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展开全部闪送员的收入跟自己跑多少单有关系，不是固定多少钱的，接的单子多赚的肯定多。因为闪送员是兼职的时间比较自由，看自己是否愿意努力去干，平台是不强制要求的。只要坚持跑单，收入差不了，一分耕耘一分收获。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论
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一天200左右。根据闪送员送的单数工资不同。闪送，一种新型的快递模式，为用户提供专人直送，限时送达的同城递送服务，客户无论在城市的什么位置，需要递送何种物品，都可以发起闪送服务请求。只要客户在微信、App或闪送官网成功下单，系统就会把订单推送到客户周围的闪送员手机、手机手机上，闪送员就近进行抢单。从取件到送达，全程只由唯一的闪送员专门完成，平均送达时间在60分钟以内，将货物安全快速的送到收件人手中，同时避免传统快递服务的中转、分拣，配送过程中存在的诸多安全性问题。闪送发布的《闪送员数据报告》，报告显示从2018年11月到2019年10月底，日均订单在10单以上的闪送员平均月均工资在9256元，远超快递行业快递员平均月收入6425元的收入水平。针对优秀闪送员可获取闪送价格全部收入的100%，针对其他闪送员，会扣除20%的佣金。
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近期，一项名为“闪送”的业务，又在江城悄然兴起。客户通过手机下单，“闪送员”们上门取货，并派送到指定目的地，一对一服务，即取即收。其官网的招募信息中宣称：“工作时间自由掌握，轻松月入6000元。”一时间，引得众多市民参与其中。从4月至今，已有接近2000人加入。这项火爆的新业务，到底靠不靠谱？本报记者亲身应聘体验了一把“闪送员”。应聘集中培训两个多小时所有人全通过拿到证在“闪送”的官网上，他们这样向客户承诺：“我们的闪送员上岗前是经过严格培训的，操作都是规范化的。”8月9日，记者按照网上的招聘流程，先在手机上下载了闪送员APP，上传了本人的免冠白底照片及身份证正反照片，填写了一些个人身份信息等资料，客户端显示“报名成功，资料审核中”。次日下午，记者收到闪送发来的短信，通知记者于11日下午3时参加培训。11日，记者如约来到位于武昌中南路的闪送培训地点。培训点是位于中南国际城C1座一间大约30平方米的房间，里面有一台办公电脑、一台电视以及十几张塑料凳，已有上十人在室内坐等培训开场，工作人员只有自称“李经理”的唯一一名男子。下午3点整，李经理要求大家先将身份证跟照片交给他，等全部人员核对完毕后，全员观看了一段10分钟不到的宣传片，内容是从客户订单发起到闪送员接单并送达的整个流程。看完短片，李经理开始讲课，他的开场白是：“闪送公司提供的是平台，由客户下单，闪送员自愿接取订单，闪送员和公司不存在劳动关系。”随后，他先是点开一张以表格标明了配送时间、路程以及相对应价格的图片，让受训者拍照并研究其中规律，数分钟后就提问。接着针对闪送APP的11个使用步骤进行讲解，主要针对取件送件的各种规则，如：怎样抢单、如何与寄件人收件人对话、配送中出现异常情况应如何处理。其间反复强调，见到客户时一定要说文明礼貌用语，“您好，我是闪送员×××”，不然会被投诉。讲解完毕后，李经理提醒，只要面试通过，他就可以开通受训者闪送员的权限，从事该项业务，不过最开始赚的300元将作为保证金，暂时无法提取，只有在注销账号后方可提取。留出20分钟时间复习，李经理便开始逐个面试。每个受训者被提一到两个问题，基本上是见到客户该如何打招呼，接单送单需在多少时间内完成等。记者发现，有的受训者就算回答错误，也通过了面试。