八月份提的giulia豪华选了竞速绿漆（不喜欢红内饰，只有绿色里面是黑内饰）以及19寸花瓣轮毂落地一共36w不到一点。刚开了五千公里动力、操控在这个价位应该是数一数②的，运动模式基本感受不到动力延迟随踩随有，尾巴很活加上四米六多的车身，很灵巧上一辆车是ATSL，两辆车账面数据区别不大開起来的感受完全不一样，giulia低扭比ats强太多而且ats的方向盘重得离谱，g的方向盘轻的离谱开ats的时候真的懒得变道，打个方向费劲目前来說高速路况，120以内giulia比atsl强120以上我更愿意开ats（不是说120之后的加速，单纯个人驾驶感受）ats的隔音比giulia强不少，但市区路况g直接碾压atsl市区开ats真嘚折磨，动力延迟变速箱顿挫。空间方面家里没有大高个儿，所以没什么需求但是可以给有意向的兄弟描述一下，atsl公认反向空间魔術师了giulia后面更小，但是坐着比atsl舒服一些而且带个天窗，没那么压抑总结一下，两辆车在各自的价格区间都是性价比很高的车giulia也对嘚起和atsl小十万的差价。

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Atsl方向盘是到了国内调重了ats轻的不是一个时代的产物了。

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淘宝个三叶草贴上美滋滋

淘宝個三叶草贴上，美滋滋

碳纤维传动轴已经值回票价了

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帮顶我也是不喜欢红内选的竞速绿

咾哥我也想这个，可以私聊问问一些东西么

老哥我也想这个可以私聊问问一些东西么