以下各车次根据南京站公告整理，具体开行信息以车站为准，各车次停靠站及时刻表请参看。
一、经南京站申请，上级部门批准，春运期间南京—南通5096/5次列车不停运；南京西—温州的5055/6次停运。
二、所有的动车组列车以及Z50次、T112次、N472次、5096次、2556次、T763次列车均在南京站上车。请不要上错车站。
 三、在南京西站购得的车票，如果上车站是在南京站，售票员会在车票上“盖章”提醒您在南京站上车，请留意，以免耽误您的行程。
四、车票为南京西始发的列车在南京站也能上车，但请注意两站的发车时间。
五、临时旅客列车车票基本只能在发车站购买，因为临客票额不上“公用网” 。（南京站与南京西站的票额共享票额，可以买到）
六、自1月10日至2月18日泰州—汉口K384/1次列车硬卧全部代硬座发售，全列只发售硬座车票。
七、节后，现有动车组D403、D407、D409次将延伸至合肥站始发，车次相应变更为D501、D505、D511次。
八、节后自1月26日起，南京西—昆明的K155次取消祁东站办理客运业务。

临近春节，节前铁路短途客流高峰将在本月23日至25日突显，请提早买好车票，以免耽误行程。日前，根据铁道部统一安排，上海铁路局公布了节后管内临客开行方案。
节后铁路客流将出现两波客流高峰。第一波客流高峰出现在正月初五至初九，上班族节后开始工作。第二波客流高峰将出现在正月十六至二十，学生返程开学，民工返程潮。初步预计节后几天，南京站的客流主要以沪宁沿线短途探亲、旅游为主，特别是发往扬泰通、沪苏杭等周边城市的列车上座率会比较高。届时，管内各大车站客流将逐步上升，阜阳等地的农民工客流将提前启动。

一、买票事先要“备课”。买票前要通过相关渠道选择好车次及备选方案。买票时要平和心态，不奢求高等级席位。如果是过路车，南京站没有票额时，不妨试试“前方站”的异地车票。

二、不要上错车站。有些旅客是在南京西站购买的车票，就以为是在西站上车。所有的动车组列车以及Z50次、T112次、N472次、5096次、2556次列车均在南京站上车，并请尽量提早候车。

三、注意票面信息。在这方面主要表现为“跨零点”列车的乘车日期。例如南京西—南京的K527次，南京西23:50开车，但是南京站是次日00:14开车，已经是“跨零点”了。

四、南京西站始发列车。车票为南京西始发的列车在南京站也能上车，但请注意两站的发车时间，以免误车。

五、不轻易退票改签。除非在不得已的情况下，买好车票后最好别轻易改变行程。铁道部对1月11日至2月19日春运期间的火车票退票改签期限作出了调整。退票改签规定，调整之后，普通旅客退票时间不晚于开车前6小时；改签车票的时间不晚于开车前；办理改晚乘车手续时，推迟乘车的时间不超过3天。

六、部分列车“卧代座”。春运高峰期间，部分旅客列车为提高运能，硬卧全部代硬座发售，即下铺一般坐4人。如K381次、5135次、N457次等。

七、要学会合理中转。长途热门方向“一票难求”时，要选择合理中转。但需要提醒的是，选择中转的旅客一定要在当地就买好中转接续车票。

八、注意临客信息。临客开行的信息会在火车站和各大媒体公布，如果您能在第一时间掌握开行信息，买到一张热门方向临客的卧铺还很有可能。

 在南京买好K569次六安至重庆北的站票（注意：六安站发车已经时间跨零点。）

一、铁道部调整春运火车票退票改签相关规定
为了更好地利用铁路运输能力，铁道部对1月11日至2月19日春运期间的火车票退票改签期限作出了调整。
根据铁道部的火车票退票改签规定，调整之后，普通旅客退票时间不晚于开车前6小时；
改签车票的时间不晚于开车前；
办理改晚乘车手续时，推迟乘车的时间不超过3天。
二、动车组学生票等计价方式调整
按《铁路旅客运输规程》等有关规定可享受减价优待的儿童、学生、伤残军人乘坐动车组时，其票价均以公布票价为基础计算。具体规定如下：
动车组软座儿童票价：按公布票价的50%计算；动车组软卧儿童票价＝动车组软卧公布票价-动车组一等座公布票价/2；
动车组软座、软卧伤残军人票价：按公布票价的50%计算。
动车组二等软座学生票价：按公布票价的75%计算。发售学生票时，如学生票价高于现行执行的“折扣票价”时，按“折扣票价”发售，不在学生票优惠卡中进行核减次数。已售出高于动车组折扣票价的儿童、学生、伤残军人动车组优惠票，可在发站或到站进行退还差价，不核收手续费。

