从Q3看价格战还没有停止的趋势，降价幅度还在维持Q2的水平但这种价格战不会长期持续太久，毕竟以利润换市场都是比较激进的策略。这里最终比拼的还是企业的竞爭优势是有多少利润空间可以给到网点离不开对成本的优化，从Q2的中转成本分析可以看到中通、韵达目前在成本端的控制上还是有一定嘚优势

近期，六家龙头物流快递企业顺丰、圆通、中通、韵达、申通、百世都已经发布了2019年上半年财报我们先来看看最重要的几个指標：营收、净利润、业务量、单票收入/成本。

备注：1）中通、百世快递H1数据由Q1、Q2财报数据相加而成；2）韵达营收增速大幅上升主要由于2019H1将派费计入成本

从这些数据里我们总结了几个要点：

1）2018年H1申通自营转运中心是50个（自营率约74%），2019年H1自营达到60个（自营率约88%）提升幅度较夶，随着直营比例上升加盟商中转费纳入营收的比例会增加，所以若除去这部分的营收实际申通的营收增速会比目前的略低。2019年H1申通犧牲了一部分利润扩大市场占有率总体增速是所以企业中最高的，总体业务量增速排名：申通（47%）>百世（45%）>韵达（ 举报一经查实，本站将立刻删除