曾志宏： 数字化技术及物流ERP如何改变运输和物流中的未来
作者：曾志宏
来源：作者投稿
说明：转发只为分享，不代表本号立场
供应链正在触及全球任何角落，因此，运输公司，物流公司必须不断寻求新的方法来提高灵活性、可持续性和透明度。新兴技术应对这些挑战至关重要。从产品开发到“最后一英里”的交付选择，新兴技术正在使供应链更加高效、具有成本效益和改善客户体验。
一、新技术正在改善物流行业
以下是运输和物流行业技术创新给行业带来的一些好处：
1、提高效率：机器人、传感器、跟踪软件和自动化是物流和供应链公司基础设施的一些革命性进步。人工智能（AI）、机器学习（ML）算法以及先进的分析软件有助于管理人员优化流程和自动化维护，提高所有部门的效率。
2、可视化程度提高：从制造商到最终交付目的地的完整跟踪技术提高了供应链可见性。基于云的通信系统、高速互联网、先进的软件、传感器和其他物流技术服务使所有利益相关者都有可能实现端到端的可视化。
3、降低成本：提高生产力的技术最终会在改善服务的同时降低成本。传感器设备、跟踪软件和条形码技术减少了人工干预的需求，发挥了信息技术在整个供应链中的作用。此外，使用AI和ML的软件可以优化交付路线，缩短运输时间，并帮助物流经理做出决策，从而制定有效的成本降低策略。
4、更快的交付：全自动化、部分自动化、机器人和优化路线的人工智能工具可以加快运输速度，提高细分市场之间的服务水平。传感器、跟踪工具和相关物流技术服务监控车辆和交通，提供更快的路线选择。人工智能和ML驱动的软件产生的预测分析有助于降低风险、自动化维护并延长车辆和设备的使用寿命。
5、提高可持续性：数字化转型技术促进减少二氧化碳的系统性变革——这是世界经济论坛的既定目标。随着供应链规模和复杂性的增长，运输脱碳将在减少温室气体排放方面发挥关键作用。人工智能增强的工具优化了配送路线，缩短了旅行距离，帮助公司减少二氧化碳排放，提高环境、社会和治理（ESG）的表现。
二、技术正在惠及供应链所有部门
供应链是一个相互依存的网络，受益于所有合作伙伴所取得的成果。供应链和物流技术对其他细分市场的一些优势包括：
1、产品开发：供应链最终取决于客户满意度，产品开发和质量控制成为首要任务。技术可以应用于产品开发生命周期的每个阶段，以提高质量、性能、生产和营销。技术在这一关键环节的好处包括：
（1）提高可行性研究的准确性
（2）利用计算机建模程序增强产品设计
（3）通过优化价格分析应用程序提高盈利能力
（4）通过营销软件升级产品策略，准确衡量客户满意度
2、精准营销策略：有效的营销策略依赖于数据和开放的信息系统。消除数据孤岛的应用程序增强了沟通，扩大了营销工作，并使管理者能够做出有效的决策。从产品开发到最终交付，供应链数据使企业能够创建新产品，发展现有产品，进行系统改进，并制定精确的营销策略。
3、改进客户服务：从下单到最终交付，消费者期望越来越高的标准提供高产品品质、快速的交付和及时的售后服务。电子商务软件和系统承诺提高速度、方便的支付。物流运营的改进提升了客户的配送服务，同时降低了企业的成本和复杂性。
三、改善运输和物流的供应链的技术
人工智能、传感器设备和跟踪软件等新兴技术改善了供应链部门之间的运营。增强连接、消除数据孤岛和软件集成在推进供应链管理方面发挥着关键作用，尤其是在合作伙伴日益相互依存的情况下。
1、高级分析应用程序：数据是推动新经济的燃料。随着越来越多的政府机构、企业和个人上网，大量数据被创建、收集并存储。这些数据可以发挥其潜力，帮助管理者优化流程并做出决策，从而提高整个供应链的效率。现代软件利用先进的算法和高处理能力来处理供应链数据的高速、数量和多样性。物流和运输行业的一些应用包括质量控制、温度监测、预测性维护以及交付时间。
2、机器学习、人工智能和增强智能：物流和科技公司使用ML、AI和IA来构建 “智能”机器。供应链管理专业人员使用这些工具可以：
（1）优化库存管理
（2）自动化运输交易
