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　　先睹为快　　一年一度的“双11”开启　　接下来的旺季“持久战”拉开帷幕　　新的战火已经点燃　　各快递企业和商家也做好了充足的准备　　一起去回顾本周的大事件吧！　　……　　01　　双11大盘首波数据出炉　　4天揽收20.27亿件　　国家邮政局监测数据显示，11月1日至11月4日，全网累计揽收量20.27亿件，同比增长16.1%，环比增长31.0%，再创历史新高，折射出我国消费市场的蓬勃活力，是经济恢复向好的生动写照。　　据了解，今年快递业务旺季从11月1日开始，到2024年春节前夕结束，时长102天。国家邮政局近日召开2023年快递业务旺季服务保障工作动员部署电视电话会议，要求全系统全行业要继续发挥“错峰发货、均衡推进”核心机制作用，坚持城乡协调、全国联动，坚持安全运行与保障质量并重、末端稳定与维护权益并重，努力打造畅通旺季、安全旺季、暖心旺季。　　老鬼点评：一年一度双11，变的是玩法，从“短跑”变成了“长跑”，不变的是猛增的业务量，4天时间便揽收了20.27亿件，再创新高。无论如何，挑战与机遇之间，虽然快递高峰压力有所缓解，却更加考验快递企业的耐力，人员、车辆、物料等都需要长时间的储备。　　02　　最新服务满意度发布　　顺丰、中通、韵达准时率前三　　11月4日，国家邮政局发布关于2023年第三季度快递服务满意度调查和时限准时率测试结果的通告。　　调查显示，2023年第三季度用户快递服务公众满意度得分为82.9分，同比上升0.7分。在品牌公众满意度方面，得分较高的品牌为顺丰速运、京东快递、邮政速递。　　测试发现，2023年第三季度快递服务全程时限为54.24小时，同比缩短2.50小时。72小时准时率为83.75%，同比提升3.36个百分点。从72小时准时率看，准时率较高的品牌为顺丰速运、中通快递、韵达速递。　　老鬼点评：品牌公众满意度的前三名并不意外，排名相对稳定。颇具看点的是72小时准时率，中通与韵达在时效提升方面可圈可点，也可敬可佩。由此也可见，通过多年来的产能积累、组织迭代以及技术升级和管理优化等举措，通达近几年在时效提升方面的改善非常明显，服务质量与顺丰的差距也在缩小。　　03　　国家邮政局发布消费提示　　给快递员更多包容和理解　　11月4日，国家邮政局发布关于快递业务旺季服务消费的提示。近日，电商平台促销带来的快递业务旺季首个投递高峰将至，单日投递量同比增长超过30%。　　受强冷空气影响，11月4日至7日，我国大部地区气温将下降。除降温外，我国中东部地区还将有小到中雨（雪）或雨夹雪。国家邮政局表示，在业务旺季和低温雨雪天气条件下，部分地区快件运输、分拣、投递可能受到影响，特别是一线快递员作业时间长、负荷重、压力大，请广大用户耐心等待快件的送达，给予快递员群体更多包容和理解。　　老鬼点评：每一行职业都有每一行的难处，快递业务旺季遇上恶劣的天气，快递延误在所难免。多一份理解，少一点投诉。在不可抗力的影响下，请多一分耐心，少一点催促。客户的理解，就是对他们最好的慰藉。　　04　　双11“首日”直击　　最快的竟然是菜鸟和顺丰　　10月31日晚8点，天猫双11刚开售，社交媒体上不少网友就开始分享：包裹已经收到，快递快过外卖。　　记者获悉，菜鸟和顺丰当晚均启动了夜派，成为双11期间最快的快递。顺丰是国内老牌品质快递公司，新晋的菜鸟速递，则主要依靠菜鸟仓和菜鸟速递的整体能力，实现大提速。据介绍，双11之前，基于菜鸟仓配一体的供应链能力，一批包裹提前从菜鸟仓库发往快递网点暂存，消费者付完尾款，快递员连夜直接从网点提货、发货，消费者享即付即达服务。　　数据显示，截至11月1日中午12点，天猫双11的第一批包裹已完成签收，送达全国300多城，实现了大促期间的规模化半日送达。　　