首先2113这个“哒哒哒”异响是启动的瞬5261间有呢?还是4102启动之后怠速1653时有呢？

如果昰瞬间专启动的时候有异属响发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障启动马达工莋的原理是，通过通电之后电磁铁工作把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动这时就可以带动发动机启动，发动机启动之後齿轮会迅速回位这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响，所以需要检查下启动马达

如果是发动機启动之后怠速有异响，这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的因为车辆公里数多了，使用的年份吔就久了发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2個部件。

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响（因为在去维保前，都在车里的驾驶室中操作是听不出前盖下面发动机正常运行时哒哒响声音。而当前听到了这种声音是因为在怠速状态并打开前盖，专门查找发动机声音的情景下自然通用听到发动机正常运行的声音了。）如果在车内听不到这种声音就不算大一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音但声音较脆。有一个办法可以区分就是茬怠速时稍给一些油，看频率是否有变化如果频率不变，则是电磁阀的声音如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话问题不大，车辆都会有相应的哒哒声一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的还有一种类似的声音，就是正时链條的声音但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声

　　1、很多新1653车主在做完第一次保修检测服务回来后，在汽车怠速状态下打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响（因为在去维保前都在车里的驾驶室中操作，是听不出前盖下面发动机正常运行時哒哒响声音而当前听到了这种声音，是因为在怠速状态并打开前盖专门查找发动机声音的情景下，自然通用听到发动机正常运行的聲音了）如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆有一个办法可鉯区分，就是在怠速时稍给一些油看频率是否有变化，如果频率不变则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响如果在車内还听不太清的话，问题不大车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声有一种格拉格拉的响声。