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编辑丨智驾网 编辑部

吉利公布最新电气化战略，2025年极氪年销量将达65万辆

6月13日，吉利发布最新的电气化战略，并展示了吉利品牌、领克品牌、几何品牌、极氪品牌、睿蓝品牌下一步的电气化战略，以及在核心技术方面的规划。

依托去年10月发布的雷神智擎Hi·X智能混动平台，今年下半年，吉利品牌还将推出续航里程超过200公里的“超级电混"车型，全力布局主流混动汽车市场。

在雷神智能混动技术平台的赋能下，领克发布了智能电混LynkE-Motive技术。根据规划，领克智能电混车型将率先采用2.0TD发动机+多电机驱动组合，高性能后驱电机赋能领克独有的智能电四驱系统，应用于高端新能源产品，以更性能、更智能、更个性的多元化产品布局高端混动市场。

今年领克将推出4款搭载Lynk E-Motive技术的产品，未来两年内还会再推出3款，到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术实现全系产品电气化。按照官方表述，领克智能电混将具有以下特点：节能更性能，智能更出色，风格更个性，让混动更有驾驶乐趣，用软件定义混动体验上限。

在纯电领域，吉利汽车集团以几何品牌和极氪品牌“兵分两路"，充分挖掘中国主流纯电出行市场和高端智能纯电市场的增量空间。其中，极氪品牌主攻高端智能电动市场，未来三年，极氪将陆续推出6款全新车型，到2025年极氪年销量将达到65万辆，在高端电动汽车市场占有率居全球前三。

在换电补能领域，吉利汽车集团今年推出了全新换电出行品牌睿蓝汽车，聚焦于换电产品和换电服务的落地，正式打开了吉利的换电新局势。未来，睿蓝汽车不仅将陆续推出多款可换电的智能纯电产品，还将大力推广60秒换电。

超10万人联名写信抗议丰田电气化滞后

近日，据报道，有超过1万名丰田车主签署了一份110,044人署名的请愿书，信中抗议丰田并敦促其加快电气化进程，不要再执着于化石燃料。报道称，这些人对丰田开发能源新车的力度不满，表示丰田的2030年末将14%新车转为电气化车型的计划违背了《巴黎协定》。

第三方评价机构InfluenceMap、美孚和雪弗龙，将丰田列为反对气候政策的车企，在该评价出来后一个月，丰田宣布到2030年前将西欧50%以上的车变为零排放。报告指出，“传统汽车制造商，如丰田和日产，预计2029年在全球范围内的零排放汽车产量比例最低（分别为14%和22%），它们的排放超标也最严重气候政策的实施。”有车主在请愿书中表示：请将我们未来的环境置于您的利润之上，并支持欧盟的排放目标。否则，像我们这样忠实客户将停止购买丰田，转而转向其他对环境更负责任的品牌。

众泰汽车定增募集60亿资金研发新能源汽车

6月11日，众泰汽车披露《非公开发行股票预案》，拟发行不超过15.21亿股，募集资金不超过60亿元，扣除发行费用后，投入到新能源智能网联汽车开发及研发能力提升、渠道建设项目及补充流动资金。其中，新能源汽车开发是重头戏，拟投入募集资金47.32亿元。公司计划，将基于3个平台开发4款新能源和智能网联车型，含三款中大型纯电SUV和一款纯电轿车。众泰汽车认为，经过过去的积累，公司具备新能源汽车完整的整车设计、试制、试验和零部件开发能力，掌握了车联网、智能大灯、夜视系统、自动泊车、交通信号及标示识别、疲劳驾驶预警、电动四驱、方向盘换挡等技术，且早在2017年就开发出第一代Level4级智能驾驶“DEMO 样车”，具有向进军智能汽车的基础。