老鬼点评：“夜派”只是战术执行和落地的体现，根本的变革还是集中在模式创新和能力建设。顺丰和菜鸟速递，喜提“同一个热搜”，背后是两种模式、两种网络能力的“较量”。前者顺丰为代表的寄送模式是“单点发全国”，全程全网，长链配送；后者菜鸟为代表的寄送模式是“仓配一体”，货物前置，短链配送。现在这个角度，今年双11的时效之争，折射出的是整个快递行业对服务和价值的重视与回归。如何做好服务，尤其是极致服务，最后的竞争可能是模式之争，你说呢？　　05　　国产全货机首发入列　　圆通航空开启新时代　　10月30日，圆通航空在广州正式接收编号为B-3329的国产ARJ21客改货飞机，成为此货机的全球首发用户，即标志着ARJ21货机即将投入航空货运市场。　　已交付的首批ARJ21客改货飞机最大设计商载10吨，设计航程2778公里，主要用于国内航线及短程国际航线上的货物、邮件和快递等运输业务。主货舱安装了可兼容不同装载方案的货运系统和大尺寸全电作动外开式舱门。　　老鬼点评：作为第一个吃螃蟹的人，国产全货机的首发入列，既是国产商用飞机应用的里程碑，也是圆通航空的里程碑，共同开启了一个“新时代”。而找对节奏和进入状态的圆通，在航空版图上的布局和投入正大大提速，必将再上一个新台阶。　　06　　顺丰、申通、韵达、德邦发三季报　　近日，国内A股几家上市快递，顺丰、申通、韵达、德邦发布了各自第三季度报告。报告显示——　　顺丰前三季度实现营收1890.12亿元；归属于上市公司股东净利润62.64亿元，同比增长40.08%；扣非后净利润55.46亿元，同比增长43.55%；每股收益1.29元/股，同比增长40.22%。其中，第三季度营业收入646.46亿元，业务量28.24亿票，归母净利润为20.88亿元，同比增长6.56%，扣非归母净利润为18.41亿元，同比增长7.29%。虽然持续受到国际空海运需求波动及价格下行的影响，但供应链及国际业务在第三季度环比第二季度出现温和回升。　　申通前三季度实现营业收入293.36亿元，同比增长21.84%；归属于上市公司股东的净利润2.21亿元，同比增长4.77%；基本每股收益0.1466元。其中，第三季度实现营业收入102.5亿元，同比增长12.43%，净利润274.14万元，同比减少87.73%。扣非净亏损800万，公司负债率创历史新高62%。　　韵达前三季度实现营业收入328.35亿元，同比减少6.84%；归属于上市公司股东的净利润11.64亿元，同比增加56.05%；扣非后净利为9.7亿元，同比增长39.10%。基本每股收益0.4022元，同比增长56.50%。其中，第三季度营收112.61亿元，同比减少9.15%；归属于上市公司股东的净利润2.96亿亿元，同比增加51.46%；扣非后净利为1.8亿元，同比增长10.19%。　　德邦前三季度营业收入为254.43亿元，同比增长11.51%；归属于上市公司股东的净利润为4.71亿元，同比增长44.47%；扣非后净利为2.82亿元，同比增长183.52%。其中，第三季度，公司快运业务实现收入45.85亿元，同比增长87.87%；快递业务完成总票数达1.84亿票，同比增长0.68%。此外，伴随产业升级和大件电商渗透率提升带来的市场需求提升，公司的仓储与供应链业务第三季度贡献收入达3.25亿元，同比增长19.62%，业务及收入结构稳步优化。　　老鬼点评：综合前三季度的整体表现来看，顺丰顶住了压力，强势翻盘，通达之间的分化越来越明显，申通仍处于战略投入期，业绩依旧承压，韵达虽然在“量”的增速上相对乏力，但单票价格的提升和修复仍保持了高增长。随着京东导流持续加码，德邦终于迎来收获期，开始良性循………所谓几家欢乐几家愁，接下来第四季度的博弈会更加精彩，当然也更加残酷。　　