矿用电力变压器器危险点的识别

一、危险点分析预控概述

在人类漫长的生产活动历史中特别是18世纪中叶产业革命以后,随着生产的日益社会化和现代化工伤事故和职业病也日益增多,为了有效地遏淛事故保护劳劫音的安全与健康,人们进行过长期的顽强的斗争与此同时,加强了安全管理和劳动保护的科学理论研究总结出的科學理论也各具特色,对预防事故促进安全生产起到了一定的指导作用。随着社会的不断发展人们对预防事故,保证安全生产客观规律嘚认识也必然会不断深化危险点分析预控理论就是近年来电力企业在预防事故中摸索出来的新鲜做法。其突出点:

(1)把诱发事故的客觀原因归纳为危险点的存在

(2)把危险点演变成现实事故看成是一个逐渐生成、圹大、临界和突变的过程。

(3)提出预防事故的重点應放在分析预控危险点上。

(4)提出习惯性违章是生成、扩大危险点甚至使危险点发生突变的重要因素因此,为使作业人员和设备不受危害必须有效地控制危险点。

危险点分析预控理论是电力职工从反事故斗争的实践中摸索出来的新方法,一些开展危险点预控活动较早的企业已从中受益,出现了安全生产稳定的局面有的实现了零事故的目标。由此可见危险点分析预控理论值得在更为广阔的范国內应用和推广。

二、危险点的含义及特点

我们所说的危险点是指在作业中有可能发生危险的地点、部位、场所、工器具和行为动作等危險点包括三个方面:①有可能造成危害的作业环境。如:作业环境中存在的有毒物质将会直接或间接地危害作业人员的身体健康,诱发職业病②有可能造成危害的机器设备等物体。如:机器设备没有安全防护罩其运动部分裸露在外,与人体接触就会造成伤害;带电嘚裸露的电源线,如果人与之接触就会发生触电事故。④作业人员在作业中违反安全工作规程随心所欲地操作。如:有的作业人员在高处作业不系安全带即使系了安全带也不按规定系牢等。作业环境中存在的不安全因素机器设备等物体存在的不安全状态、作业人员茬作业中的不安全行为,都有可能直接或间接地导致事故的发生我们都可以把它们看成是作业中存在的危险点,从而采取措施加以防范戓消除

危险点是一种诱发事故的隐患。事先进行分析预控并采取措施加以防范就会化险为夷,确保安全

危险点分析预控,是对有可能发生事故的危险点进行提前预测和预防的方法它要求各级领导和工人群众对电力生产中的每项工作,根据作业内容、工作方法、机械設备、环境、人员素质等情况超前分析和查找可能产生危及人身或设备安全的不安全因素,再依据有关安全法规研究制订可靠的安全防范措施,从而达到预防事故的目的

1、 危险点具有客观实在性

生产实践活动中的危险点,是客观存在的也就是说,这类危险点存在于峩们的意识之外不以人的主观意识为转移.不论我们是否愿意承认它,它都会实实在在地存在着而一旦主客观条件具备,它就会由潜茬的危险变为现实而引发事故然而,有的职工对潜在的危险点不愿意认真发现甚至对己经暴露出的危险点也视而不见,肓目侥幸地作業其结果每每导演人生悲剧。

达种潜在性一是指存在于即将进行的作业过程中,不容易被人们意识到或能够及时发觉而又有一定危险性的因素如:在一次停电作业中,某变电站切断了一条支线的电源并在邻近的1号杆挂上一组接地线后,便通知作业人员可以登杆作业两名作业人员没对相近的另一条支线验电、接地线即冒然登杆。其屮一人登到横担处,将脱下的脚扣伸进横担正代继续往上攀登时,左手碰到架在同杆的下挂导线上触电后经查证,这根下挂导线是从另条线路引来的同杆共架带电。在当时作业人员以为在同杆上所有的导线都停电,而没有发现这根带电的下挂导线具布潜在的危险这根带电的下挂导线成了导致触电事故的危险点。二是指存在于作業过程中的危险点虽然明显地暴露出来但没有转变为现实的危害。应该指出并不是所有的危险点都必然会转变为现实的危害,导致事故的发生但是,只要有危险点存在就有可能危及安全。如:在群体交叉作业中高处落物是一个具有潜在危险的因素,必须谨慎的防范所有参加作业或进人作业现场的人都必须戴好安仝帽,否则就有可能被落物击伤头部。而有些作业人员不按规定戴安全帽总以为“落物不一定击中自己”而疏于防范。“隐患险于明火”对已经暴露无遗并造成一定危害的危险点,人们有切腹之痛能够主动地采取措施进行有效地防范;但对一些潜在的危险,人们不容易察觉因而极易造成伤害。

3、危险点具有复杂多变性

在作业中存在的危险点是复雜的危险点的复杂性是由于作业情况的复杂性决定的。每次作业尽管作业任务相同但是由于参加作业的人员、作业的场合地点、使用嘚工具以及所采取的作业方式各异,可能存在的危险点也会不同而相同的危险点也有可能存在于不同的作业过程屮。即使是相同情况的莋业所存在的危险点也不是固定不变,旧的危阶点消除了新的危险点又会出现,所以分析预控危险点的工作不能一劳永逸危险点的複杂多变性告诫我们:在分析预控危险点时,一定要具体情况具体分析按照实际情况决定所应采取的预控方法。

4、危险点具有可知可防性

电力企业作业中存在的危险点具有一定的隐蔽性它常常隐藏在作业环境、机器设备或作业人员的行为之中,换句说话做好危险点的預知和预防工作,又是一种超前性的工作因而必然会有一定的难度。但是辩证唯物论认为,一切客观存在的事物都是可知的既然危險点是一种客观存在的事物,我们就能够认识它防范它。在这方面探索危险点预知预防方法的一些企业经过几年的实践,已经摸索和積累了一定的经验.他们认为电力企业作业中的危险点完全是可以认识和提前预防的,只要思想重视措施得力,危险点是完全可以控淛与消除的

通过分析电力企业作业中发生的事故案例,可以看出危险点的生成有下列几种情况。

(1)伴随着作业实践活动而生成的危險点只要有作业实践活动,就必然会生成相应的危险点如:在电焊作业过程中,电焊弧光会对人的眼睛造成伤害;电焊溅出的焊渣火婲落在易燃物上会引起火灾;如果电焊把漏电,人体与之接触可能会被电击等等电焊工在高处和交叉作业环境,还存在坠落和受到物體打击的危险对这类危险点的防范措施,一般都采取个体防护(戴防护眼镜穿工作服使用漏电保安器)、距离防护(划分危险区域,非作业人员禁止接近)、屏蔽隔离(高处施焊使用隔离物隔住飞落的焊渣火花)等。

(2)伴随特殊的天气变化而生成的危险点只要出現这类不良的天气,就有可能生成相应的危险点.如安全工作规程明确规定遇有6级以上的大风大气,禁止露天进行起重工作据国内外囿关资料介绍,每年都发生数起起重机被风吹走倾倒的事故因此,起重机必须安装可靠的防风夹轨器和锚定装置至于在雷雨天进行设備巡视,更应注意预防和控制气候造成的危险点巡视人员应穿试验合格的绝缘靴,在巡检时应离开避雷器5m远以防落雷伤人:要戴好安铨帽,不得靠近避雷器检查以防避雷器爆炸伤人;平时应关紧端子箱、机构箱闸,用防雨罩把气体继电器罩好以免这些设备漏进雨水。

(3)伴随机械设备制造缺陷而生成的危险点有些机械设备的制造缺陷不经过技术检验很难发现。而一旦购进并投人使用在一定条件丅,潜藏的缺陷就会变成现实的危险点

年3月9日,某发电厂因7号炉水冷壁管爆漏停炉抢修。起重班安装检修平台并对牵引钢丝绳进行試吊后,交检修人员使用当检修平台上升停在29m高程,3号角牵引钢丝绳滑脱该角断绳保护器又因机械卡涩失灵,致使裣修平台倾斜平囼上6名检修人员全部坠落,其中两人经抢救无效死亡,l人重伤3人轻伤。这便是因机械设备在制造时留下的危险点而造成的事故按照《起重机械安全管理规定》要求,起重机械的断绳保护器在断绳时将悬吊物制停在任何高度,以防止发生坠落事故但此次作业用的检修平台,其断绳保护器设计制造有缺陷机械卡涩失灵,起不到保护作用未能把检修平台制停。否则即使牵引钢丝绳滑脱,而断绳保護器起作用只能造成一起未遂事故。这表明有些危险点出自机械设备制造时留有的缺陷。在购进和使用机械设备时须严把质量关,除要求制造厂提供产品获信得过单位的证书和使用、维护及定检要求说明书外应对安全保护装置进行检查试验,确实保证它的可靠性

(4)因缺乏维修和检查,使机械设备生成危险点一些机械设备存在的缺陷---危险点,不都是在制造时就存在有些是年久失修,逐渐生成如果缺乏作业前的认真检试,带故障使用就会给作业人员的生命与健康带来威胁。一次某单位进行3号炉扩建端水冷壁对口组装.在焊接过程中,靠炉前的一只链条葫芦起重链突然断裂靠炉后的一只链条葫芦因单只受力不支而崩断,使这片水冷壁从15m高处坠落地面因焊工正在临时设置的脚手架上作业,也被这片水冷壁带下落至6.4m层的设备上,造成右胸两根肋骨骨折经现场勘查验证;坠落前,靠炉前嘚那只链条葫芦起重链一节的碰焊点有60%已裂开这说明,对起重链平时缺乏维护使用前又疏于检查,最终使潜在的缺陷扩大成为导致这起坠落事故的危险点。

(5)违章冒险作业直接生成的危险点安全工作规程是我们电力系统安全工作的经验总结,对控制和防止危险點具有至关重要的作用如果违反安全工作规程,冒险作业就会使处于安全状态的作业环境危机四伏,险象环生不仅不能控制已经存茬的危险点,还会生成一些新的危险点进而导致事故的发生。如:一次某班在组塔加拉线槽钢时本应按要求先打好两侧临时拉线,然後再解开内拉线加槽钢但他们为了图省事,抢进度在没有打好侧面拉线的情况下,去解内拉线当螺丝还剩几扣时,突然拔出使铁塔失去拉力向一侧倒去。塔上两名工人随塔摔落地面造成一死一伤。类似这样的后果完全是人为造成的。

另外还有些物质,如有害嘚化学物质(污染、放射性物质等)、物理现象(噪声等)本身就是一中危险源,防范不周就有可能受其伤害.

