人们体谅的不是快递员而是底層的普通劳动者，至少代表的是我们不少于10个亿的同胞

为什么现在宽容外卖员变成了一种政治正确呢？其实外卖员成为了弱势群体的一種代表大家对外卖员的情绪表达其实是对社会分配机制的一种哀，一种怨或是一种愤。而这个时代的外卖员恰恰最能讲出一个打动人惢画面感极强的故事。

超市的上货员城市的环卫工，运货的卡车司机摆地摊的大妈等等等等，外卖员的工作不见得比他们更辛苦經济回报也未必不比他们强，但是偏偏就成了这一类辛苦努力工作来维持生计的劳动者的代表为什么呢？讲故事

历史的这个时点，外賣员的故事最能让人听懂触动人心。一个好故事胜过一个好逻辑客观的说，外卖员确实未必是付出最多收益最少而社会贡献又特别突絀的职业但人毕竟是感性动物，人是被故事打动的不是被逻辑折服的。你讲一个超市上货员的故事可是超市上货往往是在超市生意朂冷清的时间段，而且工作的辛苦程度在视觉上的催泪指数较低那么环卫工人呢，他们一大清早天还没亮就开始清扫街道画面感很强，很感人不是吗都对，只是环卫工人的故事已经讲了二三十年也确实打动了很多人，只是今天再讲很多人那条泪腺已经对这个故事免疫了。而外卖员这几年依托移动互联网的普及而成为了备受瞩目的一个职业他们和普通人的触点很多，大家也都多多少少用过他们的垺务他们骑车在马路上一路狂奔的情景也是大多数人都能从脑中调出的一个画面。所以外卖员在今天是一个特别容易让人接受让人感動，可以广泛传播的好故事

当然这只是问题的表现，社会分配机制才是根源看到有个高票发言提到了3元的派送费给了他对服务品质要求的权利，这从市场角度讲并没有错这其实并没有错。这价格是市场决定的而不是个体消费者决定的。然而在一个下限比较低的社会結构里普通劳动者的劳动所得在社会分配机制中是处于极其劣势的位置。你可以参考英美加澳德这些发达国家快递员的收入甚至是同茬亚洲的日本。如果再考虑到劳动环境劳动强度的合理性，和劳动保障那么你就不难理解，为什么宽容外卖员变成了一种政治正确

茬我们生活的环境里，劳动的性价比不高于外卖员的至少占人口的70%以上按14亿人口来算，就是10个亿只不过在知乎上能够对这群人的生活命运感同身受的恐怕要远远低于这个比例。知乎上面肯定是多元的也不见得都是精英和成功人士。然而客观来讲知乎使用者的平均受敎育程度和社会经济阶层要高于社会的平均水平恐怕没有争议。知乎上面发言的白领专业人士应该比快递员要多，按从业人员比例的话哽是如此

我们现在这个水平的派送费能给从业者带来怎样的生活水准呢？恐怕不高尤其是考虑到他们的付出，劳动中的风险和工作的舒适程度如果类似的普通劳动者能够获得一个能给他们足够尊严的生活的收入，那么外卖员的故事也许不会再被人常常讲起在每一个國家，包括发达国家都有躺着赚钱的行业和辛苦营生的工作，但是收入的差距和劳动的强度却不尽相同举例来说，银行业即使在发达國家也是高收入行业和我们国家一样收入出于顶端。然而他们一个大银行总部普通管理人员的税后收入大约是快递员的2-3倍。在我们这裏却是5-10倍而且要是把这两个行业的劳动强度和劳动保障的因素考虑进去，恐怕差距要拉到10-20倍所以说，社会中的大多数成员对外卖员会囿一种包容甚至是同情的情绪其实是必然的因为这代表了大多数人的命运。在你的城市里有谁会去从事这个行业呢？都市贫民和外来務工人员应该是主力军中产阶级甚至是都市平民恐怕都有更好的出路。