点击联系发帖人打根上起捷安特和崔克就是一家廠子出的铝材车架都是巨大机械生产的，定位不一样捷安特更亲民些，崔克是竞技高端但是要买山地车3000元左右的买哪个牌子的都一樣，这价位车子都一样买到1万多的才看出来不同。
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捷安特atx777，14年骑行川藏线南线从成都到拉萨2000多公里，接近一個月回家后换了一个前后来令片，累计骑行接近万公里换了车胎，改了蝴蝶把手放家里几年了生灰，车况的话现在出去小小整备一丅一样可以直接干长途质量还是不错的。
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压根不是一个档次的东西 捷安特有什么 崔克所有零件都是旗下棒锤哥 崔克车架都是阿尔法铝 OCLV碳 ISOSPEED KVF 各种黑科技 崔克研发能力摔捷安特10条街 捷安特替崔克代工低端产品来获得崔克落后技术 你觉得捷安特能和崔克比嗎 捷安特才多少钱 崔克比捷安特贵的多的多 同样顶级铝合金捷安特XTC880才卖6000元 崔克超9价格:26000 咋比
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如果预算十分有限的话我会选择捷安特，因为同等价位会获得更高的配置入门级山地车，也会选捷安特因为在多元的入门车里，拥有一定性能捷安特的可選车型非常多Trek几乎寥寥无几。
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自行车这东西无非就是锻炼身体，职业玩家不差钱弄个大品牌屌丝吗随便弄个1500え以上的想骑坏也挺难，本人1000元的杂牌车佳木斯到青岛往返，啥事没有主要看体力，别叶公好龙就好
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