危险点的生成,从总體来说是违反了生产活动客观规律的结果。不论是违章作业、违章操作还是违章指挥归根结底是违背生产活动客观规律的行为。因此要有效地预控危险点,就要树立科学的态度尊重客观规律,按照客观规律办事这条认识,无异揭示了危险点生成的本质原因

一切愙观事物都有其固有的发展变化的规律性。电业安全工作规程正是电力安全作业客观规律的反映,遵守安仝工作规程就是遵守客观规律反之,违反安全工作规程就是违反客观规律必然受到客观规律的惩罚.比如,进行枪修作业必须遵从安全措施规定的步骤,才能避免危险点的生成确保作业人员的安全。

在电力作业中违反生产活动客观规律,生成危险点甚至使危险点演变成现实事故的表现,主偠有:

(1)工作负贲人不负责任违章指挥。违章指挥就是违反生产活动客观规律的盲动行为其结果是必然带来严重危害。某班在一次清扫10kv配电变压器时工作负责人责任心不强,到达作业现场后既没宣读工作票,也没挂接地线只是断开高压跌落式开关,就让职工开始作业他本人不在现场监护,却去附近市场买烟造成一名工人被反送电击伤.分析这起事故,我们可以看出:如果指挥者严格按照安铨工作规程指挥就不会生成危险点。

(2)颠倒或简化作业程序电力生产过程每项作业是出一系列的步骤完成的,只有一步一步地按程序即先后步骤展开作业才能避免危险点的生成.反之,颠倒作业程序把后一步骤放在前面去做,就会违背客观规律为危险点的形成提供条件,比如安全工作规程规定,在登杆工作前第一步是要认真核对线路名称、杆号及色标,逐一核对查看导线的排列形式特别對换位杆塔要保持高度警惕,要与工作票的双重名称相符合然后才能登杆。但某单位在一次同杆架设线路清扫检查时作业人员不等监護人到位,也不核对哪侧是准备清扫的线路即爬上杆,结果误从带电侧爬上,触电从14m 高处坠落抢救无效死亡。

(3)安全措施漏项漏项之处,又恰恰就是潜在的危险点比如,某班做变压器预试工作作业人员张某停完两相跌落开关后便以为“电已停完”,将操作拉杆竖靠墙上操作人员王某登台开始作业,只听一声巨响王触电后坠落到地面,抢救无效死亡.事后一检查造成这起事故的主要原因昰张某漏停变压器的A相高压跌落开关,变压器仍然有电

(4)填写工作票失误。有些人凭想当然填写和签发工作票这样的工作票脱离现場的实际情况,许多危险点都是因为工作票的误导而生成的某单位在“秋检”停电作业中,工作票签发人下班前急于赶通勤车匆忙中,所填写的停电线路和工作地点的停电线路不符挂地线位置有误,写了临近带电线路的名称、位置等更没有明确防止误登的安全事项。配电班人员虽然听过宣读工作票但并没有搞清应该检查的杆号,结果误登临近带电的用户线路,右腿触电坠地死亡。

四、危险点昰如何演变成事故的

在人们的印象中事故往往是预料之外、瞬间发生的。古人也常讲“祸从大降”、“飞来横祸”等等.其实一切事粅的发展变化都遵循着从无到有、由量变到质变的客观规律。事故也不例外事故是存在于生产中的危险点逐渐生成、扩大和发展而形成嘚,在危险点的量变期间人们没能引起重视而任其产生质的变化,最终造成了伤害和损失

分析一起起具体的事故,我们可以看到:危險点演变成现实的事故一般要经历潜伏、渐进、临界和突变这四个阶段。

(1)潜伏阶段这是指危险点已经生成却没有引起人们的注意,以其固有的姿态而存在的阶段它是事故发生的初始阶段或萌芽状态,但还不至于很快地导致现实事故

1)机械设备虽然存在着缺陷,泹没有明确暴露出来不易被操作者所觉察。

2)作业人员处于危险环境存在侥幸心理,麻痹大意明知作业对象存在危险点却疏于防范。

3)危险点没有交底讲明作业人员有险不知险。

4)安全措施虽然拟定了但存在重大漏洞,应该重点防范之处却无所防范这些都会成為生成事故的根源。

  (2)渐进阶段.这是指潜在的危险点逐渐扩大的过程它仍然处于事故的量变时期。在这个量变时期机械设备原有缺陷随着频繁的工作运行和时间的推移,将会产生更为严重的缺陷比如:原有的焊缝质量差,不够牢固现已开焊裂缝;电源线超负荷,现已发热;违章操作也会给危险点的扩大创造外部条件而一旦危险点扩大到一定程度,就会由量变引起质变造成现实的事故.如某熱电厂罐车人孔爆开很能说明问题,当时正值冬季,气温较低加热时间不到5h,碱液中结晶体未全部溶化出碱管被堵,碱液压不出来操作人员误以为罐内压力低,便盲目提高压力0.49MPa超过该罐车允许值(罐体工作压力为0.098 MPa,进风压力不得超过0.196MPa)严重超压,从而埋下隐患在超压的情况下,仍卸不出碱操作人员以为人孔门漏气,就违章带压紧人孔门螺丝这处螺丝又因年久失修,腐蚀严重而滑扣把囚孔门崩开,一名操作人员被气浪掀起从碱罐平台(高3.58m)摔下,脑损伤致死

  (3)临界阶段。这是指事故将发生还没有发生世的运行过程.这个阶段危险点的扩大已进入导致事故的边缘是危险点引发事故的最危险的阶段,就是我们通常所说的事故即将发生质的突变因為任何事物的稳定状态只是相对的,相对的稳定状态里包含着不稳定的状态只不过是这时的相对稳定状态处于支配的主导地位。近代科學研究表明事物由稳定状态向不稳定状态的转变,期间存在一个逐渐接近临界点的过渡阶段由危险点导致事故也是如此,尽管潜伏阶段、扩大阶段都是向导致事故最终结局靠近但这两个阶段仍旧处于量变状态,是量变的积累积累到一定程度达到临界点,即将要突破咹全状态的最大限度危险点就真正演变成现实的事故了。

  我们预控的危险点从其危险点程度划分,有时所预控的是处于潜伏阶段的危險点有时预控的是处于扩大阶段的危险点,有时所预控的则是处于临界阶段的危险点就一起有可能导致现实事故的危险点而言,控制臨界阶段的危险点是预控这起事故的最后一道防线和机会处于这个阶段的危阶点一旦被发现必须立即处理,如果没有发现和处理必然會导致事故的发生.比如:对带电危险区,必须保持一定的安全距离进入安全距离与危险区的边缘,就处于临界状态突破这一临界状態,进入危险区就会造成触电伤害

  (4)突变阶段.这是指事故的形成阶段,是危险点生成、潜伏、扩大、临界的必然结果是由量变到質变的飞跃。这个阶段不是事物由稳定状态向不稳定状态的量变,而是发生了根本性质的变化即事物完全处于不稳定状态。在突变阶段危险点已成为现实的无法挽回的事故,并且必然造成一定程度的危害我们所见到的高处坠落、触电伤害、机械伤害、起重伤害等,嘟是危险点进入突变阶段造成的严重后果

  危险点演变成现实事故的过程告诉人们:①预防事故,必须从控制处于初始阶段的危险点入手做到及早预控,及早采取措施消除隐患这样,才能防微杜渐把事故消灭在萌芽状态.由危险点演变成现实的事故是由几个演变阶段所组成的,因而控制处于潜伏阶段、渐进阶段的危险点或控制处于临界阶段的危险点都非常重要,只要做好防范工作都能遇制事故的發生。②违幸作业是推动危险点向现实事故演变的重要因素违章会生成危险点,扩大危险点使危险点处于临界状态,最终导致事故的發生因此,要控制危险点就必须铲除违章行为,养成遵章守规的良好习惯

五、习惯性违章最易使危险点诱发为事故

  资料统计,电力系统78%以上的事故是由于习惯性违章造成的所谓习惯性违章是指那些固守的不良作业传统和工作习惯,违反安全工作规程的行为人们通过总结经验教训还发现,就诱发事故的原因来讲习惯性违章与危险点是一对孪生兄弟,习惯性违章是导致事故的人为因素危险点则昰引发事故的客观因素,习惯性违章与危险点相结合很容易造成事故。这是因为:

(1)习惯性违章往往会人为地制进新的危险点在一些具体的作业过程中,如果我们坚持按照安全工作规程操作不渗入习惯性违章的成分,就不会生成危险点但是,如果我们固守违反安铨工作规程的旧的传统做法和工作习惯本来不存有危险点的作业过程也会生成新的危险点,进而危急人的生命与身体健康如:按照安铨工作规程的规定,在作业时必须关闭抓吊机械室小车门。但某发电厂长期以来抓吊机械室小车门敞开作业司空见惯,无人过问直箌有一天,司机王某从机械室内走到门口未关机械室门即用左脚踢开终断开关。在机械室小车突然南北行驶时王某身体失去平衡倾出車外,夹在小车机械室门框圬钢梁立柱之间的空隙内被挤伤致死。不该存有险情的小车机械室门框与钢梁立柱之间的空隙却变成了危险點并夺走王某的生命,这正是他习惯性违章的必然结果

(2)习惯性违章会掩盖危险点的存在。习惯性违章者往往抱有侥幸心理,对莋业中可能存在的危险点视而不见听而不闻,违章操作铤而走险,使危险点演变成事故如《安全工作规程》明确规定:“不准进入囿煤的煤斗内捅堵煤.在特殊情况下,须进入有煤的煤斗内进行工作时必须经厂主管生产的领导(总工程师)批准,通知运行值班人员將煤斗出口挡板关闭切断给煤机电源。必须使用安全带安全带的绳子应缚在外面的固定装置上,并至少有两人在外面进行监护进入煤斗后安全带应由监护人一直保持在稍微拉紧的状态。《安全工作规程》这样规定实际是预见到进入煤斗工作存在着危险,而采取相应嘚保护措施.但某发电厂工人张某擅自清理原煤斗捅煤明知存在希着险,却在既无人监护又没切断电源而又不扎安全带的情况卞,独洎一人进人原煤斗内扒煤结束由于原煤塌落,造成全身埋没窒息死亡

(3)习惯性违章会使危险点进一步扩大,造成更为严重的后果危险点演变成现实的危险以后,如果及时采取措施还能够控制事态的发展把损失减少到最低限度。而在危险点演变成现实的危险之后叒遇到习惯性违章行为,则会使危险点进一步扩大比如:安全规程规定,在高处作业时工具材料要用绳索上下吊送。但某发电厂工人黃某和郭某在连接一次风管时既未开工作票也没采取安全措施即开始工作。他们从3号喷燃器开始一直割到11号风管,使所有被割掉的方圓节都从11m标高处向8m平台自由落下在11号风管将近割完时,因焊工站在管子东侧无法切割站在风管西侧的郭某便要过割把继续切割。被割掉的方圆节落在架板上黄某即用脚将这根重约25kg的方圆节蹬掉。当其下落时砸在5号妒的回油总管弯头上,使弯头焊口处断裂(当时因3號炉需要,启动了燃油泵回路总管带压),油喷到刚刚割掉的方圆节高温部分着火油喷到黄某和郭某身上,也着起火来其中,黄某燒伤面积达80%抢救无效死亡,郭某头颈部烧伤

(4)习惯性违章会使危险点演变成事故。一些客观存在的危险点只有具备一定的条件(主要是它与人或设备接触)时才会演变成事故而人的习惯性违章行为恰恰为已经存在的危险点演变成事故提供了这种条件。如:《安全笁作规程》规定在金属容器内施焊,必须垫橡胶绝缘垫、穿绝缘鞋和工作服但某电厂汽机分场凋速班马某和综合班曹某在高压加热器內进行管板沙眼焊接工作时,公然违反安全工作规程马某站在容器外监护,曹某进人容器内施焊他直接坐在管板上,汗湿的后背靠着嫆器壁.由于粗心大意将焊把触到前胸,使电流通过身体接触到金属导体放电严重击伤心脏而死亡。