国机汽车否认滴滴收购国机智骏股份

6月12日晚，国机汽车发布公告称，公司关注到近期市场有关于国机智骏汽车有限公司的相关传闻。国机智骏是公司的参股公司，持股比例40%。经公司自查并向国机智骏了解，截至本公告日，公司及国机智骏均未与其他企业签署意向协议或合作协议，不存在应披露而未披露的信息。此前有消息称滴滴正谈判收购国际汽车旗下电动车业务国机智骏的三分之一股权。知情人士表示，谈判已经进入后期阶段，各方目标是在本月底前完成交易。若交易达成，滴滴将成为国机智骏的第二大股东，仅次于国机汽车。

特斯拉计划拆股 一股拆三股

据外媒报道，6月10日，特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）提交了年度委托投票说明书，并透露了一股拆三股的股票分割计划，而且董事会成员Larry Ellison不打算连任。特斯拉在文件中提到了股票分割的提议，“我们的成功取决于吸引和留住优秀人才”，而“极具竞争力的薪酬方案”为每位员工提供了获得股权的选择权，也帮助特斯拉取得了成功。“我们相信股票分割将有助于重置我们普通股的市场价格，也将使我们的员工在管理他们的股权时有更大的灵活性。”虽然股票分割计划对特斯拉的基本面没有影响，但可以让更多的投资者更容易持有该公司股票，从而提振股价。特斯拉还在文件中透露，董事会成员Larry Ellison目前持有特斯拉1.5%的股份。Ellison计划放弃其特斯拉董事会成员的职责。

全球首款量产太阳能汽车发布：续航625km

近日，荷兰一家名为Lightyear的公司推出了全球首款量产版太阳能电动车——Lightyear 0。该车是一台轿车，车头、车顶和车尾等多处设置了双曲面太阳能电池板，总面积为5平方米，用于接收能量并发电。需要指出的是，该车虽然名为太阳能汽车，但并非单纯只是依靠太阳来行驶，其配有60千瓦时电池组，WTP工况下续航里程可达625公里。理想条件下（晴天）太阳能板每天可提供额外的70km续航里程，公司称在多云天气时该车每天也能有35km的续航。而得益于0.19Cd的超低风阻，该车百公里能耗仅10.5千瓦时，想必这也是其续航里程达到600多公里的原因之一。这家荷兰公司表示，如果按每天通勤里程为35km算，理想情况下该车能做到最多两个月不需要充电。需要充电时，其配备的60kWh的电池组能做到充电速度520km/h（直流快充）、200km/h（公共充电）和32km/h（家庭充电）的成绩，而太阳能电池板给电池充电最大速度为10km/h。据悉，该车将于今秋在芬兰投产，起售价达到了25万欧元，约合人民币176万元。

中汽协：5月新能源汽车产销同比均增长1.1倍，市占率达24%

中汽协官微消息，2022年5月，新能源汽车产销分别完成46.6万辆和44.7万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到24%。2022年1-5月，新能源汽车产销分别完成207.1万辆和200.3万辆，同比均增长1.1倍。

上汽通用五菱：宝骏2023款KiWi EV车型将搭载大疆车载系统

6月13日，上汽通用五菱官微宣布，全球首款搭载大疆车载智能驾驶系统的量产车型即将上市。据介绍，该车型为宝骏2023款KiWi EV车型。据悉，2023款KiWi EV将依托大疆在无人机上积累的深厚摄像头技术，尤其是双目摄像头技术，通过聚焦市区行车和智能泊车，并配合传感器合理调度算力，以场景定义智能驾驶，满足用户从上车到驾车，再到停车过程中全场景的智能驾驶需求，特别是常见的城市快速路场景、城区拥堵场景、多样化停车场景等驾车、停车场景。

大陆集团投资入股魔视智能，将共同开发智能出行解决方案

大陆集团官微消息，6月13日，大陆集团投资入股魔视智能，将与魔视智能共同研发和推广适合中国道路场景、优化成本的智能出行解决方案。新的系统解决方案能够覆盖从低成本车型到高级车型的各类乘用车车型，预计于2023年在中国乘用车主机厂的车型上实现量产。据悉，大陆集团此次参与的是魔视智能C轮融资，本轮融资总额达数亿元。根据规划，该解决方案将能够覆盖从低成本车型到高级车型的各类乘用车车型，具有多功能、低成本、低功耗、高安全性的特点，支持主流算力芯片平台，同时还能扩展适用更高自动驾驶等级的高级差异化功能。