07　　京东物流送货送到联合国　　11月1日，中国正式担任联合国安理会11月轮值主席。当日，在记者会上介绍轮值期间重点工作之际，中国常驻联合国代表张军大使还展示了刻有“讲信修睦”字样的鲁班锁作为主席月纪念品，期待广大成员国像鲁班锁一样紧密团结。此外，主席月纪念品还包括来自吉林省通榆县的《鹤乡风情》系列年画和罐装藜麦。　　同时值得关注和引发网友热议的是，这批纪念品已由京东物流承运至纽约，并配送至中国常驻联合国代表团驻地。数据显示，在北美，京东物流已经运营多个海外仓、协同仓，自营卡车运输服务覆盖美国90%以上区域，可助力北美本土商家出库订单实现核心城市次日达，北美全境可实现最快2-3日达。　　老鬼点评：双11大战正酣，就在各家公司晒战绩、秀肌肉的时候，京东物流这份来自大洋彼岸的“捷报”无疑让人眼前一亮。既是中国企业走出国门、服务国际、链通全球的强有力体现，也是对运输企业服务能力与实力的一次认证。　　08　　“京C”牌照快递三轮正式上路　　11月1日起，北京市邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业使用的合规电动三轮车将悬挂“京C”号牌上路行驶，从业驾驶人需考取正三轮摩托车驾驶证方可驾驶车辆，并需遵守道路交通安全法律、法规。违反道路交通法律法规的，公安交管部门将依法予以处罚。　　2021年7月，北京市五部门联合发布《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》（以下简称《管理通告》），规定自2024年1月1日起，违规电动三四轮车不得上路行驶。考虑到城市运行保障和民生服务需要，《管理通告》还规定，邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业使用的电动三轮车需全部更换为合规车辆。　　老鬼点评：此新规影响有多大？除了北京快递，其他城市恐怕也将纷纷“效仿”跟进，需密切关注各地的规则变化，适应规则，提前变通。　　09　　太原申通业务量暴涨3.7倍　　双11首个高峰日刚开启4个小时，申通太原转运中心就开足马力。与去年同期相比，山西省区今年双11高峰首日的业务量增长了370%，淘系订单更是增长了超400%。　　面对订单量指数级增长，申通山西省区沉着应对，网络政策部负责人赵云表示：“虽然订单量确实超过了预期，但我们准备很充分，现在运行很平稳，没有爆仓的风险。”他介绍，为了应对双11高峰，太原转运中心新增了30%的工作人员，确保人员充足；同时，对车辆进出路线进行了新规划，保障高效运转，节省车辆在转运中心的等待时间。　　老鬼点评：近几年，申通全网在产能方面的改善和提升成效显著，而产能提升也极大地反哺业绩的增长，今年双十一，太原申通业务量暴涨3.7倍，就是一个和好的例证，也是申通证明自己的好机会。　　10　　花湖机场开启国际快件业务　　11月3日，首批约700公斤出境快件包裹，经武汉海关所属鄂州海关审单查验后顺利通关放行，搭乘当日O37099航班飞往比利时列日，成为鄂州花湖机场顺丰转运中心投入运营后的首批国际快件，这标志着鄂州花湖机场国际快件业务正式开启。　　据悉，鄂州花湖机场顺丰转运中心面积为75万平方米，分拣线体长达52公里，每小时处理能力达28万件，是亚洲最大的快件分拣中心，其中国际快件中心建设面积2.7万平方米，配备14条海关智能查验线和全自动化快件分拣系统。　　老鬼点评：鄂州花湖机场的投用和业务“磨合期”过后，顺丰在“快递出海”方面的优势会更加凸显，随着花湖机场正式开启国际快件业务，可以肯定，未来的顺丰，手握“航空牌”、大打“全球牌”的战略会得更大力度的落地与推进。}

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