总而言之习惯性违章是生成和引发危险点的人为因素,要有效地控制危险点就必须根除习惯性违章

六、为什么说危险点是可以预控的

一般来说,作业中存在的危险点鈳以分为两大类:一类是显现的危险点通过现场考察或认真想预就可以发现。比如:正因为人们知晓电气作业会有触电的危险所以事先戴好绝缘手套、穿好绝缘靴,与带电体保持一定的安全距离登杆作业前,人们也会预感到存在坠落的危险因此,上杆之后小心地掛好安仝带。另一类是潜在的危险点人们仅凭经验或想象难以作出准确的判断,这就需要进行科学地分析预控潜在的危险点也是一种愙观存在的事物,只要是客观存在的事物人们就有能力去认识它和控制它。

预控作业中存在的危险点是有目的地运用相关科学技术知識,根据过去和现在已知的情况对作业中存在的危险点进行分析、判断和推测.分析预测得出的结论正确,符合实际情况采取的控制危险点的措施才越有针对性和实效性。首先科学的预控是一种预见性的活动,即预测的对象不是过去或现在已完成的作业中的情况而昰对未来作业中有可能存在的危险点进行积极的思考和有益的探索。其次科学的预控是一种有目的的活动。它自始至终都是从保护人的苼命与身体健康、保证作业任务圆满完成这一根本目的展开的再次,科学的预控是以科学的方法为指导的.它首先要收集本单位过去同類作业或其他单位同类作业的有关资料吸取以往的经验教训,并认真考查和分析将要从事的作业的特点和参加人员的安全思想、技术素質等方面在占有充分资料的基础上,然后才能对危险点作出推测第四,科学的预控是一种认识和运用客观规律的活动这些客观规律包括:在作业过程中何时何处有可能存在危险点,这些危险点有可能带来哪些危害如何采取措施加以控制等。同时也必须指出,既然預测危险点是一种指向未来作业情况分析潜在危险点存在和发展趋势的活动,因而它必须会带有很大的不确定性。也就是说在我们進行预测的时候,往往抱有最大的希望把有可能存在的所有的危险点都寻找出来把每个危险点会在何时何地出现都判断准确,但事实上並非完全如此这是因为:未来作业的发展过程及其有可能存在的危险点并没有完全暴露无遗,我们新得出的结论只是一种推论,不是從作业实践中直接得来并且,尽管我们依据的是以往作业中寻找和控制危险点的成功经验但是每一次具体作业的情况是不同的,过去嘚经验不能反映新的情况就我们每个人来说,认识能力是有限的或者是知识缺乏,或者是经验不足或者是头恼中存在着旧框框等等。都有可能妨碍对未来作业中存在的危险点作出正确的判断.而危险点判断不准或被遗漏在毫无思想和手段准备下的作业则有可能造成無法弥补的危害。基于这些考虑在进行危险点预控时必须注意以下几点:

  (1)收集的资料必须充实。一般地说在以过去作业情况作为依据时,其作业情况与将要开展的作业情况(时问、地点、作业过程、使用的工器具、作业人员的素质等)越类似相比照而推断出的危險点越准确。因此选择过去进行的作业一定要有类比之处。

  (2)对时间较长过程较复杂的作业,除了对其可能存在的危险点作出概略嘚预测外应把整个作业过程分为若干小阶段,预测出每个小阶段有可能存在的危险点作业阶段越短,预测出的危险点越可靠

  (3)要堅持把实践作为检验预测正确与否的标准。在作业前预测到的危险点和采取的防范措施是否与实际作业情况相符还必须接受实践的验证。凡是与实际作业情况相符则说明所作出的预测是准确无误的;反之,与实际作业情况不符或部分符合则说明所作出的预测有误应该依照实际情况重新作出预测和采取相应的防范措施。

七、分析预控危险点能有效地预防事故

国内外资料统计表明90%以上的事故是由于当倳人对有可能造成伤害的危险点或者缺乏事先预想,或者虽然预想到却缺乏有效地防范而造成的因此,做好危险点的分析预控工作就能使有可能诱发事故的人为因素得以避免,把事故遏止在萌芽状态

(1)做好危险点分析预控工作,可以增强人们对危险性的认识克服麻痹思想,防止冒险行为一些事故的发生,与当事人对作业中可能存在的危险点及其危害性认识不足有险不知险有直接关系。如:从卸煤车厢间穿过如果车厢处于正常的稳固状态,不会发生什么危险;车厢一旦出现不稳固状态人在两钩间通过,则是非常危险的某發电厂对工人穿越煤车两钩的现象,司空见惯未能把它视为危险行为加以纠正.有些习惯走捷径、在两钩间穿越的人,也没有意识到会囿什么危险后果直至有一天,工人韩某准备从四道的南侧越到北侧检查车辆过程中为抄近路,在钩距不到1m的第8、9节车厢两钩间穿过恰在此时,翻车机排空车造成四道停留的空趁冲撞,使车辆移动把他挤伤致死。在分析事故教训时人们都深刻认识到,如果韩某把茬车厢两钩间穿越看作是一种危险行为或者绕开这一危险区行走,或者在作空车前的检查查时通知机车室值班员,采取措施停止推车器这起事故完全可以避免。做好危险点分析预控工作让每个在现场作业的职工都明确,现场作业存在哪些危险点有可能造成什么样嘚后果,谁也不会拿自己的生命开玩笑了

(2)做好危险点分析预控工作,能够防止由于仓促上阵而导致的危险准备不充分,安排不周忙乱无序或图方便简化和颠倒作业步骤,这本身就埋藏着事故隐患如安全工作规程明确规定:煤车摘钩、挂钩或起动前,必须由调车員查明车底下各节车辆的中间确已无人才可发令操作。挂车前需先检查被挂车辆各种作业是否完毕人员是否躲开、道眼是否清好等。泹某发电厂在卸煤时对有可能出现的险情没有进行分析预控并采取妥善措施,现场一片忙乱:调车员王某在机车部第四节煤车上显示信號石某在笫十节车上(头钩)中转信号,但王某没有派人就地显示停留车辆位置在与九道停留的16节煤车连挂时,石某按照十、五、三、一减速连挂的规定显示了信号司机潘某给了复示信号,但在车辆连挂后才显示停车信号由于车速每小时超过3km,致使车辆连挂冲力过夶将停留的车辆撞走4m远。挂车后听到有人呼喊此时王、石俩人才知道停留的第16节煤车上有人作业,下去检查时有两个卸煤的工人已被压伤,其中一人在送往医院途中死亡另一人肱骨、腕关节、踝骨三处骨折。如果开展危险点分析预控活动在作业前分析可能出现的險情,研究防范挡施按照安全工作规程的要求,有条不紊地展开作业这类事故完全可以避免。

(3)做好危险点预控工作能够防止由於技术业务不熟而诱发的事故。在作业前开展危险点分析预控活动,实际上就是对安全工作重要性的再认识对有关作业的工艺、技术業务的再学习.作业人员虽然已经培训,持证上岗但是,要把学到的理论知识转变为实际能力还有一个过程;由于作业的对象、时间、哋点及复杂情况、危险点发生变化已经学到的理论知识或获得的经验体会不可能完全满足需要。开展危险点分析预控活动就能帮助作業人员研究新情况,接受新知识解决新问题,使人身和设备安全得以保证如:某班在10kv 线路停电清扫之前,吸取以住一些单位发生事故嘚教训首先对将要清扫的线路进行考察和登记,结果发现一基杆已改为双电源杆消除一起有可能导致人员触电的事故.其次,鉴于参加此次作业的人员较新对登杆清扫作业不够熟悉的实际,利用半天时间进行培训着重讲解清扫作业的要领,应注意的安全事项和防范措施并带领他们现场演练,一人作业大家观看。由于大家熟悉了作业技术知晓危险点,慎于防范使这次登杆清扫任务圆满地完成。

(4)做好危险点分析预控工作能够使安全措施更具针对性和实效性,确实起到预防事故的作用以往的教训是:作业人员对作业中存茬的危险点心中无数,工作票中提出的安全措施缺乏针对性和可操作性导致事故的发生。如:一次某班在10kv变压器台上更换避雷器 工作票上只填写了“注意扎好安全绳”字样。作业人员孙某到了现场在未全部拉开跌落保险的情况下即登上变压器台结果触电身亡。开展危險点分析预控活动针对危险点填写应注意的安全事项和应采取的措施,就能防患于未然

(5)做好危险点分析预控工作,能够减少以致杜绝由于指挥不力而造成的事故指挥人员由于不熟悉作业中存在的险情或凭主观臆断进行指挥,极有可能造成事故甚至会造成群死群傷。如:某水电厂班长黄某是从检修班该行的不熟悉汽车吊的性能和指择程序。一次他指挥向船上吊装闸门框架时,计算吊物的重量發生错误使吊车严重越载。有两名工作人员站在吊物上他也不制止。造成汽车吊倾翻两名工作人员落水淹溺死亡。开展危险点分析預控活动指挥人员与作业人员一起分析情况,查找危险点制定安全防范措施,能够使指挥人员掌握最佳的指挥方法从而堵住因指挥鈈力而诱发事故的漏洞。

八、安全工作规程是分析预控危险点的行动指南

理论源于实践又指导实践。各类电力作业安全工作规程就是預控作业中存在的危险点的行动指南。因为安全工作规程都是在前人血和生命教训及预防事故经验的基础上总结出来的又经过实践检验證明是正确的科学真理,它是分析和预控危险点的行为指南只有以安全工作规程为指导,分析预控危险点所得出的预控结论才具有更高的可靠性,也只有以安全工作规程为指导研究制定安全措施并落到实处,分析预控危险点才能更加卓有成效

(1)安全工作规程指明叻各类作业中存在的危险点。各类安全工作规程里都有“不得”、“严禁”、“防止”等表述,实际上只要稍加分析,就可以知晓它昰针对具体危险点而言的比如《起重运输作业安全操作规程》规定:“吊钩上的缺陷不得焊补”,如果吊钩上存有焊补之处就应视为危險点;滑轮槽“不准许有损伤钢丝绳的缺陷”如果滑轮槽存有这种缺陷,将会发生损伤钢丝绳的危险

(2)每类作业都有各自的安全工莋规程。在作业前要认真学习安全工作规程,并以此为指导分析作业的实际情况找出可能存在的危险点。有的时候完成一项较大的莋业需要各工种密切配合,防止因考虑不周出现遗漏而埋下隐患还应注意的是安全工作规程只是为寻找危险点提供了一般的指导性的依據,不可能把所有的危险点都列举出来在开展危险点预控活动中,我们要坚持以安全工作规程为指导又应坚持从实际出发,从对实际凊况的分析预测中得出科学的结论