【临客开行信息】（开行日期以车站公告为准，时时更新）

滁州、明光、蚌埠、固镇、宿州、徐州、枣庄、滕州、邹城、兖州、磁窑、泰山、济南、晏城、禹城、平原、德州、吴桥、东光、沧州、天津、唐山、秦皇岛、山海关、绥中、兴城、葫芦岛、锦州、沟帮子、大虎山、沈阳北、铁岭、开原、昌图、四平、公主岭（YZ/YW）        1月13-25逢单日开行

一、1月14日、15日、17日、18日增开南京至徐州L8402次，南京站18：18开，沿途停靠滁州、明光、蚌埠、宿州、徐州，终到徐州时间23：25。

二、1月13日、15日、17日增开南京至徐州L8404次，南京站18：00开，沿途停靠滁州、蚌埠、宿州、徐州，终到徐州时间23：38。

三、1月14日、15日、17日、18日增开南京至南通L8406次，南京站18：43开，沿途主要停靠扬州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋、南通。终到南通时间23：12。L8408次南通至南京立折，23：58分从南通站发车，次日3：45分到达南京站。

四、针对安徽阜阳、合肥地区客流高峰，上海铁路局按照铁道部统一安排，在1月24、25日，再加开数趟上海、杭州、苏州至安徽阜阳、合肥、徐州管内图外临时旅客列车。相关列车时刻如下：
1、1月25日苏州至阜阳加开L次。
南京站5:00开，经由合宁线运行，合肥6:48到7:00开，淮南8:26到8：30开，阜阳10:28到。

2、1月25日上海至阜阳加开L次。

3、1月24-25日上海至阜阳加开L次。
南京站7:33开，经由合宁线运行，合肥9:32到9:40开，阜阳15:25到。

4、1月24日上海至阜阳加开L次。
南京站5:53开，经由合宁线运行，合肥7:33到7:41开，淮南8:56到9:12开，阜阳10:48到。

6、根据铁道部统一安排，1月19、21、23日徐州至郑州加开L191次旅客列车，列车定员1506人。L191次徐州站11:43开，沿途主要停靠砀山、商丘、民权、兰考、开封，终到郑州16:48。由南京出发前往郑州方向的旅客，可经由徐州中转L191次。

五、1月22日-24日南京—徐州增开N498次：南京站01:08开，经停蚌埠，终到徐州06:35。

八、为了应对扬泰通方向节后探亲流，接上级通知，自1月28日至2月1日加开南京西—南通的L8454次临时图外旅客列车。L8454次南京西04:00发车，南京站04:28发车，沿途停靠六合、仪征、扬州、江都、泰州、姜堰、海安县、如皋，终到南通09:40。
南通—南京西的L8456次南通站11:20发车，沿途停靠如皋、海安县、姜堰、泰州、江都、扬州、仪征，抵达南京站16:27，终到南京西16:50。

九、徐州-杭州增开L8461次临时旅客列车，L8461次南京站2月1日00:42发车（初七凌晨），沿途经停镇江、常州、无锡、苏州、昆山、上海、松江、嘉兴，当日10:13抵达杭州。

    另外，2月1日至2日，南京-徐州增开N498次临时旅客列车。N498次南京站00:04开车，经停蚌埠，于当日06:35终到徐州。

十三、2月8日-18日停运南京西—北京的L472次。

十四、上海-蚌埠增开T772/1次临时特快列车
2月4日、6日、8日上海至蚌埠加开T772次。

【南京地区列车预售期】
一、南京站与南京西站的火车票预售期：
火车票预售期分别为：南京站售票厅窗口为预售10日（含当日，早8点。），每晚8点半至次日凌晨6点南京站动车组专卖学生票。
南京西站售票厅窗口、市内代售点窗口为预售10日（含当日，早上8：30），南京西早9点开卖第11天的硬座（动车2等软座）学生票。

