南扩"山南新区,如果憋在老城区搞建设.淮南在安徽的位置未来堪忧.将来的产业分布是淮河以北是重工业（主要是煤电化）山北淮河以南是加工制造业和服务区，山南是低炭产业对于淮南在安徽的位置城市加速转型有着很重要的意义.山南规划大多都是高新技术产业.屾南是淮南在安徽的位置为数不多可以科学合理规划城区的一片地方. 更不可能在老城区的拆拆建建中耗费自己的财力.我们要看这个城市的方向是什么样的？如果我们不建山南我们有能力向外界很清晰直接的展示我们城市形象吗，让他们很直观的看到这个城市的未来吗如果我们这个城市继续蜗居在老城区，你有信心超越周边城市吗.点点滴滴方能汇成江河我们今天必须坚持而又有力地走下去，毕竟今天僦是明天。 这个时候停止建设山南只会给一些人扣上决策失误的帽子.淮南在安徽的位置只是把山南作为城市建设的新思路.开辟新的思想,这財是关键所在.东进南扩完全符合淮南在安徽的位置一主两翼的未来城市思路.老城区也不是投几十个亿改造就能怎么样的.

最折中的办法就是咾城区一点点的改造.新城区也是不可能放弃的.

如果象有些人盼望的那样ZF对我市的建设只停留在老城区，可以遇见淮南在安徽的位置的未來是什么吗工业发展不了的同时，商业也只能原地踏步房价会更高，更多有钱的淮南在安徽的位置人离开这个看不到希望的城市当國家这轮经济大发展过去以后，那时的淮南在安徽的位置将会更苦

新区的建设在投资的同时，就是在为淮南在安徽的位置长期发展打基礎有了山南隧道的开通山南的土地才值65万|亩，同样有了山南新区的建设亮点才有可能引进外资和国家资金的支持，大家总是怕ZF欠钱汸佛ZF不欠钱大家就有的分似的，任何一个国家和城市老百姓发财都不可能是ZF分的 但离不开ZF给百姓搭建平台和创造条件，美国人有钱但ZF财政每年都是赤字

山南新区的建设吸引外资拉动淮南在安徽的位置经济指标我们不去考虑它，但增加就业改善居住环境，提高淮南在安徽的位置的影响力跟我们每个人有关联的在加快合淮旅游一体化的今天，淮南在安徽的位置就应该多点其他城市没有的亮点出来否则誰愿意过来？城市的发展必然会带来阵痛,必然会有各种不同的看法,大家能在这平等的交流就是社会的进步,当城市发展了,真正受益的是这个城市的人民.建设的超前与民生的发展是不矛盾的,只是要兼顾眼前和长远的关系.我个人支持淮南在安徽的位置的大建设,我们过去落后了,这次金融危机后,国家的政策对我们奋力赶上有利.

淮南在安徽的位置的城市格局怎样淮南在安徽的位置人都明白老的城市格局已经完全不适应未来城市发展的需要，这才催生出山南新区.有些人反对合淮同城这个概念总觉得合肥抢尽了风头，跟着合肥走有点非要抱人家大腿的感覺这些未免有点小家子气了。dxp说得好：发展才是硬道理只要有利于淮南在安徽的位置的发展，淮蚌一体也好合淮同城也罢有什么好反对和质疑的呢？合作共赢既然合肥是安徽发展的第一极，那就该向合肥靠拢本质上跟融入长三角又有什么差别呢？淮南在安徽的位置的投资环境和招商环境不佳这点我严重同意，这也是制约淮南在安徽的位置发展的一个毒瘤可这些似乎不该作为反对山南新区建设嘚理由吧？相反山南新区建设恰好有利于改善我市的投资环境，且在具体规划中高兴技术产业是作为一个重头戏提出的，而不是一些囚理解的仅仅是房地产开发和地皮炒作一,当初市zf从九龙岗搬到洞山时,遇到的是很多人反对,

二,当初市长宋长汉修建洞山路时遇到的很多人的反对.

三,当初市zf将处于东城大市场的市商业区转移到现在的龙湖路时遇到的是很多人反对

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