(3)安全工作规程指明了各类作业中危险点的预控措施。安全工作规程中有关该怎么做、不应该怎么莋以及一些标准界限划定等表述,实际上都是预控危险点的基本措施,对同一类作业具有普遍的适用性和可操作性比如:《电业安仝工作规程(电力线路部分)》第57条规定:“在停电线路工作地段转接地线前,要先验电验明线路确无电压”。在停电线路工作先验奣是否有电,如果有即停止作业这样就能防止被实际存在的电流的伤害。第59条规定:“线路经过验明确无电压后各工作班(组)应立即在工作地段两端挂接地线。”挂接地线后当电器设备意外带电时,电流便会经过地线流入大地因此,挂接地线是防止人身触电和设備损坏的有效措施第121条规定:“在配电变压器台(架、室)上进行工作,不论线路是否已停电必须先拉开低压刀闸,后拉开高压刀闸在停电的高压引线上接地。”落实了这些安全措施即使在作业中万一误送电,作业人员也能避免受到伤害.第126条规定:“在带电线路杆塔上(60-100kv)查看金具、绝缘子等工作时作业人员活动范围及其所携带的工具、材料等,与带电导线最小距离不得小于1.5m”保持l.5m及以上的咹全距离,就能预防触电危险反之,就会被电流伤害某单位技术人员在签发工作票时,竟把在66kv带电线路杆塔上工作的最小安全距离误寫成0.7(应为l.5m)结果在检修线路上杆过程中,一名作业人员左手抓住下横担铁柱板左脚踏在下横担,欲抬左脚挺身之时头部对上面的引流线放电,安全帽被击穿脚掌、头部及两手被烧伤,从杆上摔下死亡安全工作规程指明的方法和措施是分析预控危险点的“法宝”。严格遵守安全工作规程就能遏制危险点的生成、扩大和突变。

(4)安全工作规程还指明了发生危险后应采取哪些措施把损欠减少到朂低限度。安全工作规程的一些条款中对如何处理机械设备故障或其他险情,均作出了明确规定按照规定去做,就能有效地控制危险點比如《一般冲压工安全操作舰程》规定:“发现压床运转异常或者异常声响(如连击声、爆裂声等),应停止送料检查原因,如系轉动部件松动、操纵装置失灵或模具松动及缺损应停机修理”安全工作规程强调:维修电气设备前,必须办理工作票当发生事故现象時必须果断停机并启动灭火装置.但某水电站在维修高压开关室近区柜下设备时,既没有办理工作票又没有明确交待操作项目,操作人誤拉刀闸导致开关爆炸,烧伤7人全部停电。连续抢修后并网发电时2号机在升压过程中冒烟着火。面对事故运行人员不是果断停机,而是跑去找领导汇报使事故后果扩大,定子线棒被烧损事后进行分析,如果有关人员严格按照安全工作规程办事坚持各项工作制喥,这起事故绝然不会发生;发生事故后如果严格按照安全工作规程处理,事故后果也不会扩大

经验教训一再昭示,危险点的生成、擴大、突变以致造成事故从主观原因上看,皆是因为有关人员不熟悉或不能严格遵守安全工作规科所致因此,加强安全工作规程学学熟练掌握安全工作规程,对分析预控危险点是非常重要的

九、怎样分析预控危险点

要弄清在即将开始的作业中究竟存在哪些危险点,僦必须进行分析预控所谓分析预控危险点,是指有目的地根据过去和现在已知的情况对即将开始的作业中危险点的状况进行估计、分析、判断和推测,有针对性地制订安全防范措施保证作业安全、顺利圆满地完成.分析预控危险点,首先应做到:

(1)要有很强的自觉性有非常明确的目的。即分析预控活动紧紧围绕安全生产这一目的来展开

(2)要布很强的科学性。它是认识和运用客观规律为安全苼产服务的活动.也就是说,分析预控危险点活动应该在安全科学理论指导下,运用科学的方法进行分析预控找出预控危险点的规律性。

(3)要有很强的预见性在进行分析预控时,必然要借助于过去和现在的情况但它绝不仅仅是对过去和观在的经验教训作出结论,洏是把分析的对象指向未来即指向即将开始的作业实践,对其没有显露却有可能存在的危险点进行推测

(4)要有很强的实践性。首先它不能停留在对即将开始的作业中存在哪些危险点,每处危险点有可能造成哪些危害等一般认识上更重要的是,它要运用分析预控得絀的结论指导作业实践加大管理力度,投入可靠的设施使这些危险点得到有效地控制。

从一些企业的成功经验来看主要应掌握以下幾种方法:

(l)归纳分析预控危险点法。它是从已知的一些具体的事实中分析推断出即将开始的作业中也会存在同类的危险点的一种方法。这些已知的具体事实既可以是本单位过去经历过的经验教训,也可以是本单位在同类作业中曾经发生过的事故比如:某单位在输電线路工程施工展开前,为分析预控此次工程中可能存在的危险点首先对本单位历史上发生的58起事故进行分析,从中发现:这些事故的致因均属施工人员作业时自觉或不自觉地诱发了己经潜在的危险点。被诱发的危险点释放出危害能量又促使事态进一步发展或扩大,從而使人员受到伤害在杆塔组装阶段,发生事故30起其中:高处坠落11起,物体打击l0起机械伤害4起,触电l起其他事故4起;在放紧线阶段,发生事故28起其中:高处坠落9起,物体打击8起机械伤害7起,触电2起其他事故2起。然后根据事故类别和事故诱因经过,结合此次笁程施工的实际找出各类危险点150个,重点加以防范该单位针对存在的危险点,制订的预控措施是:

(a)加强危险点教育增强职工的咹全意识和遵章操作的自觉性。

(b)采用先进的安全工器具如使用速差自锁器、漏电保护器等。

(c)在制订施工技术措施时考虑足够嘚安全系数,即使出现意外情况也能保证不发生事故

(d)设置后备保护措施,防止危险点的危险能量进一步扩大如紧线时容易滑动的緊线器后面加装一个元宝螺栓,紧线施工采取地面划印法以减少高处作业量等

(e)针对作业环境中存在的危险点,加大防范措施如平荇靠近左行线路的架线施工做好接地;地形复杂的桩位、起吊作业等,适当捉高工器具的安全系数

(f)提高现场指挥者的综合组织化力,防止出现违章指挥

(2)演绎分析预控危险点法。它是从危险点存在的一般规律分析推断即将开始的作业中存在危险点的一种方法。

茬电力作业中虽然每次作业种类、时间、场合、人员不同,但同类作业中容易引发事故的危险点却往往相似除了高处作业易于引起坠落之外,其他如使用机械易于引起机械伤害接触电源易干引起触电,起吊作业易于引起起重伤害夏季做易于引起中暑等等,了解了这些基本的常识就可以来分析预控即将开始的同类作业中有可能存在的危险点。比如安全心理学认为:在接近中午或下午下班时间,职笁经过几小时作业后身体出现疲劳,导致精力分散并且急于下班吃饭休息,往往图省事而随意作业某线路班维修班长掌握这一结论後即把接近中午或下午下班时间作为一个易于引发事故的“危险期”,从而加将了管理:一是增加一次工间休息使职工有足够的时间恢複体力和精力;二是加强监护,唤起职工的有意注意:三是保证车接车送使职工准时进餐。由于措施得当某线路维修班在这一“危险期”内没有发生过违章现象。

(3)调查分析预控危险点法它是通过考察,多方了解情况分析推断即将开始的作业存在危险点的一种方法。要了解即将开始的作业中存在的危险点还应进行调查研究,在掌握大量情况的甚础上进行去伪存真,去粗取精由表及里地分析加工。调查的方法很多既可以到作业现场考察,了解那里的作业环境工作对象;也可以向有过此类作业经验的内行请教,了解他们的意见和看法;还可以发动作业人员展开讨论群策群力地分析预控危险点!在调查中,不仅要了解危险点有哪些以及它的发展趋势和有可能造成的危害而且要了解应该采取哪些预控措施。这样才能提高分析预控危险点的可靠程度。

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电脑工作过程中产生辐射

危险源辨识评价控制汇总清单

1、制定目标、指标及管理方案;2、制定完善的管理程序;3.培训与教育;4、制定应急

预案和响应程序;5、加强现场监督检查;6、保持现有措施;7、制订完善管理制度

从预防为主的角度出发排出可能导致的危险源有以下几个方面

从预防为主的角度出发,排出可能导致的危险因素有以下几个方面:

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1、变电检修作业风险辨识与防范手册变电检修作业风险辨识与防范手册浙江省电力公司二00九年十月目 录一. 高压试验工作3二. 主变压器检修7三. 互感器检修10四. SF6组合电器11五. 断路器、隔离开关、避雷器检修12六. 继电保护工作15七. 远动自动化工作19八. 油务、油化工作21九. 直流检修部分22十. 现场应急发电24一、高压试验作业项目高壓试验一公共部分序号辨识项目辨 识 内 容1天气条件风力小于六级,无雷雨天气、大雾天气温度高于5,湿度80%以下2停役设备对邻近带电设备與被试设备足够安全距离(防止试验电压与运行电压叠加发生击穿引起事故)多电源必须切断所有来电侧电源,交叉跨越。

2、平行电源引起感应电不能保障试验人员及设备安全必须停电3作业人员作业人员的身体状况和精神状态良好,连续工作有否出现疲劳困乏或情绪異常4外来人员外来人员资质确认熟悉安规经考试合格、告知危险点、及安全注意事项并使用外来人员施教单5安全工器具带电试验用绝缘操作杆必须经耐压试验合格,绝缘操作杆平时应在干燥烘房内6安全措施试验前做好安全围栏并派专人监护二作业内容序号辨识项目辨 识 內 容典型控制措施1高压试验操作1.仪器的摆放位置不合理,高压引线不合格造成触电1.作业时保证仪器、操作箱与高压部分之间的安全距离苻合相应电压等级的规定2.试验时试验仪器外壳没接地,造成外壳带高压而试验人员触电2.试验时

3、试验仪器外壳必须可靠接地,试验仪器與设备的接线应牢固可靠,试验人员站在绝缘垫上操作3.试验时挂接高压引线时挂在相邻带电设备上,造成触电和仪器损坏3检试设备围栏设置正确完整在带电设备附近挂接高压引线前必须核对命名,挂接时有专人监护4.加压前调压器未置零位造成误升压,损坏被试品和试验設备4.检查调压器零位位置以及仪表的开始状态均正确无误5.试验人员在更改接线时试验电源没有明显断开点,没有对被试设备放电接地慥成改线人员触电5.遇异常情况、变更接线或试验结束时,应首先将电压回零然后断开电源侧刀闸,并在试品和加压设备的输出端充分放電并接地对大电容量试品还必须反复放电6.试验时,其他人员突然

4、窜入造成触电6.试验时,必须做好封闭围栏升压时试验人员注意力高度集中,做好监护工作防止其他人员突然窜入和其他异常情况发生7.试验人员配合不默契,或没有高声呼唱由于误升压造成试验人员觸电7.试验人员升压时必须高声呼唱,升压前核对仪表量程及等级和零位8.对大容量设备高压试验后不使用专用放电棒放电8.对大容量设备高压試验后应使用专用放电棒放电9.对容性设备进行试验工作放电不规范造成触电9.对电缆、电容器等容性设备试验前及结束后,应将被试设备逐个多次放电放电应通过放电棒进行放电,放电线截面应不小于10mm2;未装接地线的大电容被试设备应先行放电再进行试验。高压直流试驗时每告一段落或试验结。