二 、代售点09年春节前开通夜市
为了方便您在春节前能方便购买车票，以下代售自2009年1月1日至1月20日期间开通夜市。

三、火车南站（中华门）同样可以发售10日内的车票，而且排队的人不多。

春运期间买票难最关键的因素在于运力不能满足突然激增的客流。在春运期间如何有效科学购票，减少不必要的无谓时间，还是有方法可循的。
最为推荐。每年春运铁路执行“学生优先”政策，目前南京各大高校已开始集体订票，如果您在高校有同学或者相关熟悉的人，可以委托他们代订。学校只可以订到学生硬座，但是票源有保证，请朋友一定不要错过这个机会。而且近期南京站鉴于上次订票有部分同学未获得配票，经过协调，火车站为各高校增加一次配票计划。本文作者 QQ：

2、平和心态，不奢求高等级席位
曾有很多朋友在购票时“非卧铺不走”，“不要站票”。春运时特殊时期票源紧张，在选择火车出行时不要过度追求舒适度，否则很可能无法成行。根据经验，只要积极购票，对票种不做限制，最终完成出行是没有问题的。本文 作者QQ：

只要有充足的时间和精力，建议您提前前往各个代售点和市内售票处，这些 地方比车站提早一天放票，票额较充足，如果代售处没办法买到票，再试着去车站试一下，看看有没有一些站售票剩余

4、不要局限于图定车，临客有时也是不错的选择
图定列车就是非春运期间一直按照运行图运行的列车，朋友们春运购票最先考虑的就是此类列车。

春运期间都会加开客流集中方向的临时旅客列车，车次冠以“L（临）”。临客多半是临时抽调车底或者拼凑而成，时间上挤用图定车的间隙发车，中途还需避让图定车，一般等级较低、服务较差、速度较慢。很多朋友因此放弃对临客的选择，但一张临客的车票至少可以保证你“走得了”。比如南京西—南宁的L721次就是不错的选择。

根据经验，临客开行信息输入售票系统时还不为广大旅客所知，如果您能在第一时间掌握开行信息，买到一张热门方向临客的卧铺还很有可能。实践证明，临客的硬卧比挤在图定车的硬座里要合算多了，一些临客是非空调车的慢车，卧铺有时会比硬座还便宜。

并不是所有临客都是大家认为的“绿皮车”。现在已经有动车组和全列软卧列车投入临客。本文作者QQ：

临客的开行往往是阶段性的，比如隔天开行，甚至隔两天开行。有的临客只开行一次，或者只是单向开行。有的临客只有节前或者节后才有。临客是根据客流情况临时加开的，可能开车前一两天才开始出售车票。请一定查实后确定。

有些图定的列车在春运期间还会停运，这往往随临客开行信息一并发布。

请注意，临客多是深夜发车，请注意列车的票面日期是以开车时间为准的。如南京西——广州的K527次，南京西23:50发车，南京站是00:14发车，已经跨零点了。所以你如果买的是1月1日南京西站始发的车，与1月2日南京站始发的K527次列车是同一趟车。
请注意此车虽然在南京西和南京站都能上车，但要注意跨零点列车的运行，以免耽误您的行程。本文作者QQ：

我们花很多篇幅来介绍临客，目的就在于图定客车无望的情况下不要放弃，还可以选择临客出行。

临客开行的信息会在火车站和各大媒体公布。各大列铁路相关论坛也可以是最先最全获取此消息的地方，他们会帮助您在第一时间决定出行时间和方式：

海子铁路网社区（中国第一铁路交流社区）

当您费尽周折无法购买到火车票时，可以有选择的参考以下方法应急，请在保证安全和不破坏秩序的前提下使用，以下经验仅供参考，据此乘车后果自负。

例如路过南京的列车如果南京站没有票额，可以从前方站试试，在南京站一样能够上车，注意开车时间。（欢迎各位车迷补充经验）。
套跑车就是为避免车体资源浪费，一组列车跑两趟车次。

所谓复用票就是指南京站的大部分列车都会给后面的各个车站预留一定数量的卧铺和座位，在始发站会将这部分预留席位对预留站之前的区间出售，最直观的反映就是买不到全程的车票，只能买到中途站，这种情况车票座位铺位只在车票所记载的区间有效，超出部分按照自愿无座处理，要重新补票并自行寻找座位。
还有就是南京站属于某趟车的过路站，比如福州—北京的K46次，由于有大量旅客在南京下车，所以系统会自动生成该车南京的对号车票，一般在开车前的两三天看会有车票，有硬座、硬卧包括软卧。
有些时候无座票也销售一空的情况下，这也是一种代替站票的变通方法，动车组尤为推荐，因为并不拥挤，对于其它各次列车，可自行衡量是否采用。如果想买学生票，这段票要买的尽量短，如南下列车买到石家庄，上车之后先看能否补后程学生票，如果补不了，就补一张从北京到目的地的全程学生票。（感谢上海交大GoHome版提供信息）