下午5时许，所有的受训者全部通过面试。李经理让大家自行前往傅家坡的一家打印店，领取闪送员证件。下午5时23分，就在记者前往打印店的路上，手机收到短信：“您已通过培训，成为一名合格的闪送员，现在就可以使用APP开始接单了。”体验平均两个小时抢一单“月入6000”有些虚高除了闪送官网上宣称的“月入6000元”以外，在其他招聘网站上，闪送也被称为是兼职中的高薪业务。在58同城上，显示的闪送业务为50元/次，赶集网上则显示月收入高达8000元。一位一同面试的闪送员表示，他就是冲着这不错的收入前来参加面试的。14日，记者分别在街道口、岳家嘴登录软件接单。手机APP显示，在街道口可以收到南湖、汉阳、汉口等地的订单，在岳家嘴则可接到青山、汉口等地的订单，目的地在三环外的订单数量不少。送件内容也各不相同，有钥匙、准考证、文件、鸡蛋、米甚至还有沙发，而像鲜花、蛋糕则是出现频率最高的。鉴于按规定抢单成功必须完成，大多数路程不方便的订单，挂在网上很久都无人问津，闪送员们大多都倾向于“挑肥拣瘦”。记者便先在街道口蹲守，寻找适合的订单。等了一个多小时，终于有一单从街道口送蛋糕到鲁巷广场的订单，取件距离0.2公里，送件距离4.9公里。9分钟后，记者从发件人手上拿到蛋糕，乘坐地铁2号线，于42分钟后送达，收入19元。除去乘坐地铁的交通费，赚了15.4元。为了加深体验，记者又在岳家嘴继续接单，但是运气没有上午好，看中的单总是抢不到。记者等在原地不停地抢单，中午12点40分，记者终于抢到了一单从汉口长春路发往徐东才华街的订单，该订单并未标明所送物品种类。结果，到达取件地点后，一连打了3次发件人的电话，都显示转入来电提醒。第4次电话终于接通，发件人提出要求，要记者在45分钟内送达。拿到货物后，记者才发现，这是一份打包好的三菜一汤。考虑到要按时送达，取件过程便已占去了24分钟，记者只得花费21元打车过江。送达目的地后，记者发现，这笔生意的直线距离虽然只有4.8公里，但一共耗时65分钟，收到报酬19元，除去打的的费用，还倒贴两元钱。经过实际派送体验，记者发现，在送货过程中，由于没有专业的配送箱、外包装，闪送员必须小心翼翼，以避免货物受损。此外，性价比高的订单很难抢到。根据实际体验，大约两小时能抢到并完成一个订单，收入10余元。以此计算，一天的收入想要超过100元也非易事，所谓的“月入6000元的兼职”，看来有些虚高。问题资质存疑安全漏洞大货损一般都私下处理在体验中，记者加入了一个闪送员们建立的QQ群，在群内，不少闪送员对于送货时的货损问题，感到十分棘手。据闪送员齐师傅介绍，曾有一单送蛋糕的活儿，让他3天的辛苦钱打了水漂。当时，他把一个蛋糕从武昌送到汉口，上午10点接的单，下午1点多才送到，这一单花了将近4个小时，连补贴一起赚了49元。齐师傅本来使用电瓶车送货，但由于电瓶车无法过江，便选择了乘坐公交车。然而，天气炎热加上路上颠簸，蛋糕送达后外形破损，收件人拒收。无奈下，齐师傅只能跟发件的店家协商后，按原价赔偿了300多元。此外，还有多名闪送员表示，如果遇到货物损坏，按闪送公司规定是要照价赔偿并作出扣分甚至暂停接单的处罚，为不影响继续接单以及扣分，所以一般情况下都是“私了”。闪送员黄师傅称，碰到这种有风险的订单时，他会多想想，考虑到底接不接单，“不然做一单亏一单”。记者了解到，对于一般的快递公司来说，货损方面都有一套成熟的补偿办法，快递公司会处理货损和补偿问题，而不会简单地将这些状况丢给快递员“私了”。此外，正规快递员在送货途中的人身安全和出现的意外伤害，快递公司都会按照《劳动法》给予相关保障，但闪送却以“与闪送员不存在劳动关系”为由，避开了这个问题。同时，记者从邮政部门了解到，按照我国《邮政法》规定，企业要从事快递业务，必须取得快递业务经营许可证。个人要从事快递员职业，需要参加邮政部门组织的培训，并考取《快递员从业资格证书》才可以上岗。