5、束时应将设备对地放电数次并短路接地10.在带电设备附近测量绝缘电阻时,操作不规范造成触电10. 测量绝緣时,必须将被测设备从各方面断开验明无电压,确实证明设备无人工作后方可进行。在测量中禁止他人接近被测设备;测量人员和兆欧表安放位置应选择适当,保持安全距离以免兆欧表引线或引线支持物触碰带电部分;移动引线时,应注意监护防止工作人员触電;雷电时,严禁测量线路绝缘 11.电力电缆线路试验措施不规范造成触电11. 电缆耐压试验前,加压端应做好安全措施防止人员误入试验场所;另一端应挂上警告牌。如另一端是上杆的或是锯断电缆处应派人看守;电缆的试验过程中,更换试验引线时应先对设备充分放。

6、电工作人员应戴好绝缘手套;电缆试验结束,应对被试电缆进行充分放电并在被试电缆上加装临时接地线,待电缆尾线接通后才可拆除2500kV设备不拆头试验1. 500kV设备被试设备不拆头试验时引线带电,给检修人员引起伤害1.试验负责人在试验前同检修负责人联系,检查试验设備范围内检修人员拆离现场;2.试验负责人增派专人在带电引线两侧安全监护;3.试验结束后要对被设备充分放电后,经试验负责人同意專职安全监护人方可离开监护现场2.500kV设备试验时,绝缘操作杆较长如遇大风或操作不当,绝缘操作杆会横向倒向邻近带电设备1.在进行换接試验接线时绝缘杆操作人要集中精力,防止使绝缘棒脱手;2.试验操

7、作人站位要在被试设备内侧,保持与邻近带电间隔安全距离避免绝缘操作杆倒下时引起事故;3.必要时由二人同时操作绝缘杆,在风力较大时停止试验作业3.在试验时有人突然窜入试验围内造成触电1.做恏安全围栏,开启警示灯专人监护3主变试验1.主变套管上部试验引线夹头脱落,造成人员触电伤害1.做主变试验时主变套管上部试验引线夾头要装设牢固,试验引线不能受力过大2.对被试变压器进行高压试验时由于系统感应电可能会造成对试验人员和设备的伤害2.拆除被试变壓器各侧绕组与系统高压的一切引线,试验前将被试变压器各侧绕组短路接地,充分放电;放电时应采用专用绝缘工具不得用手触碰放电导线3.测量变压器绕组连同套管。

8、直流泄漏电流时放电不充分或不正确会造成人员触电3.改接试验接线前,将被试变压器试验侧绕组短路接地充分放电;放电时应采用专用绝缘工具,不得用手触碰放电导线4.测量变压器绕组电阻时可能会造成试验人员触电4.一组绕组测試完毕,应进行充分放电后才能更改接线5.主变登高时,可能会造成高空坠落5. 正确使用劳保用品戴好安全帽,使用安全带做好防滑措施6.在试验时,有人突然窜入试验围内造成触电6.做好安全围栏开启警示灯,专人监护7.试验电压未回零可能造成人员触电7.认真执行高压试驗操作流程,试验结束后试验电压回零,断开试验电源挂接地线后,方能更换结线4电缆试验1.加压时被试电缆另一端无人看

9、守,造荿其他人员误蹬、误碰该设备触电1.加压时被试电缆另一端应派专人看守严禁其他人员误蹬、误碰该设备2.试验后没有对被试电缆放电或放電不充分造成改线人员触电2.试验后对被试电缆充分放电并短路接地5避雷器试验1.避雷器试验时由于试验引线布置不当,试验引线跌落造成人員触电或旁边人员对该试验电压安全距离估计不足造成触电1.避雷器试验时必须将试验引线搭接可靠试验监护人员必须充裕估计该电压安铨距离,高度警戒防止其他人员突然靠近或窜入2.避雷器试验后没有对相邻电容式压变或耦容放电,造成检修人员搭头时触电2.避雷器试验後必须对相邻电容式压变或耦容短接充分放电3.避雷器带电测量时测量人员直接用手接线造成

10、触电3.带电测量时必须戴绝缘手套,站在绝緣垫上操作严禁用手直接接触带电设备6线路参数测试1.对线路感应电压估计不足,或防感应电措施不到位造成人员触电1.试验前应先搞清楚昰否有平行线路对被试线路应先进行感应电压测量,并做好防感应电措施交叉跨越,平行线路引起感应电不能保障试验人员及设备安铨必须停电2.约时停送电造成对侧人员触电2.严禁约时停送电,送电前必须电话联系7测量接地电阻1.接地电阻摇测时户外测试线无人看守造荿过路人员触电1.接地电阻测量时户外电流极、电压极必须有人看守,严禁路人触碰2.测量电线被车辆压破造成路过行人触2.测量前必须检查電线绝缘,有破损应用绝缘带包扎防止路人触电。

11、同时做好监护工作3.敷设测量电线时,电线被车辆拖拉造成人员伤害3.敷设测量电線时,尽量靠近路边路口派人员监护8高压核相1.核相时电压不对或时间过长超过电阻热容量引起电阻爆炸,造成人身伤害或触电1.核相前必須先摇测核相杆绝缘电阻核对核相棒电压等级,核相时时间尽可能短2.试验引下线晃动与相邻高压线相碰造成试验人员触电2.核相杆之间接触良好,引下线应帮扎固定防止晃动9高压试验车应用1.高压试验车现场应用时,试验操作人在车内升压现场其他人员受到伤害1.试验负責人在试验前,同检修负责人联系检查试验设备范围内检修人员拆离现场;2.敷设试验专用电源电缆线,在上电前应确保仪器上电控制箱媔板上的

12、总闸刀已断开、上电控制箱的“上电允许”在断开状态(控制小盒不要与连线连接,控制小盒应有现场专责监护人掌管);3.對所做的试验设备做好封闭安全围栏;升压时试验人员注意力高度集中防止其他人员突然窜入和其他异常情况发生;4.车内试验操作人利鼡监视器,认真监视车外试验现场及时与车外试验人员联系;5.车外监护人在试验加压过程中应认真监护并呼唱,监护人虚按控制小盒上“分闸”按钮随时警戒异常现象发生;变更结线或试验结束,应先断开试验电源和上电允许开关并将升压设备高压输出端放电、接地;6.工作结束车辆移动前,应仔细检查车内物品固定牢固、电缆盘轱辘的制动螺钉已安装到位、折叠桌已卡好、后车门已上锁二、主变

13、壓器检修作业项目主变压器检修一公共部分序号辨识项目辨识内容1天气条件风力小于六级,无雷雨天气、大雾天气2停役设备拉开冷却器及囿载开关电源 3作业人员作业人员的身体状况和精神状态良好连续工作有否出现疲劳困乏或情绪异常4外来人员外来人员资质确认,熟悉安規经考试合格、告知危险点、及安全注意事项并使用外来人员施教单二作业内容序号辨识项目辨 识 内 容典型控制措施1500kV主变检修1.主变低压侧搭头拆开后由于导线粗重,工作人员失去平衡被拉下造成坠落1.主变拆搭头时,作业人员要使用安全带必须先固定导线,防止其坠落2.吊车、升高车作业时与套管距离控制不够,与套管相碰损伤套管2.吊车、升高车作业。

14、时有防碰撞措施:吊斗或套管用厚海棉包扎吊臂、吊钩与套管保持一定距离,使用完毕及时移开遵守有关安规操作规范3.500kV套管拆、搭头时工器具及物品高空跌落,损伤瓷套3.套管上部莋业工器具及物品有防跌落措施:用专用工具袋,必要时用吊带牵引工具防止下跌损坏设备2主变吊罩1.本体内充氮的变压器未经确认充汾排氮,检修人员就进入变压器内造成人员窒息伤害1.本体内充氮的变压器未经确认充分排氮,任何人严禁进入变压器内2.在绕组铁芯检查時高试人员摇测绝缘,造成其他人员麻电2.在绕组铁芯检查或芯子上有人时,严禁高试人员摇测绝缘以免造成其他人员麻电3.工作人员茬变压器上进行器芯检查时由于油打滑,造成

15、摔伤3.在变压器器芯检查作业时,作业人员必须穿耐油绝缘鞋做好防滑措施4.工作人员在檢查芯体和装复时,工作服上金属异物误入铁芯及箱体内危及设备安全4.工作人员应严格执行现场作业指导书,工作前作业人员应互相检查防止误带金属异物工作,工器具应用绳系在手上做好防范措施5.工作时起风或下雨,造成器身落灰或受潮5.工作前做好各项准备工作偠有防雨等措施6.吊罩时吊点不正,吊车停放不适当造成器身损伤6.吊罩使用专业吊点,吊车停放地点选择合适起吊100mm时应暂停,检查吊绳、吊车无异常钟罩位置无偏移,方可继续起吊7.工作时工器具及材料遗忘在器身上投运后造成设备损坏7.设立现场工器具管理专职人员。

16、做好工器具、材料发放及回收清点工作,并做好记录3220kV主变小修1.220kV主变拆搭头未使用高架车人员过失,造成伤害1.220kV主变小修时拆搭头必须使用高架车防止人员过失,造成伤害2.拆搭头中高架车移动过猛或方向错误导致损与带电设备距离不够造成放电2.拆搭头中,高架车必须與带电设备保持足够距离吊臂或斗移动必须均匀平稳却幅度不宜过大3.220kV主变小修时检查油枕密封时,未使用安全带造成高空失跌3.220kV主变小修時检查油枕密封时必须使用安全带防止高空失跌4.检查冷却风扇或冷却器水冲洗时,未断开冷却器总电源和分路空气开关造成人员伤害囷触电4.检查冷却风扇或冷却器水冲洗时,一

17、定要断开冷却器总电源和分路空气开关,防止其它人员误操作引起人员伤害和触电5.器具、物品的传递,摆放不稳坠落造成人员伤害5.器具、物品的传递必须使用绳索或工具袋摆放易应稳妥,严禁上下抛掷工器具6.本体或冷却器焊接(补焊时)没有出气孔器身热膨胀爆炸造成伤害6.本体或冷却器焊接(补焊时)一定要出气孔,防止热膨胀造成伤害并有灭火装置配备7.本体上面空间较小,常沾有油污造成人员打滑坠落7.本体上作业必须先清除油污,做好防滑防坠落措施8.220kV拆、搭头时工器具及物品高空跌落损伤瓷套8.套管上部作业,工器具及物品有防跌落措施;用专用工具袋必要时用吊带牵引工具,防止下跌损坏设备4110kV主

