理想ONE女车主，提车一月，目前跑了682公里。车子好不好，要看适不适合你的需求，建议试驾，能获得较好的实际体验。分享一些用车感受供参考。1.车子比较大，长5米，宽近2米，座位也高，通过狭窄拥堵的路段，确实有点麻烦。但是车上有360度影像，像我这样的小个子女车主，开起来不觉得吃力。那个影像特别好用，在倒车入库、侧方停车时起很大作用，我也是主要通过这个影像去判断方向，打方向盘。2.有六座的空间用起来感觉特别好。第一，第二排空间感舒适，第三排坐上成人也不觉得拥挤，而且第三排的小窗子做得比普通车要大，给人感觉非常宽敞，视野非常好。后备箱的空间也很大，可以放一个超大旅行箱，还可以加上很多东西。一家人出门旅游，真的不用担心没地方可以放东西。3.四个大屏用起来特别爽。使用感觉跟平板电脑一样，副驾上的媒体屏幕使用频率非常高，带个娃出门让他坐在主驾后面的第二排座位上，给他看一个动画片，一路上安安静静，我开我的车，他看他的动画。和谐相处，非常快乐。语音理想同学虽然比不上小度同学，有时候不太给力，但在基本功能的使用上还是杠杠的。空调屏下面还有随车充电器，虽然充电速度不快，但是开车的时候把手机放上去，完全不用担心路上手机没电，这一点用起来感觉特别贴心。开了理想之后看到了其他的油车，看到他们那些小小的屏幕。顿时觉得理想太香了。4.开车的时候用纯电模式，车内特别安静。对油车一点兴趣都没了。另外。这么大的车在用电模式下开起来特别平滑，感觉特别好。至于油耗方面，用油开了一次高速，油耗8.6，也不觉得高。大多数时候都是用电，在外面充1度电一块钱。一般从30%充到100%，大概30块左右。怎么说呢？油耗这块都不是关心的问题，平时开油车也需要油耗啊，这些都是要付出的成本，难道买车的目的是为了节省这么一点油吗？买车的目的不就是为了更方便的出行吗？5. app也比较给力，界面简洁，而且在里面可以学习到很多车主的用车知识。每次习惯离开车后又看一下app，看看有没有关好车门车窗，有一次在楼上发现车窗没有关，在楼上遥控，居然可以把车库里的车关上车窗。我家住十一楼。6.动力什么的都不大关心。我买它是因为它适合我的需求，一年也出不了几趟远门，大多数时候一次行程不超过40公里。但是平时用车多，坐车人数也多，它的空间它的舒适，能够满足我这些用车要求就可以了，至于几年后它会不会因为动力系统而被市场淘汰，那就几年后再来看吧，如果需要的话，那个时候再考虑换其他的车。7.如果要买，建议不要买黑色，太不耐脏了。车虽然是生活中的大物件，但是说到底他都是为了我们的生活服务，所以没有最好，只有最适合的。好不好，每个人的需求不同，评价立场肯定也不同，所以还是自己亲自去体验，才是最有参考价值的。再更一波：先上图：提车近一年了，疫情关系，没怎么出过远门，所以也没去体验理想one的露营功能。平时就上下班，周边短途游玩，开高速车程30分钟内。对于新能源车，大家最关心的无非就是充电问题和是否省钱问题。我家在小城城区。小区物业不给充充电桩。但周边的充电桩配备还是可以的，上班的单位也有两个公用充电桩。平时基本在单位充电，很是方便。如果能够装私人电桩，那肯定更方便。至于是否真的省钱？那是真的省，尤其是现在油价居高不下的情况下，充电更显示出它的优势。单位的公桩属于南方电网，充电价格比较贵，低谷电价一度电1.05元，高峰电价1.89元。我基本都是在低谷充电，加上撸他们充电小程序的优惠券，一个月可以省二三十块钱。统计了一下过去的四月份，充电用了139块钱。如果在周边的民营充电桩充电在，闲时时段经常只有几毛钱，是非常便宜的。买车的这几个月，理想的系统也升级了好几次。升级后的功能更强大，越来越顺手，越来越贴心。一是理想同学的连续对话功能提高了，可以长时间对话。二是可以选择锁车的时候，车窗自动关闭。三是增加了好几个APP。多媒体功能更强大。尤其是有喜马拉雅，可以边开车边听书，听音乐，听故事。四是远程控制空调增加了快速制冷功能，降低很快，试过车子放在太阳底下，车内温度36度，三分钟之内降到了27度。暂时补充这一些，等以后有其他的感受再来补充。有些功能对我来说可有可无，就不提了。黑武士
耿直boy}