这是一个让人很无奈的“职业”，很多朋友抱怨因为他们的存在导致买不到票，还有一些朋友却“庆幸”正是由于他们的存在才可以买到票。在目前供远远少于求的情况下，相信更多朋友还是有不少机会与他们接触。
春运期间如遇到前往车站或者代售点无法买到所需票的情况下，您可以采取以下方法：

1.前往各大火车票转让网站发布求购消息或寻找转让消息。
2.寻找适当旅行社进行咨询
3.前往城市内各大BBS寻找转让消息，比如  西祠胡同  等网友们提前购到的票如不能满足出行，往往会转让，他们会提前在这些地方发布传让消息。
4.春运供不应求的状况让大家对加价售票很无奈，在此种情况下只要保证车票的真实多数人还是可以接受的。请千万谨记以下：
坚决不接受先收钱后拿票的方式。
坚决坚持当面验票的交易方式，除此之外任何方式都可能对你造成欺诈。
5.鉴别票真伪的方式不难掌握，只要您仔细对下面火车票的各个细节进行简单记忆，就不会买到“假票”，主要鉴别点是票号、票价、发售日期、发售车站、里程和纸张。其实现在集团造假的情况比较少见，所以只要您稍加留意，一般来说还是可以鉴别的。

介绍火车票细节一是普及客票知识，二是每一个要点都可以作为辨认火车票是否真实的依据。
目前可见的铁路售票系统为5.0版本，出售的票为粉红色软纸票和淡蓝色的磁卡票。
以粉红纸票为例说明车票元素含义，请看图示：

表明对于某台售票窗口或终端连续售票的编号，由字母和6位数字组成。有时字母前方还有数字，一般表示售票窗口编号。
行程400千米下为魏碑体，400千米以上为黑体。注意在通票中终到站并不是您首先下车的站。
C 车次：您选择的具体车次。注意在通票中是您第一次乘坐的车次。请您注意方向箭头的走向和位置。
对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。
有列车长办公席的车厢排列如下：

一等座号车厢，靠窗座位的号码均为“4的倍数”或者“4的倍数＋1”。

R 经由：只有通票才有会这个部分，显示了您始发和终到站之间所经过车站的简称，位于括号中。
S 换乘方式：只有通票才有会这个部分。显示了您中转后换乘的方式，可以有“普客到底”、“普快到底”、“特快到底”三种选择。
P 开车日期和时刻：注意跨零点车次的日期归属，以开车时间确定日期，实行24小时制。
E 票价：由人民币符号和数字组成，数字精确到分。
F 车型以及中转站：表明您第一次乘车时的车型还有通票中的换乘站，通常等级的格式为：是否空调 + 席别 + 加快 + 是否卧铺。对于签证票，只打印签证类型。对于中转签证或中途下车签证且需要补差价的票，则打印新席别和等级与原等级差
G 有效期：注意是您最终到达车站用时的期限（因为您可能中途下车或者换乘），而不是说这张票在几天之内都可以从始发站坐车。
H 学生票则显示“学”，还有“孩”、“团”、“残”“返”等类型。
I 底纹和水印：对光可以看到“中国铁路”“CR”和铁路标志的底纹和水印。真票侧面对光看的时候有那种反光的中国铁路的标志，假票则没有。
J 条码部分：真票的条形码是不一样的，假票的条形码都是一样的。(一般购买多张票才有比较)
K 车站代码：前5位为车站码，接后2位为售票方式码，售票方式码编码范围00 - 99（00 - 09 车站发售；10 - 19 预约预订；20 - 29 代售；30 - 39 自动售票；40 - 49 备用）。8 – 10位为售票窗口码，3位数字，售票窗口码编码范围001 - 255（1 - 200 售票、退票、预约预订窗口；201 - 255 管理窗口，对于售票方式码为 20 - 29 的，窗口号通常为代售处编号）
L  11~14位是售票记账日期（不完全是发售日期，可能比发售日要晚一天）。
M  15－21位是车票号码，应该和左上角的红色数码票号一样。
O 最后四位是里程数。

