近三年外卖用户及骑手数据报告从2008年现代外卖兴起，得益于互联网的发展和各外卖平台的创建和整合、不同领域店家的加入，至如今已形成了近万亿元的市场规模。用户生活节奏的加快，时间观念越来越强无疑是外卖行业发展迅速的一个重要原因，由中国互联网网咯信息中心发布的报告指出，截止2022年12月，我国网上外卖用户规模达到5.21亿人，占网民整体的48.8%。同时，报告也指出，网上外卖行业稳定发展，市场规模持续扩大。一方面是由于网上外卖行业营收保持上涨势头，另一方面是网上外卖平台服务能力持续增强。来自中国互联网咯信息中心美团发布《2022年美团骑手权益保障社会责任报告》。我也了解了一下过去几年美团骑手及变化率情况，数据如下我还没学会制图…个人对数据看法如下，过去的2020~2022年美团骑手数量增长率均不如2019年，疫情对餐饮业的冲击是必要的考虑因素，特别是2021年，新冠在全国呈肆虐之势，此年骑手同比增长率最低，而在2022年虽未全面放开，但外卖产业有一定的恢复。2023年，骑手数量增长率会到一个新的高度。美团在历年的骑手权益报告中都提及社会责任相关面，在2021年，有624万骑手在美团获得收入，而其中来自全国县域乡村地区的农村转移劳动力约战骑手总量的81.6%。来自国家乡村振兴重点帮扶县的骑手人数为28万，相比2021年为26.8万，同比增长4.48%。美团在2021年起，和交通部门合作在全国多做座城市推出“灯塔计划”，旨在降低骑手的交通违法率及事故率，另一方面，美团在报告中提及了平台配送算法升级和算法规则公开，规则实施后，用户差评率下降67%，配送体验显著改善。在几天前，我看到一篇文章讲外卖骑手数量饱和，外卖员待遇下降有感，写下这篇文章。前些时候，也有人员爆出广州外卖员首次招满的问题，我认为，外卖行业发展了这么多年，相关的营收规则，平台的待遇问题都发展成熟，从大方面来讲，这个行业势头大好；而小方面上，外卖员待遇，配送单件下降问题涉及到许多方面的问题，科技升级劳动力淘汰，涌向其他平台的人数越来越多，老年人越来越多及小孩教育、生活开支越来越多，许多人面对待遇问题不得不咬咬牙坚持，特别是经历疫情后就业难“后遗症”。词不达意，好多东西想说，但没有数据支持，没有深入探讨过，就不多言了。}