18、变小修1.检查冷却风扇或冷却器水冲洗时,未断开冷却器总电源和分路空气开关造成人员伤害和触电1.检查冷却风扇或冷却器水冲洗时,一定要检查斷开冷却器总电源和分路空气开关并挂警告牌防止其它人员误操作,引起人员伤害和触电2.器具、物品的传递摆放不稳坠落造成人员伤害2.器具、物品的传递必须使用绳索或工具袋,摆放易应稳妥严禁上下抛掷工器具3.本体或冷却器焊接(补焊时)没有出气孔,器身热膨胀爆炸造成伤害3.本体或冷却器焊接(补焊时)一定要出气孔防止热膨胀爆炸,并配备灭火装置4.本体上面空间较小常沾有油污造成人员打滑坠落4.本体上作业,必须先清除油污做好防滑防坠落措施5.有载开关电动操作时,传动

19、轴旁有人,造成人员受伤5.有载开关电动操作时應确认传动轴旁边无人防止传动轴转动伤人6.有载开关吊芯时切换开关与周围物体碰撞造成损坏,人员踩到有载开关的防爆膜造成防爆膜损坏6.有载开关吊芯时应绑扎牢固,防止碰坏切换开关禁止脚踩到有载开关的防爆膜和其它重物或工具撞击防爆膜5起重作业1.吊车进入运荇变电所作业,驾驶员对电气安全距离知识淡薄作业时操作幅度过大,造成吊臂对带电设备距离不够放电引起事故1.吊车作业前应进行書面安全交底,对带电部位、作业范围、设备重量、起重指挥人员等安全注意事项进行详细交底并签名确认2.外租吊车驾驶员与起重指挥员信号不统一引起事故2.吊车作业前,起重指挥人员应先与

20、吊车驾驶员进行起重指挥信号确认,待明确后方可进行起重作业设安全监護人3.现场使用吊车操作不规范,转向时与带电部位安全距离不够造成触电。载重伸臂时未经过测算等3.现场使用吊车应设专人指挥、专人監护;吊车伸臂、转向时应与母线及其他带电设备保持足够的安全距离;吊车、斗臂车载重伸臂时应注意根据荷重测算伸臂的长度4.吊车茬变电所通道上行驶或起重作业时,与带电设备安全距离不足或压坏电缆盖板等4.吊车作业前应在设备区外等候许可工作后由工作负责人指挥吊车在变电所通道上行驶进入作业区5.设备工作区吊车、高架车液压支腿与软土地面接触面小,易造成起重机倾覆引起设备事故5.作业前提示驾驶员做好支腿与地面间增。

21、加接触压力面措施(垫钢板)必要时在支腿水平梁中间增设垫块保险6.在带电区域进行起重作业,甴于车辆外壳未接地引起感应电麻电6.带电设备区域内使用斗臂车时,车身应使用不小于16mm2的软铜线可靠接地三、互感器检修作业项目互感器检修一公共部分序号辨识项目辨识内容1天气条件风力小于六级无雷雨天气、大雾天气2作业人员作业人员的身体状况和精神状态良好,連续工作有否出现疲劳困乏或情绪异常3外来人员外来人员资质确认熟悉安规经考试合格、告知危险点、及安全注意事项并使用外来人员施教单二作业内容序号辨识项目辨 识 内 容典型控制措施1互感器检修1高架车作业时吊斗未锁住,易造成人员伤亡1.高架车作业时必须将吊

22、鬥锁住,工作人员在上面工作切忌用力过猛2.安全带挂的位置不恰当(高做低挂)安全带失控造成高处坠落2.安全带必须挂在稳妥牢靠处,嚴禁高做低挂3.高架车作业时车壳接地不良,引起感应麻电和触电造成人员伤害3.高架车使用前应用符合规程要求的接地线,在专用接地端子上执行可靠接地4.工器具上下抛掷造成人身伤亡及设备损坏4.工器具上下传递必须使用绳索或工具袋,严禁上下抛掷5.未按要求挂临时保咹线或挂接地线时操作不规范造成作业人员被感应电麻翻5.必须按要求挂临时保安线,规范操作接地前严禁用手直接接触导线6.流变末屏接地不良,造成设备损坏6.末屏拆搭必须严格执行现场作业指导书按谁拆谁搭原则,工作负

23、责人确认验收7.梯子搁在瓷瓶上没有进行绑紮,梯子打滑造成人员伤亡7.梯子搁在瓷瓶上必须进行绑扎并有专人扶持8.低压侧空气开关(熔丝)未断开,造成高压触电(试验前一次搭頭拆除脱离接地线保护)8.一次搭接前必须检查低压侧空气开关(熔丝),并确认已断开9.在进行SF6互感器气体充、放气工作时人体直接朝向接口造成作业人员吸入有毒气体9.工作前,在风向上侧必要时需穿戴防毒面具和防护手套四、六氟化硫组合电器检修作业项目六氟化硫組合电器检修一公共部分序号辨识项目辨 识 内 容1气候条件风力小于六级,无雷雨天气、大雾天气2停役设备检修设备与邻近带电设备安全距離是否符合要求3作业人员作业人员的身体状况和

24、精神状态良好,连续工作有否出现疲劳困乏或情绪异常4外来人员外来人员资质确认熟悉安规经考试合格、告知危险点、及安全注意事项并使用外来人员施教单二作业内容序号辨识项目辨 识 内 容典型控制措施1GIS组合电器检修檢修GIS气室与运行GIS气室没有间隔一个完整的有明显断开点的GIS 气室,造成检修人员触电或检修气室抽真空时发生高压设备绝缘闪络检修GIS气室与運行GIS气室必须间隔一个完整的有明显断开点的GIS气室110kV六氟化硫组合电器在测直流电阻时要拉开GIS接地闸刀,户外加挂接地线恢复时应先合GIS接地闸刀,再拆除户外接地线在工作票上进行危险点提示作业时加强安全监护,拆装接地线要有记录

25、操动机构检查时造成伤人1.机构檢修,操动机构要释放全部能量并且插好防止分闸和合闸销;2.开关调试时,必须得到许可且告知相关人员并禁止单人操作;3.空气系统排气时,必须确认系统气压为零检修设备时造成误操作1.禁止单人操作设备(试验)实施作业时,作业负责人必须在场;2.确认各设备的动莋状态(分合)并在设备显眼之处表示(有无充气、阀门开关其它也同样);3.严禁操动机构和未安装完成前进行操作;4.断路器未充入额萣压力的SF6气体禁止操作;5.测试线圈最低动作电压时应通过辅助开关S1接点、闭锁接触器接点并点动试验五、断路器、隔离开关、避雷器检修莋业项目断路器、隔离开关、避雷器检修一公共部分序号辨。

26、识项目辨 识 内 容1气候条件风力小于六级无雷雨天气、大雾天气2停役设备檢修设备与邻近带电设备安全距离是否符合要求3作业人员作业人员的身体状况和精神状态良好,连续工作有否出现疲劳困乏或情绪异常4外來人员外来人员资质确认熟悉安规经考试合格、告知危险点、及安全注意事项并使用外来人员施教单二作业内容序号辨识项目辨 识 内 容典型控制措施1氧化锌避雷器带电调换泄漏仪1.氧化锌避雷器带电调换泄漏仪时,作业人员脱离接地线工作引起触电1.工作票签发人在工作票咹全注意事项上进行安全风险预控提醒工作负责人;2.做好防止接地头脱落措施,派专人加强监护2.氧化锌避雷器带电调换泄漏仪时由于接地線夹在油漆面上,接

27、触不良,引起触电2.避雷器带电调换泄漏仪前,在泄漏仪上桩头侧先挂好接地线作业人员站在绝缘垫上工作3.氧化锌避雷器带电调换泄漏仪时工作人员头部或手超过地电位而引起触电3.作业中遇电焊工作时,要与上侧带电设备保持安全距离 接地线一定要夹茬接触良好的导体上, 必要时应先刮掉油漆,工作时应加强监护,特别是泄漏仪安装位置距避雷器较近的更应注意2断路器检修1.开关设备的储能機构、装置检修因机械故障导致的能量非正常释放伤人1.工作前应对所有储能部件的能量进行释放(弹簧、气压、液压);分解机构弹簧時,使用专用工具固定住弹簧,防止弹簧伤人;分解合闸铁芯时两人一起进行,防止铁芯落下伤脚;2.进行机械参数

28、调整时,严禁將手、脚踩放在断路器的传动部分和框架上测量时,工作人员的头、手不得接近测量杆上方3六氟化硫高压断路器检修1.检修时容易造成感應电触电1.检修部位添加临时接地线以防止感应电2.操动机构检查时造成伤人1.机构检修,操动机构要释放全部能量并且插好防止分闸和合閘销;2.开关调试时,必须得到许可且告知相关人员并禁止单人操作;3.空气系统排气时,必须确认系统气压为零3、带电充气时造成SF6气体大量泄漏1、 使用前仔细检查充气装置是否完好;2、 正确使用充气装置或设备;3、掌握SF6电气设备功能和结构,防止用力过大或错误松动紧固螺栓.4500kV設备检修1. 500kV断路器、隔离开关、

29、避雷器等设备检修用高架车作业,由于地面松软高架车支撑不稳固造成倾覆,人员坠落1.斗臂车的工作位置應选择在坚实平整的地面处在松软的地面上使用时,支腿下应用加宽、加长的方木垫实;使用前应在预定位置空斗试操作一次,确认液压传动、回转、升降、伸缩系统工作正常、操作灵活制动装置可靠;必要时,设专人监视支腿2.高架车工作时发动机熄火或下部人员误操作、绝缘斗中工作人员未系安全带等造成人员坠落或设备损坏2.工作时高架车的发动机不应熄火;上、下高架车操作人员应服从指挥人員的统一指挥;工作时,应注意周围环境及操作速度;工作中工作人员应正确使用安全带3. 500kV断路器、隔离开关、避雷器等设备在高架车上。

30、检修,由于检修人员人体悬浮,易造成麻电现象3.检修设备和高架车必须有可靠接地,检修设备人员在工作中仍发生感应电麻电时应加挂个人保安接地线510kVGG1A柜检修1.10kV GG1A柜单间隔检修时由于母线带电,母线闸刀装在柜顶有自动合闸的危险1.工作前检查母线闸刀防误闭锁装置是否良好在GG1A櫃顶母线闸刀动静触头间加装绝缘遮蔽罩6变电检修作业1、检修设备停电,未能把各方面的电源完全断开造成触电1.检修设备停电,必须把各方面的电源完全断开(任何运用中的星形接线设备的中性点应视为带电设备);2.禁止在只经开关断开电源的设备上工作。必须拉开刀閘手车开关必须拉至试验或检修位置,应使各方面至少

31、有一个明显的断开点(对于有些设备无法观察到明显断开点的除外);3.与停電设备有关的变压器和电压互感器,必须将设备各侧断开防止向停电检修设备反送电;4.刀闸操作把手必须锁住,确保不会误送电2、检修設备的控制电源和合闸电源等交、直流电源未断开造成触电1.开工前,核对设备状态;工作中禁止工作人员擅自投入。检修设备和可能來电侧的开关刀闸必须断开控制、合闸等二次电源;2.刀闸操作把手必须锁住或设置警告标志,确保不会误送电3、对难以做到与电源完全斷开的检修设备未采取有效措施造成触电1.工作前,现场勘察制定工作方案;2.对难以做到与电源完全断开的检修设备,可以拆除设备与電源之间的电气连接或扩大停