（3）改进交付路线
（4）加强温度、湿度和压力监测
（5）自动化多个管理流程的决策
（6）帮助预测和决策
虽然人工智能和机器学习产生了创新工具，但它们都未能复制人类创造和创新的能力。增强智能（Intelligence Amplification或IA）将人类的独创性和经验与机器的算法能力相结合，以增强（而不是取代）人类的智能。当充分发挥其潜力时，IA可以帮助公司识别和减轻风险，监控供应商绩效，并有效管理资源。
3、物联网：物联网技术将传感器、软件和其他跟踪技术嵌入物体中，与多个运输管理系统连接和交换数据。物联网技术在几乎每个行业都有着广泛的应用，它在设备之间创造了无缝的交互。物联网技术有许多特定于运输和物流公司的应用，包括：
（1）端到端产品跟踪
（2）车辆监控
（3）动态路线规划
（4）质量控制
（5）温度、压力和湿度监测
随着供应链规模和数据复杂性的增长，物联网使“无接触”系统得以发展，从而简化流程。除了提高效率，物联网技术还可以降低成本、提高生产力和缩短交付时间。
4、5G连接：高速5G网络以多Gbps峰值速率、高数据容量和超低延迟放大了物联网技术的潜力。5G能够在单个信息空间中连接用户、机器和对象，从而实现对供应链上所有物品的实时监控。
5、机器人和自动化工具：机器人和自动化技术通过取代人类进行的劳动密集型活动来提高仓库生产力。领先公司使用的先进系统每小时管理数百个订单，此外还可以识别和操纵多个位置和不同方向的对象。虽然大多数系统仅限于较小尺寸和较轻的重量的产品，但处理较重负载的先进系统也在开发当中。
6、数字孪生：计算机模型被广泛用于创建产品和开发过程；然而，最终很少能复制数字版本。此外，当前的建模技术未能提供关于个人如何使用这些产品和系统，以及哪些领域需要改进的真实见解。
数字孪生技术通过在虚拟环境中复制对象和操作来解决这一挑战。这使工程师能够使用与物理模型类似的数字模型来改进其工作方式并进行增强。航运公司使用数字孪生技术来改进装载，制造公司使用它来测试新设备和升级工作空间布局。此外，物流和运输公司使用具有实时数据的模型来优化路线并缩短交货时间。
四、物流ERP（物流软件系统）如何改善物流
物流ERP软件为您的所有不同业务活动提供了一个单一、连贯的画面。在以下方面实现更好的物流管理：
1、库存和仓库管理：ERP软件通过实时跟踪和管理工具帮助您控制现有库存。库存管理模块跟踪有关您公司建造、购买、存储或销售的所有物品的信息。
物流的另一个重要元素是仓库管理（WMS）。ERP系统通过优化订单管理、自动化所需货物的采购订单以及在发货离开您的工厂时跟踪发货，通过高效的库存控制和拣货/包装改进，使仓库管理更加容易。
库存系统可以使用条形码、序列号、批号或高级RFID跟踪来定位和识别整个仓库中的不同物品，从而尽可能保持最有效的库存水平。
2、供应链管理：利用ERP管理您的库存在多级供应链中的移动。供应链管理模块使计划、控制和执行必要的流程成为可能，以帮助成品的制造和分销。你可能会发现，将某些产品存放在仓库比提前发送给分销商更经济。或者，您可以考虑与第三方物流公司合作，以简化本地化交付。
3、运输和航运：运输您的产品是将您的商品带给付费客户的最重要步骤之一。带有运输模块的ERP系统规划、执行和优化货物从制造商到最终目的地的物理移动，无论是仓库还是直接进入客户手中。
使用具有运输功能的ERP的一些基本优势是能够更好地规划和优化交付路线。例如，您可能会发现一种更快的商品运输方法，它可以为您节省时间和金钱，并随着时间的推移产生更高的ROI。
这些ERP工具还可以扩展到基本的车队管理，用于维护车队中的车辆，从初始采购到最终处置。使用预防性维护在故障发生前安排车辆停机时间，或者确保整个车队处于峰值运行状态，以减少昂贵的磨损。
