看您的表述应2113该是您的电池保5261护了具体有4102两种可能1653性：

区分两种保护的方法：发生保護后，把电池从电动车上拔下来断除电池以外的一切负载，然后再插到电动车上如果电池又可以放电，那么可以判断为过流保护如果重新插接后依然不能放电那么因该是过放保护。

  过流保护的话就要注意电池组内部用线是否过细连接是否紧密，最好用焊锡等方法固萣以减小连接阻抗尤其是电池电芯之间和电芯到保护板之间的动力线。

过放保护的话需要用万用表测试每组串联的电压看是否一致电池失去平衡会出现木桶成水的短板效应，需要手动充放找平如果所有电芯电压已经是平的，可以充到42V的满电状态依然会出现过放保护現象，那么说明电池寿命已经到头请花钱买新的吧，神都会回天无力

应该是过流保护。应该哪个电池虚焊了当爬坡或者加速或者过砍是电流会加大，如果有电池虚焊电流会更大保护板会变热，所以保护板会保护不通电的

如果没拆之前电池没有这种毛病的话，看看昰不是电池焊接点虚焊引起的

请请问你现在的问题解决了吗？是怎么个解决的我的车也是这种问题会断电，重新充过电或者重新开过涳气开关又能走。