（关键词：天然气轻卡、2.0L四缸、应急启动汽油箱）天然气是如今最常见的能源之一，几乎替代了固体能源煤炭以及液体能源石油，成为千家万户必不可少的能源，但使用天然气的车辆一直没有全面普及，近期上市的北汽制造鲸卡T7 CNG车型价格区间为6.38-7.31万元，和同级汽油车几乎一致。那么CNG天然气车的实用性怎么样？存在哪些缺点，用于货车运输靠谱吗？下面我们来详细分析。CNG货车和LNG货车有何区别？CNG和LNG都属于天然气，相比传统的煤炭和石油，天然气不方便运输储存，为了降低运输成本，方便存储，天然气被压缩为两种，一种是CNG压缩天然气，高压常温，主要用在轿车、轻型货车上，从外观上难以看出与汽油车的差异。而天然气在一定高压下会液化成液体，当液化的天然气冷却到一定温度（通常是-162度）后，就会保持液态，被称作LNG，常见于大货车，续航里程长，但需要更复杂的储存系统，LNG的半挂车与常见的柴油汽油车有明显差异。CNG的优点是什么？首先CNG天然气的使用价格要低于汽油车，每立方米天然气价格在92号号汽油的一半左右，而其燃烧的热量相当于1.1L汽油的热量，家用轿车的百公里综合油耗在7L左右，而CNG轿车的百公里综合气耗也在7立方米左右，对于运输来说，较长的公里数后可以省下一大半油钱。CNG的另一大优点就是环保，由于碳含量较低，CNG 比石油产品燃烧得更干净。它产生的碳排放量低，污染物比汽油更少。与石油产品（汽油/柴油）相比，CNG 产生的温室气体排放量减少 20-30%，尾气排放量减少95%。CNG的缺点是什么？CNG当然也存在不少的缺点，首先整车的维护成本上升，由于天然气的腐蚀性，CNG车辆需要更频繁的保养维修间隔，在行驶里程较长后，气门、活塞和气缸的磨损更严重，发动机会出现发热、振动等问题。老CNG车辆最常见的问题是发动机盖下出的响亮的敲击声或磨擦声。如果在开车时听起来好像用扳手敲打动机，很可能是松动的连杆或活塞，需要进行维修。磨损和腐蚀问题除了让维修更频繁之外，还会降低发动机的寿命，由于压缩天然气产生更多的热量，因此CNG车辆的发动机明显更容易过热，长时间处于过热状态下的发动机，功率也会减少，由于天然气从发动机原本的进气管输出，相对应的空气进气量减少，此时发动机空燃比降低，动力相比原有的汽油版本下降10%-20%。比如鲸卡T7 CNG车型搭载的是2.0L四缸发动机，最大功率只有90千瓦，比1.6L的汽油版少了2马力，传动系统匹配5速手动变速箱。在动力下降的同时，压缩天然气罐的重量让整车推重比下降，对于追求动力的用户来说显然不适用。除了发动机原因，CNG没有全面普及的一个重要原因是占用存储空间，用于储存CNG的储罐会占用轿车的后备箱空间，对于长途出行来说，存放行李的空间显然不够用，但对于货车来说，下部有足够的空间来放置CNG储罐。鲸卡T7 CNG的压缩天然气罐容积为180升，此外还有15L的汽油箱，用于应急启动车辆。由于CNG汽车主要用于营运，比如城市出租车、城市公交车等，因此加气站的布置要明显少于加油站，在人迹罕至的地区甚至没有加气站，使用便捷程度受限，如果你选择鲸卡T7 CNG版由于城市市内运输，则无需顾虑相关问题，如果需要长途出行，则不建议选择。选车侦探观点：北汽制造鲸卡T7 CNG车型的优缺点鲜明，虽然有15L的汽油箱，但仅用于应急启动，因此在购买时需要考量加气的便捷度、后期维修保养的费用、对动力是否有较高的需求等，你觉得CNG天然气汽车实用吗？欢迎讨论。}

