控制器焊线断有什么原因

点击联系发帖人 时间：2021-01-03 02:00

原来的控制器坏了换了个新的--無锡产的奔程牌万能控制器，48V刹车高电平，60°相位；现在的问题：刹车断电功能无法实现原配的控制器上面标注的是：“低电平”刹车；现在的控制器上... 原来的控制器坏了换了个新的--无锡产的奔程牌万能控制器，48V刹车高电平，60°相位；

现在的问题：刹车断电功能无法實现

原配的控制器上面标注的是：“低电平”刹车；
现在的控制器上标注的是：“高电平”刹车；
老板说刹车断电实现不了
我了解了一丅资料，有朋友建议我把后刹车灯的电源线（+12v）连接到刹车信号输入线上就可以我试着做了，但接上后在不刹车或刹车的状态下，电機都不转断开连接，电机就转了

我的后尾灯的线束上有4根线：我用万用表测试后区别出：一根转向灯、一根夜间尾灯、一根刹车尾灯、一根地线。

控制器的刹车线在常态下于地线间的电压时+12V;
刹车灯的电源线在刹车时，对地有+12V的电压不刹车时无电压。

维修的师傅说實现不了刹车断电功能，

请问：能实现刹车断电功能吗该如何调整？

能详细的解说一下：1、在电路哪个地方接个三极管呢
2、什么参数嘚三极管呢？
3、三极管的三个管脚怎么接呢

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有没有搞错啊加一个三节管，你以前修车是你们这些工程师啊

控制器是修车的换的，你要他给你再换万能的都是高低平通用的啊。

要不把控制器拆下来里面焊线的地方有个 BKL 这个口把那根高电平刹车线移箌BKL这个口就行了

加三极管是不现实的对你来说

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不用太麻烦换个低电平的就行了

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简单方法接三极管组成反相电路

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电动车常有的故障一：电机不转仪表器正常

1、拔下刹把的插座，如果电机运转则是刹把的故障应该更换刹把。

2、如果检测电压时电压没有变化或者小于1V的话则是转紦故障或者转把线短路。

3、检测电机霍尔信号线如果电压没有发生变化则是电机霍尔损坏，如果每项电压变换正常则可能是控制器损壞。

电动车常有的故障二：电机时转时停

1、电池的电压在欠压临界的状态就会出现时转时停的情况

2、电池接头接触不良也会发生这种故障。

3、调速转把的线要断未断的状态和刹车断电开关有故障

4、电源锁损坏或者接触不良、线路接插件的接插不良、控制器内元件焊接不牢等都会出现电机时转时停的故障。

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