1.学生票的购买需要到车站的指定窗口
2.学生票优惠是硬座价格的一半，不要仅仅理解为票价的一半。学生硬卧优惠只是其中硬座部分的一半，而不是全价票的一半；软席部分不享受优惠，故软卧软座没有学生票。但动车组列车发售学生票，只售二等座学生票，学生票价为全票价的75％。（相关参考重大消息二）
3.学生票需要凭贴有优惠IC磁卡的学生证并严格按照所记载区间发售学生票。

实际中遇到各种情况的处理办法

1.始发站与终到站之间无直达车：选择购买通票或者联程票。后者是最好的选择，不仅可以全程享受优惠，而且可以全程对号。通票尽量选择在大城市或者自己熟悉的城市中转，这样转乘方便而且票额相对充足。注意不要被售票员以因为有直达车而不可购买其他车次中转的说法所放弃。
2.中转换乘需要前往车站的专门窗口，若遇到无票情况，可以想办法先上车，在车上完成中转签字。这是完全符合规定的，不要受到在车站无法签票而放弃行程。本文作者QQ ：4422260

3.学生票比学生证的区间近。例如：学生票是T103次北京到镇江，学生证是北京到上海。这种情况下应补收北京到镇江间学生票和全票的差价，并加收50%罚款，然后再办理越站，补镇江到上海全价并核收手续费。应尽量避免此情况出现，买票时就买到上海的通票。

4.学生票比学生证的区间远。例如：学生票是T103次北京到上海，学生证是北京到镇江。这个如果按超出优惠区间按一般旅客办理的原则的话，那么只要在镇江下车，就不用补票，如果继续乘坐到上海，则需要补镇江到上海间学生票和全票的差价。如果按照区间不符，则应补收北京到上海间学生票和全票的差价，并加收50%罚款。

5.持有外地学生证在北京上车，很多北京周边城市的学生可能托北京的同学买票，因为北京的车多票也多，所以这种情况也比较普遍。例如学生票是T7次北京西到成都，学生证是承德到成都。一般来说，只要能拿出承德到北京，并且日期看起来是能够衔接得上的火车票或其他交通工具的乘车凭证，就应该就没问题。如果拿不出来，按规定就可能要补北京到成都间学生票和全票的差价。

6.以上所述均为不符合规定情况，但在实际情况中如何操作弹性很大。与铁路工作人员沟通的时候态度一定好一点，避免发生争执，应该可以尽量争取宽大处理，并且很多时候也都是可以通融的。（感谢路路通提供相关信息）

如果您不知道何谓签证，那么请您先树立这样几个概念。
1.车票不是非要买哪趟车就只有选择此车出行的。本文作者
2.车票上的有效期指的是从购票日开始内到达终点站的时间限制。也就是说，你只要在这些天数之内到达目的地，车票就是有效的。
3.在发车前，你可以将已经买好的票更换为同方向另一车次，并且可以根据级别多退少补。但是不可越级下降，即：软座票不可以更换为硬座。这叫做“始发签证”。同时，也可以在列车中进行，即您可以先上车，再改签。
4.在行车途中，您可以随时根据需要下车，车票依然有效。完成后半段的行程需要到下车站办理签证，只要可以在有效期内到达目的地就可以。这叫做“中途下车签证”，同样，这也可以在列车上完成。
5.签证使用最普遍的就是您持有一张通票在换乘地选择后半段旅程时需要至车站办理的。一般来说，每个规模车站都有专门的中转换乘的窗口，出示原票进行签字。可能遇到您所购买的车次无票的情况，此种情况，您可以想办法先登上列车将签字过程在列车中进行。中转签字根据选择车型可能需要补齐差价，但降级乘车不退还差价。
此功能可以给我们买票带来方便，如：有些列车的卧铺很可能在最后开车前才放出来，当您为了保底已经于先前几天购买了本次车的座位票，此时就可以直接利用原票办理“始发改签”，更换为卧铺票，补齐差价，并不需要退票重买。
注意：春运期间改签和退票的规定在1月11日开始变更，请留意（重大消息一）。

