大家好今天的话题是预付，大家都知道预付与到付的区别是什么，最近有人想了解请问海运费包括什么费用?到付和预付什么意思?包括什么费用，跟我一起来看看海运费到付预付的区别吧！
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预付与到付的区别是什么?
　　预付与到付的区别主要体现在付费方式上，具体区别如下：到付：你只需要付国内费用，其余费用由客人承担，一般客人指定船公司或者指定货代时使用。
　　所谓国贸惯例的运费预付和运费到付，主要是用来说明或者划分由谁承担运费的，其中运费预付一般是指由卖方承担运费，而运费到付则通常是指由买方承担运费。
　　这是取决是否包邮，如果是不包邮话可以选择到付，如果包邮的话就选择预付。
　　到付，也就是FOB价，即你只需要付国内费用，其余费用由客人承担，一般是客人指定船公司。预付，也就是CNF或CIF价，你需要付全部的运费,自己指定船公司。
请问海运费包括什么费用?到付和预付什么意思?包括什么费用?
　　海运费包括纯海运费、燃油附加费、箱体附加费等等，部分船公司会包括码头thc和码头费或者办单费。海运费是按照班轮运价表的规定计算，为垄断性价格。
　　Bunker Surcharge，意为紧急燃油附加费。EBS属于海运费的一个附加费，和海运费一样一般用美金结算。如果是FOB条款，这个费用应该由收货方承担，而不是发货方承担，因为EBS不属于FOB当地费用。这个费用可以到付，也可以预付。
　　预付货，一般是你们这儿揽货，你直接收发货人海运费，一般不需要代理。
　　ddc是预付费用 如果是整箱的话目的港常规会收取handling 和 chassis fee ；拼箱的情况就比较复杂，港口不同，费用也就不同。
海运费做到付的为什么比预付的便宜
　　预付的是CNF，CIF等，这些报价时已经将运费算在内了，所以我们自己安排运输自己付运费。
　　预付是开船前 或者没到客户手中之前付款。 如果您到付，那么过程中如果货物一旦发生意外，你和客户这时候可能会纠缠不清，那么如果您是客户您还会安心把货款全部给卖家嘛，所以一般预付好。
　　预付的，海单代理单都可以选择，到付的，一般只能做代理单了。无论你是预付海运费还是到付海运费，一般船开前，甚至订舱前 都需要确认清楚。
　　因为运费到付是由买家支付运费，而买家因为常年大量走货，因此与承运人签有常年的运输协议，所以能够从承运人那儿拿到优惠的运价——这是海运费到付的为什么比预付的便宜的原因之一。
　　到付的价格比预付的要贵很多，因为当中国际快递公司还要承担国外客人清不了关或因关税太高而拒收的风险。所以做到付是很不明智的选择。当然您也可以到我们的网站 www.fzkdw.com 上查询相关的信息。希望能帮助到您。
出口海运船公司报价是否有预付和到付之分,有何区别呢?
　　运费到付：是货物到目的港后收货人向船公司支付运费换单。运费预付：是发货人在装货港向船公司支付运费签单。出口多为运费预付。
　　您好行内4年信息仅供参考：其实到付和预付 首先您清楚这两个词的概念。到付一般是货到客户手中客户再付款 预付是开船前 或者没到客户手中之前付款。
　　而运费预付一般是CFR和CIF术语，这两种术语由卖方租船订舱，如果卖方不是常年大量走货，没有与船公司签有常年运输协议，就不会拿到就会运价。所以，这是为什么海运费做到付的一般会比预付的便宜的主要原因。
海运费是到付还是预付
　　而如果公司有在用海运系统的话，那操作流程也很简单：拿易境通的海运拼柜操作来说，当客户将货物送达仓库后，即做入仓贴标、称重，然后再由客服人员将资料录入到系统里。
　　FOB货的海运费是国外客人付给船公司的。FOB 给客户的都是货代提单，国外客户拿着货代提单到目的港代理换海单，才能提货的，在换单的时候，就要付运费了。
　　海运条款中的一种。指货到了目的地由收货人（或其代理）支付海运费，所以称为到付。与之对应的，如果是在始发地由发货人（或其代理）支付海运费，称为预付。
　　预付，也就是CNF或CIF价，你需要付全部的运费,自己指定船公司。一般情况下FOB是到付的，但是也有少数情况是我们付了之后客人再付给我们的。这是少数情况。
文章名称：海运费到付预付的区别（海运费是到付还是预付）
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