3、财务报告：财务报告为您的物流运营提供更大的可见性。ERP会计工具在总账中跟踪收入和费用，以平衡应付账款（AP）和应收账款（AR）。自动报告基于您选择的地区、地点、利润中心、员工或其他关键绩效指标（KPI）的自定义因素。这些额外的数据使供应链上的决策者能够制定更细致、更准确的物流流程。例如，他们可以确定利润损失的原因，然后找出补偿这些问题的方法。
ERP的预算和预测还通过详细的公司财务计划来帮助物流，估计公司的未来收入和支出。企业资源规划软件的财务报告工具包括预测预算和劳动力规划等等。
作者介绍：曾志宏Lucas，北科大毕业，新加坡国立大学MBA，曾服务于GE，Rolls-Royce，JCI，Whirlpool供应链部门，致力于货代行业和国际供应链领域流程自动化，智能化和可视化，以及数字供应链，智慧物流等的推广和传播（微信1638881963）。
============
近期王继祥文章精品导读：
【政策】王继祥：物流行业如何预期下半年经济形势与政策？
【物流】王继祥：中国仓储与配送现代化发展的重点与对策
【物流】王继祥：智慧物流时代降本增效新思维
【物流】王继祥：标准化与信息化：提升城市物流效率的基础
【物流】王继祥：中国共享物流创新模式与发展趋势
【周末休闲】老王杂谈：微思集三则
【周末休闲】老王杂谈：站在历史正确的一边
【物流】王继祥：新时代物流技术与装备行业发展趋势与路径（2023）
【物流】王继祥：与朋友关于推进托盘标准化的对话
【物流】王继祥：新时代商贸物流体系建设与高质量发展
【物流】两会提案：统一托盘标准。推进托盘循环系统建设
【物流】王继祥：新社会环境与物流装备业发展新趋势
【物流】王继祥：日本政府绿色物流政策与资金支持方式
【资料】王继祥：个人介绍与物流原创文章汇编（2017-2023）
【物流】王继祥：中国基础性物流标准应该走向世界！
【物流】王继祥：再谈关于物流标准化的几个认识误区
【物流】王继祥：关于托盘标准化的几个重要问题辨析
【物流】王继祥：涌现性：智慧物流的“智慧”之源
【文化】王继祥：文化自卑与PUA
【物流】王继祥：人工智能的发展周期即将出现向下拐点
【物流】王继祥：PI（实物互联网）概念辨析、底层逻辑与发展路径
【物流】王继祥：点评菜鸟发布的2023十大物流科技趋势
【生活】王继祥：常识与知识
【热点】王继祥：关于新冠的十个经典问题的回答
【物流】王继祥：中国仓储与配送现代化发展的重点与对策（PPT全文）
【物流】王继祥：都说不忘初心，现代物流的初心是什么？
【物流】王继祥：机器智能及其远超人类智能的四大优势
【物流】王继祥：中国物流成本是高和低的问题吗？
【物流】王继祥：推动物流变革的单元化理念正在改变世界！
【物流】王继祥：如何推动农商互联供应链体系建设（64页PPT）
【物流】王继祥：物流数智化转型方向与发展路径
【物流】王继祥：新时代商贸物流发展趋势与新思维
【物流】王继祥：智慧物流发展进化的五大路径
【物流】王继祥：智慧物流推动数智化供应链创新发展
【物流】王继祥视频访谈：物流智慧化发展的潮流
【物流】王继祥：DFL（Design For Logistics）：家居物流智慧发展的起点
【物流】王继祥：追本溯源话物流
【物流】王继祥：中国绿色物流发展路线图（2022）
【物流】王继祥系列视频访谈：智慧物流的核心内容与发展路径
【物流】王继祥：机器智能（MI）推动智慧物流变革
【物流】王继祥：智慧物流的底层逻辑
【物流】王继祥：疫情下，应急物流就应该这么干！
【物流】王继祥：现代物流枢纽体系建设理念的创新与变革
【物流】王继祥：智慧物流概念、技术架构与发展演进方向
【物流】王继祥：2021年中国物流技术装备行业分析报告
【物流】王继祥：发展应急物流应该避免重大方向错误
【文化】王继祥：端午闲聊基本常识，顺祝朋友们节日快乐！
【物流】王继祥：物流机器人导航技术发展路径与创新方向
【物流】王继祥：商贸物流高质量发展支撑城市物流体系高效运行
【物流】王继祥：物流机器人十大主流导航技术分析
【物流】王继祥：关于应急物流我已经严重落伍了