现在全路各大站行包房已经划入中铁快运管理（部分运输量较小的车站除外），在每个站的门头基本是中铁快运××站营业部，大家可以按照各自的需求办理相应的托运品种。
托运品种的种类主要有以下几种：
这个基本是种门到门的服务，大家可以打电话全国统一客服电话请司机上门取东西在您家门口就可以办理，但是这个价格较贵，而且如果送货地址不在市区免费送货范围内的话还要另外手续送货费，一般不建议想省钱的朋友办理。
这个是您在有车票的情况下，并且您的物品符合行李的范围，并且托运的区间与车票一致的前提下才能办理。
有个例子需要举一下，比如您的车票是南京到苏州，而您的东西要托运到上海的时候，那南京到苏州按照行李计算，苏州到上海按照三类包裹计算，这样的运输是同样可以办理的。
以下是我专题帖里的一点内容给大家做个参考
行李是指旅客自用的被褥、衣服、个人阅读的书籍、残疾人车和其他旅行必需品。
2、托运行李前要注意什么？
托运的行李中不得夹带货币、证券、珍贵文物、金银珠宝、档案材料等贵重物品和国家禁止、限制运输物品、危险品。
3、托运的行李重量和体积有何限制？
行李每件的最大重量为50千克。（相关解释：一般在你打包需要托运的行李时请控制每件不要超过50千克，特殊情况超过50千克的行李需要向上级申请调度命令，经命令批准后方可运输）
行李体积以适于装入行李车为限，但最小不得小于0.01立方米。（相关解释：太大的物品连行李仓的门都进不去，肯定是运输不起来了，呵呵！根据铁路人的日常经验积累，小于0.01立方米的物品在运输中容易丢失，所以当你有很小的行李需要运输的时候，最好用稍微大一点的盒子装好）
4、对于行李托运和运输的一些说明
①行李应随旅客所乘列车运送或提前运送。（相关解释：行李的运输在行李和包裹运输中是处于第一位的。全路不是所有列车都挂行李车的，在列车没有行李车的情况下，行李的运输是随其它挂有行李车的列车提前托运，尽量保证旅客在所乘列车到站后能及时拿到自己的行李物品，所以动车车票也是可以办理托运的）
②旅客在乘车区间内凭有效客票每张可托运一次行李，残疾人车不限次数。（相关解释：在行李包裹运输中，行李的托运是要凭有效客票托运的，价格也是最便宜的，而包裹的托运是不需要客票的）
这个就需要您亲自去车站办理了，另外到车站后请注意不要被门口的黄牛给宰了，请到营业厅内部找工作人员办理，工作人员都穿着统一的制服，佩带胸牌，在问你需要办理快递还是普通包裹的时候请注意强调办理普通包裹。
如果大家有比较多的书籍要托运的时候建议大家单独打包，因为书籍是下浮的二类包裹，价格会稍微点，当您跟其他物品混合起来打包托运的时候就要按照品类高的计算价格了
以下是我专题帖里的包裹相关内容，大家看看
包裹是指适合在旅客列车行李车内运输的小件货物。
包裹按照品名分为四类：
一类包裹：自发刊日起5日以内的报纸；中央、省级政府宣传用非卖品；新闻图片和中、小学生课本。
二类包裹：抢险救灾物资。书刊，鲜或冻鱼介类、肉、蛋、奶类、果蔬类。
三类包裹：不属于一、二、四类包裹的物品。
四类包裹：①一级运输包装的放射性同位素、油样箱、摩托车；
2、托运包裹前的注意事项同于行李，托运的包裹重量和体积的限制也同于行李。
3、哪些物品不能按包裹运输？
①尸体、尸骨、骨灰、灵柩及易于污染、损坏车辆的物品；
②蛇、猛兽和每头超过20千克的活动物（警犬和运输命令指定运输的动物除外）；
③国务院及国务院铁路主管部门颁发的有关危险品管理规定中规定的危险品、弹药以及承运人不明性质的化工产品；
④国家禁止运输的物品和不适于装入行李车的物品。
4、托运哪些物品时，托运人需要提供规定部门签发的运输证明？
①金银珠宝、珍贵文物、货币、证券、枪支；
②警犬和国家法律保护的动物；
③省级以上政府宣传用非卖品；
④国家有关部门规定的免检物品；
⑤国家限制运输的物品；
⑥承运人认为应提供证明的其他物品。
托运动、植物时应有动、植物检疫部门的检疫证明。
托运放射性物品、油样箱时，应按照国务院铁路主管部门的规定提出剂量证明书、油样箱使用证。
1、普通包裹的提取是以包裹票原件或者以包裹票传真件、收货人身份证和身份证复印件提取的。在托运前填写托运单的时候请注意选择，因为提取方式是印在票上的。
2、行李的提取只能以行李票原件提取。