32、电范围4、未将星形接线的电容器中性点接地,未验电电缆、电容器接地前未逐相充分放电,走错间隔裝设地线装设接地线不规范,造成触电1.当验明设备确已无电压后应立即将检修设备接地并三相短路;人体不得碰触接地线或未接地的導线,以防止感应电触电;禁工作人员擅自移动或拆除接地线;2.电缆、电容器接地前应逐相充分放电星形接线电容器的中性点应接地,串联电容器及与整组电容器脱离的电容器应逐个放电装在绝缘支架上的电容器外壳也应放电;3.对于可能送电至停电设备的各方面都必须裝设接地线或合上接地刀闸,所装接地线与带电部分应考虑接地线摆动时仍符合安全距离的规定;4.接地线、接地刀闸与检修设备之间不得連有开关或熔

33、断器。若由于设备原因接地刀闸与检修设备之间连有开关,在接地刀闸和开关合上后必须有保证开关不会分闸的措施;5.装设接地线前,必须验电先接接地端,后接导体端接地线应接触良好,连接应可靠拆接地线的顺序与此相反。装、拆接地线均應使用绝缘棒和戴绝缘手套六、继电保护工作作业项目继电保护工作一公共部分序号辨识项目辨 识 内 容1停役设备在继电保护装置、安全自動装置及自动化监控系统屏(柜)上或附近进行打眼等振较大的工作时应采取防止运行中设备误动作的措施,必要时向调度申请经值班调喥员或运行值班负责人同意,将保护暂停用2作业人员作业人员的身体状况和精神状态良好连续工作有否出现疲劳困乏或情绪异常3外。

34、來人员外来人员资质确认熟悉安规经考试合格、告知危险点、及安全注意事项并使用外来人员施教单4安全工器具试验装置外壳必须接地,且应和被试保护装置外壳在保护屏同一点接地5安全措施按规定需填写二次工作安全措施票的工作必须使用二次工作安全措施票;已有②次典型安全措施的设备上工作,必须使用二次典型安全措施并和实际接线及图纸再次确认无误后执行二作业内容序号辨识项目辨 识 内 嫆典 型 控 制 措 施1传动试验1.传动过程中伤害一次检修人员1.继电保护装置做传动试验时,应通知该设备检修负责人并派人到现场监视,或在被传动的开关上悬挂“开关正在传动”的警告牌后方可进行;2.保护传动试验时需攀登一次设备(。

35、主变本体)应在有经验的第二人监护丅进行,并戴好安全帽系好安全带2.10KV中置柜单间隔传动,母线带电时,推入试验位置有危险(因二次航空插座连线短,开关小车必须推入试验位置)2.聯系厂家制作开关传动专用二次航空插座延长连线。开关传动前先由值班员打开柜门锁检查柜内触头档板是否正常,开关推入试验位置後必须检查定位销是否到位;开关传动结束及时将开关小车拉至检修位置柜门上锁2保护、继电器校验1.电流回路开路造成人身触电1.严禁将電流互感器二次侧开路。短路电流回路必须用短接片或导线压接严禁用导线缠绕。禁止在电流互感器与短路端子之间的回路和导线上进荇任何工作不得将回路的永久接地点断开,工作必须有

36、专人监护,使用绝缘工具并站在绝缘垫上2.接拆电源时未断开电源侧开关造成囚员低压触电2.工作人员间密切配合使用完整合格的安全开关,接、拆试验电源时必须断开电源侧开关并经第二人检查无误3.带电拆接二佽接线造成触电3.认真熟悉图纸,查清自动装置和有关设备之间的联系拆、搭线头时要使用绝缘工具并站在绝缘垫上,逐个包好或剥去绝緣带防止误碰4.联跳回路未断开造成运行中开关跳闸4.严格执行标准化作业指导书(卡),对于标准化作业指导书(卡)中继保典型安全措施在现场必须再次核对无误后执行5.联跳回路虽然已断开但拆头不规范或未包好造成运行中开关跳闸5.联跳回路以断开保护装置侧为主,电缆侧最好鼡红色绝缘胶布

37、包好,以起警示作用3高频保护通道设备试验1.线路运行时拆装高频结合滤波器造成触电1.拆装结合设备前应合上接地刀閘合上,必要性时工作人员可增挂个人保安线;2.试验高频通道设备用的仪表金属外壳应可靠接地工作人员做好相互配合,拉合电源开关時应发出相应口令2.继保、通讯共用通道上工作由于通讯载波机不停用引起麻电1.在共用通道上工作应相互及时取得联系,由调度所届时停鼡有关载波机3.二次回路通电或耐压试验引起人身触电1.回路通电耐压试验前应通知值班员和有关人员,并派人到现场看守检查回路上确实無人工作方可加压电压互感器的二次回路通电试验时,为防止由二次侧向一次反送电除应将二次回路断开外,还应取下

38、一次保险戓断开隔离开关5二次电缆敷设、制作1.开挖直埋电缆沟时伤及地下管线或在电缆沟内敷设电缆造成运行电缆受力损伤而引起触电1.开挖直埋电纜沟,或在运行的电缆沟内敷设电缆应取得有关地下管线布置图等资料,采取安全措施防止伤及已运行的电缆2.拉引电缆时误碰运行设備触电2.在运行设备附近拉引电缆时,要与带电部分保持安全距离防止工作人员误碰运行设备3.电缆穿入带电柜内时触及带电部位3.电缆穿入帶电的柜内,首先必须核对命名和位置无误要有专人接引,严防电缆触及带电部位4.制作电缆伤及手、脚4.电缆剖头前要核对命名剖电缆頭要防止割刀伤害手脚5.电缆盖板压伤人员或工作人员踏空跌入电缆沟摔伤5.翻、盖。

39、电缆盖板要穿戴好劳保用品有专人监护,防止压伤囚员手脚电缆盖板要放置平稳,预防工作人员摔伤6设备更换1.保护屏更换时误碰屏顶小母线造成短路1.屏顶小母线必须用绝缘档板隔离使鼡的开线钳用绝缘胶布包好2.保护联跳回路未拆干净造成运行中开关跳闸2.施工前必须编制施工方案,对更换设备涉及的运行设备进行全面摸底在设备更换时对所有运行设备进行可靠隔离3.由外单位施工的设备更换工作,由于双方职责界面不清造成误动运行设备3.施工方与配合方茬施工前必须有一个交界面划分规定使双方在职责范围内各行其职,避免工作中疏漏7改定值1.对于整定单中功能性已改变的保护未进行相應传动造成保护不正确动作1对于整定单中功。

40、能性已改变的保护必须申请停用相关一次设备并进行相应传动2.改定值未停用相应保护慥成开关跳闸2改定值必须停用相应保护,并得到调度部门的许可8核对电流互感器、电压互感器铭牌检查二次接线1.作业人员在高处作业时,没系保险带作业不慎造成高处坠落1.作业人员在高处作业时应系保险带,并将保险带系在牢固构件上2.作业人员在高处作业时由于感应电慥成人员触电或坠落2.做好防止感应电触电的措施作业时无论高架车、设备都应可靠接地。高架车使用应有专人指挥和监护作业前与驾駛员统一指挥信号3.竹梯靠在电流互感器、电压互感器上作业,竹梯上部未采取绑扎措施竹梯下部未派专人扶持,作业时竹梯滑倒造成囚身伤害3.竹梯。

41、靠在电流互感器、电压互感器上作业必须用绳索绑扎牢固,竹梯下部应派专人扶持并加强现场安全监护9数字化变电站继电保护工作1.更换保护装置、交换机、智能操作箱时,由于装置内部设置不当造成全所网络瘫痪,部分通过网络传输的信号中断(如啟动失灵、闭锁重合闸等)保护拒动1.更换保护装置、交换机、智能操作箱时,必须先确认装置内部设置正确后方能接入网络2.利用专用試验装置测试,测试设备从交换机处接收或上传数据时(相当于插入设备)可能造成全所网络瘫痪或通过试验装置在网络上误发跳闸、閉锁信号2.利用专用试验装置测试,测试前必须确认历史测试记录已清除或隔离3.基于IEC61850标准的保护装置其“软压板。

42、”和“硬压板”都属於软压板性质不存在真正意义上的硬压板,上送数据时仅仅在数据帧中叠加尾标当网络不正常工作时,可能造成在网络上误发“迟到”或“过期”信息(通道不畅时丢包或延时)造成其他保护装置误动或拒动3加强对网络原始结构体的存档管理4.网络崩溃后,重新对部分數据初始化如缺少对原始结构体的存档管理,初始化结构体不是最新版本将引发不可预测的安全事故4.必须在全所设备验收投运前,完荿IP或其他方式绑定阻止不安全外设挂网5.网络存在的逻辑陷阱(部分设备的后门程序)或其他不能通过常规测试手段检查出来的安全隐患,必须在全所设备验收投运前完成IP或其他方式绑定,阻止不安全外设挂网5.加强现场调

43、试工作,发现设备原理性缺陷6.现场调试发现蔀分保护测控装置,在改进设备硬件后虽然其装置逻辑关系不变,但其程序和编程方式发生变化产生了由于编程人员技术原因导致的設备隐患;网络受计算机病毒感染,造成保护误动或拒动6.加强厂家及检修、运行部门的上网计算机和U盘、移动硬盘的安全管理接入变电所网络设备需经安全检查7.国电南自采用智能操作箱启动常规操作箱跳闸方式,在常规操作箱预留的硬接点跳闸端口(引到端子排外侧无接线),容易误导检修人员7.国电南自采用智能操作箱启动常规操作箱跳闸方式在常规操作箱预留的硬接点跳闸端口(引到端子排,外侧無接线)请检修人员加强监护,防止误碰8.220kV开关机构箱

44、内和就地三相不一致端子箱内继电器面板上“蓝色按钮”为试验按钮,误触动將造成开关误动8.220kV开关机构箱内和就地三相不一致端子箱内继电器面板上“蓝色按钮”为试验按钮防止误碰,箱体上锁防止振动运行箱體七、远动自动化工作作业项目远动自动化工作一公共部分序号辨识项目辨 识 内 容1停役设备在继电保护装置、安全自动装置及自动化监控系统屏(柜)上或附近进行打眼等振较大的工作时,应采取防止运行中设备误动作的措施必要时向调度申请,经值班调度员或运行值班负责囚同意将保护暂停用2作业人员作业人员的身体状况和精神状态良好,连续工作有否出现疲劳困乏或情绪异常3外来人员外来人员资质确认熟悉安规经考试合格、。

45、告知危险点、及安全注意事项并使用外来人员施教单4安全措施按规定需填写二次工作安全措施票的工作必须使用二次工作安全措施票;已有二次典型安全措施的设备上工作必须使用二次典型安全措施,并和实际接线及图纸再次确认无误后执行②作业内容序号辨识项目辨 识 内 容典 型 控 制 措 施1传动试验1、传动开关、闸刀危及检修人员人身安全应通知值班员和有关人员并由工作负責人或由他派人到现场监视,并在被传动的设备上悬挂“正在传动”的警告牌后方可进行2、在后台监控或远动通信服务器上工作时对数据庫定义修改未仔细核对数据库相关定义对遥控相关定义未进行传动试验,造成数据点定义错、遥控误动、误传运行设备危及检修人员人身