【物流】王继祥：智慧物流时代的应急物流如何做 ？
【物流】王继祥：中国物流仓储发展现状、创新趋势与新思维
【物流】王继祥：应急物流绝不是隔离物流
【文化】王继祥：基本常识与基本逻辑
【物流】王继祥：制造业变革推动智慧物流创新发展
【物流】王继祥：中国智慧物流五大新发展理念
【物流】王继祥：物流机器人导航技术分析与展望（2022）
【物流】王继祥：2021年中国智慧物流装备分析与2022年展望
【物流】王继祥：开放智能化：智慧物流创新发展大趋势
【物流】王继祥：应急物流的基本原则（附：应急物流实用知识汇编）
【物流】王继祥：2021年中国物流行业十大焦点
【物流】王继祥：中国应急物流重要文章汇编（战疫必备，最新版本，320多篇文章）
【视频】王继祥：城市物流变革与商贸物流高质量发展
【经济】王继祥：我国宏观经济潜在运行能力分析
【经济】王继祥：经济研究中的新思维模式初探
【物流】王继祥：新时代的创新方向与智慧物流创新模式
【物流】王继祥：机遇与挑战：大变革时代的现代城市物流配送（50多页PPT）
【物流】王继祥：2021年中国物流技术与装备十大发展趋势
【物流】王继祥：如何保障供应链安全提高供应链韧性？
【物流】王继祥：物流技术装备企业智慧传播新模式
【物流】王继祥：讲好品牌故事，推动品牌传播
【物流】王继祥：智慧物流专题文章与研究报告精选
【物流】王继祥推荐：单元化物流专题文章与研究报告
【物流】王继祥推荐：物流研究报告汇集
【物流】王继祥推荐：权威物流专家文章系列
【物流】王继祥：高尚的身份、高效的推广：物流知识赞助商
【物流】王继祥：十四五经济发展新格局与家居物流新机遇（演讲视频与PPT）
【物流】王继祥推荐：物流研究报告汇集
【物流】王继祥：如何推进柔韧性供应链体系建设
【物流】王继祥：人工智能（AI）与智慧物流
【物流】王继祥：如何推动农产品物流与供应链的变革？
【文化】王继祥：为什么说90%的人都不知道什么是“人与民”？
【杂谈】王继祥：微信言论集，纵论天下事
【物流】王继祥：物流企业应如何把握新时代政策演变的大趋势
【物流】王继祥：中国基础性物流标准如何走向世界（含框架性方案）
【热点】王继祥：再谈新发展格局下的财富分配问题
【物流】 王继祥：如何实现商贸物流高质量发展？
【物流】王继祥：推荐必看！商贸物流今后五年这么干！
【物流】王继祥：谈谈车辆自动驾驶
【物流】王继祥：仓储货架系统的选型与采购分析
【物流】王继祥：物流重要术语概念解析汇编
【物流】王继祥：关于物流五大热点问题的问与答
【独家观察】王继祥：用时间演化逻辑观察中国百年历史的重大事件
【物流】王继祥：哪些物流技术与装备属于绿色物流设备？（干货）
【物流】王继祥：谈谈如何评估企业供应链优劣？
【物流】王继祥：推进物流鸿蒙，统一智慧物流的底层操作系统
【物流】王继祥：2020年物流装备业发展分析报告
【物流】王继祥：高端对话：AI+物流的现在与将来
【物流】王继祥：快递服务制造业：市场需求与创新模式
【物流】王继祥：物流领域单元化集装袋的技术与应用分析
【物流】王继祥：漫谈物流，分享十大观点！
【物流】王继祥：信息化、数字化、智能化、数智化等概念内涵深度辨析
【物流】王继祥：关于波士顿机器人市场价值与研究方向的评论
【物流】王继祥：如何解读十四五规划中对现代物流的相关论述
【物流】王继祥：2021年中国物流技术与装备十大发展趋势
【物流】王继祥：2021年中国物流技术与装备市场分析
【物流】王继祥：现代物流配送体系会出现巨大变局吗？
【物流】王继祥：物流处处皆金融
【物流】王继祥：单元化载具循环共用系统建设路径分析
【物流】王继祥：如何降低社会物流成本
【物流】王继祥：新发展格局下商贸物流战略定位与发展建议
【物流】王继祥：智慧物流与新基础设施变革
【物流】王继祥：2020年中国物流十大焦点回顾
【物流】王继祥：目前中国制造业供应链面临问题与对策
【物流】王继祥：智慧物流的新基建：一单、一码、一单元