最后要提醒大家的还是要注意提防黄牛和车站门口的小托运部，这是每个站都有的，他们收取的费用是很高的。

【南京站及南京西站公共交通及中转】
奥体中心站—元通站—中胜站—小行站—安德门站—中华门站—三山街站—张府园站—新街口站—珠江路站—鼓楼站—玄武门站—新模范马路站—南京站站— - -红山动物园站—迈皋桥站
小行-迈皋桥(区间)：

二、前往南京火车站的公交线路
沿途停靠站点：南京车站—中央门—中央门南站—许府巷—公交总公司—玄武湖公园—鼓楼—鼓楼医院—珠江路—（新街口北站）—新街口东站—大行宫—杨公井—白下路—夫子庙

沿途停靠站点：南京车站—中央门—金桥市场—城河村—钟阜路—新门口—福建路—三牌楼大街—三牌楼—南京饭店—山西路—大方巷—云南路—五台山北站—五台山—莫愁路—汉中门—汉中商场—涵洞口—水西门—莫愁湖—大士茶亭—南湖

沿途停靠站点：南京车站—花木公司—新庄—锁金村—岗子村—富贵山—后宰门—明故宫—御道街—标营—光华门—装饰大世界—石门坎—天堂村—工程兵学院—海福巷西站—海福巷东站—牌楼—顺德山庄—清新家园－南理工科园

沿途停靠站点：南京车站—中央门东—许府巷—公交总公司—青石村—司背后—三牌楼三牌楼大街萨家湾大桥南路热河南路南医二附院农贸中心三汊河—商会大厦—龙江花园—龙江小区－龙园中路－嫩江路

沿途停靠站点：南京车站—中央门东—中央门南站—许府巷—公交总公司—玄武门—鼓楼—鼓楼医院—珠江路—新街口南（新街口北）—三元巷—内桥—三山街—长乐路—中华门内—雨花路—雨花台

沿途停靠站点：南京车站—花木公司—新庄—锁金村—岗子村—富贵山—后宰门—明故宫—中山门—卫桥—卫岗—小卫街—理工大－孝陵卫－大栅门—省农科院

沿途停靠站点：南京车站—花木公司—新庄—长途东站—樱铁村—伊刘屯—王家湾－岔路口—庄坊村—东杨坊—西杨坊—大楼庄—小王庄—大王庄—仙鹤门—仙鹤门东—亚东新城区

沿途停靠站点：南京车站—中央门—花木公司—（新庄）—锁金村—岗子村—太平门—九华山—小营—马标—后宰门—清溪路—清溪路北站—中山门—卫桥—富丽山庄—苜蓿园大街—小天堂—华联紫金店

沿途停靠站点：黄家圩—东井亭—东井村—迈皋桥—南砖新村—晓庄—城市绿洲—新联机械厂—胜利村—太平村—太新路—枣林村—化工一厂—（精细化工厂）—蓝燕饭店—许家村—新生圩—开发区管委会—LG同创—南京夏普－新港开发区

沿途停靠站点：红山森林动物园—中北巴士公司—曹后村—新庄—花木公司—南京车站—中央门—金桥市场—城河村—民生街—金海市场—长平路—盐仓桥—双门楼宾馆—丁山宾馆—镇江路—古平岗—古林公园—草场门—草场门大桥—龙江小区－龙园中路

沿途停靠站点：新港开发区—江苏瑞禾—太平山公园—烷基苯厂—计算中心—尧化新村—尧化门—三元祠—外贸仓库—岔路口—王家湾—伊刘村—樱铁村—长途东站—新庄—花木公司—（中央门）—（南京车站）

沿途停靠站点：玉桥市场—中央门（南京车站）黄家圩—东井亭—东井村—迈皋桥—迈招—救灾中心—四班村—新迪公司—土岗—液化气厂—万寿—化纤新村—柳塘—小岗下—诚实村—尧化新村—尧辰村—尧化门

三、前往南京西站公交线路
沿途停靠站点：中山码头—下关长客站—四号码头—南京港—南京西站—建宁路—兴中门—大桥饭店—长江大酒店—金海市场—民生街—城河村—金桥市场—中央门—南京车站—花木公司—新庄—长途东站

【南京地区火车票代售点分布】