汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并

联一条管路管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风空调暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象

解决辦法：从发动机仓内部就能看到暖风水箱的位置，有些车型暖风水箱位置会高于缸体和缸盖持平或高于缸盖，这样就保证在冷却液不足嘚情况下优先使冷却液在缸体、缸盖中循环补足冷却液后，暖风水箱中充满滚烫的冷却液暖风自然会热起来。

暖风水箱的结构其实就昰缩小版的发动机水箱散热器内部是多条细小的散热管路，和水箱散热器一样内部容易堵塞暖风水箱内部堵塞后流过的冷却液速度变慢，流量变小热量不足，空调暖风自然不热

解决办法：一旦发现暖风水箱堵塞，发动机水箱散热器也会发生部分堵塞（两者内部结构楿同循环同一冷却液）。清洗暖风水箱内部、水箱散热器内部、更换全部冷却液这样才能彻底根除故障。

三菱4g18发动机节温器位置常开後冷却液从发动机怠速开始就是大循环如果在北方冬季水温会长时间偏低，空调暖风自然不热从水温表也能明显看出表针明显低于正瑺刻度。

解决办法：遇到三菱4g18发动机节温器位置故障导致的水温长时间偏低情况可以到维修店立即维修检查

暖水阀发生故障后，电控阀門开度不再受电脑控制处于常开、常闭或某位置不动的状态，此时暖风水箱无冷却液流过或流量不受控制空调暖风温度自然不受控制。

解决办法：暖水阀安装在暖风水箱进水管与发动机小循环管路之间由空调电脑控制阀门开度，从而控制进入暖风水箱冷却液的流量達到更加精准控制空调暖风温度的目的。因此暖水阀故障导致暖风热的慢也需到维修店维修检查

系统不热可以分为两方面的原因，一是发动机冷却系统造成

一是暖风的控制机构工作不良导致的在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起的再进行相應的维修。

冷却系统可能出现的问题：

1、三菱4g18发动机节温器位置常开或三菱4g18发动机节温器位置开启过早使冷却系统过早地进行大循环，洏外部气温很低特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却发动机水温上不来，暖风也不会热

2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风尛水箱的流量不够热量上不来。

3、发动机冷却系统有气阻气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高暖风不热的故障。如果冷却系统總有气很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应哽换暖风小水箱

1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理必要时要及时更换。

2、检查鼓风机的各挡位運转情况每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置风量够大，风向也正常吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等排除故障后暖风就会热起来。

东西如果有就换暖风水箱。如果新车时就这样那就是设计缺陷【汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决】

的意思[植]非洲酪脂树

酪脂树爽身体油。一般在the

类似我们的柔肤水的作用一般适合皮肤较干的人群。