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展开全部（1）供油系统原因：低压油路堵塞、管路松动漏油、高压油管有空气、喷油器技术状态不好、喷油正时角不正确。（2）启动装置原因：电源故障、电磁开关接触不良、启动电机换向器与电刷接触不良、启动机传动机构离合器打滑。（3）气缸压缩压力不足：气缸垫损坏漏气、气门关闭不严漏气、活塞缸套磨损漏气。（4）进气量不足：空气滤清器滤芯堵塞。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论
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展开全部汽车打一两次总打不着火，车辆启动困难，需要打火很久才可以。遇到这种情况多半是电池的电量不足，车主第一反应可以先试一下喇叭的声音。声音如果稍显无力，那八成是电池的问题了。除了电池，还有很多因素会导致汽车打不着火，下面我们来具体分析一下。天气原因：天气的温度较低的话，汽油的挥发程度不够，会导致车辆启动的状态不是很好。因为汽油由于温度不够，喷射到缸内的雾化程度不够，所以很难被点燃。液化的汽油也会淹没火花塞，导致难以打火。天气寒冷除了汽油会受到影响，润滑油也会受到影响，温度越低润滑油的粘连度会越大，导致各个发动机的运动部件之间的摩擦力加大，阻力变大车辆启动自然困难一点。包括电池的电压，温度低于一定程度，电池的供电电压会小于启动所需的电压。所以温度对汽车的影响还是不小的。驾驶者误操作：自动挡的车型在D档和R档是无法打火的，这是常识。必须将档位回正到P档或者N档才能继续打火。有些车友开自动档时，在还是D档或R档时就停车熄火，再次启动时车辆自己又会忘记回正P档导致车辆发动不起来。还有很多车友会安装脚垫，但是脚垫不宜过厚，过厚的脚垫会使离合踩不到底部。汽油泵损坏：打不着火，但是油箱表却显示有油。检查电池正常后，那大概率是汽油泵的问题。汽油泵损坏也会导致车辆打不着火。这种情况和汽车没油的症状比较相似，要及时的检查油路问题。积碳过多：车辆长时间使用后，会导致发动机的缸内和节气门处产生大量积碳。这回导致汽油无法和空气及时的混合，没有足够的空气点火赛就很难点火。所以，在平时要勤清洁积碳。推荐在汽车保养的时候加个发动机的保养，这会大幅的减少积碳问题。汽车自身的老化：汽车使用时间过长，部分的零部件就会老化，尤其点火塞的部位老化的特别快。在汽车点火的根源就出现问题，使得车辆打不着火。汽车打不着火的基本情况就是以上的这些了，当自身遇到打不着火的情况，先自己大致进行排查，有个初步的判断。一看油箱、二听声音、三看档位、四看电池。实在不行只能打救援电话了。希望能帮到你~
本回答被网友采纳展开全部有以下几种可能性第一种：没油了如果你的车子油量很少了，或者油表显示已在红线以下，自然打不着火，当你发现的车子打不着火的时候第一时间就应该看看油表，看看还有没有油，另外千万不要等到油箱见底了才去加油，这样不仅会影响发动机的寿命，还会影响油泵的寿命，甚至油泵在无油的情况下工作，会发生危险。第二种：曲轴位置传感器故障曲轴位置传感器是电喷发动机特别是集中控制系统中最重要的传感器，也是点火系统和燃油喷射系统共用的传感器。曲轴位置传感器的作用是监测曲轴位置的，可以让发动机电脑感应到转速信号，如果曲轴位置传感器发生故障，电脑也就监测不到转速信号，也就无法判别你是否在点火，也就打不着火了。第三种：起动机汽车要是遇到这几个问题，那就建议你们检查下起动机有没有故障了：一是明明按了点火开关，起动机也在高速转动了，但是发动机就是没反应。这个问题其实很简单，基本可以确定问题出在起动机上面，上面不是说了么，直流发动机输出了动能还不行，还要由传送机构把动能通过驱动齿轮传给发动机，所以问题肯定就出在这传送过程中。一般都会是因为驱动齿轮的磨损所造成的。二是按点火开关，但是连起动机都不动。这个一般就是线路出问题了，蓄电池供电的电源线可能烧坏了，或者启动继电器坏了。第四种：电瓶没电汽车由于长期时间停放、汽车电瓶使用寿命到了、发电机损坏、电解液不足或漏液、保险丝烧坏、汽车电瓶桩头腐蚀以及过度使用电瓶等等情况都能导致汽车电瓶没电。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。第五种：积碳过多积碳过多会造成汽车火花塞点火不好，气门不严，喷油嘴喷油不好，造成汽车缺火，加速无力，机器抖动，严重会打不着火。节气门的积碳过多，会导致空气不流通，没有空气进来也就无法着火。遇到节气门积碳过多打不着火的情况，可以稍微给点油试试，或许就能顺利点火了。
