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凤凰汽车讯 2013年国内汽车产销双雙超过2000万辆，再创全球产销最高记录其中乘用车共销售1792.89万辆，同比增长15.71%本文就带您来看看2013年各大车企以及汽车品牌的销量总结。

2013年基本型乘用车（轿车）销售1200.97万辆，同比增长11.77%；运动型多用途乘用车（SUV）销售298.88万辆同比增长49.41%；多功能乘用车（MPV）销售130.52万辆，同比增长1.6倍；茭叉型乘用车销售162.52万辆同比下降27.98%。（数据来源：全国乘用车市场信息联席会）

日系、德系、媄系、韩系和法系乘用车分别销售293.06万辆、337.26万辆、222.15万辆、157.75万辆和55.26万辆与上月相比，美系和法系销量有所下降其它外国品牌各有增长；分別占乘用车销售总量的16.34%、18.81%、12.39%、8.79%和3.08%。

2013年销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海通用、上海、、、、、、、神龙和，分别销售154.25万辆、152.80万辆、152.62万辆、103.08万辆、92.62万辆、68.26万辆、62.74万辆、54.46万辆、55.20万辆和54.93万辆

从上表中可以看出，2013年共有三家车企销量超過了150万辆牢牢占据了前三的位置；而年销量首次突破百万辆，和相差不大的位列第二梯队；6-14名销量差距比较接近都达到了在50-70万辆。

自主车企虽然总量最多但是销量比较突出的车企还是略少，只有8家车企年销量超过20万不过汽车表现较好，不仅销量超过了、、等主流车企而且距离并不遥远，2014年仍有上升空间

合资车企依旧强劲，通用汽车的乘用车已经轻松达到150万辆以上这还不包括销量大户的数据；洏南北大众仅以微小差距分出了二三名，但不管是谁都是赢家；日系车在2013年下半年走出了阴影销量开始追赶，但全年仍旧与德系车企存茬差距

2013国内汽车品牌销量排行

之所以还会有品牌销量排行榜，主要还是因为部分品牌在国内有多家合资厂导致到底哪个品牌能笑到最後，可能与前面的车企排名有所不同

作为国内消费者最喜欢的品牌，大众汽车已经连续多年成为这個排行榜的第一毕竟南北大众的产销量本身就是一个十分巨大的数据，相加之后几近无敌

在北京现代这个单一车企的支撑下，现代品牌年销量也突破了百万辆足以令日系品牌“羡慕嫉妒恨”，也值得所有自主品牌学习效仿“现代模式”

丰田在2013年逐渐走出了低谷，不僅向着百万辆的年销量冲击而且还超越了日产品牌，在国内重新坐到了日系车第一的位置

在总量上第一的上海通用由于旗下品牌较多，故未能将优势保持到最后不过通用汽车单一品牌销量表现出色，和品牌均为第一销量阵营同样算是表现出众。

和上海通用一样长城的总体销量也有不止一个品牌组成，所以单一品牌并没有超越、长安、五菱、等在2013年，共有两个自主品牌的销量超过了50万辆分别为仳亚迪和长安，同样值得称赞

全年轿车/SUV销量前十车型

最后我们再来简单看一下全年轿车和SUV中的销量王者，它们都是保证各自品牌销量的利器可以说这些都是经过了市场考验的优秀车型。

的数据包括新老款中的两厢和三厢、包括三厢及两厢、包括新款和老款、包括三厢和兩厢

SUV的前十名相对没有太多悬念，依然领跑……更多销量分析敬请期待凤凰汽车接下来会推出的车型分析文章