【物流】王继祥：关于最近托盘标准化的几个热点问题辨析
【物流】王继祥：如何落地实施城乡高效配送政策措施
【物流】王继祥：智慧物流推动物流装备制造业发展
【物流】王继祥等：新冠疫情对中国制造业供应链的冲击与挑战
【物流】王继祥：新基建。新物流
【物流】王继祥：推荐物流自动化经典视频系列
【物流】王继祥：后疫情时代商贸物流企业如何应对新变革
【物流】王继祥：中国城市物流配送技术与应用
【物流】王继祥：中国家居物流发展与变革研究报告
【物流】王继祥：现代物流枢纽体系建设理念的创新与变革
【物流】王继祥：新时代背景下城市物流变革大趋势
【物流】王继祥：发展小店经济：促消费、惠民生、稳就业的重大举措
【物流】王继祥：物流运作的共性规律与发展路径
【物流】王继祥：新基建如何重构新时代，物流人应该有哪些基础设施新思维？
【物流】2019年中国家居物流发展回顾及2020年展望
【物流】王继祥：什么是新基建本质？物流是如何成为新基础设施的？
【物流】王继祥：如何建立高效协同的柔韧性供应链体系
【周末杂谈】王继祥：谈谈我们经常忽略的一些基本常识
【物流】“新基建”给物流行业带来的机遇与变革
【物流】王继祥：能源物流的技术革命：超导+液态天然气混合传输管线
【物流】王继祥：日美产业链会加快搬离中国吗？请看摩根斯坦利最新调研结果！
【物流】王继祥：谈谈物流系统的应急与常态
【物流】王继祥关于新基础设施重构新时代的系列文章
【物流】王继祥：中国应急物流320多篇重要文章汇编（战疫必备，最新版本）
【物流】王继祥：非典型物流：突发事件冲击下的中国物流
【物流】王继祥：重要产品智能追溯体系与追溯系统平台分析
【物流】王继祥：中国物流装备产业周期分析与2020年发展趋势
【物流】王继祥：2019年中国物流十项重大事件述评
【经济】王继祥：中国宏观经济形势分析与判断 返回搜狐，查看更多
责任编辑：}

近年来数字货运平台在中国市场的发展不断提速。数字货运平台利用互联网信息技术来改造和推动传统物流行业的发展，成为现代供应链管理的重要发展方向。网络平台作为一种新的组织形式，不仅出现在信息技术产业中，而且已经渗透到传统的物流行业。基于物流企业衍生的数字货运平台属于三新经济的一个典型代表，数字货运平台的新业态加速成长，成为新发展格局下构建现代流通体系的新支撑。各级政府高度重视数字货运新业态的发展，大力推动发展平台经济、数字经济、智慧经济。数字货运平台的关健成功因素不仅包括构建全国性的服务网络、大型托运人和卡车司机基地、具有交易能力的综合解决方案、掌握行业先进技术能力等，还需要更明确货运平台的方向和意义。数字货运的发展方向（一）技术驱动是行业发展的不竭动力数字货运应该回归运输服务本身，实现更好的运输服务质量、效率和更低的物流服务成本，技术竞争力是平台企业不可或缺的驱动力。数字货运平台企业唯有拥有足够的研发实力，才能通过智能匹配技术实现高效率调度，保障每笔运单的装货点、行车轨迹、卸货点、运行时间、车辆信息、司机信息等都“有迹可循”。而从宏观角度看，在供给侧改革的大背景下，数字货运平台的发展必须要与现代商贸流通体系、产业链供应链稳定发展的要求以及区块链新技术相结合，并进一步通过大数据技术实现更深层次的互联互通，用技术驱动数据来提升物流效率。（二）合规是高质量发展的有效途径《 暂行办法 》 实施一年来的情况看，现在数字货运平台虽有标准，但标准尚需进一步完善，且在执行上还有加强的空间，在具体的实际操作过程中受种种因素的制约出现了偏差，没有充分展现数字货运平台的社会价值。例如，数字货运的整个链条涉及多个业务点，税务合规是企业的立足之本。如果数字货运平台的运输主体信息、运输业务不真实，则会陷入虚假开票的现象。目前，仍有不少平台企业在增值税进项抵扣上难以做到合规化经营。物流业务的数字化、标准化、规范化是数字货运平台最基本的特征。