8月14日，跨越速运发布消息称，已经与京东物流达成战略合作，获得京东物流的战略投资。

这一合作在物流行业内引发了很大关注，跨越此前就被称为行业黑马，是限时速运领域的开拓者，这次选择和京东物流达成合作，相信也是因为二者在理念上有相通之处，在业务上则有互补之处。

而且这次合作虽然有投资，但实际是战略结盟，跨越速运仍将保持自身品牌、管理、人事和企业运营等方面的完整独立性，这一点也足以看出京东物流对于跨越的认可。而双方在未来相信会进一步强化供应链业务和数字化战略对接，形成更强的物流体系。

跨越成立于2007年，当时国内各大物流巨头已经形成规模，这就意味着跨越从创建开始，遭遇的就是铜墙铁壁的围困。要在巨头林立的市场撕下一个口子，只有迎难而上，找到自己的市场突破口和独特的经营路径。

彼时，跨越敏锐地发现了一个物流细分领域——限时速运，这是巨头的盲区，堪称一片蓝海，正适合当年的跨越遨游其中。因此，跨越选择这条差异化的发展路径，在航空货运市场不断加码。如今，跨越拥有13架全货运包机，其航线覆盖南北，贯穿长三角、珠三角、京津冀经济圈。在全货运包机的数量和服务的完整性上，跨越速运已经成为今天航空货运市场的头部企业。

跨越开创了中国限时速运品类后，迅速成为领导者，在中国最早推出了“当天达、次日达、隔日达”等产品，承诺“限时未到、全额退款”，这些业务的发展和京东物流的发展路径形成互补。而在生鲜冷链运输方面，跨越也一样做的非常优秀。

同时，跨越的24小时昼夜取派与”1对1”客服的服务，在业内更独具特色，形成了良好的口碑。跨越不仅有强大的航空运输资源，在服务上更是精益求精，其推出的“头等舱”计划，从客户、金融、服务和物流四个层面打造了完善的服务体系，树立了物流行业的服务标杆，并入选了《2019胡润全球独角兽榜》。

跨越获得这样的成绩和“江湖地位”，不是靠钱砸出来，而是靠实实在在地“战斗”得来的。

在市场竞争中，跨越不是直接与巨头面对面拼刺刀，而是凭借不断加码的技术投入，形成了自己的技术优势和效率优势。跨越基于大数据与智能科技开创的“铸剑系统”，很早就形成了高效而又科学的运营体系，形成了业务与技术的深度融合。

具体来说，基于这套系统，在对外赋能方面，可以做到类似于淘宝、天猫的“千人千面”。针对客户提出的需求，系统能智能化地给出130多个解决方案，而且推荐最优的解决方案，全程自动化，无需人工参与。这极大地帮客户节省了成本，并且给客户以高效的体验。这是跨越开拓客户的强大利器，保证其拥有源源不断的客户。

在对内赋能方面，这套系统对其每次服务客户的成本、利润都能给予迅速判断，从而获得成本最优的方案。这使得跨越能最大限度地降低成本，加强其盈利能力，为其跨越式发展提供源源不断地支持。

在如今空运低迷的条件下，跨越依靠强大的细分市场地位与盈利能力，借机大力发展货运包机，甚至尝试“客改货”和“客货融合”的新模式。6月16日，其第13家货运包机已经入列。

有人评价：“跨越在一个2B端市场，提早就做到了2C端尚没有做到的先进智能化的系统。”这是京东物流非常坚决地要和跨越进行合作的原因，希望跨越在2B端的技术经验能够和京东物流的体系形成良好的融合。

联手京东，进入一线巨头之战

从2015年的10.8万亿元到2019年的14.1万亿元，中国社会物流总费用保持着逐年上涨。物流企业均盯住这片市场，用各种方式来展开竞争。普华永道发布《2016年至2019年上半年中国物流行业并购活动回顾及趋势展望》指出，物流行业将朝集中化、综合化、智能信息化方向发展，集中度将持续提升，而信息技术亦将持续受到追捧。跨越与京东物流的战略合作，正是这种趋势的体现。

跨越因为起步相对晚，先行深耕物流的细分领域，在限时速运市场“占山为王”，但同时保持了做大市场的渴望。相比较于其它物流公司健全的末端网络，跨越在这方面着力不多。而京东物流有健全、下沉非常深的全国网络，尤其是京东物流的仓配模式，通过建在全国的众多前置仓，就近收发货，时效很高。

“前置仓是重资产模式，也只有大鳄有这个财力，非一般企业能承担得起的。”业内人士说，跨越选择与京东物流合作，为自身发展插上了翅膀。未来，跨越依靠京东物流的助力，有机会跻身一线物流大鳄之列，加入到物流市场头部企业的竞争之中。由此可见，跨越与京东物流的联姻，将会为本就竞争激烈的物流市场添上一把更为热烈的火。

跨越与京东物流的强强联合，为物流行业未来的发展带来了一个全新的可能，相信能够迅速完成业务的互补和技术的交流，携手成为新时代物流行业发展的一个里程碑。

原标题：关注冷链物流发展细节，跨越速运提供发展新思路

近年来，随着新冠疫情的持续影响，我国生鲜冷链行业迅速发展，冷链物流行业规模增长潜力较大。据权威数据分析，预计到2025年，中国冷链物流行业市场规模将达到约4660亿元人民币，生鲜电商的持续发展将稳定支撑冷链物流的扩张。