作为打通城乡最后一公里的实用车型，小卡这几年整体市场看好，多个品牌进场布局。其中五菱荣光新卡、福田祥菱V等车型销量不俗，拥有问鼎小卡市场的趋势，如今北汽制造鲸卡T7也加入战团，针对这一领域发起挑战，现在小编就以五菱荣光新卡2022款（5.68万），祥菱V2018款（5.64万），鲸卡T72022款（5.28万）进行对比，看看6万级小卡哪家强？外观方面： 荣光经典风格 祥菱V家族气质 鲸卡T7硬朗大气小卡主要是货物运输为主的车型，所以外观方面大同小异，五菱荣光新卡、福田祥菱V以及北汽制造鲸卡T7，均为传统的小卡车型经典风格，荣光新卡和祥菱V更多的是家族化的设计风格，而其中新入场的北汽制造鲸卡T7车身前脸多边形格栅，搭配上内部显眼的品牌标识“BAW”与两侧细长灯组，更为硬朗大气一些。内饰方面：荣光简约实用 祥菱V时尚美观 鲸卡T7偏乘用化五菱荣光新卡北汽制造鲸卡T7五菱荣光小卡内饰设计比较简约，中控区域布局合理，车内大面积采用软性材质包裹，细节处理细腻，还搭载了三幅式方向盘，简约实用。福田祥菱V内饰方面也做了升级，配装彩色背光仪表盘、换装镀铬方向盘和乘用车换挡手刹，整体看起来时尚美观。北汽制造鲸卡T7是一款更注重乘用舒适度的车型，内饰方面同样进行了软处理，并且加强了影音娱乐方面的能力，内置7英寸高清触摸液晶显示屏、中控屏幕集成车载蓝牙、音乐、倒车影像等多媒体功能于一体，已经向轿车的内饰风格靠拢，极大提升了驾乘舒适度，或许未来无意间为小卡车型内饰风格树立了形象标杆，奠定了发展趋势。空间及载货：荣光稳中求胜 祥菱V常规表现 鲸卡T7越级体验五菱荣光新卡北汽制造鲸卡T7空间和载货能力是衡量小卡的重要指标，也是用户决定是否购买的关键因素之一。五菱荣光新卡车身尺寸5550/1760/1980mm轴距3350mm，货仓尺寸2450/1630/360mm，额定载重1.43吨，福田祥菱V车身尺寸5130/1735/2395mm轴距3400mm，货仓尺寸为2800/1560/360mm，额定载重1.29吨，北汽制造鲸卡T7车身尺寸为5985/1880/2050mm轴距3600mm，货仓尺寸达3700/1780/380mm额定载重2.3吨。从数据上不难看出，荣光新卡和祥菱V的表现在同级中处于中上游，而北汽制造鲸卡T7则是妥妥的越级体验，长宽和轴距远超同类产品，配合2.5T轻卡级后桥，160mm腹高轻卡大梁实现了2吨以上的载重能力，配合更长、更宽、更高的货仓一次拉货足以抵上其他车型1.5-2次的运输量，这才是创富神车应该有的样子，这也是鲸卡T7敢于挑战小卡状元和探花的底气所在。动力及安全：荣光好开够用 祥菱V输出稳定 鲸卡T7动力强劲五菱荣光新卡北汽制造鲸卡T7五菱荣光新卡发动机为LJ479Q6，最大马力125Ps，最大功率92kW，最大扭矩180N.m，这样的参数实际搭配五档手动变速箱，提速流畅换挡轻松，驾驶感不错。福田祥菱V发动机为DAM15R，最大马力112Ps，最大功率82kW，最大扭矩142N.m，整体表现也足以应付其满载符合，跑高速也不会感觉提速费力。北汽制造鲸卡T7是三款车型中动力最为强劲的，最大马力达到了133Ps，最大功率98kW，最大扭矩200N.m，发动机为五菱柳机的LQ481QFB国六环环保标准。这样的动力配置，才能够保证其2.3吨额定载重能够实现最高100公里/小时的稳定输出。另外，五菱荣光新卡和北汽制造鲸卡T7都标配了ABS防抱死和EDB制动力分配等安全配置，祥菱V则是需要后期选配的，这一点略显诚意不足。鲸卡T7的730mm前悬设计超长车头加三级防撞，再加上双模9+9超大刹车助力泵，刹车距离段，更安全。总结：盛名之下无虚士 后来居上有真功五菱荣光新卡和福田祥菱V不愧是长期位于小卡销量榜前三的车型，的确有自己的独到之处。五菱荣光新卡经典耐用，祥菱V低价质优。不过，北汽制造鲸卡T7布局深远，不仅外观更时尚，动力更强劲，载重能力更是直接翻倍都不止，一次往返相当于其他车型的2倍左右的运输能力，堪称惊艳的表现，其5.28万元的起售价也不失为一款性价比好车。近期为满足用户的多用途用车需求，还推出了冷藏车型和EV版，颇有后来居上的架势。}