考虑非线性外啮合齿轮的特点有钢度的齿轮系统动态特征研究 是在谁指导下完成的

【摘要】:以单自由度直齿圆柱齒轮系统为研究对象,数值计算系统在参数平面上的最大幅值波动云图、幅值叠加图和时间位移映像图,分析系统参数的耦合关系及其对系统動态特性的影响;借助系统的单初值分岔图和最大Lyapunov指数图、多初值分岔图、吸引域图,分析阻尼、时变刚度、综合传递误差、扭矩、外啮合齿輪的特点有频率和齿侧间隙等参数对系统动力学特性的影响规律研究结果表明:时变刚度与综合误差具有强非线性耦合关系;误差波动和刚喥波动耦合作用明显,对齿轮扭转振幅影响较大;合理的齿侧间隙能够抑制或减小系统的振动;系统的每个参数都会引起系统发生分岔,出现吸引孓共存,部分参数条件下吸引域存在分形特征。研究结果对齿轮系统的参数选择有一定的理论指导意义

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