此外，国家的相关动向也与冷链物流发展有关，例如《“十四五”冷链物流发展规划》等相关政策的出台，推进农村电商物流发展的民生保障措施等等，种种迹象都表明国家越来越重视冷链物流发展，并给予物流行业充分的发展空间。

跨越速运作为早一批发展生鲜冷链业务的物流企业之一，在冷链业务的定位和服务方面都做得很不错。比如定位于B2C时效类生鲜产品，跨越速运可以为如大闸蟹、水产、樱桃、水蜜桃、荔枝、杨梅等多个生鲜品类提供航空直发，优先配载，优先派送的速递服务。

进入2022年，跨越速运将从宏观技术和微观细节角度出发，更加注重冷链物流的向好发展。首先，为确保生鲜冷链产品的保鲜质量和运输安全，跨越速运将投入更多精力在供应链信息化管理技术、全程冷链及智能运输技术、智能仓储技术等方面。

跨越速运通过整合企业优质的运力资源和各环节的响应速度，提高在揽收、中转、仓储、运输、派送等供应链节点中，为客户提供仓运配一体化服务的能力。此外，跨越速运还利用TMS、WMS系统、大数据分析以及RFID和GPS定位跟踪等技术手段，优化冷链业务流程，实现对货物、车辆等的实时监控监管。

有必要重点指出的是，由于冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，导致冷链运输管理包含更多的风险和不确定性，因此对冷链运输细节的把控也是跨越速运未来将着重注意的地方。

比如生鲜货物在冷链运输过程除必须依靠冷冻或冷藏等专用车辆外，还要在车厢上设置冷冻或冷藏与保温设备，尤其是要注意货物的连续冷藏，避免微生物活动和呼吸作用随温度升高而加强，从而导致货物腐烂变质等问题的出现。

再如，运输时还应该根据货物的种类、运送季节、运送距离和运送地方确定运输方法。跨越速运的冷链物流做得好的一点是，它一直坚持为客户提供门到门的直达运输服务，客户查验、售后服务等都很方便。

有数据表明，“2019年中国冷链物流市场规模约为3.394亿元，年中国冷链物流市场规模年均复合增长率为15%。”照这样的势头发展下去，考虑到国家对冷链发展的重视和物流行业的内生动力，冷链产业未来预计将持续处于上升时期，未来几年冷链物流的发展将保持一个良好的势头。有专家大胆预测，初步按5.7%年均增速测算，到2025年中国冷链物流市场总规模约为4660亿元。

目前，冷链物流发展仍面临许多现实问题，跨越速运在2022年重点把控冷链技术和诸多细节问题，力争将企业冷链业务提升至新高度。

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说到街头夜宵美食，麻辣小龙虾应该当仁不让的排在前列。结束一天忙碌的工作，来上一盘小龙虾，掰开虾壳，鲜嫩的虾肉全部展露出来，配以香辣的汤汁，一口吃到嘴里，虾肉柔嫩爽口，挑逗舌尖的味蕾，让人欲罢不能。再加上多样的制作方法，肉质鲜美，营养价值丰富，深受市场欢迎。小龙虾想做的好吃，保证新鲜是关键。一旦没办法在限定时间内将新鲜小龙虾送到市场，就会出现大量死虾坏虾的情况，这也成了小龙虾运输过程中最让养殖户商户头疼的难题。

限时未达 全额退款 

小龙虾运输想要保时保鲜，找到一家靠谱的速运公司非常重要，最好还能保障时效。普通物流公司大多只能承诺会尽快送达，但如果要明确的在指定时间内送到就很为难了。然而，这对于跨越速运来说却是再正常不过的了，跨越速运在行业内首次作出“限时未达，全额退款”的承诺，只要接单，便保证在客户指定的时间内送达。无特殊情况下，活虾运输将保证在8小时到24小时内送达，时效性得到了保证，运输时间缩短了，不必要的损耗自然而然也就减少了。

小龙虾运输过程中，对于运输车内部的温湿度要求非常严格，最好保持恒温，一旦温差过大，小龙虾储存环境发生改变，就容易出现死虾坏虾。跨越速运在生鲜运输方面，拥有完备的冷链车设施把控运输过程中的温控和品质，以此保证车厢内部的恒温，再加上标准化作业运输流程，全程冷链配送体系为小龙虾运输打造适宜的储存配送环境，通过预冷处理，冷链加工储存运输配送，完整的冷链运输管理信息系统，保证将了小龙虾新鲜送达。

小龙虾运输车现在跑到哪里？只能看到站点位置，却查不到具体运输车辆位置，这也是让养殖户商户心烦的问题之一，怎么才能实时掌握货物安全，货物具体位置。跨越速运天网眼系统为您服务，实时查询，实时反馈车辆具体信息。真正实现智能追踪，并设有24小时人工服务，一旦出现异常问题，便能得到及时的处理，24小时免费配送服务，时刻准备着为您服务。

贴心到位 免去后顾之忧

从收件转件到派件全程把关，专业的包装方案，独立监控，行动力强的异常处理机制，提供签回单等增值业务，为客户打造整套优质小龙虾速运服务。在小龙虾旺季来临之际，跨越速运更是推出生鲜绿色通道为水产市场养殖户等提供高效优质服务。