小规模纳税人增值税代征代开试点企业
2020年9月入选高新区“雏鹰计划”
2020年9月高新区“瞪羚企业”
2020年10月董事长郭铖先生被评为中国物流与供应链信息化十大风云人物
2020年11月被评为“全国物流行业抗疫先进企业”
2020年12月承建湖南省交通运输厅“湖南省网络货运公共服务平台”
2021年3月被评为长沙市“百名青商”企业
2021年12月争渡科技数字物流云平台 3.0 版本上线
2022年3月争渡科技发布新联盟品牌（物流公社），正式启动全国市场。
公司资质与荣誉
长沙争渡网络科技有限公司，运营技术过硬，理念先进物流公社云平台、自主研发拥有数十项知识产权的平台，人工智能调度大数据平台、神经网络调度中心系统、区块链溯源云平台、人工智能冷链监测平台等。
* 湖南省首批网络货运企业，国家AAAA级物流企业，
* 湖南省交通运输厅网络货运公共服务平台承建方
* 湖南省唯一的司机运输专票代开代征代缴试点企业
争渡网络货运平台集“高智慧化、高数字化、高效率化”打造出的物流服务平台，以“数字产业化”为导向，整合物流行业资源，实现精准车货匹配，集合大数据，为企业货主、物流企业提供高效的运输服务。
争渡物流公社平台APP【物流公社平台】助力解决找车拉货难题，为货主提供找车服务，为司机师傅提供找货的免费信息交流平台。 返回搜狐，查看更多
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2024-03-08 10:44
来源:
物流公社发布于：湖南省
物流行业进入数字化时代，未来一切皆有可能。其实我们物流行业很多人没有时间学习，也没有时间成长。比如说司机师傅，一直在开车；有了互联网以后呢，要么在抢货，要么就在开车的路上，等等。很多物流老板，借助现在的平台，很多人不养车了，转型轻资产，所以好多的信息部呢，也就关门破产倒闭了。其实当下的环境，一切皆有可能。来我们举个例子啊，当年的淘宝，那多火啊，对不对？那后面那么强大的背景，不是还出现了京东吗？那京东那么牛，那现在不还是拼多多出来了？对不对？其实一切未定哈，一切皆有可能。那今天在当下的环境，我们看一下，比如说这些货运平台，他干了什么，他哪些没有干？我举个例子哈，其他就做了个信息整合，他是信息的垄断者，但是不是服务的终结者，其实他并没有什么样的服务保障体系，都没有，所以这背后蕴藏了极大的机遇。有的人说你说的轻松，到底怎么干？大家可以关注我，可以来听一听我们是怎么干的，我们在当下的环境下，我们怎么活下来的，我们怎么去切客户的，让客户持续找到我们，我们为他服务。那我相信这是所有的同行都想看到的，也都想听到的。如果你不愿意学习，只有一个结果，破产倒闭，破口大骂，这样有用吗？完了之后，只有通过学习改变自己，看到未来，我觉得你才有希望。货运行业的未来是网络货运，争渡科技已为500余家物流企业转型网络货运，通过一站式全链条服务，帮助企业打通网络货运资质申报、运营指导等全流程操作，助力物流行业向数字化转型，打造物流货运、物流大数据、物流金融的共赢新生态。欢迎给我 si信或 ping论，加入行业交流裙一起探讨网络货运的发展。返回搜狐，查看更多
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