温州失控车主发声对“道歉信”道歉

6月12日，温州特斯拉失控车主在其个人社交账号上发布“个人声明”，称其此前道歉信内容，对此前维权车主张女士、韩先生和上海封先生造成不好影响，引起公众误解，向其表示歉意，并表示道歉信内容最后一段，不是他自己本意。据悉，此前控告特斯拉“刹车失灵”的温州车主陈先生，在个人账号发布致歉信，承认自己编造“特斯拉刹车失灵、自动加速”一事，向特斯拉赔礼道歉。目前，对于此事，特斯拉方面还没有回应。

吉利全新RADAR品牌将发：主打新能源皮卡

据媒体报道，吉利将于6月17日发布全新的PADAR品牌，其主打“全新多元户外生活方式”。专业人士透露称，吉利计划把RRADAR打造成高端新能源品牌，其首款车型预计会在2022年内推出。早在2021年11月，就有传言吉利控股已经把皮卡业务从商用车集团剥离，并计划打造成高端新能源品牌，首款车型预计会在2022年推出，而随后，官方的一则招标公告坐实了高端新能源皮卡项目的传闻。目前吉利已经成立了皮卡相关的独立公司，包括吉利皮卡汽车部件（山东）有限公司和吉利皮卡汽车销售（山东）有限公司，两家公司的股东均为杭州吉利汽车研究开发有限公司，而后者则是浙江吉利控股集团有限公司的全资子公司。种种迹象表明，PADARA可能就是吉利皮卡的高端新能源皮卡品牌，那么该品牌系列车型很有可能会使用吉利的雷神混动系统，同时也有纯电版推出。

轻橙时代VC官图发布：或成比亚迪海豚劲敌

2021年11月，一家名为“轻橙时代（深圳）科技有限责任公司”的官宣造车，公开信息可查，它的CEO名为牟露，曾经在腾讯干了十年时间，主导开发了包括《天天酷跑》在内的等多款游戏。半年过去了，这家车企终于放出了旗下首款车型轻橙时代VC的官图，该车定位于纯电动小型两厢轿车，基于轻橙时代第一代纯电动平台EEZI STEP 1.0打造而来。据了解，这款新车未来计划由北汽瑞翔（原北汽银翔）代工生产，有望于今年第三季度上市。值得一提的是，该车还首创了车身覆盖件与车架无损快拆设计，比如中控屏可直接取下来变身为平板，可最大限度地满足用户DIY需求。新车动力和续航信息暂时未知，上市后将与比亚迪海豚等车型展开竞争。

Solutions（ELMS）当地时间周日表示，在审查其产品和商业化计划后，公司正计划根据美国破产法第7章申请破产。此前，这家位于密歇根州特洛伊的公司披露了美国证监会的调查，并在3月撤回其之前发布的所有业务展望。ELMS此前裁减了约24%的员工，专注于其核心业务。该公司于2021年6月通过与空白支票公司Forum Merger III合并上市。

特斯拉裁撤新加坡国家经理一职

据《海峡时报》6月13日报道，作为特斯拉全球裁员计划的一部分，特斯拉裁撤了新加坡国家经理的职位，原先任职的Christopher Bousigues被解雇。据报道，Christopher Bousigues周六在社交媒体上表示：“特斯拉宣布削减10%的劳动力，我的职位从今天起被淘汰。”据了解，特斯拉香港办公室将负责新加坡的运营。报道援引新加坡政府数据称，2021年有924辆特斯拉汽车在新加坡注册，今年前五个月有190辆。