对快递企业而言，从业者持证的比例要达到30%以上。记者电话咨询闪送客服，询问该公司是否有从事快递行业相关资质，客服只强调已经在多个城市正常运营，对于是否有资质则不予回应。对于闪送的资质问题，有闪送员表示，如今的UBER、滴滴专车等，资质也存疑，但仍然在顺利运行，所以不用太在意。对此，武汉市邮政管理局的蒋世一主任表示，闪送和专车并不能混为一谈，专车是在传统市场资源不能满足社会需求时，倒逼催生的新事物，但在快递方面，如今正规的快递企业如EMS、顺丰、申通等，都可以满足这些送件需求。蒋世一呼吁，市民还是应该尽可能地使用正规的快递服务，在有监管的情况下，可以较好地保证收送件的安全。闪送在收发货物方面，对于一些危险品的筛选能力较差，也会给一些不法分子留下空间。作为监管部门，他们将对闪送介入调查。
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封面新闻记者 张越熙数字经济的发展，诞生了骑手这一社会职业群体。据国家信息中心发布的《中国共享经济发展报告》数据显示，我国依赖互联网的零工经济人群超过800万，其中将近十分之一为外卖骑士。近年来，伴随着越来越多人成为骑手，该职业作为就业“蓄水池”的社会经济价值日益显著，大众对骑手职业发展、岗位福利的关注度也显著提升。3月22日，记者获悉，闪送在成都高新区落地了西南区域首个骑士之家，这是继北京、淮安、大连之后闪送设立的第四个骑士之家。记者了解到，成都骑士之家总面积140平，配套有茶歇区、办公区、培训区等，面向全体接单闪送员开放，可以为骑手提供休息茶歇、线下培训等服务。骑手叶皓是成都地区的闪送合伙人，跑单5年多。他告诉记者，他对骑士之家的设立很期待，“跑单有时就想找个地方歇歇脚，喝杯热茶，跟同行取取经，在成都核心商圈能有个骑士之家简直太方便了，我会常来的。”平台运营负责人宋宋也表示，骑士之家除为骑手提供关怀与服务外，未来还将成为骑手参加交流培训活动的主要场所。据《就业优先大局下对新业态“流动性”与“确定性”的分析——以外卖骑手为例》报告指出，骑手职业因具有较高的职业开放性和收入公平性，能帮助一些面临失业的劳动者重新获得工作机会。骑手职业具备多劳多得、按天结算等特点，可以为亟需获得收入的劳动者缓解生存压力。闪送副总裁杜尚骉对此也持有认同意见，他提到近两年注册闪送骑手的用户增多，尤其2023开年，能明显感觉到骑手规模的扩大，成都尤为明显。而之所以选择成都作为第四城，也与这个原因息息相关。“成都的骑手和规模数量在全国排名前列。”杜尚骉表示，面对日渐壮大的骑手规模，平台除了在跑单奖励方面给予重视外，也在增强骑手关怀保障和助力骑手职业发展，比如联合红十字会给骑手进行急救技能培训等。去年8月在北京，有骑手运用急救技能在朝阳区太阳宫桥上救下了一名突发疾病倒地的40岁男性。中国劳动关系学院劳动关系系主任孟泉认为，平台经济承担了“就业蓄水池”的重要作用，能满足劳动者的不同需求，即“想发展有通路、想转行敢迈步、想过渡能兜住”。因此，平台应当构建以企业社会责任为导向的平台善治体系，不断改善劳动者的就业质量。在这方面，一些平台企业已经做出了积极有效的尝试，闪送陆续推出了包括骑手安全保障、降低接单成本、接单体验提升、骑手职业晋升通道、骑手温暖关怀、骑手文化生活服务升等六大闪送骑手关爱举措；饿了么也曾宣布成立“蓝骑士基金”，为骑手家庭提供帮扶，帮扶对象涵盖骑手配偶、子女和父母，若家属出现重大疾病，或者子女助学需要帮助都可以申请；美团配送发起的“同舟计划”也计划从工作保障、体验提升、职业发展、生活关怀四个层面提升骑手体验与生态建设等。骑手经历对个体劳动者发展的积极作用，骑手职业对于“稳就业”也有一定积极意义。专家建议，未来，平台企业应进一步推动职业上升机制常态化，打通配送行业人才发展的渠道，将骑手职业打造成为一份有发展、有认同的职业。}