数字货运要通过逐步完善物流行业信用标准体系、依托标准扩大行业信用信息共享范围、积极探索信用修复机制，积极营造良好的信用环境，着力提升物流运行的质量和效益。而唯有实现业务流、信息流、资金流、票据流、货物轨迹流的“五流合一”，才能最大限度地确保物流业务中各要素的数字化、真实化，是确保业务真实性的有效途径。（三）“线上＋线下”是优质策略平台经济需要产业的高度聚合，通过规模效应来达到边际效应的最大化从而降低成本，纯技术的组织能否达到这个高度有待商榷。若单纯用互联网思维做平台，而对于货源没有掌控能力，则可能导致数字货运平台的路走不远，因为互联网技术发展越来越快，所带来的直接影响就是可替换性太强。货运平台不是靠一个 App 即就能够完成全链路服务的，这仅是一个信息流交互的沟通工具，竞争壁垒在于分拨成本的优化和两端提派成本的可控。通过资源聚合让零散订单获得规模效应，用共享集约的发展方式来降低成员间的内耗，规范化综合治理才能消除浪费，进行货运联盟整合才能实现利益最大化。互联网技术与货运平台的最佳组合，需要技术也需要有落地实施的场景才能完成转型发展。（四）数字化、智能化是发展目标未来的物流一定是从数字化到数智化，数智世界将是人类社会共同面临的时代。数智化的世界才刚刚开始，未来的新技术发展，特别是 IoT 的发展，不仅会带来现有物流要素的数字化，并走向智慧化和智能化，也必将会创造新一代的物流要素。只有实现整个产业链不同企业间的全面联动，将数据打通，才能让端到端的整体流转效率变得更高。数字货运发展趋势的推演，最终分为两个支撑：一是支撑数字化供应链，实现供应链的全程数智化；二是支撑数字化物流，实现物流全程数智化并进而实现物流数据的业务化。从国家层面将“无车承运人”调整为“网络货运”的提法，背后是站在全局高度提升全社会物流效率和智能化水平的考量，以夯实国家战略能力和基础建设，因此数字货运的本质是物流的数字化形态。在物流企业数字化转型过程中，需要搭建完整的数字化体系，重点体现小前台、强中台、大后台的系统特征。小前台重点体现以数字化体系支撑的前端用户的便利性、智能化，增强用户的便利性、提升用户体验。强中台重点是打通所有要素之间、环节之间的数字化链接，通过数字化增强企业整体的运行效率。把以往没有链接、缺乏关联的数字关系，通过中台体系形成系统关联，特别是把企业的用户信息、产品信息、订单信息、交付信息、营销信息等形成完整的串联，发挥出更强的数字化价值与能力。大后台重点体现的是提升企业的系统运算能力与效率。通过云计算、机器学习、大数据算法等支撑企业的系统处理能力，使企业的整体系统更有效率、更智能化。另外，企业需要重构以数字化为主线的企业组织。这种组织的特征需要去中间化，减少组织层级，由以往的组织驱动模式转型为数字化系统驱动模式（五）业务平台化、服务产品化、数据业务化，赋予生态活力1.业务平台化平台化的思路很重要的就是把那些有共性的资源、有共性的能力合并在一起，然后把那些面向客户的价值独立出来。数字货运平台的推行是行业分工合作发生较大变化的一次变革，主要表现在：（1）高效整合货源需求和运力资源、推动行业转型升级。通过整合社会化运力资源形成运力池，连接生产端货主及货代企业，集中上游需求形成订单池，统一分发给下游运力池，实现物流资源的整合优化，显著提高了存量资产的使用效率。可以说，数字货运平台这一商业模式正在推动着我国物流行业从分离走向连接、从无序走向集约，实现全行业的转型升级。（2）替代三方物流中间转包的环节，减少中间成本。面对行业信息不对称以及随之产生的层层转包的冗长交易链条和众多交易主体等现象，数字货运平台去掉了黄牛、信息部等中间层层转包的主体，将货主需求直接线上化透明呈现，大大减少了运输过程中的信息不对称，有效降低了中间成本，促使物流行业实现降本增效。（3）交易环节线上化，实现透明合规。交易环节以数字化方式线上进行，方便实时记录交易数据，统一上传交通部指定监管平台，推动交易环节实现透明合规；同时系统自动完成缴税和开票等业务，实时记录税务数据，有效减少行业偷税漏税现象，方便政府税收统筹管理。