液压油箱喷油的原因及防止措施

非故障性液压油箱喷油的原因

在液压系统中当某一瞬间油箱的回油量大大超过出油量

时，油面将迅速上升油箱内空气来不及排出，就會出现油液和

空气一起从通气孔排出而形成喷油造成污染。此现象常因操作

由于液压油箱内油面过低或设计上的原因使回油管的长度

L<h+h’。当液面波动到下限位置时回油管将露出液面。在回油

时不可避免地会产生气泡和油沫。这些气泡和油沫随着液面升

高并从通气孔溢出形成喷油，造成了污染

油液中吸入空气。其原因有：液压油箱中油面过低使吸油

管未埋入油面以下，或因液压泵吸油管处的进油滤清器被污物堵

塞均能引起吸油不畅，形成局部真空；油箱盖的空气滤网被污

物堵塞后因油面上下波动使油箱产生负压而造成液压泵吸入不

良；液压系统各油管接头松动或在有负压的位置（如油缸两端活

塞杆处、泵轴油封处、阀调节手柄及阀工艺堵头等处）的密封失

效等。上述原因均可使液压系统中吸入空气造成液压油中含有

大量气泡，使油液的可压缩性增大（因为气体的可压缩性在常态

万倍）當油液从高压突然降为低压时，流回油

• 今天抓钢机学徒加错了油用了彡十多桶清洗。但是液压油里还是有柴油这样长时间下去会怎样？听说全车油

• 去年买机的时候刚够钱买，所以没有什么钱开支了这昰刚拉回来的样子，玻璃坏的机头也准备要修了的，居然

• 请问液压油箱盖不通气对机器会有什么影响