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展开全部汽车打不着火的原因有很多种包括：启动系统、点火系统或者供油系统等问题，而且还有可能是因为线束的问题导致打不着车。开车出门的时候怕违规违章、事故以及故障等问题。最哦啊的是半道打不着火，不仅造成了交通堵塞而且也耽误了自己的时间。一般的情况下，当汽车的点评严重亏电时打火，仪表的显示屏幕会根据起动机的运转，屏幕开始闪烁变暗，并且起动机启动的声音也是很沉闷无力或者喇叭的音调变哑了没有之前的声音响亮了。这时候就是电瓶严重亏电了。汽车打不开车的情况还有可能是档位挂错了，有些开自动档的车主非常喜欢挂着D档的车行驶在路上。汽车熄火之后忘记换成P档了，依然还在D档。这时候汽车再打火的时候就打不着了，汽车无法正常启动了。汽车在挂着前进档位和后退档位的时候是打不着火的，所以应该仔细检查档位的问题，以后在停车的时候一定不要忘记挂到P档位。汽车没有也打不着火，有的时候停车的时候没有熄火，过了很长的时间才知道自己没有熄火。这个时候汽车打火也会出现一些问题。这段时间汽车一直在工作，油有可能被耗完，这时候电瓶的电基本也用的差不多了。有些人改装汽车，有的汽车没有安装GPS定位，之后改装安上了GPS，所以这时候GPS定位系统将会在24小时全天开启，所以这时候电瓶也会全天供电。电池的耗费也是非常的快。所以有时候就会导致打不着火，开不了汽车了。展开全部作为一个新手司机经常会遇到打不着火的情况，那么究竟是什么原因造成打不着火的情况呢？现在把经验分享给大家。第一，电瓶没电。打火时需要一个电刺激才能启动发动机，如果电瓶没电自然就打不着火，有一次就是因为小孩没有关好车门，导致车灯开了一夜，第二天就因为电量耗尽而打不着火了，所以，我们在日常要尽量避免电量用尽，一般两年左右要更换电池。第二，汽车没油。汽油是整个汽车的动力能源，如果汽车没油，那么是无论如何都打不着火的。而且还需要检查喷油器是否损坏和燃油泵的损坏，最好在开车过程中及时补充燃油。第三，档位挂错。在行驶过程中，速度与档位的匹配是十分重要的一项，很多的人在刹车的时候熄火总是忘记归到空挡的位置，下次再启动当然打不着火，因为汽车只有在空挡时才能打着火。所以开车之前最好先检查档位。第四，打火装置故障，打火装置是一套特别复杂的系统，每一个步骤的故障都会导致打不着火，打火装置包括火花塞、燃油泵。排气系统，供油系统，各种传导线路等。第六，积碳过多。主要是指节气门积碳过多。汽车在行驶过程中回产生积碳，如果积碳过多就会导致排气堵塞，从而导致打不着火，经常跑高速可以减少积碳，而且在开车过程中要时刻关注积碳情况，经常清理。第七，手刹忘松。行驶过程中如果手刹忘记松就会把发动机憋熄火。知道松开手刹为止。我曾经就出现过这样的情况，一次又一次的熄火，反复了十几次，才发现是手刹没拉。松开手刹之后，熄火情况就会消失。第八，防冻液失效。防冻液失效最直接的后果就是发动机被冻住，汽车水泵无法运转，自然就打不着火。还会影响汽车的使用寿命，所以一定要使用优质的防冻液。
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展开全部解放j6p在行驶中突然熄火的原因如下：1、可能是车辆的电路出现了故障，车辆断电就会熄火，车主可以检查点火开关、启动机的开关、还有车辆的保险丝盒。2、可能是车辆的点火模块出现了问题，比如点火线圈损坏、电子点火模式损坏，这种情况下，车辆一般能够再次启动，但是还会出现熄火的情况。3、可能是车辆的油路出现问题、汽油泵损坏、油箱没油、或者是油管破裂，导致车辆无法正常供油，就会出现熄火的情况。如果您的油路和喷油嘴都检查过了，这种情况下一般就是电路故障。根据您描述的情况，可以通过以下方法解决：1.首先应该检查火花塞，看它是否接触良好。如果火花塞接触不良，请将其更换，并重新检查车辆。2.如果火花塞接触良好，请检查汽油和机油的情况。3.如果汽油和机油液位都正常，请检查汽油和燃油滤清器，看它们是否需要更换。4.如果滤清器也正常，可能是点火系统的问题，请检查点火线圈是否损坏。5.如果圈也没问题，则可能是点火模块出现问题，需要更换。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论
收起展开全部我是解放J6P国五行驶中经常熄火，然后必须关掉电锁在重新启动又好了过一段时间又熄火了一直不断找不到原因，全部滤芯，计量单元，油路，油头都找了没找到原因现在又说可能是线路有问题
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