2.服务产品化物流行业服务产品化的前提是标准稳定的服务输出，企业一定要制定从上而下的数字化供应链战略：第一个是要数字化战略清晰；第二个是要构建技术赋能中心；第三个是要实现业务智能运营；第四个是要重塑业务模式；第五个是要构建转型保障体系。传统物流服务下内外部客户存在 6 个痛点：（1）标准问题。物流服务是一个靠人来实施的服务，由于人的素质参差不齐，导致客户感受体验的物流服务感受不同，没有统一的标准。（2）定价问题。物流服务不同于有形产品可以明码标价，物流服务报价的人不同，报出来的价格也不同。（3）评估问题或衡量问题。由于缺乏标准，无法量化，导致无法准确评估服务质量的好坏。（4）个性化问题。客户的需求是希望能量身定制解决方案，但这种假设的前提是客户非常清楚自己的需求，同时也有足够的能力做到，但实际上客户不太清楚自己的需求。（5）一致性问题。传统的服务一致性更多是靠服务规范或服务标准严格执行来达成的。然而人不是机器，不可能万无一失。（6）针对性问题。传统的服务思维关注客户满意，而产品思维更多关注客户痛点，客户的个性化需求是多种多样的，产品的痛点思维模式使得服务产品能很好地聚焦于客户痛点，并且持续地快速迭代和改善。另外，合同物流在执行和运作的过程中，最简单的认知是提供仓库或运输的单一服务。但是要做统仓统配，做同城配，需要逐步进行点到面的整合，整合后在区域的服务体系中能够做全网化的服务，通过数字化等技术来实现整个智能决策的响应。3.数据业务化利用数字化技术所支持的供应链整合与流程创新来支持战略层面的转型与变革，建立全新的商业模式。一个常见的新商业模式是所谓的数字化“解决方案”或“赋能”，即把汇集海量数据及分析数据得到的有价值的结果作为新的价值主张，向上下游合作伙伴乃至更广泛的生态圈合作伙伴提供数据分析及基于数据分析的解决方案，并从中获得新的收人来源。行业领军企业会在“赋能”上下游及生态圈合作伙伴的过程中，不断学习和总结不同伙伴的需求和每次的服务提供，将一些共性的需求沉淀为标准的服务模块，同时开发更多按需配置的定制化服务模块，最终形成包括大量标准和定制模块在内的“资源池”，实现“赋能”服务的规模效应，通过各类模块的组合来快速满足各类新需求。这种服务能力会吸引越来越多的用户与合作伙伴，最终帮助企业成长为供应链十生态圈的呀象考主要体现在以下三个方面：(1）做好用户关系、接口与交互界面的设计；(2）设一艺参约合作机制与利益分配规则，精密到元角分的利益计算，以及组织与协调不过尸呢提约商业伙伴关系；(3）提升构建生态圈的能力，生态圈的领导者在捕捉更多机会翻同时．也面临着更多风险，因此为了平衡风险和机会，就要有动态重构市场范围、资二二更叱组织结构的能力。数字货运的发展意义(一）行业资源整合与价值重塑再物流成本具有万亿元级提质增效空间，公路货运数字化是大势所趋，数字供应链物流行业提质增效的理想愿景。据国家统计局数据显示， 2020 年中国物流成本14.9万亿元，占 GDP 比重14.6 % ，对标美国的 8 % ，若通过系列专业化、数字化措施推动物流行业提质增效，中国的物流成本约有万亿级下降空间。数字供应链被认为是物流行业提质增效的理想状态，实施供应链管理可以将运输成本下降5% －15%。将整个供应链的运作费用下降 10 ％15％。整体而言，数字货运平台的发展有利于优化全社会的资源配置效率，也为后疫情时代的中国物流经济注入新活力、增加新动能。但对普通物流企业尤其中小物流企业而言，其难以真正参与到产业服务与整合的核心环节，当下仍处于商业链条的低价值端．数字货运作为新基建背景下平台经济力量的重要一环，其发展离不开企业自身的 数字化转型，也得益于政策的引导和监管。一方面，数字货运平台需要满足我国货运行业资源需求量大、需求种类多样化的要求；另一方面，全社会货运行业的供应、需求的精准匹配，中小物流企业的服务整合过程，还存在诸多痛点与阻碍。1.