这次的事故有点像之前奥地利把維特尔撞双退的那次
不过我有点想问的就是如果他刹得足够好,在入弯时速度是合理的话那样子挤进去还会不会有问题呢?
我感觉那時候乐扣看到内线有空间所以想钻,但是因为对刹车把控不到位导致了这次事故,是这个原因吗想请比较了解的大神解答一下
所以說他相当然啊 以为谁都和他一样激进 哎
他这已经不止是激进了 有点鲁莽想当然了 这赛季已经不止一次起步阶段前几个弯为了抢位置晚刹车輪胎锁死进弯了 一旦周围的人不让他很容易就造成事故了 今天的比赛维斯塔潘被佩雷兹和博塔斯夹在中间为了自保都提前松油门让线让位置 在乱车阵中勒克莱尔的选择比维斯塔潘还要大胆
个人认为是lec以为per要从外线超bot所以才会那么做,因为lec自己应该是那种外线全力绕过去超的風格但是没想到per跟着走内线刹车,他太想当然了不是谁都和他一样激进的
他赛后也是这么说的 他以为大师会和他一样走外线超77 自己太想当然了
讲道理 赛点的车在落后一个车位甚至更多的情况下想走外线超奔驰有点想多了
或许进站这个事真的不能全怪奔驰
假如今年法拉利嘚引擎没有被阉,大家觉得他们能取得怎样的成绩
拉塞尔表态了,暗示希望马桶狼2021就把他提拔上奔驰
2020f1四大媒体车手评分(截止萨基尔站)
[流言板]哈登对于被交易至76人及其他争冠球队持开放态度
[流言板]欧冠:C罗点射双响麦肯尼破门,尤文客场3-0巴萨头名出线
[流言板]詹姆斯:16總决赛抢七我让教练把球给欧文去对位库里
湖人官方发布训练营第三日集锦:詹姆斯练罚球,小加秀中投
陈冠希这波自己玩梗什么水平
版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。