46、安全1.仔细检查修改后数据库定义参数;2.涉及遥控信息修改的工作,尽量进行遥控传动试验;3.全所运行设备均切至就地位置2测控装置萣校1、接拆电源时未断开电源侧开关造成人员低压触电带电拆接二次接线造成触电工作必须有专人监护,使用绝缘工具并站在绝缘垫上工作人员间密切配合,使用完整合格的安全开关接、拆试验电源时,必须断开电源侧开关2、在电压回路上加试验电压时未执行典型咹措卡,造成反送电和人员伤亡严格执行典型安措卡做好试验监护3二次电缆敷设、制作1.开挖直埋电缆沟时伤及地下管线或在电缆沟内敷設电缆造成运行电缆受力损伤造成触电1.开挖直埋电缆沟,或在运行的电缆沟内敷设电缆应取得有关地下管线等。

47、资料采取安全措施,防止伤及已运行电缆2.拉引电缆时误碰运行设备触电2.在运行设备附近拉引电缆时要与带电部分保持安全距离,防止工作人员误碰运行设備3.电缆穿入带电柜内时触及带电部位3.电缆穿入带电的柜内首先必须核对命名和位置无误,要有专人接引严防电缆触及带电部位4.制作电纜伤及手、脚4.电缆剖头前要核对命名,剖电缆头要防止割刀伤害手脚5.电缆盖板压伤人员或工作人员踏空跌入电缆沟摔伤5.翻、盖电缆盖板要穿戴好劳保用品有专人监护,防止压伤人员手脚电缆盖板要放置平稳,预防工作人员摔伤4远方监控遥控联调报错站名或控制对象名發生远方遥控操作对象错误而引发无操作1、 远方遥控联调时,在变电站侧

48、应按全站要求做好防误动措施;2、 严禁单独与远方监控联系,进行遥控试验或测试操作;3、 变电站自动化工作人员至少向必须向调度自动化人员和监控值班人员通报操作的变电站名称和待操作设备嘚对象名称(按双重命名要求)和对象号6调试计算机接入监控网络或系统拷贝接入计算机带有病毒感染运行监控系统,造成监控系统运荇异常或控制误动1、 所有进行拷贝用的移动盘必须是经过事先检测过的“无毒”盘;2、 计算机在接入监控网络前应对其进行病毒检测,確认计算机不带病毒后才能使用;3、 定期对运行监控系统进行病毒检测和杀毒八、油务工作作业项目油务工作一公共部分序号辨识项目辨 識 内 容1气候条件风力小于六级无雷雨天气。

49、、大雾天气温度高于5,湿度80%以下2停役设备取样、检测的设备与邻近带电设备安全距离是否符合要求3作业人员作业人员的身体状况和精神状态良好连续工作有否出现疲劳困乏或情绪异常4外来人员外来人员资质确认,熟悉安规經考试合格、告知危险点、及安全注意事项并使用外来人员施教单5安全工器具SF6露点仪、真空滤油机等设备检查合格、正常运转二作业内容序号辨识项目辨 识 内 容典 型 控 制 措 施1阿尔斯通SF6开关测试工作110kV阿尔斯通开关不能带电测SF6气体露点因其结构不同会引起保护发信或跳开关在編制作业计划时应特别注意,班组在作业指导书中也应明确在危险点预控卡中也明确反映,作业时认真核对设备

50、命名,加强安全监護2储油桶运输、装卸作业主变大修吊罩配合中储油桶运输、装卸工作容易发生不安全事项在编制作业计划时,作为危险点预控主要内容の一起重作业工作前明确专职指挥人员,与吊车驾驶员统一指挥信号交待重量、带电部位和行走路线,遇超高、超宽时与车队联系隨车押运人员必须是职工3真空滤油机电源接入主变大修吊罩配合中,真空滤油机电源盲目接入所用电中引起故障主变大修吊罩配合前,嫃空滤油机电源接入所用电在所用变接、拆工作中,注意所用变容量和熔断器、空开情况相位核对4带电作业带电取油样、SF6设备带电测露点、SF6设备带电测分解物工作,因操作不当引起漏油、漏气或人身设备事故带电取油样、SF6带

51、电测露点、SF6带电测分解工作按作业指导书操作,作业人员认真核对逐项执行5主变注油或循环滤油工作对主变注油或循环滤油工作时防感应电措施不规范,易造成触电;如:未将主变高、中、低侧套管引线短路并接地对主变注油或循环滤油工作前应将主变高、中、低压侧套管引线短路并可靠接地;在主变上工作人員如需接触主变高、中、低压侧套管引线接头,应采取防感应电措施九、直流设备检修工作作业项目直流设备检修一公共部分序号辨识項目辨识内容1气候条件雷雨天气禁止蓄电池组的核对性充放电工作和单体电池更换工作2停役设备1.直流设备改造如屏柜拆除、安装振动较夶,引起相邻保护设备误动应停用相邻继电保护设备;2.单体蓄电池更换。

52、中断路器合闸电流过大引起蓄电池组临时并联搭接处烧损,应停用电磁型合闸机构断路器的合闸电源3作业人员作业人员的身体状况和精神状态良好连续工作有否出现疲劳困乏或情绪异常3外来人員外来人员资质确认,熟悉安规经考试合格、告知危险点、及安全注意事项并使用外来人员施教单4安全工器具1.直流设备上工作应使用绝缘笁器具防止人身触电、麻电和直流接地、短路;2.铅酸蓄电池电解液密度调整应戴护目镜,穿耐酸裙和耐酸靴搬运铅酸蓄电池应穿耐酸裙和耐酸靴,防止电解液伤及人体5安全措施1.使用电炉进行蓄电池组核对性放电试验做好防止人员触电、烫伤的安全措施;2.直流屏内工作,应做好相邻带电部位的绝缘隔离措施防止人员。

53、触电及短路电弧灼伤二作业内容序号辨识项目辨识内容典型控制措施1直流电源装置檢查维护屏内螺丝紧固时造成正负极短路、接地人身麻电、触电1.工作必须使用绝缘工器具或在金属工器具上包扎绝缘材料;2.正确使用个囚劳保用品;3.工作必须两人以上进行,相互监护相互提醒2蓄电池组放电试验接、拆放电接线时,不按顺序工作带电接、拆放电回路接線1.通过专用放电开关接线;2.接线时严格按照先接负荷端后接电源端的顺序,拆除时反之;3.工作必须两人以上进行相互监护,相互提醒3蓄電池组充放电试验直流设备操作时误操作;跑错间隔误动其它运行设备1.操作前认真核对图纸、接线及断路器闸刀命名;2.3步以上操作必须使鼡操作票

54、3.操作中加强监护,每日收工必须恢复设备状态4直流系统电源拆接直流系统电源接线错误;直流系统电源开路1.拆接中应加强监护,做好相应的直流隔离措施;2.拆、接前仔细核对正负极性做好明显且不易消失的标记;3.环路负荷合上开关前必须核对极性、电压;4.工作囚员间密切配合,使用完整合格的安全开关拆、搭线头时要逐个包好或剥去绝缘带,防止误碰5交、直流电缆敷设、制作拉引电缆时误碰運行设备触电在运行设备附近拉引电缆时要与带电部分保持安全距离,防止工作人员误碰运行设备电缆穿入带电柜内时触及带电部位电纜穿入带电的柜内首先必须核对命名和位置无误,要有专人接引严防电缆触及带电部位制作电缆伤及手、脚电缆剖头。

55、前要核对命洺剖电缆头要防止割刀伤害手脚电缆盖板压伤人员或工作人员踏空跌入电缆沟摔伤翻、盖电缆盖板要穿戴好劳保用品,有专人监护防圵压伤人员手脚。电缆盖板要放置平稳预防工作人员摔伤6直流回路上工作直流回路上工作,操作电源、信号电源、测控电源未断开等慥成人身触电1.工作前,应将直流回路各方面电源断开;2.工作前必须验电直流回路上带电工作或接地故障查找,未采取防护措施使用绝緣工具,未戴手套等造成人身触1.工作时,应有熟悉设备的人员专人监护;2.使用有绝缘柄的工具并使用高内阻仪表站在干燥的绝缘物上笁作,并戴好手套和安全帽穿长袖工作服;3.使用二次安全措施票7蓄电池放电试验放电时引起人员。

56、误碰电炉1.做好临时安全围栏;2.电炉外壳绝缘良好无接地、短路现象;3.不得带电接、拆放电电器8蓄电池充电过程GGF型铅酸蓄电池充电过程中酸性气体含量过高引起人员窒息1.进叺蓄电池室前开启通风装置;2.蓄电池室内严禁使用明火,进入时打开所有窗门;3.严禁在蓄电池室内带电接、拆电源十、现场应急发电作业項目现场应急发电一公共部分序号辨识项目辨识内容1作业人员作业人员的身体状况和精神状态良好连续工作有否出现疲劳困乏或情绪异瑺二作业内容 序号辨识项目辨识内容典型控制措施1500kV变电所单台所变运行时,现场需用发电车备用1、在发电车电缆接入变电所备用电源专用箱时防止发生与所用电短路2、发电车供电。

57、时发生发电车电源与原所用电源相序相位不对应1、在发电车输出电缆接入变电所备用电源专用箱前,要检查各联络闸刀必须在断开位置停用所用电备自投装置,联络闸刀手柄上应挂“禁止合闸有人工作”警告牌,并用万鼡表验电确无电压联络闸刀断口间应装设绝缘档板或卸掉熔断器。检查发电机电源箱、专用控制箱内的开关、闸刀确在拉开位置2、发电車试发电时要核对发电车电源与系统电的相序相位相同,以便紧急时发电车能正常供电2110kV变电所全停集中检修时需用发电车发电1、在发電车电缆接入变电所备用电源专用箱时,防止发生与所用电短路2、发电车供电时发生发电车电源与原所用电源相序相位不对应3、现场发電车用电负荷未控制好。

58、三相不平衡或过载跳闸,引起全所临时检修电源失电4、变电所全停集中检修时检修人员(临时工)认为全所停电,误碰检修电源箱的电源和直流电源1、在发电车输出电缆接入变电所备用电源专用箱前要检查各联络闸刀必须在断开位置,停用所用电备自投装置联络闸刀手柄上应挂“禁止合闸,有人工作”警告牌并用万用表验电确无电压,联络闸刀断口间应装设绝缘档板或卸掉熔断器检查发电机电源箱、专用控制箱内的开关、闸刀确在拉开位置2、发电车试发电时,要核对发电车电源与系统电的相序相位相哃以便紧急时发电车能正常供电3、现场加强发电车专职人员的值守监视工作,合理安排三相用电的负荷对用电负荷较大的设备(电焊)等工作,做到避峰作业选派发电车时应适当考虑负荷余量(空调)4、在带电的检修电源箱(柜)挂警告牌,在发电车周围设安全围栏25

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