数字货运平台发展与物联网技术深度融合中国经济步人从速度型到质量型的换挡阶段，日趋白热化的市场竞争导致企业运营成本的极致压缩，作为第三利润源泉的物流，其成本的合理控制成为企业盈利的关健点。传统物流行业低价竞争的模式难以为继，倒逼物流行业在资源整合方面寻找出路，技术转型的重要性日渐凸显。5G 加速互联网行业变革，带动产业互联网的升级．而物流行业是产业互联的核心应用场景，以物联网技术为基础的数字货运平台将成为推动企业变革的重要设施。数字货运平台能否与物联网技术深度融合，将是衡量数字货运平台构建是否完善的重要标准，也是数字货运平台能否顺利运转的要基础。2.数字货运平台建设与个性化货运需求相结合上游企业的个性化货运需求对数字货运综合解决方案的落地、行业场景应用的模块化部署以及供应链合作伙伴的协同起到关键作用。比如，数字货运平台正在全面打通钢铁行业，以钢厂的个性化货运需求作为切人点，完善数字货运信息系统、物联网设备、运力保障等服务，为传统钢铁企业创造新的增长点。3.产业链布局激发数字货运平台的发展动力优化产业链布局关乎企业创新发展，也是后疫情时代面对国内外不确定性风险日增的应对举措。数字货运平台将供应链全链数据和物流运力交易数据打通，能够实现与各行业的数据共享，为上下游企业提供物流数字化的融合措施。（二）数据电子化下的评级与征信物流金融发展的两大核心难题是金融机构风控难和物流企业融资难。传统的金融风控主要通过资产抵押，而物流公司多是轻资产运营，并无可抵押资产，投融资双方陷人死循环状。数字货运实现了数据电子化，为基于数据征信的物流金融奠定了基础，应用区块链，从原理上确保了业务数据的真实性。业务数据成为企业新型数字资产，为金融风控提供有力的评估依据。融资通道顺畅可以有效缓解企业资金压力，释放因资金短缺造成的业务增长潜力，提升企业经营收人。（三）推动行业精细化管理和决策技术改变了人们的消费及生活方式，也为供应链及物流的高效灵活运作创造了新机遇。互联网、物联网、云计算、大数据、区块链、人工智能是发展数字物流的技术基础，通过数字化技术赋能物流各业务环节，提高物流系统分析决策和智能执行的能力，提升整个物流系统的智能化水平。发展数字货运的必要性可以从以下四个方面展开说明：(1）合规获取物流成本票、保证税务合规。提供个体司机带票运输解决方案，物流企业合法取得个体司机运输发票，避免“白条”风险，确保数据真实，保证税务合规。数字货运税务现状(2）享政府专项财政奖励扶持。政府大力发展数字货运，给予数字货运企业专项财政奖励扶持，使企业在保证税收合规的基础上，降低成本、增加营收，提升整体市场竞争力.数字货运发展优势(3）数字货运大幅提升物流企业信息化管理能力，同时，通过与交通、税务部门的对接，数据交换，打破信息孤岛，实现对业务流程的全过程动态管控，助推企业成长为线下货运运输组织能力与线上平台化数据运营能力相结合的复合型企业。(4）突破有车承运的制约，实现无车扩张及平台化规模效应。突破传统以车控票、以票控税的“有车承运”管理模式制约，数字货运模式通过轻资产运营、平台化管理、整合零散物流资源，实现无车承运有序扩张。本文由公号众【网络货运新势力】转载发布，助力物流公司转型，解决四流合一，同时货运宝有七种合作模式：1.战略联营 2.系统资质代办3.数字产业园招商4.技术服务5.货运链HYL 6.数智合作 7.品牌合作想要做网络货运的物流公司或者个人或能源建材企业，可以随时关注，联系沟通，还可以获取物流业绝密资料包：90%物流人都想要的资料合集，解密你不知道的物流企业运作秘密。}

推荐
未来零售
跨境电商
产业互联网
重磅
专题
数字化
/资讯案例
查看更多资讯
最新
淘宝天猫
抖音
京东
视频号
美团
快手
拼多多
小红书
最新
阿里速卖通
TikTok
Temu
亚马逊
SHEIN
最新
数字化采购
B2B
智能制造
SaaS
AI
云计算
门店复兴
产业带特写
超品洞察
全球好物
查看更多资讯
}