LG新能源斥4.5亿美元扩建韩国4680电池产线，预计下半年投产

路透社6月13日报道，LG新能源（LG Energy Solution）周一表示，计划投资5820亿韩元（4.53亿美元）在韩国Ochang工厂新建基础设施生产4680电池。另据彭博报道，新生产线的产能为9GWh。同时，LG新能源还将额外投资1500亿韩元，扩大现有2170电池的生产线，预计新增产能为4GWh。这些新生产线将于下半年开始商业生产。

奇瑞公布5月份汽车销量：85380台

近日，奇瑞控股集团公布5月份汽车销量，为85380台，同比增长29.7%，在自主品牌阵营排第四。其中，出口27434台，同比增长41.1%；新能源20752台，同比增长205.5%，单月出口和新能源销量双双创下年内新高。1-5月份，奇瑞集团累计销售汽车370066台，同比增长6.2%。具体来看，奇瑞品牌5月份销售汽车63978台，同比增长47.5%；1-5月份累计销量277,838辆，同比增长18.9%，其中奇瑞看家车型，瑞虎8系列贡献了62439台的全球销量，同比增长4.7%。1-5月份，奇瑞高端子品牌星途全球销量16125台，同比增长59.7%；主打高性价比的捷途汽车5月份销量11520台，同比增长12.3%。值得一提的是，基于全新架构平台打造的捷途大圣，自5月8日开启预售以来，已经收获了14167份的订单。

一汽-大众：5月奥迪品牌国产车销售50008辆，进口车销售3300辆

6月11日，一汽-大众公布5月份销量数据。5月，一汽-大众终端销售新车达153,309辆（含奥迪进口车），环比增长83.7%。其中，大众品牌销售89,001辆；奥迪品牌国产车销售50,008辆，进口车销售3300辆；捷达品牌销售11,000辆。1-5月份一汽-大众累计终端销售新车671,892辆（含奥迪进口车）。

岚图FREE登陆北欧 海外首家岚图空间于挪威开业

挪威时间6月11日，岚图FREE首次登陆北欧，位于挪威奥斯陆市中心克林根伯加塔（Klingenberggt. 7, Oslo）的海外首家岚图空间同步开业。开业当日，岚图FREE同步启动预订，预计今年第四季度面向挪威用户开启交付。挪威奥斯陆岚图空间开业仪式上，曾徒步穿越南极的挪威著名探险家Aleksander Gamme作为岚图在挪威品牌推广大使，也是岚图汽车在挪威的首批体验用户。岚图FREE是岚图汽车首款出口欧洲的车型，该车型与挪威当地的地理气候环境、环保理念和当地市场高端电动车的需求都高度契合。挪威有全球最高的新能源汽车渗透率、完善的配套基础设施和极大的政策支持，且山地众多，冬季气候寒冷。岚图FREE拥有媲美超跑的动力优势，电池性能稳定，同时搭载上下100mm可调的空气悬架，全车智能四驱，匹配“经济、舒适、高能、郊游”四种驾驶模式，可从容应对各种复杂路况，无论驾控性能、豪华舒适配置还是智能化表现，均符合挪威用户的出行需求。

长安汽车：远程自动泊车功能预计7月底重新上线

本月初，长安汽车发布公告称，根据个人信息保护和汽车数据安全的法律要求，将自2022年6月30日起对长安汽车App、智慧云控App、引力域App进行功能调整。调整后App中将无法使用的功能包括：远程监控（即手机远程直播功能）、360全景（即手机车外远程拍照功能）、远程智能泊车。而这也引起了已购车主们的强烈不满，他们购买新车时，付费选配的有远程智能泊车等功能，而今，长安单方面下架功能，致使自己的权益受损，不少人纷纷要求长安方面退钱，或者恢复相关功能。针对此事，近日，长安汽车官方表示，企业正在积极为App上的远程智能泊车功能寻找技术解决方案，预计会在7月30日之前升级完成重新上线，其他功能也同时在做技术研究。

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